2013-2017年中國船舶電子行業(yè)分析及市場前景預測報告

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準確地反映船舶電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國船舶電子行業(yè)現(xiàn)狀、船舶電子市場供需狀況、船舶電子產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、船舶電子重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對船舶電子市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為船舶電子產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解船舶電子行業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

【內(nèi)容介紹】
本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數(shù)據(jù)，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。
【最新目錄】

第一部分  全球船舶工業(yè)分析
第一章 全球船舶工業(yè)現(xiàn)狀 1
第一節(jié) 全球船舶市場發(fā)展形勢分析 1
一、2011年全球船舶市場運行數(shù)據(jù)評論 1
二、2012年全球船舶市場運行數(shù)據(jù)評論 3
三、全球船舶債務融資情況分析 5
四、歐日韓造船行業(yè)結構調(diào)整趨勢 6
第二節(jié) 全球船舶市場發(fā)展分析 7
一、2012年全球造船市場發(fā)展分析 7
二、2012年全球船舶融資情況 8
三、2012年全球船舶市場發(fā)展形勢分析 11
七、2012-2017年船舶市場發(fā)展態(tài)勢預測 14
八、全球船舶涂料市場發(fā)展分析 17
九、亞洲市場將成為全球船舶涂料市場的新亮點 20

第二章 世界主要國家地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展分析 22
第一節(jié) 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 22
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 22
二、2012年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況 26
三、俄羅斯船舶市場機遇分析 26
四、中國與俄羅斯在船舶領域的合作潛力 28
五、俄羅斯造船長期規(guī)劃 29
六、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景 29
第二節(jié) 德國造船業(yè)分析 31
一、德國造船業(yè)發(fā)展概況 31
二、德國造船業(yè)發(fā)展策略 40
三、德國造船業(yè)的四個典型發(fā)展階段 41
四、金融危機對德國造船業(yè)影響 42
五、2012年德國造船業(yè)訂單被撤銷情況 43
六、2012年德政府支持造船業(yè)發(fā)展分析 43
第三節(jié) 韓國船舶工業(yè)發(fā)展分析 43
一、2011年韓國船舶工業(yè)發(fā)展狀況 43
二、金融危機對韓國造船業(yè)影響分析 45
三、韓國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析 49
四、韓造船業(yè)向政府求援 51
五、韓國以日本教訓為鑒調(diào)整造船業(yè) 52
六、2012年韓國船企業(yè)重組整改情況分析 53
七、2012年韓國船舶出口預測 54
第四節(jié) 日本船舶工業(yè)發(fā)展分析 55
一、2012年日本造船業(yè)訂單分析 55
二、2012財年日三船企業(yè)績預測 58

第二部分  中國船舶工業(yè)分析
第三章 中國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析 60
第一節(jié) 2012年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析 60
一、船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析 60
二、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中融資規(guī)定分析 62
三、造船業(yè)振興方案細則分析 63
第二節(jié) 2012年我國船舶工業(yè)振興規(guī)劃影響分析 66
一、振興規(guī)劃對國內(nèi)大型船舶工業(yè)企業(yè)影響 66
二、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對中國船舶內(nèi)需影響 68
三、振興規(guī)劃對船舶行業(yè)需求影響分析 69
四、造船業(yè)振興規(guī)劃對造船業(yè)破除困局影響 69
五、振興規(guī)劃對造船業(yè)產(chǎn)業(yè)升級影響 72
六、振興規(guī)劃對我國船舶工業(yè)國際地位影響 74

第四章 中國船舶工業(yè)融資情況 76
第一節(jié) 船舶工業(yè)金融政策及策略 76
一、船舶工業(yè)金融政策分析 76
二、船舶企業(yè)境外融資策略與實踐 78
三、2011年船舶金融服務應對金融危機策略分析 87
四、2012年全球船舶金融風險分析 90
第二節(jié) 銀行對船舶工業(yè)支持情況 97
一、2012年銀企聯(lián)手助造船業(yè)應對危機策略 97
二、2012年中國銀行支持造船業(yè)情況 98
三、2012年進出口銀行支持造船業(yè)情況 99

