2012年全球及中國飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)市場調(diào)查報(bào)告

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【報(bào)告描述】：

本報(bào)告是目前飛機(jī)碳剎車盤領(lǐng)域最專業(yè)和最全面系統(tǒng)的深度市場研究報(bào)告。報(bào)告首先介紹了飛機(jī)碳剎車盤的背景知識(shí)，包括飛機(jī)碳剎車盤的相關(guān)概念、分類、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)概述，國際市場動(dòng)態(tài)分析，國內(nèi)市場動(dòng)態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)的影響，飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)國家政策及規(guī)劃分析，飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等；接著統(tǒng)計(jì)了全球及中國主要企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能 產(chǎn)量 成本 價(jià)格 利潤 產(chǎn)值 利潤率等詳細(xì)數(shù)據(jù)，同時(shí)統(tǒng)計(jì)了這些企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)品 客戶 應(yīng)用 產(chǎn)能 市場地位 企業(yè)聯(lián)系方式等信息，然后對(duì)這些企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)和總結(jié)分析，得到中國飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能市場份額，產(chǎn)量市場份額，供應(yīng)量 需求量 供需關(guān)系，進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同時(shí)介紹全球及中國飛機(jī)碳剎車盤2009-2013年產(chǎn)能 產(chǎn)量 售價(jià) 成本 利潤 產(chǎn)值 利潤率等，之后分析了飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)上游原料 下游客戶機(jī)代替產(chǎn)品調(diào)查分析，并介紹飛機(jī)碳剎車盤營銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及策略建議，最后還采用案例的模式分析了飛機(jī)碳剎車盤新項(xiàng)目SWOT分析和投資可行性分析。總體而言，這份是專門針對(duì)全球及中國飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)的深度報(bào)告，研究中心采用客觀公正的方式對(duì)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走勢(shì)進(jìn)行了深度分析闡述，為客戶進(jìn)行競爭分析，發(fā)展規(guī)劃，投資決策提供支持和依據(jù)，本項(xiàng)目在運(yùn)作過程中得到了眾多飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)人員及營銷人員的支持和幫助，在此一并表示謝意。

正文目錄

第一章 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)概述 1
1.1 飛機(jī)碳剎車盤定義 1
1.2 飛機(jī)碳剎車盤分類及應(yīng)用 2
1.3 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 6
1.4 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)概述 6

第二章 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)國內(nèi)外市場分析 7
2.1 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)國際市場分析 7
2.1.1 飛機(jī)碳剎車盤國際市場發(fā)展歷程 7
2.1.2 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài) 7
2.1.3 飛機(jī)碳剎車盤競爭格局分析 10
2.1.4 飛機(jī)碳剎車盤國際主要國家發(fā)展情況分析 11
2.1.5 飛機(jī)碳剎車盤國際市場發(fā)展趨勢(shì) 12
2.2 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)國內(nèi)市場分析 12
2.2.1 飛機(jī)碳剎車盤國內(nèi)市場發(fā)展歷程 12
2.2.2 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài) 14
2.2.3 飛機(jī)碳剎車盤競爭格局分析 14
2.2.4 飛機(jī)碳剎車盤國內(nèi)主要地區(qū)發(fā)展情況分析 14
2.2.5 飛機(jī)碳剎車盤國內(nèi)市場發(fā)展趨勢(shì) 15
2.3 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)國內(nèi)外市場對(duì)比分析 16

第三章 飛機(jī)碳剎車盤發(fā)展環(huán)境分析 17
3.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 17
3.1.1 中國GDP分析 17
3.1.2 中國CPI分析 19
3.2 歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 19
3.3 美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 21
3.4 日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 24
3.4 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 25

第四章 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)發(fā)展政策及規(guī)劃 28
4.1 國家政策與發(fā)展規(guī)劃 28
4.2 行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn) 28
4.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 28
4.4 技術(shù)代替與研發(fā)趨勢(shì) 29
4.5 近期熱點(diǎn)及對(duì)行業(yè)影響 30

