2012-2016年中國新能源汽車電機及控制器產(chǎn)業(yè)研究預測報告

【導讀】

【報告描述】：

堅持新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的引領地位，重點研發(fā)新能源汽車關鍵零部件技術，已經(jīng)成為“十二五”期間我國零部件行業(yè)的主要任務。“十二五”期間，零部件企業(yè)對新能源汽車零部件進行戰(zhàn)略投資，把節(jié)能汽車零部件作為重點投資對象。隨著新能源汽車扶持政策的落實，汽車電機產(chǎn)業(yè)將迎來黃金發(fā)展時期。預計2012年～2016年，我國新能源汽車電機及控制系統(tǒng)的市場容量將會在500億元以上。

電機是新能源汽車的關鍵零部件，也是目前制約電動汽車發(fā)展的瓶頸之一。隨著電動汽車的發(fā)展，汽車動力面臨電控化和電氣化兩大技術變革。

目前國內(nèi)將永磁同步電機作為重點，生產(chǎn)大多是“作坊式”的，大批量生產(chǎn)的工藝尚待改善。國外則對交流異步鑄銅轉(zhuǎn)子感應電機作為牽引電機的使用非常重視，它的整體效率及功率密度比永磁同步電機略低，但其具有耐高溫、安全性好、可靠性高及低加工成本等永磁電機無可比擬的優(yōu)勢，且異步電機批量生產(chǎn)的條件非常成熟，在純電動車的應用中它將是永磁電機的主要競爭對手。在純電動車和插電式混合動力車中，異步電機的應用將達到50%～60%；在其他混合動力車中，由于受到安裝空間的限制，永磁電機應用將是主流。

我國新能源汽車關鍵零部件的核心技術已經(jīng)取得突破：目前我國自主研制的鎳氫、鋰離子動力電池在能量密度和功率密度方面顯著提升，接近國際先進水平；自主研發(fā)的200kw以下車用永磁無刷電機、交流異步電機和開關磁阻電機重量比功率超過1300wkg，實現(xiàn)了與整車的配套。在政府大力支持下，我國新能源汽車電機最有潛力成為世界產(chǎn)業(yè)化中心。

本研究報告由公司領銜撰寫，主要依據(jù)據(jù)國家統(tǒng)計局、國家海關總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、科技部、全國汽車標準化技術委員、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電動車協(xié)會及國內(nèi)外相關刊物的基礎信息以及新能源汽車電機及控制器行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調(diào)查資料，立足于世界新能源汽車電機及控制器行業(yè)整體發(fā)展大勢，對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展情況、新能源汽車電機及控制器行業(yè)行業(yè)的發(fā)展情況等進行了分析及預測，并對未來新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了新能源汽車電機及控制器行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為新能源汽車電機及控制器企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄

第一章 2011-2012年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢析 1
第一節(jié) 2011-2012年世界新能源汽車運行概況 1
一、全球新能源汽車的技術研究現(xiàn)狀 1
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況 2
三、2011年全球新能源汽車市場發(fā)現(xiàn)及預測 5
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析 7
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況 12
六、日本新能源汽車發(fā)展分析 15
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 17
第二節(jié) 2011年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 19
一、電機及控制系統(tǒng)簡介 19
二、電機類型及其特點 23
三、車用電機的獨特要求與特點 29
四、國外驅(qū)動電機在新能源汽車上的應用 31
五、驅(qū)動電機系統(tǒng)的驅(qū)動方式與控制 33
六、不同電機在電動汽車上的應用現(xiàn)狀 35
第三節(jié) 2011年世界部分國家新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行分析 36
一、美國 36
二、日本 36
三、德國 37
第四節(jié) 2012-2020年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 37
一、2012-2020年全球電動汽車產(chǎn)量預測 37
二、世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)前景預測 37

第二章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 40
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 40
一、2011年中國GDP增長情況分析 40
二、2011年中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 40
三、2011年中國全社會固定資產(chǎn)投資分析 43
四、2011年中國社會消費品零售總額分析 45
五、2011年中國城鄉(xiāng)居民收入與消費分析 46
六、2011年中國對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 47
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)政策分析 49
一、中國新能源汽車行業(yè)相關政策 49
二、中國電動汽車行業(yè)的相關標準 59
三、汽車零部件產(chǎn)品行業(yè)相關政策 62
四、2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 63
五、2012年新能源汽車免征車船稅 64
六、2012年標準化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速 64
第三節(jié) 2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)技術環(huán)境分析 66
一、2012年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破 66
二、“十二五”新能源汽車技術路線圖浮出水面 66
第四節(jié) 2012年中國能源汽車電機運行社會環(huán)境分析 67
一、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 67
二、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 68
三、電動車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求 69
四、電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇 69
五、我國發(fā)展電動汽車有根本社會需求 69
六、2012年8元油價對新能源汽車的影響 70
第五節(jié) 2012年消費者選擇電動汽車的影響因素 72

