2011-2012年全球及中國汽車線束行業(yè)研究報告

【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

2011年中國汽車市場整體表現(xiàn)不佳，但是豪華車市場非常好，每輛豪華車使用的線束價值是低端車的2-3倍。北美汽車市場強(qiáng)勁復(fù)蘇，尤其北美商用車市場，整體市場規(guī)模比2010年增長14.6%。展望2012和2013年，中國豪華車市場會繼續(xù)增長，足以抵消歐洲市場的下滑。再者汽車中電子設(shè)備的使用量每年都在增加，線束市場仍然呈現(xiàn)微幅增長。

2011年汽車線束產(chǎn)業(yè)的大事莫過于矢崎、Denso、古河Furakawa因操縱線束價格被美國司法部重罰，矢崎的罰金高達(dá)4.7億美元，Denso是7800萬美元，而古河達(dá)2億美元。矢崎是全球第一大汽車線束廠家，古河是全球第六，電裝Denso基本退出了汽車線束業(yè)務(wù)。美國司法部是根據(jù)過去10年對線束價格的操作而做出裁決的。罰款不會改變產(chǎn)業(yè)格局。日本線束廠家在美國會更加小心謹(jǐn)慎。

盡管遭遇311地震、日元（Yen）升值、泰國洪水的三重打擊，日本線束廠家仍然取得了不錯的成績，原因是日本企業(yè)都是全球布局的。如矢崎，截止2011年底在全球39個國家有421個基地，163家子公司，總共有192541名員工。UMITOMO ELECTRIC的日本國內(nèi)業(yè)務(wù)比例稍高，因此2011年增幅稍低。

德國企業(yè)LEONI主要得益于德國豪華車的拉動，但是其業(yè)務(wù)65%集中在歐洲，受到了歐債危機(jī)的影響。LEONI在中國的布局遠(yuǎn)不如日本線束廠家那樣廣泛，否則LEONI的收入可以增加更多。LEAR是美國企業(yè)，也是全球主要的座椅大廠，美國汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇帶動其收入大增。

古河持續(xù)加大汽車線束的投入，2011年底以2575萬美元收購了三菱電線的連接器業(yè)務(wù)，并且投資100億日元在菲律賓興建一家新工廠。FUJIKURA汽車線束業(yè)務(wù)的第一大客戶不是日本企業(yè)，而是德國大眾，因此2011年其收入增幅在日本企業(yè)中排名第一。韓國的YURA也得益于現(xiàn)代汽車的銷量大增。

芬蘭企業(yè)PKC增幅最高，它在2011年秋季收購了美國AEES，預(yù)計PKC 2012年收入將達(dá)11.6億美元。PKC以Pick Up、Light Truck、Heavy Truck、Bus線束為主要市場，這也是美國汽車產(chǎn)業(yè)增長最快的市場。

中國汽車線束第一大廠家THB則下滑了5.9%，如果按照人民幣計算，其下滑幅度為12.4%。主要原因是THB以國產(chǎn)車為主要市場，而中國的國產(chǎn)車市場份額節(jié)節(jié)下滑。2012年2月最終THB將其主要業(yè)務(wù)出售給了深圳市得潤電子股份有限公司（Shenzhen Deren Electronics）。

第一章、汽車線束簡介
1.1、汽車線束概況
1.2、汽車線束生產(chǎn)工藝

第二章、中國汽車市場
2.1、中國汽車市場回顧與展望
2.2、2012年中國汽車市場格局
2.2.1、2012年1-2月中國汽車市場系別分析
2.2.2、2012年1-2月中國汽車市場級別分析
2.3、中國汽車市場廠家競爭分析
2.4、中國汽車產(chǎn)業(yè)
2.4.1、整車產(chǎn)業(yè)
2.4.2、汽車零部件產(chǎn)業(yè)

第三章、汽車線束市場
3.1、全球汽車線束市場
3.2、中國汽車線束市場
3.3、全球汽車線束產(chǎn)業(yè)格局
3.4、中國汽車線束產(chǎn)業(yè)格局