第五章 飛機(jī)碳剎車盤技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu) 31
5.1 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 31
5.2 飛機(jī)碳剎車盤技術(shù)工藝分析 33
5.3 飛機(jī)碳剎車盤成本結(jié)構(gòu)分析 33

第六章 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn) 供 銷 需市場現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析 34
6.1 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 34
6.2 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量市場份額分析 37
6.3 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤需求量綜述 38
6.4 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤供應(yīng)量 需求量 缺口量 38
6.5 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量 38
6.6 2009-2013年飛機(jī)碳剎車盤平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、利潤率 39

第七章 飛機(jī)碳剎車盤核心企業(yè)研究 40
7.1 美國Goodrich公司 40
7.2 英國Meggitt Aircraft Braking Systems公司 53
7.3 法國Messier-Bugatti公司 72
7.4 美國Honeywell 81
7.5 俄羅斯Rubin 84
7.6 西安航空制動(dòng)科技有限公司 89
7.7 湖南博云新材料股份有限公司 93
7.8 西安超碼科技有限公司 97
7.9 北京百慕航材高科技股份有限公司 102

第八章 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析及影響 105
8.1 上游原料價(jià)格分析及對(duì)本行業(yè)影響 105
8.2 上游設(shè)備市場分析及對(duì)本行業(yè)影響 108
8.3 下游需求分析及對(duì)本行業(yè)影響 111
8.4 替代產(chǎn)品分析及對(duì)本行業(yè)影響 115

第九章 飛機(jī)碳剎車盤營銷渠道分析 118
9.1 飛機(jī)碳剎車盤營銷渠道現(xiàn)狀分析 118
9.2 飛機(jī)碳剎車盤營銷渠道管理 119
9.3 飛機(jī)碳剎車盤營銷渠道建立策略 120
9.4 飛機(jī)碳剎車盤營銷渠道發(fā)展趨勢(shì) 121

第十章 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 124
10.1 2012-2016年飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 124
10.2 2012-2016年市場潛力預(yù)測(cè) 126
10.3 2012-2016年技術(shù)研發(fā)趨勢(shì) 128
10.4 2012-2016年銷售渠道和銷售方法變化趨勢(shì) 131
10.5 2012-2016年競爭格局發(fā)展趨勢(shì) 133
10.6 2012-2016年進(jìn)出口趨勢(shì) 134

第十一章 飛機(jī)碳剎車盤行業(yè)發(fā)展建議 135
11.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)策 135
11.2 新企業(yè)進(jìn)入市場的策略 138
11.3 新項(xiàng)目投資建議 139
11.4 營銷渠道策略建議 141
11.5 競爭環(huán)境策略建議 142

第十二章 飛機(jī)碳剎車盤新項(xiàng)目投資可行性分析 143
12.1 飛機(jī)碳剎車盤項(xiàng)目SWOT分析 143
12.2 飛機(jī)碳剎車盤新項(xiàng)目可行性分析 144

