2012-2016年中國(guó)載貨車市場(chǎng)分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

第一章 2011-2012年國(guó)際載貨車行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)外載貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、國(guó)際載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
二、歐洲卡車市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、日本載貨車市場(chǎng)格局
五、北美大型皮卡市場(chǎng)特征
六、商用載貨車的機(jī)遇與前景
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際載貨車行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)分析
一、安全性是重頭戲
二、舒適性與轎車媲美
三、大型化正成為現(xiàn)實(shí)
四、動(dòng)力多元化走俏
五、趨勢(shì)是操作更方便
第三節(jié) 2011-2012年歐洲載貨車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、菲亞特進(jìn)軍國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)
二、沃爾沃重點(diǎn)解決品牌問(wèn)題
三、斯堪尼亞重點(diǎn)出擊華南市場(chǎng)
第四節(jié) 2011-2012年美國(guó)載貨車行業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)分析
一、世界最大的重卡生產(chǎn)基地和市場(chǎng)分析
二、北美重卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)分析
三、北美重卡產(chǎn)品特點(diǎn)分析
第五節(jié) 2011-2012年俄羅斯載貨車行業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析
一、俄羅斯主要卡車生產(chǎn)企業(yè)
二、俄羅斯載貨車市場(chǎng)分析
三、俄羅斯商用汽車市場(chǎng)特點(diǎn)及構(gòu)成分析
四、中國(guó)卡車在俄羅斯的市場(chǎng)前景

第二章 2011-2012年國(guó)際主要重型載貨車企業(yè)分析
第一節(jié) 沃爾沃集團(tuán)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 重卡斯堪尼亞
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 戴姆勒-克萊斯勒
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) 雷諾卡車
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié) 曼恩（MAN）
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第三章 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國(guó)居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法
三、關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見
四、關(guān)于印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》的通知
五、《汽車以舊換新實(shí)施辦法》
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣

第四章 2011-2012年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
一、中國(guó)載貨車專用化分析
二、貨車是中國(guó)汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)載貨車市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級(jí)序幕
四、載貨車召回管理
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)低速貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié)2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策解讀
一、我國(guó)載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車輕量化發(fā)展亟待突破

第五章 2011-2012年中國(guó)重型載貨車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)重型汽車市場(chǎng)概況分析
一、貨運(yùn)總量的持續(xù)增長(zhǎng)帶給重卡市場(chǎng)“不斷的市場(chǎng)需求”
二、計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施帶給重卡貨運(yùn)車型的市場(chǎng)機(jī)遇
三、重卡市場(chǎng)銷量呈穩(wěn)健的“M”型走勢(shì)
四、重卡市場(chǎng)各車型集中度整體依然很高
五、重卡貨車銷量替代中卡貨車銷量，已成為明顯趨勢(shì)
六、底盤市場(chǎng)整體增長(zhǎng)很高，中卡銷量替代性越來(lái)越高
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)重型載貨車發(fā)展存在的問(wèn)題分析
一、車輛管理法規(guī)不完善
二、購(gòu)車價(jià)格因素的影響
三、重型專用汽車的品種少
四、企業(yè)應(yīng)變能力不足
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、牽引車需求大幅上升
二、動(dòng)力需求有所攀升
三、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
四、市場(chǎng)集中度不斷提高
五、重型載貨車逐漸替代中卡
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)銷售分析
一、中國(guó)重型載貨車市場(chǎng)上半年“需求透支”
二、中國(guó)重型載貨車及底盤市場(chǎng)
三、中國(guó)重型載貨車行業(yè)大幅度下滑
四、國(guó)際市場(chǎng)需求成為三季度市場(chǎng)“亮點(diǎn)”
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)重型載貨車發(fā)展趨勢(shì)分析
一、更加安全
二、舒適性和信息聯(lián)系上不斷改進(jìn)和提高
三、更加環(huán)保
四、可靠性和耐久性

第六章 2011-2012年中國(guó)輕型載貨車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)輕型載貨車市場(chǎng)運(yùn)行特征分析
一、輕卡市場(chǎng)占有率分析
二、輕卡生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提升
三、輕卡新品面市速度呈繼續(xù)加快之勢(shì)
四、應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅲ 輕卡企業(yè)促銷鋪天蓋地
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)輕型載貨車市場(chǎng)需求分析
一、整體輕型載貨車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮
二、經(jīng)濟(jì)型輕型載貨車所占份額繼續(xù)增長(zhǎng)
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)輕型載貨車競(jìng)爭(zhēng)分析
一、輕卡行業(yè)巨頭聯(lián)盟漲價(jià)
二、城市物流激發(fā)輕卡需求
三、輕卡廠家競(jìng)推高端新品
四、中國(guó)輕卡產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)輕型載貨車需求趨勢(shì)分析
一、輕型載貨車動(dòng)力性呈逐漸增大的趨勢(shì)
二、輕型載貨車行業(yè)對(duì)駕乘安全性的考慮日益全面
三、從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，輕型載貨車將逐漸向高端發(fā)展
四、輕型廂式載貨車市場(chǎng)前景日漸看好

