2013-2017年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)研究及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

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內(nèi)容介紹

海運(yùn)業(yè)作為為國(guó)際貿(mào)易往來(lái)服務(wù)的行業(yè)，其在一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，與該國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易結(jié)構(gòu)、所處的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略以及地理歷史條件等方面，都有著十分密切的關(guān)系。六十余年來(lái)，我國(guó)已發(fā)展成為世界重要的海運(yùn)大國(guó)。目前，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)總規(guī)模達(dá)到9000多萬(wàn)載重噸，列世界第四位。其中，專業(yè)化的液體散貨、干散貨、集裝箱船隊(duì)規(guī)模均位于世界前四位。依托我國(guó)經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展，沿海港口形成了煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱等專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)。

2012年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，大部分國(guó)際海運(yùn)需求持續(xù)低迷。2012年10月發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1187.72點(diǎn)，較上期下跌2.2%; 上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1202.96點(diǎn)，較上期下跌3.6%。2012年歐洲航線傳統(tǒng)旺季運(yùn)輸需求始終不振，航線貨量缺乏實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)動(dòng)力，船公司并班、停航縮減運(yùn)力也未能扭轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)水平持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，目前運(yùn)價(jià)三個(gè)月內(nèi)累計(jì)下跌約600美元TEU，逼近盈虧平衡點(diǎn)。各船運(yùn)公司為攬貨大打價(jià)格戰(zhàn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)普遍下跌100—200美元FEU左右。

2012年，中國(guó)航運(yùn)業(yè)進(jìn)入深度低迷，3季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為78.17點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間，環(huán)比下降16.37點(diǎn)；船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為70.16點(diǎn)，環(huán)比下降17.47點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為58.54點(diǎn)，環(huán)比下降15.68點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間；集裝箱企業(yè)的景氣指數(shù)為87.32點(diǎn)，處于相對(duì)不景氣區(qū)間，環(huán)比大幅下降32.08點(diǎn)。3季度，港口企業(yè)的景氣指數(shù)為97.42點(diǎn)，處于微弱不景氣區(qū)間，環(huán)比下降20.72點(diǎn)，港口企業(yè)自金融危機(jī)以來(lái)首次跌入不景氣區(qū)間。

可以看出，2012年航運(yùn)市場(chǎng)不景氣已成定局，而2013年的日子可能更加難過(guò)，將成為航運(yùn)企業(yè)黎明前最黑暗的一段日子。市場(chǎng)普遍預(yù)估2014年市場(chǎng)復(fù)蘇。班輪市場(chǎng)到2014年，將實(shí)現(xiàn)供需平衡。干散貨運(yùn)輸方面，2012年下半年到2013年上半年仍是散貨船運(yùn)力的交付高峰，市場(chǎng)秩序仍待改善，預(yù)期到2014年散貨市場(chǎng)景氣指數(shù)回溫。

本研究咨詢報(bào)告由公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要依據(jù)中國(guó)交通部、中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及海運(yùn)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界海運(yùn)行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場(chǎng)、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來(lái)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了海運(yùn)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為海運(yùn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄

第一部分   行業(yè)發(fā)展分析

第一章 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 1
第一節(jié) 世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況 1
一、世界貿(mào)易發(fā)展近況 1
二、世界海運(yùn)量發(fā)展近況 2
（一）世界海運(yùn)量發(fā)展簡(jiǎn)況 2
（二）世界干散貨吞吐量市場(chǎng) 2
（三）集裝箱貨物貿(mào)易市場(chǎng) 3
三、世界航運(yùn)市場(chǎng) 3
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)分析 4
一、2011年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的變化 4
二、2011年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)大跌的原因 5
三、2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)需求分析 5
第三節(jié) 2011-2012年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 6
一、2011年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 6
二、2012年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析 14
第四節(jié) 部分國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展 19
一、日本海運(yùn)業(yè) 19
二、美國(guó)海運(yùn)業(yè) 20
三、歐洲海運(yùn)業(yè) 22
四、希臘海運(yùn)業(yè) 25
五、泰國(guó)海運(yùn)業(yè) 25
六、印度海運(yùn)業(yè) 26
第五節(jié) 中國(guó)需求在全球海運(yùn)市場(chǎng)的影響 29
一、我國(guó)航運(yùn)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固 29
二、中國(guó)目前承擔(dān)全球五分之一的海運(yùn)貿(mào)易量 29
第六節(jié) 2013-2017年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 31
一、2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì) 31
二、2012-2014年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 32