第十三章 中國飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)研究總結(jié) 145

圖表目錄

圖 飛機(jī)碳剎車盤示意圖 1
圖 飛機(jī)碳剎車盤安裝位置 2
圖 飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 6
表 2011年全球飛機(jī)碳剎車盤市場份額情況 11
表 2008-2010 年我國使用飛機(jī)碳剎車盤民用運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量 13
表 2009-2013年國內(nèi)企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量情況一覽 14
圖 2011年國內(nèi)企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量情況一覽 15
表 國內(nèi)外預(yù)制件主要技術(shù)及代表公司對(duì)比一覽 16
圖 2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長率圖 17
表 2006-2012年國內(nèi)各季度GDP絕對(duì)額及增長率 18
圖 中國CPI漲跌幅 19
圖 歐洲各國PMI走勢(shì) 20
圖 美國核心CPI和PCE同比增長率 22
圖 美國私人儲(chǔ)蓄率變動(dòng)（左）與美國凈出口/GDP比例變動(dòng)（右） 23
圖 美國公共債務(wù)及財(cái)政赤字占GDP比重 23
圖 日本GDP和CPI同比增長率 24
圖 制備飛機(jī)碳剎車盤的三大關(guān)鍵技術(shù) 29
圖 可針刺無紡織物及準(zhǔn)三維預(yù)制件技術(shù)示意圖 30
表 國內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤制備 31
表 國內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤物理性能比較 31
表 國內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤力學(xué)性能比較 32
表 國內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤熱學(xué)性能比較 32
表 國內(nèi)外飛機(jī)碳剎車盤摩擦磨損性能比較 32
圖 飛機(jī)碳剎車盤生產(chǎn)工藝流程圖 33
圖 主要國際企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤生產(chǎn)工藝比較 33
表 2012年全球飛機(jī)碳剎車盤平均成本（元/個(gè)）結(jié)構(gòu)表 33
表 2009-2013年全球及中國主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能（個(gè)）及總產(chǎn)能一覽表 34
表 2009-2013年全球及中國主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能市場份額一覽表 34
表 2009-2013年全球及中國主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)）及總產(chǎn)量一覽表 35
表 2009-2013年全球及中國主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量市場份額一覽表 35
圖 2009-2013年全球飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能 產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 36
表 2009-2013年全球飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能利用率一覽表 36
圖 2011年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量市場份額圖 37
圖 2012年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量市場份額圖 37
表 2009-2013年全球及中國飛機(jī)碳剎車盤需求量（個(gè)）及增長率 38
表 2009-2013年全球飛機(jī)碳剎車盤供應(yīng)量 需求量 缺口量（個(gè)）一覽表 38
表 2009-2013年中國飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量（個(gè)）一覽表 38
表 2009-2013年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤價(jià)格數(shù)據(jù)一覽表 39
表 2009-2013年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤利潤率數(shù)據(jù)一覽表 39
表 2009-2013年全球飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 39
表 美國Goodrich公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 40
圖 Goodrich 飛機(jī)碳剎車盤DURACARB® 產(chǎn)品圖片 42
表 Goodrich Duracarb® 飛機(jī)碳剎車盤應(yīng)用機(jī)型一覽表 43
表 使用Goodrich碳剎車盤干線機(jī)型一覽表 45
表 使用Goodrich碳剎車盤支線機(jī)型一覽表 47
表 使用Goodrich碳剎車盤商業(yè)機(jī)型一覽表 48
表 使用Goodrich碳剎車盤軍用機(jī)型及直升機(jī)機(jī)型一覽表 50
表 2009-2013年美國Goodrich公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 51
圖 2009-2013年美國Goodrich公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 52
圖 2009-2013年美國Goodrich公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 52
表 英國Meggitt Aircraft Braking Systems公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 53
圖 英國Meggitt Aircraft Braking Systems 飛機(jī)用產(chǎn)品一覽表 57
表 使用Meggitt Aircraft Braking Systems碳剎車盤的大型客機(jī) 商業(yè)飛機(jī) 支線飛機(jī) 軍用飛機(jī)機(jī)型一覽表 58
圖 2010-2016年全球大型客機(jī)發(fā)貨量預(yù)測(cè) 61
圖 2010-2016年全球支線客機(jī)發(fā)貨量預(yù)測(cè) 62
圖 2010-2016年全球商業(yè)飛機(jī)發(fā)貨量預(yù)測(cè) 63
圖 2011年全球主要提供商飛機(jī)用輪轂及剎車系統(tǒng)產(chǎn)值市場份額 64
表 2009-2013年英國Meggitt Aircraft Braking Systems公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 70
圖 2009-2013年英國Meggitt Aircraft Braking Systems公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 71
圖 2009-2013年英國Meggitt Aircraft Braking Systems公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 71
