2012年全球及中國(guó)叉車行業(yè)研究報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

2011年，歐洲、美洲叉車市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇，再加上亞洲叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球叉車產(chǎn)業(yè)再創(chuàng)新高，全年訂單量和銷量同比分別增長(zhǎng)22.67%和27.15%。

全球叉車市場(chǎng)中，中國(guó)的地位日益突出。自2009年成為世界第一大叉車銷售市場(chǎng)以來(lái)，中國(guó)叉車銷量一直穩(wěn)居榜首，現(xiàn)已占到全球的四分之一左右。

《2012年全球及中國(guó)叉車行業(yè)研究報(bào)告》在分析全球叉車市場(chǎng)的同時(shí)，重點(diǎn)研究了中國(guó)叉車發(fā)展現(xiàn)狀，包括：

（1）中國(guó)叉車生產(chǎn)、銷售以及進(jìn)出口情況；
（2）中國(guó)電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車兩大市場(chǎng)；
（3）中國(guó)叉車產(chǎn)品、區(qū)域、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況；
（4）中國(guó)Top15家叉車企業(yè)。

近年，隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)需求的增加，中國(guó)叉車市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，2010年叉車總銷量突破20萬(wàn)臺(tái)，2011年突破30萬(wàn)臺(tái)（313847臺(tái)），達(dá)到歷史最高水平。2012上半年，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，再加上叉車下游需求放緩等因素影響，中國(guó)叉車增速顯著回落。但城鎮(zhèn)化、物流機(jī)械化的需求依然強(qiáng)勁，預(yù)期到2012年底，中國(guó)叉車總銷量將與2011年基本持平。

在細(xì)分市場(chǎng)上，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車的表現(xiàn)異常突出。2011年中國(guó)共銷售電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車（包括電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車）53171臺(tái)，同比增長(zhǎng)78.53%。2012上半年，中國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車銷量同比下滑7.60%，但電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車依然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，特別是電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車，增速達(dá)35.28%。

隨著中國(guó)叉車市場(chǎng)需求的迅猛增長(zhǎng)，叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，主要表現(xiàn)為四股力量的抗衡：一是大型工程機(jī)械、汽車等領(lǐng)域的企業(yè)加速進(jìn)入叉車市場(chǎng)，形成了新的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力；二是外資企業(yè)加大在華投資力度，搶占了一部分市場(chǎng)份額；三是一些以前以手動(dòng)叉車為主的企業(yè)開始將產(chǎn)品延伸到電動(dòng)叉車等領(lǐng)域，如諾力、如意、中力等；四是一部分老牌叉車企業(yè)由于技術(shù)、市場(chǎng)、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)減弱而逐漸退出市場(chǎng)。

在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，安徽叉車集團(tuán)、杭叉集團(tuán)牢牢占據(jù)著中國(guó)近半數(shù)叉車市場(chǎng)，2011年安徽叉車集團(tuán)銷售叉車70840臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)第一；杭叉集團(tuán)緊隨其后，叉車銷量占比為21.76%。

林德（中國(guó)）叉車有限公司則以外資第一的優(yōu)勢(shì)躋身行業(yè)第三。

第一章 叉車概述
1.1 叉車的定義
1.2 叉車的分類
1.3 叉車上下游

第二章 全球叉車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2.1 全球叉車發(fā)展概況
2.2 主要國(guó)家叉車發(fā)展情況
2.2.1 美國(guó)
2.2.2 日本
2.2.3 中國(guó)
2.3 全球重點(diǎn)叉車企業(yè)

第三章 中國(guó)叉車市場(chǎng)分析
3.1 叉車生產(chǎn)情況
3.2 叉車銷售情況
3.2.1 銷量
3.2.2 銷量分布
3.3 叉車進(jìn)出口情況
3.3.1 進(jìn)口
3.3.2 出口

第四章 中國(guó)叉車細(xì)分市場(chǎng)分析
4.1 內(nèi)燃叉車
4.1.1 發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 重點(diǎn)企業(yè)
4.2 電動(dòng)叉車
4.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 主要產(chǎn)品發(fā)展情況
4.2.3 重點(diǎn)企業(yè)