第二章 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 34
第一節(jié) 2012-2013年我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 34
一、中國(guó)GDP分析 34
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 35
三、城鄉(xiāng)居民收入分析 35
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 37
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 40
六、2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 46
第二節(jié) 2012年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀分析 54
一、2012年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況分析 54
二、2012年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易預(yù)計(jì) 54
第三節(jié) 2012年我國(guó)海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析 54
一、交通運(yùn)輸部三政策促航運(yùn)事業(yè)健康發(fā)展 54
二、《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》 56
三、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)水運(yùn)行業(yè)民營(yíng)企業(yè)境外投資和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的若干意見(jiàn)》 56
四、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)際海運(yùn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》 57
五、《關(guān)于完善管理促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的意見(jiàn)》 59
六、融資租賃船舶可認(rèn)定自有運(yùn)力 60
七、交通運(yùn)輸部建議將海運(yùn)業(yè)確定為國(guó)家戰(zhàn)略性服務(wù)產(chǎn)業(yè) 61
第四節(jié) 2011-2012年物流業(yè)市場(chǎng)分析 62
一、2011年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況 62
二、2012年物流運(yùn)行情況分析 63

第三章 航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 66
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)際航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析 66
一、國(guó)際航運(yùn)業(yè)處于五大失衡格局 66
二、航運(yùn)業(yè)面臨四大結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn) 67
三、航運(yùn)業(yè)應(yīng)“抱團(tuán)取暖”實(shí)現(xiàn)均衡突破 68
四、國(guó)際航運(yùn)業(yè)可能持續(xù)低迷至2014年 68
五、“中國(guó)因素”被期待引導(dǎo)世界航運(yùn)業(yè)走出低谷 69
第二節(jié) 2011年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 71
一、2011年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展分析 71
二、2011年中國(guó)貨物吞吐量排名 72
三、2011年中國(guó)集裝箱吞吐量排名 72
四、2011中國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 73
五、2011中國(guó)水運(yùn)水道建設(shè)工程 73
第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 74
一、2011年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 74
二、2012年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析 78
第四節(jié) 2012年航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 83
一、2012年航運(yùn)市場(chǎng)分析 83
二、航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的主要原因分析 84
三、2012年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告 84
四、2012年我國(guó)三大航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 90
五、2012年內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)密集啟動(dòng) 92
第五節(jié) 2012年我國(guó)地區(qū)航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析 94
一、2012年地方政府繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展 94
二、跨越式發(fā)展的上海國(guó)際航運(yùn)中心淺析 96
三、2012年青島港邁向第四代港口 104
四、天津港躋身世界港口之列 105
五、2012年北方國(guó)際航運(yùn)中心功能凸顯 107
六、福建省十大措施打造廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心 108
第六節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避分析 110
一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn) 110
二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避 112
第七節(jié) 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)謀略分析 113
一、航運(yùn)政策 113
二、競(jìng)爭(zhēng)策略 114

第四章 我國(guó)海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)分析 116
第一節(jié) 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 116
一、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 116
二、2011年中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析 116
三、港口貨物吞吐量連續(xù)九年位居世界首位 117
第二節(jié) 我國(guó)海運(yùn)發(fā)展中的問(wèn)題分析 118
一、2012年海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)低迷 118
二、2012年航運(yùn)企業(yè)損失巨大 119
三、2012年海運(yùn)運(yùn)能過(guò)剩導(dǎo)致“零運(yùn)費(fèi)” 122
第三節(jié) 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策 123
一、轉(zhuǎn)變方式，調(diào)整結(jié)構(gòu) 123
二、加強(qiáng)監(jiān)管，維護(hù)安全 123
三、深化合作，共促發(fā)展 123
第四節(jié) 海運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析 124
一、2011年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)價(jià)衍生品起航 124
二、用好運(yùn)價(jià)衍生品應(yīng)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的暴漲暴跌 125