第五章 中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 100
第一節(jié) 2011-2012年船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析 100
一、2011-2012年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析 100
二、2011-2012年我國船舶工業(yè)盈利情況分析 106
三、2011-2012年我國船舶配套業(yè)發(fā)展狀況 106
四、2011-2012年中國船舶出口分析 109
第二節(jié) 2011-2012年船舶工業(yè)經(jīng)濟運行指標 109
一、2011年船舶及浮動裝置制造業(yè)經(jīng)濟運行指標分析 110
二、2011-2012年船舶產(chǎn)量統(tǒng)計 126
三、2012年船舶及浮動裝置制造業(yè)經(jīng)濟運行指標分析 133
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 148
一、我國造船業(yè)發(fā)展困境分析 148
二、2012年我國船舶工業(yè)發(fā)展問題分析 150
三、2012年我國造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 151
四、2012年我國造船業(yè)發(fā)展風險分析 153
五、“賣樓花”模式對造船業(yè)危害分析 155
第四節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展機遇分析 157
一、造船行業(yè)趨勢性反轉(zhuǎn)機會分析 157
二、2012年我國造船業(yè)政策機遇分析 158
三、2012年我國船舶業(yè)發(fā)展新機遇分析 158
四、新形勢下我國船舶工業(yè)發(fā)展機會分析 160

第六章 金融危機對船舶工業(yè)影響分析 162
第一節(jié) 船舶工業(yè)危機及策略分析 162
一、造船業(yè)歷次危機回顧 162
二、日韓造船業(yè)歷次危機對策分析 162
第二節(jié) 中國船舶定單現(xiàn)狀 174
一、海外撤單對中國造船業(yè)影響 174
二、2012年我國造船業(yè)撤單風險分析 174
三、2012年我國船舶撤單狀況 179
四、2012年我國訂單履約率分析 180

第七章 船舶工業(yè)市場運行狀況 186
第一節(jié) 我國船舶工業(yè)市場分析 186
一、2011年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展狀況 186
二、2012年中國船企轉(zhuǎn)型 接單海工產(chǎn)品 187
三、2012年我國造船業(yè)發(fā)展情況 188
四、2012年我國船舶工業(yè)市場發(fā)展狀況 188
五、2012年中國造船完工量分析 189
六、2012年我國造船市場供求關系現(xiàn)狀 189
七、2012年我國船舶賣方市場現(xiàn)狀分析 190
第二節(jié) 船舶用鋼材市場運行分析 192
一、船用鋼材市場發(fā)展現(xiàn)狀 192
二、國內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況 193
三、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對船用鋼材市場影響 194
四、我國鋼材市場現(xiàn)狀分析 195
五、2011年船用鋼材市場回顧及2012年需求展望 208
六、2012年我國船用鋼市場需求形勢分析 210
七、2012年我國鋼材市場需求形勢分析 212
八、2012年國內(nèi)鋼材市場供需平衡的矛盾和問題 215
九、2012年我國鋼鐵業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)分析 217
十、2012年鋼材市場發(fā)展態(tài)勢預測 219
第三節(jié) 2012年各類型船進出口統(tǒng)計 221
一、巡航船、游船、渡船等客運貨運船進出口統(tǒng)計 221
二、捕魚船進出口統(tǒng)計 228
三、娛樂或運動用船進進出口統(tǒng)計 231
四、拖輪及頂推船進出口統(tǒng)計 237
五、不以航行為目的的船進出口統(tǒng)計 244
六、其他船舶進出口統(tǒng)計 248
七、其他浮動結構體進出口統(tǒng)計 254
八、供拆卸的船舶及其他浮動結構體進出口統(tǒng)計 261

第八章 中國船舶產(chǎn)業(yè)群分析 265
第一節(jié) 中國船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展分析 265
一、中國船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀 265
二、船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的影響因素 266
三、環(huán)渤海灣、長江口、珠江口2012年成為世界級造船基地 268
第二節(jié) 基于造船供應鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略 269
一．船舶產(chǎn)業(yè)集群特點 270
二．構建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義 270
三．造船供應鏈 271
四．船舶產(chǎn)業(yè)集群的構建 272
五．政策建議 273
第三節(jié) 長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 274
一、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展概況 274
二、長三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式 277
三、海關服務助上海造船業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略 278
四、2011年江蘇省造船業(yè)總量全國第一 278
五、江蘇船舶工業(yè)錯位競爭力分析 278
六、2012年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析 279
七、金融危機下浙江民營造船業(yè)發(fā)展狀況 284
八、臺州造船業(yè)競爭狀況 288
九、靖江實施船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略到2012年 293
第四節(jié) 珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 293
一、珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 293
二、珠三角造船產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃 296
三、珠三角游艇產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā) 297
四、廣州造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 300
四、廣州開建全國最大船用柴油機基地 302
第五節(jié) 渤海灣地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析 304
一、打造渤海灣地區(qū)重要樞紐港 304
二、2012年河北造船業(yè)發(fā)展狀況 305
三、大連造船業(yè)發(fā)展狀況 306
四、青島船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展狀況 309
五、山東省加快振興船舶業(yè) 312