第五章 中國(guó)叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

第六章 全球叉車重點(diǎn)企業(yè)研究
6.1 豐田（Toyota Industrial Corp）
6.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.1.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.1.3 叉車業(yè)務(wù)
6.1.4 在華叉車業(yè)務(wù)
6.2 凱傲集團(tuán)（Kion Group）
6.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.2.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.2.3 在華叉車業(yè)務(wù)
6.3永恒力（Jungheinrich Group）
6.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.3.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.3.3 在華叉車業(yè)務(wù)
6.4 納科實(shí)業(yè)（NACCO Industries）
6.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.4.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.4.3 在華叉車業(yè)務(wù)
6.5 科朗設(shè)備（Crown Equipment Corp.）
6.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.5.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.5.3 在華叉車業(yè)務(wù)
6.6 三菱/卡特彼勒（Mitsubishi Caterpillar Forklift）
6.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.6.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.6.3 在華叉車業(yè)務(wù)
6.7小松優(yōu)特力公司（Komatsu Utility Co., Ltd）
6.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.7.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.7.3 在華叉車業(yè)務(wù)

第七章 中國(guó)叉車重點(diǎn)企業(yè)研究
7.1 安徽合力
7.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.1.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.1.3 營(yíng)收構(gòu)成
7.1.4 毛利率
7.1.5 主要項(xiàng)目及進(jìn)展
7.1.6 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.2杭叉集團(tuán)股份有限公司
7.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.2.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.2.3 發(fā)展戰(zhàn)略
7.3 臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司
7.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.3.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.3.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.4 龍工（上海）叉車有限公司
7.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.4.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.4.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.5 廣西柳工機(jī)械股份有限公司
7.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.5.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.5.3 重點(diǎn)項(xiàng)目
7.6 浙江美科斯叉車有限公司
7.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.6.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.6.3 研發(fā)情況
7.7 大連叉車有限責(zé)任公司
7.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.7.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.7.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.8 安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司
7.8.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.8.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.8.3 研發(fā)能力
7.9 廈門廈工機(jī)械股份有限公司
7.9.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.9.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.10 浙江諾力機(jī)械股份有限公司
7.10.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.10.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.11 其他企業(yè)
7.11.1 杭州中力搬運(yùn)設(shè)備有限公司
7.11.2 杭州友佳精密機(jī)械有限公司
7.11.3 山東山推機(jī)械有限公司
7.11.4 江蘇靖江叉車有限公司
7.11.5 寧波如意股份有限公司