第四章、汽車線束廠家研究
4.1、住友電氣
4.1.1、長春住電汽車線束
4.1.2、天津津住汽車線束
4.1.3、武漢住電電裝
4.1.4、重慶津住汽車線束
4.1.5、福州住電裝
4.1.6、福建源光電裝
4.1.7、惠州住電電裝
4.1.8、惠州住潤電裝
4.1.9、蘇州住電裝
4.1.10、惠州住成電裝
4.1.11、蘇州波特尼電氣系統(tǒng)
4.2、德爾福(Delphi)
4.2.1、德爾福派克長春
4.2.2、德爾福派克白城
4.2.3、德爾福派克廣州
4.2.4、德爾福派克煙臺
4.2.5、德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司武漢分公司
4.2.6、德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司
4.3、矢崎（Yazaki）
4.3.1、天津矢崎汽車配件
4.3.2、杭州矢崎
4.3.3、汕頭矢崎
4.3.4、煙臺矢崎
4.3.5、佛山順德矢崎汽車配件
4.3.6、漳州矢崎
4.4、萊尼（LEONI）
4.4.1、萊尼電氣系統(tǒng)上海
4.4.2、萊尼線束系統(tǒng)長春
4.4.3、萊尼線束系統(tǒng)柳州
4.5、古河電工
4.5.1、長春古河汽車線束
4.5.2、惠州古河金山
4.5.3、古河電工深圳
4.5.4、古河電工香港
4.5.5、古河汽車配件東莞
4.6、金山工業(yè)
4.6.1、上海金亭
4.7、李爾（LEAR）
4.7.1、武漢友德汽車電器
4.8、南通友星機(jī)電
4.8.1、南通友星線束
4.9、京信工業(yè)
4.9.1、青島京信電子
4.9.2、江蘇京信電子
4.10、科絡(luò)普
4.10.1、科絡(luò)普線束太倉
4.11、昆山滬光汽車電器
4.12、天海集團(tuán)(THB)
4.13、Kromberg & Schubert
4.14、藤倉(Fujikura)
4.14.1、珠海藤倉電裝有限公司
4.14.2、長春藤倉電裝
4.15、青島悠進(jìn)電裝
4.16、裕羅（Yura）
4.16.1、北京裕羅電器
4.16.2、北京世元伊協(xié)斯
4.16.3、威海世元電器裝配
5.16.4、榮成裕羅電器
4.17、合肥江淮新發(fā)
4.18、胡連精密
4.19、PKC