第三章 2011-2012年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 78
第一節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車發(fā)展分析 78
一、2011年新能源汽車產(chǎn)銷量 78
二、2011新能源汽車發(fā)展綜述 79
三、中國新能源汽車總保有量分析 82
四、2012年新能源汽車潛在需求待釋放 82
五、2012年各車企新能源汽車發(fā)展路線 83
六、2012年新能源汽車發(fā)展目標 84
第二節(jié) 2011-2012年電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 85
一、國內(nèi)外電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀 85
二、中國電動汽車技術開發(fā)情況分析 87
三、中國外資品牌電動車及戰(zhàn)略規(guī)劃 88
四、2012年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 90
五、2012年中國電動汽車示范運營成果顯著 93
六、中國電動汽車未來發(fā)展展望 94
七、“十二五”電動汽車發(fā)展方向 95
第三節(jié) 2011-2012年電動汽車產(chǎn)業(yè)化分析 97
一、我國電動汽車初步具備產(chǎn)業(yè)化條件 97
二、市場制約電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 98
三、中國“十二五”加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化 100
四、2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀 103
五、創(chuàng)新模式助推電動汽車產(chǎn)業(yè)化 106
六、電動汽車產(chǎn)業(yè)化需到2015年 108
第四節(jié) 2011-2012年電動汽車商業(yè)化分析 110
一、電動汽車商業(yè)化運行的意義 110
二、電動汽車商業(yè)化運行的政府職能性質(zhì) 110
三、電動汽車商業(yè)化運行的服務屬性 111
四、政府行為在電動汽車商業(yè)化運行的促進作用 111
五、電動汽車商業(yè)化運行的特征 112
六、電動汽車商業(yè)化的前提條件 113
七、電動汽車商業(yè)推廣的策略 115
八、中國電動汽車正迎來三大發(fā)展機遇 116
第五節(jié) 2011-2012年電動汽車發(fā)展存在的問題 118
一、電動汽車存在的主要問題分析 118
二、中國電動汽車市場困境 119
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 119
四、2012年新能源汽車的三大瓶頸 120
第六節(jié) 2011-2012年電動汽車發(fā)展對策及建議 121
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行 121
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 122
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 124
四、中國電動汽車市場推廣策略 125
第七節(jié) 2011-2012年中國相關機構電動汽車項目 127
一、清華大學 127
二、北京理工大學 127
三、同濟大學 131
四、哈爾濱工業(yè)大學 132
五、合肥工業(yè)大學 133
六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 134

第四章 2011-2012年中國新能源汽車細分產(chǎn)業(yè)分析——混合動力汽車 135
第一節(jié) 混合動力汽車的概述 135
一、混合動力汽車的定義 135
二、混合動力汽車的種類 135
三、混合動力汽車的優(yōu)缺點 136
四、充電式混合動力汽車（PHEV） 136
五、混合動力是新能源汽車發(fā)展的必經(jīng)之路 137
第二節(jié) 2011-2012年世界混合動力汽車發(fā)展分析 140
一、世界混合動力汽車市場銷售概況 140
二、美國混合動力汽車市場銷售情況 142
三、日本混合動力汽車發(fā)展發(fā)現(xiàn) 143
四、2012年全球混合動力車銷量預測 144
五、美日混合動力的今天將是中國汽車的未來 145
第三節(jié) 2012年中國混合動力車發(fā)展分析 146
一、2012年混合動力汽車再獲車企共識 146
二、2012年產(chǎn)業(yè)化方向鎖定混合動力汽車 148
三、2012年混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c 149
四、2012年混合動力汽車基于油價高漲背景下備受追捧 151
五、2012年混合動力引領中國汽車社會向未來過度 152
六、2012年中國汽車市場即將迎來“混合動力時代” 153
第四節(jié) 2011-2012年充電式混合動力汽車（PHEV） 155
一、世界各大車廠PHEV研發(fā)動態(tài)分析 155
二、2012年插電式混合動力車受追捧 156
三、2012年廈門金旅主推插電式混合動力客車 157
四、2012年大眾將大力發(fā)展插電式混合動力 158
五、2015年全球各區(qū)域PHEV市場規(guī)模 158
六、PHEV的潛在價值及中國發(fā)展建議 159
第五節(jié) 2011-2012年混合動力汽車技術研究 160
一、混合動力汽車研發(fā)的關鍵技術分析 160
二、混合動力汽車技術的創(chuàng)新性研究 161
三、混合動力汽車整車控制策略研究 163
四、2012年“十一五”863計劃“五洲龍混合動力汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品技術”課題通過  驗收 164
第六節(jié) 2012年混合動力車發(fā)展策略及前景 165
一、2012年混合動力車發(fā)展前景 165
二、2012年混合動力車發(fā)展策略 165
三、2012年車企加快混合動力車布局 166
四、2012年中國混合動力汽車推廣策略 167