第二部分   相關(guān)及細(xì)分行業(yè)分析

第五章 港口碼頭業(yè)發(fā)展分析 127
第一節(jié) 2011年全球港口發(fā)展概況 127
一、全球港口貨物吞吐量 127
二、全球港口集裝箱吞吐量 129
三、全球港口散貨吞吐量分析 131
第二節(jié) 我國(guó)港口發(fā)展“十一五”回顧及“十二五”展望 132
一、我國(guó)港口“十一五”建設(shè)重點(diǎn)及成就回顧 132
二、我國(guó)港口“十二五”發(fā)展展望 133
第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析 135
一、2011年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析 135
二、2012年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析 136
第四節(jié) 2011-2012年全國(guó)港口貨物吞吐量情況 137
一、2011年全國(guó)港口貨物吞吐量 137
二、2012年全國(guó)港口貨物吞吐量 138
第五節(jié) 2011-2012年全國(guó)港口集裝箱吞吐量情況 140
一、2011年全國(guó)港口集裝箱吞吐量 140
二、2012年全國(guó)港口集裝箱吞吐量 141
第六節(jié) 中國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 142
一、2011年全國(guó)港口貨物吞吐量排名 142
二、2012年全國(guó)港口貨物吞吐量排名 142
三、2012年三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn) 143
四、2012年北方運(yùn)煤港口未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 145

第六章 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 148
第一節(jié) 2012年全球集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析 148
一、2012年全球集裝箱船數(shù)量及運(yùn)力分析 148
二、2012年全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模調(diào)查分析 149
第二節(jié) 2012年我國(guó)集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 149
一、2012年我國(guó)國(guó)有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 149
二、2012年我國(guó)集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 150
三、2012年我國(guó)股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 152
四、2012年我國(guó)股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 153
五、2012年我國(guó)私營(yíng)企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 154
六、2012年我國(guó)外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 155
七、2012年我國(guó)其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 157
八、2012年我國(guó)全部企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 158
第三節(jié) 2011-2012年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 159
一、2011年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 159
二、2012年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析 161
三、2012年全球集裝箱吞吐量預(yù)測(cè) 162
四、2012年集裝箱運(yùn)力分析 164
五、2012年我國(guó)集裝箱出口分析 165
六、2012年我國(guó)首個(gè)沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布 165
第四節(jié) 新形勢(shì)下集裝箱市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)策略 166

第七章 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 169
第一節(jié) 2011-2012年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 169
一、2011年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧 169
二、2011年國(guó)際干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)指數(shù) 172
三、2012年國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì) 173
四、2012年國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)分析及展望 174
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 176
一、2011年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 176
二、2012年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 179
第三節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)分析 180
一、煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)分析 180
二、糧食運(yùn)輸市場(chǎng)分析 181
第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策分析 182
一、2011年沿?？缡∵\(yùn)輸干散貨船運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)者分析 182
二、2012年干散貨海運(yùn)行業(yè)虧損經(jīng)營(yíng) 184
三、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式選擇研究 185

第八章 鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析 189
第一節(jié) 2011-2012年鐵礦石市場(chǎng)分析 189
一、2011年全球鐵礦石產(chǎn)量及貿(mào)易量 189
二、2011年我國(guó)鐵礦石供需與價(jià)格分析 191
三、2012年鐵礦石市場(chǎng)分析及展望 199
四、2012-2015年鐵礦石供需情況基本展望 202
第二節(jié) 2011-2012年鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析 203
一、2011年國(guó)際鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)回顧 203
二、2011年我國(guó)鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)分析 204
第三節(jié) 2012年全球鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易展望 205
一、2012年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況 205
二、2012年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口外圍環(huán)境惡化 207
第四節(jié) 2012年鐵礦石定價(jià)機(jī)制分析 210
一、2012年?duì)帄Z話語(yǔ)權(quán)中國(guó)推現(xiàn)貨交易 210
二、2012年鐵礦石新制高點(diǎn)爭(zhēng)奪 211
三、鐵礦石定價(jià)機(jī)制發(fā)生重大改變 211
第五節(jié) 2012-2013年鐵礦石發(fā)展及預(yù)測(cè)分析 212
一、全球鐵礦石貿(mào)易量將增至20億噸 212
二、仍依賴海外供應(yīng) 213
三、全球鐵礦石貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng) 213
四、2013年鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè) 214