第三部分  船舶工業(yè)競爭及企業(yè)分析
第九章 船舶工業(yè)競爭分析 314
第一節(jié) 國際船舶工業(yè)競爭分析 314
一、中國船舶企業(yè)折舊狀況國際比較 314
二、中國振興規(guī)劃對造船業(yè)國際綜合競爭力影響 317
三、我國船舶業(yè)有望成最具國際競爭力產(chǎn)業(yè)之一 319
四、我國船舶工業(yè)國際競爭分析 322
第二節(jié) 船舶工業(yè)競爭分析 327
一、2012年我國船舶工業(yè)新格局分析 327
二、2012年珠三角造船企業(yè)競爭分析 331
三、2012年國內(nèi)造船業(yè)整合重組分析 335
四、金融危機對造船業(yè)競爭影響 336
五、中日韓造船業(yè)競爭力差異 341
六、中國造船業(yè)全球競爭力穩(wěn)步提升 343
七、2012年船舶業(yè)馬太效應分析 344

第十章 船舶行業(yè)重點企業(yè)分析 348
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團公司 348
一、公司概況 348
二、2011-2012年公司經(jīng)營狀況 348
三、2011-2012年公司財務數(shù)據(jù)分析 349
四、2012年公司發(fā)展策略分析 354
第二節(jié) 中國船舶重工集團公司 355
一、公司簡介 355
二、2011-2012年公司經(jīng)營狀況 356
三、2012年公司發(fā)展目標分析 357
第三節(jié) 滬東中華造船（集團）有限公司 358
一、公司概況 358
二、2012年公司發(fā)展策略分析 359
三、2012年公司融資情況 359
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司 360
一、公司簡介 360
二、企業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略分析 360
三、2012年公司經(jīng)營情況 363
第五節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司 364
一、公司概況 364
二、2012年公司財務狀況 365
三、2012年公司經(jīng)營業(yè)績分析 370
四、2012年公司動向分析 371
第六節(jié) 大連船舶重工集團有限公司 373
一、公司簡介 373
二、公司數(shù)字化造船目標分析 374
三、2012年公司發(fā)展策略分析 375
第七節(jié) 渤海船舶重工有限責任公司 376
一、公司簡介 376
二、公司質(zhì)量管理體系分析 377
三、2012年渤船重工造船不減速 378
第八節(jié) 南通中遠川崎船舶工程有限公司 379
一、公司簡介 379
二、公司質(zhì)量體系 380
三、2012年公司建設巨型船塢碼頭情況 380
第十節(jié) 江蘇新世紀造船股份有限公司 381
一、公司簡介 381
二、2012年公司發(fā)展分析 382
第十節(jié) 山東濱州渤海活塞股份有限公司 383
一、公司簡介 383
二、2012年公司公司經(jīng)營狀況 384
三、2012年公司財務分析 385
第十一節(jié) 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司 390
一、公司簡介 390
二、公司品牌戰(zhàn)略分析 391
三、2012年公司動向分析 392

第四部分  船舶工業(yè)發(fā)展趨勢預測
第十一章 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢預測 394
第一節(jié) 2012-2017年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望 394
一、2012年我國造船訂單預測 394
二、2012年我國船舶工業(yè)利潤增長預測 395
三、2012年我國船舶工業(yè)產(chǎn)能預測 395
四、2012年我國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢 397
五、2012年中國占有世界造船市場份額預測 399
六、2012-2017年我國船舶工業(yè)發(fā)展展望 399
第二節(jié) 2012-2017年國際船舶工業(yè)發(fā)展展望 400
一、2012年全球船配市場規(guī)模分析 400
二、2012年世界船舶載重量預測 400
三、2012年散貨船建造市場發(fā)展預測 400
四、2012年靈便型船供需預測 402
五、2012年造船訂單預測 403
六、2012-2017年世界船舶需求量預計 403