第五章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 169
第一節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 169
一、國內(nèi)驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀 169
二、我國驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢 169
三、中國電動汽車驅(qū)動電機及控制器行業(yè)分析 170
四、2011年電動汽車電機驅(qū)動技術現(xiàn)狀與發(fā)展 173
五、電動汽車用驅(qū)動電機差距與不足 174
六、電動汽車用驅(qū)動電機發(fā)展趨勢及存在的問題 175
第二節(jié) 2011年中國新能源汽車電機運行動態(tài)分析 177
一、贛州謀劃新能源汽車電機發(fā)展 177
1、江蘇贛榆縣首家汽車電機生產(chǎn)項目落戶投產(chǎn) 177
2、打造新能源汽車永磁電機和動力電池產(chǎn)業(yè) 177
二、大洋電機：新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化初具規(guī)模 178
三、方正電機新能源汽車電機業(yè)務在崛起 178
第三節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)熱點問題探討 179
一、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)化的難點 179
二、TMS320F241在混合動力車電機上的應用 181
三、2012年國內(nèi)最大汽車發(fā)電機定子制造商信質(zhì)電機今掛牌上市 185

第六章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢 188
第一節(jié) 2011-2012年中國能源源汽車電機市場總況 188
一、新能源汽車電機及驅(qū)動獲市場準入 188
二、新能源汽車電機市場眾多企業(yè)開拓 188
三、日本電動汽車電機制造向中國轉(zhuǎn)移 188
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機市場概述 189
一、新能源汽車電機供給分析 189
二、新能源汽車電機需求分析 190
三、新能源汽車電機銷售情況 190

第七章 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 191
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 191
一、2010年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況 191
二、2011年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況 193
第二節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)規(guī)模分析 194
一、企業(yè)數(shù)量增長分析 194
二、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 194
三、銷售規(guī)模增長分析 194
四、利潤規(guī)模增長分析 195
第三節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)成本費用分析 195
一、銷售成本分析 195
二、主要費用分析 195
第四節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值分析 196
一、行業(yè)總產(chǎn)值分析 196
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 196
三、出口交貨值分析 196

第八章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場競爭分析 197
第一節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 197
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展 197
二、新能源汽車電機技術競爭分析 198
三、新能源汽車電機價格競爭分析 198
四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 198
五、2012年通用豐田新能源汽車競爭情況分析 199
六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局亟須改變 201
七、未來電動汽車電池技術專利競爭激烈 202
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機市場競爭格局 203
第三節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機競爭優(yōu)勢 204
第四節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機企業(yè)提升競爭力策略 204