第九章 石油運(yùn)輸市場(chǎng)分析 215
第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)原油市場(chǎng)現(xiàn)狀 215
一、中國(guó)原油產(chǎn)量及探明原油儲(chǔ)量分析 215
二、2011年中國(guó)石油市場(chǎng)供需分析 215
三、2011年原油產(chǎn)量及原油加工量 217
四、2012年中國(guó)原油表觀消費(fèi)分析 220
五、2012年中國(guó)原油產(chǎn)量同比增幅 220
六、2011-2012年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析 223
（一）2011年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析 223
（二）2011年中國(guó)原油進(jìn)出口數(shù)量及平均單價(jià) 224
（三）2012年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量及平均單價(jià) 225
第二節(jié) 2011-2012年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 227
一、2011年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 227
二、2012年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 229
第三節(jié) 2012年我國(guó)超級(jí)油輪市場(chǎng)分析 230
一、2012年我國(guó)首次投資建造“超級(jí)油輪” 230
二、2012年大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司訂造30艘巨型原油船 230
三、2012年中國(guó)向伊朗交付首艘超級(jí)油輪 230
四、2012年青島港具備通行30萬(wàn)噸超級(jí)油輪能力 231
第四節(jié) 2012年我國(guó)石油海運(yùn)存在的問(wèn)題 231
一、中國(guó)油輪運(yùn)輸能力小 231
二、船舶結(jié)構(gòu)方面存在的問(wèn)題 233
三、石油海運(yùn)安全方面存在的問(wèn)題 233
第五節(jié) 我國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸布局與運(yùn)輸安全 234
一、我國(guó)石油運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線分析 235
二、我國(guó)石油海上運(yùn)輸能力分析 237
三、我國(guó)石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素分析 239
四、中國(guó)周邊潛在運(yùn)輸布局 240
第六節(jié) 保障我國(guó)石油海運(yùn)安全的建議措施 242
一、加速打造超級(jí)油輪 242
二、鼓勵(lì)國(guó)有石油公司與國(guó)有海運(yùn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 243
三、加快應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的建立 243
四、努力提高國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平 243

第十章 LNG與LPG運(yùn)輸市場(chǎng)分析 244
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力發(fā)展?fàn)顩r 244
一、2012年液化氣船舶總量 244
二、2012年液化氣船舶市場(chǎng)分析 244
三、2012年油輪液化氣船訂單額 245
第二節(jié) 2011-2012年液化氣進(jìn)出口變化趨勢(shì) 246
一、2011年中國(guó)液化天然氣進(jìn)出口分析 246
二、2012年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口分析 247
三、2020年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口預(yù)測(cè) 247
第三節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力的供需狀況分析 248
一、2012年液化氣船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀 248
二、2012年LNG船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀 248
第四節(jié) 中國(guó)積極進(jìn)軍LNG市場(chǎng) 252

第十一章 船舶制造業(yè)發(fā)展分析 255
第一節(jié) 2011年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 255
一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況 255
二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn) 256
三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的問(wèn)題 258
四、預(yù)測(cè)和建議 260
第二節(jié) 2012年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 261
一、三大造船指標(biāo)同比下降 262
二、工業(yè)總產(chǎn)值保持增長(zhǎng) 262
三、船舶出口持續(xù)下滑 262
四、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入小幅增長(zhǎng) 262
五、船舶行業(yè)繼續(xù)盈利 262
第三節(jié) 2012年滾裝船市場(chǎng)發(fā)展分析 263
一、2012年滾裝船市場(chǎng)需求分析 263
二、2012年韓現(xiàn)代滾裝船規(guī)模 263
三、2012年日本滾裝船市場(chǎng) 264
第四節(jié) 船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 265
一、發(fā)展形勢(shì) 265
二、指導(dǎo)思想和基本原則 266
三、發(fā)展目標(biāo) 267
四、主要任務(wù) 268
五、重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向 272
六、政策措施 275