表：不同類型叉車的特點(diǎn)
圖：叉車下游行業(yè)分布
圖：2007-2012年全球叉車訂單量及同比增長(zhǎng)
圖：2007-2012年全球叉車銷量及同比增長(zhǎng)
表：2011年全球叉車（分地區(qū)）訂單量及同比增長(zhǎng)
表：2011年全球叉車（分地區(qū)）銷量及同比增長(zhǎng)
表：2010-2011年全球（分產(chǎn)品）叉車銷量及同比增長(zhǎng)
圖：2006-2011年全球四大國(guó)（美日德法）叉車銷量及占比
圖：2009-2011年美國(guó)叉車銷量及占比
表：2005-2012年日本叉車（分產(chǎn)品）產(chǎn)量
表：2005-2012年日本叉車（分產(chǎn)品）內(nèi)銷量
表：2005-2012年日本叉車（分產(chǎn)品）出口量
圖：2008-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)叉車銷量在世界的比重
表：2011年世界叉車10強(qiáng)企業(yè)(按銷售收入)
圖：2007-2012年中國(guó)叉車產(chǎn)量
表：2010年中國(guó)叉車產(chǎn)量（分產(chǎn)品）構(gòu)成
圖：2001-2012年中國(guó)叉車總銷量及同比增長(zhǎng)
圖：2011-2012年中國(guó)叉車月度銷量
圖：2008-2012年中國(guó)叉車國(guó)內(nèi)銷量及在總銷量中的比重
表：2010-2012年中國(guó)叉車（分產(chǎn)品）銷量
表：2009-2011年中國(guó)（分企業(yè)性質(zhì)）叉車銷量及同比增長(zhǎng)
圖：2001-2012年中國(guó)叉車進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)
表：2008-2012年中國(guó)叉車（分產(chǎn)品）進(jìn)口量
表：2009-2012年中國(guó)叉車進(jìn)口價(jià)格
圖：2011年中國(guó)叉車（分來(lái)源國(guó)）進(jìn)口量構(gòu)成
圖：2001-2012年中國(guó)叉車出口量及同比增長(zhǎng)
表：2008-2012中國(guó)叉車（分產(chǎn)品）出口量
表：2009-2012年中國(guó)叉車出口價(jià)格
圖：2011年中國(guó)叉車出口量（分目的地）構(gòu)成
圖：2005-2012年中國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車銷量
表：2010-2011年中國(guó)不同噸位內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷量及占比
表：2010-2011年中國(guó)內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷量TOP5企業(yè)
圖：2005-2012年中國(guó)電動(dòng)叉車銷量
圖：2005-2012年中國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量
表：2011年中國(guó)電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車（分企業(yè)性質(zhì)）銷量
表：2011年中國(guó)電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車（分企業(yè)性質(zhì)）銷量
表：2011年中國(guó)電動(dòng)平衡重乘駕式叉車和電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量TOP5企業(yè)
圖：2005-2012年中國(guó)電動(dòng)叉車和內(nèi)燃平衡重式叉車銷售比重
圖：2011年中國(guó)叉車市場(chǎng)集中度（按銷量）
圖：2011年中國(guó)叉車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
表：2011年中國(guó)叉車銷售收入Top10企業(yè)
表：2011年海外主要叉車企業(yè)在華子公司
圖：2009-2011年中國(guó)叉車銷量（分地區(qū)）分布
表：2008-2012財(cái)年豐田主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖：2008-2012財(cái)年豐田銷售收入結(jié)構(gòu)
表：豐田叉車業(yè)務(wù)全球分布
圖：2008-2012財(cái)年豐田叉車銷量
圖：2009-2012財(cái)年豐田叉車（分地區(qū)）銷量
圖：2008-2012年凱傲集團(tuán)訂單額及銷售額
表：2009-2012年凱傲集團(tuán)訂單額及銷售額（分業(yè)務(wù)）
表：2008-2012年永恒力訂單額及產(chǎn)量
圖：2008-2012年永恒力銷售額和凈利潤(rùn)
圖：2007-2011年永恒力銷售收入結(jié)構(gòu)（分地區(qū)）
圖：2010-2011年永恒力銷售收入結(jié)構(gòu)（分業(yè)務(wù)）
圖：納科實(shí)業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
圖：2008-2012年納科實(shí)業(yè)銷售額和凈利潤(rùn)
圖：2008-2012年納科實(shí)業(yè)叉車業(yè)務(wù)（NMHG）銷售額及利潤(rùn)總額
圖：科朗設(shè)備全球業(yè)務(wù)布局
表：科朗設(shè)備叉車產(chǎn)品
圖：三菱-卡特彼勒全球產(chǎn)業(yè)布局
表：三菱-卡特彼勒亞洲公司叉車產(chǎn)品
表：小松優(yōu)特力公司叉車產(chǎn)品
圖：2008-2012財(cái)年小松銷售收入及凈利潤(rùn)
圖：2008-2012年安徽合力營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖：2009-2012年安徽叉車集團(tuán)叉車產(chǎn)、銷量
表：2008-2012年安徽合力（分產(chǎn)品）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
圖：2008-2012年安徽合力（分地區(qū)）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
圖：2008-2012年安徽合力毛利率
圖：2008-2012年安徽合力主要產(chǎn)品毛利率
圖：2009-2012年杭叉集團(tuán)叉車產(chǎn)、銷量
圖：2007-2011年杭叉集團(tuán)總收入
圖：2009-2012年龍工叉車公司叉車產(chǎn)、銷量
表：2009-2012年柳工叉車產(chǎn)、銷量
表：柳工叉車業(yè)務(wù)發(fā)展歷程
圖：2010-2012年美科斯叉車銷量
表：浙江美科斯叉車產(chǎn)品研發(fā)之路
圖：2009-2012年大連叉車公司叉車產(chǎn)、銷量
圖：江淮重工國(guó)內(nèi)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
圖：2009-2012年廈工叉車產(chǎn)、銷量
圖：2009-2012年靖江叉車公司叉車產(chǎn)、銷量