第九章 2011年中國新能源汽車電機重點企業(yè)競爭性財務數(shù)據(jù)分析 206
第一節(jié) 深圳拓邦股份有限公司 206
一、企業(yè)基本情況 206
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 206
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 207
四、企業(yè)盈利能力分析 208
五、企業(yè)償債能力分析 209
六、企業(yè)運營能力分析 210
七、企業(yè)成本費用分析 210
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 210
第二節(jié) 中山大洋電機股份有限公司 213
一、企業(yè)基本情況 213
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 215
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 217
四、企業(yè)盈利能力分析 218
五、企業(yè)償債能力分析 218
六、企業(yè)運營能力分析 219
七、企業(yè)成本費用分析 220
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 220
第三節(jié) 浙江方正電機股份有限公司 226
一、企業(yè)基本情況 226
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 227
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 228
四、企業(yè)盈利能力分析 228
五、企業(yè)償債能力分析 229
六、企業(yè)運營能力分析 230
七、企業(yè)成本費用分析 230
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 231
第四節(jié) 寧波韻升股份有限公司 235
一、企業(yè)基本情況 235
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 236
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 237
四、企業(yè)盈利能力分析 237
五、企業(yè)償債能力分析 238
六、企業(yè)運營能力分析 239
七、企業(yè)成本費用分析 239
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 239
第五節(jié) 信質(zhì)電機股份有限公司 240
一、公司基本情況 240
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 241
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 241
四、企業(yè)盈利能力分析 242
五、企業(yè)償債能力分析 242
六、企業(yè)運營能力分析 243
七、企業(yè)成本費用分析 244
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 244
第六節(jié) 江西特種電機股份有限公司 246
一、公司基本情況 246
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 246
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 247
四、企業(yè)盈利能力分析 248
五、企業(yè)償債能力分析 248
六、企業(yè)運營能力分析 249
七、企業(yè)成本費用分析 250
第七節(jié) 深圳市匯川技術股份有限公司 250
一、企業(yè)基本情況 250
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 251
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析 253
四、企業(yè)盈利能力分析 254
五、企業(yè)償債能力分析 255
六、企業(yè)成本費用分析 256
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 256
第八節(jié) 萬向電動汽車有限公司 262
一、企業(yè)基本情況 262
二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 263
三、萬向新能源電機總成項目 265
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 266
第九節(jié) 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 266
一、企業(yè)基本情況 266
二、公司的戰(zhàn)略定位 266
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 267
第十節(jié) 北京中紡銳力機電有限公司 268
一、企業(yè)基本情況 268
二、開關磁阻電機系統(tǒng)行業(yè)地位突出 268
三、與東風汽車合作實現(xiàn)批量化供貨 269
四、開關磁阻電機系統(tǒng)特點簡介 269
第十一節(jié) 上海電驅(qū)動有限公司 270
一、企業(yè)基本情況 270
二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 270
第十二節(jié) 精進電動科技（北京）有限公司 271
一、企業(yè)基本情況 271
二、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 271
第十三節(jié) 天津松正電動科技有限公司 272
一、企業(yè)基本情況 272
二、公司發(fā)展歷程 272
第十四節(jié) 北京佩特來電器有限公司 273
一、企業(yè)基本情況 273
二、北京佩特來國際合作向縱深發(fā)展 273
三、2012年北京佩特來與加拿大TM4公司成立合資公司 274
第十五節(jié) 華域汽車電動系統(tǒng)有限公司 275
一、企業(yè)基本情況 275
二、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 275
第十六節(jié) 上海大郡動力控制技術有限公司 275
一、企業(yè)基本情況 275
二、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 276
第十七節(jié) 成都華川電裝有限責任公司 276
一、企業(yè)基本情況 276
二、技術合作 277
三、生產(chǎn)能力 278
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及展望 278
第十八節(jié) 其他公司 279
一、南京勝捷電機制造有限公司 279
二、無錫市新燕機械制造有限公司 280
三、無錫金陽電機有限公司 280
四、豪圣電機（天津）有限公司 281
五、重慶利建工業(yè)有限公司 281
六、重慶華宇實業(yè)有限責任公司 282

第十章 2011-2012年中國新能源汽車電機控制器市場透析 283
第一節(jié) 新能源汽車電機控制器相關概述 283
一、新能源汽車電機及控制系統(tǒng)簡介 283
二、新能源汽車電機控制器原理 283
三、新能源汽車電機的獨特要求與特點 283
第二節(jié) 2011年全球新能源汽車電機控制器市場動態(tài)分析 284
一、全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模 284
二、飛思卡爾宣布面向汽車應用推出多功能位微控制器 284
第三節(jié) 2011年中國新能源汽車電機控制器領域探析 286
一、“國家電動汽車電機及其控制器測試基地”通過認證 286
二、博世集團制訂中國生產(chǎn)電動汽車及核心部件計劃 288
三、汽車電機控制應用的AVR微控制器 289
四、中國新能源汽車電機控制器技術研究新進展 290
第四節(jié) 2011年中國新能源汽車電機控制器熱點問題探討 291
一、市場概況 291
二、國外主要生產(chǎn)廠家情況 291
三、國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家情況 291
第五節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機控制器前景預測 292
一、中國汽車電機控制器市場規(guī)模預測 292
二、產(chǎn)品及技術發(fā)展趨勢 292
三、產(chǎn)品開發(fā)策略 294