第三部分   重點(diǎn)企業(yè)研究

第十二章 部分重點(diǎn)企業(yè)研究 278
第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司 278
一、公司簡(jiǎn)介 278
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 279
三、2009-2012年公司財(cái)務(wù)分析 279
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 283
一、企業(yè)基本概況 283
二、公司業(yè)務(wù) 283
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 284
四、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 285
第三節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司 287
一、企業(yè)基本概況 287
二、公司業(yè)務(wù) 287
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 288
四、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 288
第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 291
一、企業(yè)基本概況 291
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 291
三、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 292
第五節(jié) 寧波海運(yùn)股份有限公司 294
一、企業(yè)基本概況 294
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 295
三、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 295
第六節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司 297
一、公司簡(jiǎn)介 297
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 298
三、2009-2012年公司財(cái)務(wù)分析 299
第七節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司 301
一、企業(yè)基本概況 301
二、公司業(yè)務(wù) 301
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 302
四、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 302
第八節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司 304
一、企業(yè)基本概況 304
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 305
三、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 305
第九節(jié) 天津市海運(yùn)股份有限公司 308
一、企業(yè)基本概況 308
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 308
三、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 309
第十節(jié) 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司 311
一、企業(yè)基本概況 311
二、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 311
三、2009-2012年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析 312
第十一節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團(tuán) 314
一、企業(yè)基本概況 314
二、公司業(yè)務(wù) 315
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 318
三、2012年馬士基集團(tuán)調(diào)整戰(zhàn)略投資方向 318
第十二節(jié) 商船三井（中國(guó)）有限公司 319
一、企業(yè)基本概況 319
二、商船三井（中國(guó)）的前景 319
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)情況 320

第四部分   行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略探討

第十三章 2013-2017年海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略探討 321
第一節(jié) 國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì) 321
一、綜合物流化 321
二、聯(lián)盟合作化 321
三、自有船舶與租賃船舶協(xié)同運(yùn)營(yíng) 321
四、海運(yùn)管理信息化 322
五、方便船只船隊(duì)增加，規(guī)模變大 322
第二節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 322
一、關(guān)于我國(guó)強(qiáng)海運(yùn)的思考 322
二、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)內(nèi)部支撐 323
三、我國(guó)“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”建設(shè)應(yīng)采取的措施 324
第三節(jié) 走向世界的中國(guó)海運(yùn) 327
一、海運(yùn)業(yè)四大戰(zhàn)略作用 327
二、中國(guó)將出臺(tái)海運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略 329