2012年1-2月中國汽車市場品牌國別占有率
2009-2012年2月中國汽車市場品牌國別占有率
2009-2012年2月中國汽車市場車型占有率
2009-2012年2月中國汽車市場級別占有率
2012年1-2月中國國內(nèi)主要汽車集團(tuán)銷量增幅
2009-2012年2月中國國內(nèi)汽車集團(tuán)市場占有率
2012年1-2月中國國外主要汽車集團(tuán)銷量增幅
2009-2012年2月中國國外汽車集團(tuán)市場占有率
2002-2011年中國整車行業(yè)毛利率、稅前利潤率、SG&A費(fèi)用率
2008年1月-2011年12月中國整車產(chǎn)業(yè)每月投資額與增幅
2002-2011年中國汽車零部件行業(yè)毛利率、稅前利潤率、SG&A費(fèi)用率
2008年1月-2011年12月中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)每月投資額與增幅
2007-2013年全球汽車線束市場規(guī)模
2011年全球汽車線束主要廠家市場占有率
2009年全球汽車線束產(chǎn)值地域分布
2011年中國汽車線束主要廠家收入市場占有率
2009-2010年中國汽車線束產(chǎn)值地域分布
2005-2012財年住友電氣收入與運(yùn)營利潤率
2009-2012財年住友電氣收入產(chǎn)品分布
2009-2011財年住友電氣運(yùn)營利潤部門分布
2008年2季度-2011年4季度住友電氣汽車線束業(yè)務(wù)收入
2012財年住友電氣汽車事業(yè)部收入地域分布
2006-2011年天津津住汽車線束收入與運(yùn)營利潤率
2004-2011年德爾福收入與毛利率
2007-2011年德爾福收入與運(yùn)營利潤率
2007-2011年德爾福收入與EBITDA 率
2006-2011年德爾福收入產(chǎn)品分布
2010-2011年德爾福各部門EBITDA
2010-2011年德爾?？蛻舴植?br /> 2010-2011年德爾福收入地域分布
2010-2011年德爾福Property地域分布
2011財年矢崎收入地域分布
1996-2012年萊尼系統(tǒng)收入
2005-2012年萊尼系統(tǒng)收入與EBIT
2011年萊尼系統(tǒng)收入地域分布
1996-2012年萊尼系統(tǒng)線束部門收入
2005-2012年萊尼系統(tǒng)線束部門收入與EBIT
2009年1季度-2011年4季度萊尼系統(tǒng)汽車線束事業(yè)部收入與EBIT
萊尼系統(tǒng)全球分布
2009年萊尼汽車線束系統(tǒng)客戶分布
2010年萊尼汽車線束系統(tǒng)各客戶比例
1995-2009年惠州古河汽配公司收入與產(chǎn)量
金山工業(yè)組織結(jié)構(gòu)
2005-2010財年金山工業(yè)收入與資產(chǎn)
2006-2010財年金山工業(yè)運(yùn)營利潤產(chǎn)品分布
2010財年金山工業(yè)收入產(chǎn)品分布和地域分布
2009年金山工業(yè)運(yùn)營利潤產(chǎn)品分布和地域分布
2010年LEAR收入地域分布
2011年LEAR收入地域分布
2010年LEAR收入客戶分布
2011年LEAR收入客戶分布
2007-2011年LEAR中國區(qū)收入
LEAR EPMS部門主要產(chǎn)品
2004-2011年京信工業(yè)收入與運(yùn)營利潤率
2008、2009年中國天海電器集團(tuán)收入產(chǎn)品分布
Kromberg & Schubert客戶構(gòu)成
Kromberg & Schubert 供貨的主要車型
2004-2012財年藤倉收入與運(yùn)營利潤統(tǒng)計
2008-2012財年藤倉收入部門分布
2007-2012財年藤倉運(yùn)營利潤部門分布
2008-2012財年藤倉電子電裝部門收入產(chǎn)品分布
2008-2012財年藤倉汽車與連接器業(yè)務(wù)收入
2003-2011年裕羅收入與凈利潤
2003-2011年胡連精密收入與稅后凈利
2006-2010年胡連精密收入與毛利率
2010年2月-2012年2月胡連精密每月收入與增幅
PKC全球分布
2011年底PKC員工數(shù)量地域分布
2005-2012年P(guān)KC銷售額與運(yùn)營利潤率
2010年AEES銷售額產(chǎn)品分布
2010年AEES銷售額地域分布
2010年P(guān)KC、AEES銷售額產(chǎn)品分布
2010年P(guān)KC、AEES銷售額地域分布
2009年1季度-2011年4季度PKC線束業(yè)務(wù)每季度銷售額
2009年1季度-2011年4季度PKC線束業(yè)務(wù)每季度運(yùn)營利潤
2011年P(guān)KC全球市場占有率

全球最大的11家汽車線束廠家2009-2011年收入排名
2010年全球線束與汽車品牌廠家配套關(guān)系
2010-2011年中國37家汽車線束廠家收入排名
2006-2012財年住友電裝收入
2007-2011年重慶津住汽車線束收入
2007-2010年福州住電裝收入
2007-2010年惠州住電電裝收入
2007-2010年惠州住潤電裝收入
2007-2009年蘇州住電裝收入
2007-2010年德爾福派克電氣(廣州)有限公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2006-2011年德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司煙臺分公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2005-2011財年矢崎日本與海外收入
2007-2011年天津矢崎汽車配件簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007年天津矢崎汽車配件有限公司成都分公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007-2011年杭州矢崎配件有限公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007-2011汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)矢崎汽車配件有限公司收入
2007-2011煙臺矢崎汽車配件有限公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007年佛山順德矢崎汽車配件簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2005年-2011年萊尼線束系統(tǒng)員工數(shù)
2011年萊尼系統(tǒng)線束部門全球員工數(shù)量地域分布
2007年萊尼線束系統(tǒng)上海公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007年萊尼線束系統(tǒng)長春簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007年萊尼線束系統(tǒng)柳州公司簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007-2010年長春古河簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007-2010年古河電工（深圳）簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007年古河汽車配件東莞簡要財務(wù)數(shù)據(jù)
2007-2011年中國天海電器集團(tuán)財務(wù)數(shù)據(jù)
天海集團(tuán)2011年底資產(chǎn)負(fù)債表
2007-2009年長春藤倉電裝收入