表 法國Messier-Bugatti公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 72
表 Messier-Bugatti飛機(jī)碳剎車盤的開發(fā)進(jìn)展 73
表 使用Messier Bugatti 碳剎車盤大型客機(jī)機(jī)型一覽表 74
表 使用Messier Bugatti 碳剎車盤軍用及直升機(jī)機(jī)型一覽表 75
表 使用Messier Bugatti 碳剎車盤商業(yè)及支線客機(jī)機(jī)型一覽表 76
表 2009-2013年法國Messier-Bugatti公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 79
圖 2009-2013年法國Messier-Bugatti公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 80
圖 2009-2013年法國Messier-Bugatti公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 80
表 美國Honeywell公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 81
圖 Honeywell飛機(jī)剎車盤產(chǎn)品展示 82
表 2009-2013年美國Honeywell飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 82
圖 2009-2013年美國Honeywell飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 83
圖 2009-2013年美國Honeywell飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 84
表 俄羅斯Rubin公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 84
表 俄羅斯Rubin公司炭飛機(jī)剎車盤型號(hào)及參數(shù) 87
表 2009-2013年俄羅斯Rubin飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 88
圖 2009-2013年俄羅斯Rubin飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 88
圖 2009-2013年俄羅斯Rubin飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 89
表 西安航空制動(dòng)科技有限公司公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 89
圖 西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)品展示 91
表 2009-2013年西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 91
圖 2009-2013年西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 92
圖 2009-2013年西安航空制動(dòng)科技有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 92
表 湖南博云新材料股份有限公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 93
圖 南方搏云企業(yè)專利技術(shù) 95
表 2009-2013年湖南博云新材料股份有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 95
圖 2009-2013年湖南博云新材料股份有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 96
圖 2009-2013年湖南博云新材料股份有限公司飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)量全球市場份額圖 97
表 超碼科技公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 97
圖 超碼科技工廠一覽 98
圖 超碼科技飛機(jī)碳剎車產(chǎn)品展示 99
圖 超碼科技B757-200型飛機(jī)碳剎車產(chǎn)品展示 100
表 2009-2013年超碼科技炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 100
表 2009-2013年超碼科技炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)能產(chǎn)量(噸)及增長率 101
圖 2009-2013年超碼科技炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量全球市場份額圖 101
表 百慕航材公司信息一覽表（產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容） 102
圖 百慕航材工廠一覽 103
圖 百慕航材炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車副產(chǎn)品展示 103
表 2009-2013年百慕航材炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量（個(gè)） 價(jià)格 成本 利潤（元/個(gè)） 產(chǎn)值（萬元） 利潤率一覽表 104
表 2009-2013年百慕航材炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)能產(chǎn)量(噸)及增長率 104
圖 2009-2013年百慕航材炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)量全球市場份額圖 105
圖 全球飛機(jī)交貨量 107
表 等靜壓燒結(jié)爐技術(shù)參數(shù) 108
表 空客公司近年來各類飛機(jī)訂貨數(shù)量 112
圖 飛機(jī)鋼/碳剎車著陸成本比較圖 117
圖 碳纖維與傳統(tǒng)材料的性能比較 117
圖 2012-2016年飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率趨勢(shì) 125
表 2012-2016年全球主流企業(yè)飛機(jī)碳剎車盤價(jià)格及平均價(jià)格趨勢(shì) 125
圖 2012-2016年全球飛機(jī)碳剎車盤平均價(jià)格（元/個(gè)）走勢(shì)預(yù)測(cè) 126
圖 2012-2016年全球飛機(jī)碳剎車盤總產(chǎn)值(萬元)預(yù)測(cè) 126
表 2012-2016年全球及中國飛機(jī)碳剎車盤需求量（個(gè)）預(yù)測(cè) 127
圖 2000-2012年全球通用飛機(jī)年產(chǎn)量(架) 128
圖 飛機(jī)碳剎車盤預(yù)制體碳纖維無緯布的制作 129
圖 炭剎車盤預(yù)制體的針刺過程示意圖 130
圖 2012-2016年中國飛機(jī)碳剎車盤進(jìn)口量（個(gè)）預(yù)測(cè) 134
表 2012年中國飛機(jī)碳剎車盤新項(xiàng)目SWOT分析一覽表 143
表 機(jī)剎車盤新項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備名稱、規(guī)格及數(shù)量一覽表 144
表 2012年中國飛機(jī)剎車盤新項(xiàng)目投資金額一覽表 144
表 飛機(jī)剎車盤投資回報(bào)率及可行性分析 145
圖 2009-2016年全球飛機(jī)碳剎車盤產(chǎn)能產(chǎn)量（個(gè)）及增長率 146