圖表目錄
圖表：2001－2010年全球海運(yùn)貿(mào)易總量 2
圖表：1992年-2011年全球海運(yùn)貿(mào)易增速 2
圖表：2010年1月～2011年11月世界主要經(jīng)濟(jì)體PMI 5
圖表：2010-2011年BDI 指數(shù)走勢(shì)圖 6
圖表：2010-2011年中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 7
圖表：2010-2011年BCI 指數(shù)走勢(shì)圖 7
圖表：2010-2011年BPI 指數(shù)走勢(shì)圖 8
圖表：2010-2011年BSI 指數(shù)和BHSI 指數(shù)走勢(shì)圖 8
圖表：2010-2011年BDTI 指數(shù)走勢(shì)圖 9
圖表：2010-2011年BCTI 指數(shù)走勢(shì)圖 10
圖表：2010-2011年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)走勢(shì)圖 11
圖表：2010-2011年中國(guó)出口集裝箱歐洲航線、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 11
圖表：2010-2011年中國(guó)出口集裝箱美東航線、美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 12
圖表：2010-2011年中國(guó)出口集裝箱日本航線、韓國(guó)航線和香港航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 12
圖表：2010-2011年中國(guó)出口集裝箱澳新航線、東南亞航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 13
圖表：2010-2011年中國(guó)出口集裝箱東西非航線、南非南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 13
圖表：2009-2012年上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI） 14
圖表：2011-2012年上海航交所集運(yùn)遠(yuǎn)期價(jià)格（歐洲連二） 15
圖表：2009-2012年中國(guó)出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)） 15
圖表：2008-2012年中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù) 16
圖表：2012年11月波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)一周變動(dòng) 17
圖表：2009-2012年海岬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù) 17
圖表：2009-2012年海岬型四條航次期租航線日平均租金 18
圖表：2009-2012年巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù) 19
圖表：2009-2012年巴拿馬型四條航次期租航線日平均租金 19
圖表：2011年1季度-2012年3季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度 34
圖表：2006-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 35
圖表：2011年1季度-2012年3季度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 36
圖表：2011年1季度-2012年3季度農(nóng)村居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度 36
圖表：2006-2011年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 37
圖表：2006-2011年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 37
圖表：2011年-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） 38
圖表：2011年-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增速 39
圖表：2012年9月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) 39
圖表：2011年與2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速對(duì)比 41
圖表：2011年-2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速 41
圖表：2011年-2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 42
圖表：2012年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速 43
圖表：2011年-2012年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速 44
圖表：2012年1-9月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) 44
圖表：2012年交通運(yùn)輸部促進(jìn)當(dāng)前航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的三項(xiàng)政策簡(jiǎn)表 55
圖表：2011年以來(lái)中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)及走勢(shì)預(yù)測(cè) 75
圖表：2011年1～12月我國(guó)水運(yùn)累計(jì)客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量 76
圖表：2010年以來(lái)我國(guó)水運(yùn)行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 78
圖表：2012年3季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)及走勢(shì)預(yù)測(cè) 79
圖表：2012年1～9月我國(guó)水運(yùn)累計(jì)客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量 80
圖表：2011年以來(lái)我國(guó)水運(yùn)行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 82
圖表：2012年3季度水運(yùn)行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo) 82
圖表：2010-2012年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)走勢(shì)圖 85
圖表：2010-2012年第三季度中國(guó)港口企業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)圖 86
圖表：2010-2012年第三季度航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)走勢(shì)圖 87
圖表：2010-2012年第三季度中國(guó)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)景氣指數(shù)走勢(shì)圖 87
圖表：2012年第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)測(cè) 88
圖表：2012年第四季度干散貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)景氣指數(shù)預(yù)測(cè) 89
圖表：2012年第四季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)景氣指數(shù)預(yù)測(cè) 89
圖表：2012年第四季度中國(guó)港口企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)測(cè) 90
圖表：2012年第四季度航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)測(cè) 90
圖表：2011年全球前十大港口集裝箱吞吐量排名 128
圖表：2011年中國(guó)前十大港口集裝箱吞吐量排名 128
圖表：2011年全球前二十五大港口集裝箱吞吐量 130
圖表：2011年中國(guó)前十大港口集裝箱吞吐量 131
圖表：2012年1～9月我國(guó)主要港口旅客吞吐量及同比增速 137
圖表：2011年以來(lái)我國(guó)主要港口貨物吞吐量及同比增長(zhǎng) 138
圖表：2010年以來(lái)全國(guó)主要港口貨物吞吐量及同比增速 138
圖表：2012年1～9月我國(guó)主要港口貨物吞吐量及同比增速 139
圖表：2010年以來(lái)全國(guó)主要港口集裝箱吞吐量及同比增速 140
圖表：2011年以來(lái)全國(guó)主要港口集裝箱吞吐量及同比增速 141
圖表：2011年1～11月全國(guó)沿海主要港口貨物吞吐量排名 142
圖表：2012年前三季度全國(guó)沿海主要港口貨物吞吐量排名 143