第七章 2011-2012年中國(guó)微型與中型載貨車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)微型載貨車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)微型載貨車生產(chǎn)情況分析
二、國(guó)內(nèi)微型載貨車銷售情況分析
三、中國(guó)微型載貨車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)中型載貨車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
一、國(guó)內(nèi)中卡底盤需求現(xiàn)狀
二、中卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、細(xì)分市場(chǎng)中大噸位中卡增速加快
四、中型載貨車市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)中型載貨車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

第八章2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié)　2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第九章2007-2011年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié)　2007-2010年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2007-2010年載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2007-2010年載貨汽車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第二節(jié)　2011年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2011年全國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年載貨汽車重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
第三節(jié)　2011年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
一、產(chǎn)量增長(zhǎng)
二、集中度變化

第十章 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛（8704）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
一、進(jìn)口數(shù)量分析
二、進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口平均單價(jià)分析
第四節(jié) 2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
二、出口國(guó)家及地區(qū)分析

第十一章 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
第一節(jié) 中國(guó)載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、第一“軍團(tuán)”：一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司
二、第二“軍團(tuán)”：濟(jì)南重汽、陜西重汽、重慶重汽和北汽福田
三、第三“軍團(tuán)”：湖北三環(huán)專用車公司、春蘭汽車、北方奔馳等
四、第四“軍團(tuán)”：山西汽車工業(yè)集團(tuán)、三環(huán)集團(tuán)十通專汽、重慶鐵馬等
第二節(jié) 2011-2012年跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2011-2012年跨國(guó)卡車巨頭發(fā)展形勢(shì)分析
二、戴－克商用車在華發(fā)展情況分析
三、沃爾沃將聯(lián)手東風(fēng)合作生產(chǎn)卡車
四、曼在華戰(zhàn)略加速實(shí)施
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)提高載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議分析
一、企業(yè)兼并重組加快以提高整體實(shí)力
二、技術(shù)提升是提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段
三、運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持大規(guī)模定制生產(chǎn)
四、應(yīng)注重品牌的培養(yǎng)
五、加快建立汽車產(chǎn)品研發(fā)中心

第十二章 2011-2012年中國(guó)載貨車行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)及競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 濰柴動(dòng)力股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 江鈴汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十一節(jié) 略…………

第十三章 2011-2012年中國(guó)載貨車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)狀況
三、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
四、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的問(wèn)題
五、2012-2016年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際輪胎行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展概況分析
三、中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國(guó)輪胎出口的影響因素
五、中國(guó)輪胎行業(yè)存在的問(wèn)題
六、2012-2016年中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、國(guó)際汽車零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)基本概況分析
三、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題分析
四、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略分析
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
二、中國(guó)石油市場(chǎng)狀況
三、中國(guó)石油存在的問(wèn)題分析
四、2012-2016年世界石油工業(yè)前景預(yù)測(cè)分析

第十四章 2012-2016年中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車市場(chǎng)前景分析
一、載貨汽車市場(chǎng)發(fā)展前景可觀
二、中國(guó)載貨車市場(chǎng)前景看好
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、新政策下的載貨車發(fā)展方向
二、中國(guó)載貨車的發(fā)展趨向?qū)Ｓ没?br /> 三、中國(guó)載貨車技術(shù)升級(jí)三趨勢(shì)
四、未來(lái)載貨汽車市場(chǎng)走勢(shì)分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)分析
一、各種載貨車車型市場(chǎng)供應(yīng)狀況預(yù)測(cè)分析
二、各種載貨車車型市場(chǎng)需求狀況預(yù)測(cè)分析
三、各種載貨車車型市場(chǎng)進(jìn)出口狀況預(yù)測(cè)分析
四、各種載貨車車型價(jià)格波動(dòng)預(yù)測(cè)分析

第十五章 2012-2016年中國(guó)載貨車行業(yè)投資前景分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、載貨車行業(yè)吸引力分析
二、載貨車行業(yè)區(qū)域投資潛力分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、其他風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)載貨車企業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意的問(wèn)題分析
一、行業(yè)仍在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段
二、部分品牌資產(chǎn)不足、個(gè)性化不夠
三、售后服務(wù)沒落到實(shí)處
四、內(nèi)部管理的效益不夠
第五節(jié) 專家建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2011年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010.09-2011.09中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2010中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010.9-2011.9年中國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年中國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元
圖表：近期人民幣匯率中間價(jià)（對(duì)美元）
圖表：2010.9-2011.9中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年9月中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年中國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年中國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1990-2010年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年中國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2010年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量變化圖　單位：平方米
圖表：2009-2010年中國(guó)載貨汽車重點(diǎn)省市產(chǎn)量對(duì)比圖　單位：平方米
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量和2010年同期對(duì)比圖　單位：平方米
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量前5位省市對(duì)比圖　單位：平方米
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車前5位省市產(chǎn)量比例圖
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車重點(diǎn)省市產(chǎn)量及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表　單位：平方米
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)率排名前5位省市對(duì)比圖　單位：平方米
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車主要省份產(chǎn)量比重統(tǒng)計(jì)表　單位：平方米
圖表：2011年中國(guó)載貨汽車市場(chǎng)集中度和2010年同期對(duì)比圖
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口金額分析
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：濰柴動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)重型汽車集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北汽福田汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽江淮汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江鈴汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略…………
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