第十一章 2011-2012年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 295
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 295
一、世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展新特征 295
二、2011年全球汽車零部件廠商利潤 296
三、2011年世界汽車零部件百強企業(yè) 296
第二節(jié)2011-2012年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 300
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模 300
二、各類型企業(yè)規(guī)模和利潤率水平 301
三、各類型企業(yè)發(fā)展動態(tài) 303
四、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 307
五、汽車零部件產(chǎn)業(yè)兼并重組分析 312
六、2011年零部件企業(yè)上市融資漸成潮流 313
八、2011年中國汽車零部件進出口分析 314
九、2012年我國汽車零部件行業(yè)后市發(fā)展預測 318
第三節(jié) 2011-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展的問題 320
一、中國汽車零部件行業(yè)存在的問題 320
二、中國零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨滯后問題 322
三、2011年中國汽車零部件利潤空間遭受擠壓 324
四、汽車零部件再制造業(yè)面臨多重瓶頸 324
五、2012年中國本土汽車零部件企業(yè)腹背受敵 326
六、2012年中國汽車零部件行業(yè)高利潤局面拐點隱現(xiàn) 328
第四節(jié) 2011年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展對策 329
一、汽車零部件企業(yè)實施名牌戰(zhàn)略對策 329
二、汽車零部件企業(yè)提升競爭力的策略 329
三、2012年國內(nèi)汽車零部件企業(yè)謀發(fā)展 331
四、突破中國汽車零部件強大的“圍城” 333
五、自主創(chuàng)新若干對策和建議 336
第五節(jié) 2012-2016年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景 337
一、我國汽車零部件行業(yè)面臨的形勢 337
二、“十二五”中國汽車零部件發(fā)展展望 339
三、中國的汽車售后與服務市場潛力巨大 341

第十二章 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 343
第一節(jié) 電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃 343
一、形勢與需求 343
二、發(fā)展戰(zhàn)略與目標 346
三、科技創(chuàng)新的重點任務 350
四、組織與保障 354
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)展望分析 356
一、“十二五”新能源汽車電機技術發(fā)展方向 356
二、“十二五”新能源汽車電控技術發(fā)展方向 357
三、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 357
第三節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場預測分析 359
一、市場供給預測分析 359
二、需求預測分析 359
三、技術預測分析 359
第四節(jié) 電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與發(fā)展 360
一、電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 360
二、國內(nèi)、國外的車用電機研究趨勢 364
三、高密度輕量化輪轂電機技術 370
第五節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析 372

第十三章 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 374
第一節(jié) 2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 374
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 377
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機會分析 377
二、新能源汽車電機投資潛力分析 381
第三節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資風險分析 382
一、市場競爭風險 382
二、政策風險 384
三、技術風險 384
四、人才風險 384
第四節(jié) 權威專家投資建議 384