圖表：2012年1-9月我國(guó)國(guó)有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 149
圖表：2012年1-9月我集體國(guó)有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 150
圖表：2012年1-9月我國(guó)股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 152
圖表：2012年1-9月我國(guó)股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 153
圖表：2012年1-9月我國(guó)私營(yíng)企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 154
圖表：2012年1-9月我國(guó)外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 155
圖表：2012年1-9月我國(guó)其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 157
圖表：2012年1-9月我國(guó)全部企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 158
圖表：2010年1月～2011年12月上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI） 161
圖表：2011年1月～2012年9月上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI） 162
圖表：2010年1月～2011年12月波羅的海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 173
圖表：2011年1月～2012年9月波羅的海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 174
圖表：2011年1～12月我國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 176
圖表：2011年1～12月我國(guó)沿海散貨（煤炭）運(yùn)價(jià)指數(shù) 177
圖表：2011年1～12月我國(guó)沿海散貨（金屬礦石）運(yùn)價(jià)指數(shù) 178
圖表：2011年1～12月我國(guó)沿海散貨（糧食）運(yùn)價(jià)指數(shù) 178
圖表：2011年1月～2012年9月我國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 179
圖表：2011年1月～2012年9月我國(guó)沿海散貨（煤炭）運(yùn)價(jià) 181
圖表：2011年1月～2012年9月我國(guó)沿海散貨（糧食）運(yùn)價(jià) 182
圖表：2011年全球高爐生鐵生產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 190
圖表：2010年7月-2011年12月中國(guó)鐵礦石需求與供應(yīng)對(duì)比（原礦品位22%計(jì)算；未包括國(guó)內(nèi)中小礦山） 191
圖表：2010年6月-2011年12月中國(guó)進(jìn)口鐵礦石分品種統(tǒng)計(jì) 192
圖表：2009年10月-2011年12月中國(guó)鐵礦石供求統(tǒng)計(jì) 193
圖表：2009年8月-2011年12月中國(guó)進(jìn)口澳洲巴西印度鐵礦石統(tǒng)計(jì) 193
圖表：2009年9月-2011年12月印巴澳三國(guó)鐵礦石平均價(jià)格統(tǒng)計(jì)（） 194
圖表：2009年9月-2011年12月印度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格統(tǒng)計(jì) 195
圖表：2009年9月-2011年12月主要港口進(jìn)口礦港存變化統(tǒng)計(jì) 195
圖表：2010年10月-2011年12月國(guó)內(nèi)鐵精粉及鋼廠采購(gòu)價(jià)格 196
圖表：2011年11月與2011年12月全國(guó)部分鋼廠鐵精粉采購(gòu)價(jià)格對(duì)照表 197
圖表：2011年11月與2011年12月全國(guó)代表性地區(qū)鐵精粉市場(chǎng)價(jià)格對(duì)照表 198
圖表：2009年12月-2011年12月世界干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（Blatic數(shù)據(jù)） 204
圖表：2010年5月-2011年12月鐵礦石海運(yùn)費(fèi)平均價(jià)格 204
圖表：2011年1月～2012年9月我國(guó)沿海散貨（金屬礦石）運(yùn)價(jià) 205
圖表：2010年8月-2012年8月我國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況（單位：萬(wàn)噸，億美元） 207
圖表：2011年原油產(chǎn)量省市分布情況 217
圖表：2002-2012年我國(guó)原油產(chǎn)量示意圖 218
圖表：2011年1-12月天然原油產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) 218
圖表：2011年1-12月原油加工產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) 219
圖表：2012年1-6月中國(guó)原油表觀消費(fèi)量數(shù)據(jù)表 220
圖表：2012年1-8月天然原油產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) 221
圖表：2012年1-8月原油加工產(chǎn)量全國(guó)及各省市合計(jì) 222
圖表：2010年12月-2011年12月我國(guó)原油進(jìn)出口數(shù)量和累計(jì)平均單價(jià) 224
圖表：2010年12月-2011年12月我國(guó)原油單月進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)率 225
圖表：2010-2012年8月布倫特原油月度均價(jià)（美元桶） 225
圖表：2007-2012年8月我國(guó)月度原油進(jìn)口量對(duì)比圖（萬(wàn)噸） 226
圖表：2012年7月我國(guó)原油十大進(jìn)口來(lái)源國(guó) 226
圖表：2007-2012年8月我國(guó)月度原油進(jìn)口單價(jià)（美元桶） 227
圖表：2010年1月～2011年12月波羅的海原油與成品油運(yùn)價(jià)指數(shù) 228
圖表：2011年1月～2012年9月波羅的海原油與成品油運(yùn)價(jià)指數(shù) 229
圖表：2011年1-12月全國(guó)天然氣進(jìn)口統(tǒng)計(jì)表 246
圖表：2011年1-12月全國(guó)天然氣出口統(tǒng)計(jì)表 247
圖表：2011年世界造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額 255
圖表 ：2012年前三季度中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 279
圖表：2011年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 279
圖表：2012年上半年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 281
圖表：2009-2012年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 282
圖表：2009-2012年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 282
圖表：2009-2012年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 282
圖表：2009-2012年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司發(fā)展能力分析表 282
圖表：2009-2012年中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 283
圖表：2012年前三季度中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 284
圖表：2011年中海發(fā)展股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 285
圖表：2012年上半年中海發(fā)展股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 285
圖表：2009-2012年中海發(fā)展股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 285
圖表：2009-2012年中海發(fā)展股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 286
圖表：2009-2012年中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 286
圖表：2009-2012年中海發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力分析表 286