圖表目錄
圖表：各國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 11
圖表：電動機驅(qū)動系統(tǒng)的基本組成框圖 20
圖表：車用電機及其控制器方案選擇 20
圖表：永磁電機的價值構成 21
圖表：電機控制器的價值構成 21
圖表：純電動車牽引電機外形圖 22
圖表：電機控制器外形圖 22
圖表：電機本體主要部件拆分圖（以三相異步電動機為例） 23
圖表：各種電機分類（按工作原理與構造區(qū)分） 24
圖表：驅(qū)動電機系統(tǒng)的基本性能比較 29
圖表：汽車用驅(qū)動電機不同于一般工業(yè)用電機 30
圖表：新能源汽車對驅(qū)動電機的要求 31
圖表：豐田、本田、日產(chǎn)電動車用電機及其指標 32
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 40
圖表：2006-2011年全年全部工業(yè)增加值及其增長速度 41
圖表：2011年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 41
圖表：2011年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 42
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度 43
圖表：2011年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 43
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 44
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況及其增長速度 45
圖表：2006-2011年全社會消費品零售總額及其增長速度 46
圖表：2006-2011年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實際增長速度 47
圖表：2006-2011年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實際增長速度 47
圖表：2011年貨物進出口總額及其增長速度 48
圖表：2006-2011年貨物進出口總 48
圖表：2011年非金融領域外商直接投資及其增長速度 49
圖表：2009-2012年中國汽車零部件企業(yè)數(shù)量增長統(tǒng)計 194
圖表：2009-2012年中國汽車零部件資產(chǎn)規(guī)模增長統(tǒng)計 194
圖表：2009-2012年中國汽車零部件銷售規(guī)模增長統(tǒng)計 194
圖表：2009-2012年中國汽車零部件利潤總額增長統(tǒng)計 195
圖表：2009-2012年中國汽車零部件銷售成本增長統(tǒng)計 195
圖表：2009-2012年中國汽車零部件主要費用增長統(tǒng)計 195
圖表：2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)總產(chǎn)值增長統(tǒng)計 196
圖表：2009-2012年中國汽車零部件工業(yè)銷售產(chǎn)值增長統(tǒng)計 196
圖表：2009-2012年中國汽車零部件出口交貨值增長統(tǒng)計 196
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 207
圖表：2011年深圳拓邦股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 208
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 208
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 209
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 209
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司經(jīng)營能力分析表 210
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司發(fā)展能力分析表 210
圖表：2009-2012年深圳拓邦股份有限公司成本費用分析表 210
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 217
圖表：2011年中山大洋電機股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 217
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 218
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 218
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 219
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司經(jīng)營能力分析表 219
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司發(fā)展能力分析表 220
圖表：2009-2012年中山大洋電機股份有限公司成本費用分析表 220
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 228
圖表：2011年浙江方正電機股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 228
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 228
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 229
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 229
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司經(jīng)營能力分析表 230
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司發(fā)展能力分析表 230
圖表：2009-2012年浙江方正電機股份有限公司成本費用分析表 230
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 237
圖表：2011年寧波韻升股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 237
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 237
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 238
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 238
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司經(jīng)營能力分析表 239
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司發(fā)展能力分析表 239
圖表：2009-2012年寧波韻升股份有限公司成本費用分析表 239
圖表：2009-2012年信質(zhì)電機股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 241
圖表：2011年信質(zhì)電機股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 242
圖表：2009-2012年信質(zhì)電機股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 242
圖表：2009-2012年信質(zhì)電機股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 242
圖表：2009-2012年信質(zhì)電機股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 243
圖表：2010-2011年信質(zhì)電機股份有限公司經(jīng)營能力分析表 243
圖表：2010-2011年信質(zhì)電機股份有限公司發(fā)展能力分析表 244
圖表：2009-2012年信質(zhì)電機股份有限公司成本費用分析表 244
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 247
圖表：2011年上半年江西特種電機股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 247
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 248
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 248
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 249
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司經(jīng)營能力分析表 249
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司發(fā)展能力分析表 250
圖表：2009-2012年江西特種電機股份有限公司成本費用分析表 250
圖表：2009-2012年深圳市匯川技術股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 253
圖表：2010年與2011年深圳市匯川技術股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 254
圖表：2009-2012年深圳市匯川技術股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 254
圖表：2009-2012年深圳市匯川技術股份有限公司資產(chǎn)與負債分析表 255
圖表：2009-2012年深圳市匯川技術股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 255
圖表：2009-2012年深圳市匯川技術股份有限公司成本費用分析表 256
圖表：萬向電動車具備全面競爭優(yōu)勢 263
圖表：萬向驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展歷史 264
圖表：萬向驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)品及其特點 264
圖表：中紡銳力主要車用電機系統(tǒng)產(chǎn)品介紹 269
圖表：上海電驅(qū)動公司股權結構 270
圖表：天津松正電動科技有限公司發(fā)展歷程 272
圖表：2011-2020年中國新能源汽車規(guī)劃及需求預測 292
圖表：國際上公認的新能源汽車發(fā)展路徑圖 293
圖表：主要新能源汽車的技術特征及發(fā)展現(xiàn)狀 293
圖表：汽車電機及控制系統(tǒng)發(fā)展方向 294
圖表：2009-2012年全球汽車零部件配套供應商百強 297
圖表：中國汽車零部件及配件市場銷售收入（2005-2010年） 301
圖表：2010年各類所有制汽車零部件企業(yè)數(shù)量與銷售收入市場份額 302
圖表：2010年中國汽車零部件上市企業(yè)凈利潤率前二十 303
圖表：2010-2015年中國市場汽車新車銷量預測 340
圖表：2010-2015年中國汽車售后市場的零部件銷售額預測 342
圖表：電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃項目布局 361