圖表：2009-2012年中海發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 286
圖表：2012年前三季度招商局能源運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 288
圖表：2011年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 288
圖表：2012年上半年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 289
圖表：2009-2012年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 289
圖表：2009-2012年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 289
圖表：2009-2012年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 290
圖表：2009-2012年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司發(fā)展能力分析表 290
圖表：2009-2012年招商局能源運(yùn)輸股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 290
圖表：2012年前三季度中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 291
圖表：2011年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 292
圖表：2012年上半年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 292
圖表：2009-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 293
圖表：2009-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 293
圖表：2009-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 293
圖表：2009-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析表 294
圖表：2009-2012年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 294
圖表：2012年前三季度寧波海運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 295
圖表：2011年寧波海運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 295
圖表：2012年上半年寧波海運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 296
圖表：2009-2012年寧波海運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 296
圖表：2009-2012年寧波海運(yùn)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 296
圖表：2009-2012年寧波海運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 296
圖表：2009-2012年寧波海運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析表 297
圖表：2009-2012年寧波海運(yùn)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 297
圖表：2012年前三季度中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 298
圖表：2011年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 299
圖表：2012年上半年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 299
圖表：2009-2012年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 299
圖表：2009-2012年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 299
圖表：2009-2012年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 300
圖表：2009-2012年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司發(fā)展能力分析表 300
圖表：2009-2012年中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 300
圖表：2011年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 302
圖表：2012年上半年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 302
圖表：2009-2012年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 303
圖表：2009-2012年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 303
圖表：2009-2012年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 303
圖表：2009-2012年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司發(fā)展能力分析表 304
圖表：2009-2012年中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 304
圖表：2012年前三季度中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 305
圖表：2011年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 305
圖表：2012年上半年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 306
圖表：2009-2012年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 306
圖表：2009-2012年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 307
圖表：2009-2012年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 307
圖表：2009-2012年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析表 307
圖表：2009-2012年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 308
圖表：2011年天津市海運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 309
圖表：2012年上半年天津市海運(yùn)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 309
圖表：2009-2012年天津市海運(yùn)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 309
圖表：2009-2012年天津市海運(yùn)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 309
圖表：2009-2012年天津市海運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 310
圖表：2009-2012年天津市海運(yùn)股份有限公司發(fā)展能力分析表 310
圖表：2009-2012年天津市海運(yùn)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 310
圖表：2012年前三季度長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 312
圖表：2011年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 312
圖表：2012年上半年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 312
圖表：2009-2012年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 313
圖表：2009-2012年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 313
圖表：2009-2012年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 313
圖表：2009-2012年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司發(fā)展能力分析表 314
圖表：2009-2012年長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 314