第五部分  船舶電子產(chǎn)業(yè)分析
第十二章 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)分析 405
第一節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 405
一、船舶配套電子產(chǎn)品 405
二、船舶電子及導航設備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 405
三、我國船舶電子及導航設備的發(fā)展現(xiàn)狀和市場機遇 407
四、中國船舶電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 408
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)信息化發(fā)展分析 411
一、船舶信息化市場潛力分析 411
二、船舶信息化重點分析 417
三、我國船舶行業(yè)信息化發(fā)展歷程 430
四、船舶行業(yè)振興對信息化需求分析 433
五、中國船舶行業(yè)信息化健康狀況解析 434
六、中國主要造船企業(yè)信息化健康程度 444
七、現(xiàn)代船舶信息技術的趨勢及作用 463
八、造船企業(yè)信息化難點分析 467
九、數(shù)字化造船技術水平現(xiàn)狀 469
十、中日韓三國先進船廠數(shù)字化應用狀況分析 470
第三節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)品銷售平臺分析 474
一、2012年船舶行業(yè)電子商務網(wǎng)發(fā)展分析 474
二、船舶電子大世界發(fā)展現(xiàn)狀及策略 475

第十三章 船舶導航設備及水上通信分析 477
第一節(jié) 船舶導航系統(tǒng)概況 477
一、全球船舶定位導航系統(tǒng) 477
二、北斗船舶定位導航發(fā)展現(xiàn)狀 478
第二節(jié) 中國船舶導航設備應用情況 479
一、GPS在港口船舶進出港導航應用分析 479
二、高精度導航定位系統(tǒng)應用狀況 481
三、2012年運河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況 481
第三節(jié) 我國水上通信發(fā)展分析 481
一、我國水上通信體系發(fā)展狀況 481
二、水上信息通信的幾種網(wǎng)絡資源 482
第四節(jié) 國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃 484
一、現(xiàn)狀評價 485
二、形勢分析 487
三、功能定位 489
四、原則目標 489
五、規(guī)劃方案 491
六、實施方案 495
七、實施前景 496
八、規(guī)劃實施的保障措施 497
第五節(jié) 中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析 501
一、中國沿海水上安全通信現(xiàn)狀 501
二．中國沿海水上通信的發(fā)展趨勢 505

第十四章 船舶監(jiān)控與識別系統(tǒng) 508
第一節(jié) 船舶監(jiān)控與識別系統(tǒng)概況 508
一、船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 508
二、船舶自動識別系統(tǒng) 511
三、2011年我國漁船安裝AIS終端政策 513
四、我國首次對海面溢油進行衛(wèi)星監(jiān)視 513
五、我國海事衛(wèi)星具備海陸空全業(yè)務運營能力 514
第二節(jié) 我國地區(qū)船舶識別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況 515
一、浙江省 515
二、上海 516
三、天津 516
四、江蘇省 518
五、煙臺 519
六、北方海區(qū) 520

NO.圖表摘要：
圖表：2011-2013年不同假設條件下船舶保有量增長率預測 15
圖表：2012~2012年間船舶運力增長率與需求增長率 16
圖表：2012~2013年全球造船能力估計 16
圖表：2012-2013年全球造船產(chǎn)能利用率預測 16
圖表：德國造船廠主要分布 32
圖表：德國遠洋船三大指標發(fā)展統(tǒng)計 33
圖表：2011年中國三大造船指標市場份額 100
圖表：2012年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 110
圖表：2012年我國國有企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 111
圖表：2012年我國集體企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 113
圖表：2012年我國股份合作企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 115
圖表：2012年我國股份制企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 117
圖表：2012年我國私營企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 119
圖表：2012年我國外商和港澳臺投資企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 121
圖表：2012年我國其他企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 123
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國統(tǒng)計 126
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 126
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 126
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 127
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計 127
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 127
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 127
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 127
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 127
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 128
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 128
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 128
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 128
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 128
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 129
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 129
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 129
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計 129
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 129
圖表：2011年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量貴州省統(tǒng)計 130
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國統(tǒng)計 130
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 130
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 130
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江省統(tǒng)計 130
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 130
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 131
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 131
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 131
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 131
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 131
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 132
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 132
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 132
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 132
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 132
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 133
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計 133
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 133
圖表：2012年民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量貴州省統(tǒng)計 133
圖表：2012年我國船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 133
圖表：2012年國有企業(yè)我國船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 135
圖表：2012年我國集體企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 137
圖表：2012年我國股份合作企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 139
圖表：2012年我國股份制企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 141
圖表：2012年我國私營企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 143
圖表：2012年我國外商和港澳臺投資企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 145
圖表：2012年我國其他企業(yè)船舶及浮動裝置制造業(yè)主要運行指標 146
圖表：2007-2011年中國船舶營業(yè)收入結構分析 182
圖表：2007-2011年中國船舶盈利能力分析 182
圖表：2011年中國船舶主營業(yè)務及其盈利能力分析 183
圖表：2011年中國三大造船指標 183
圖表：2011年中國船舶與現(xiàn)代重工船舶建造業(yè)務比較 184
圖表：韓國現(xiàn)代重工集團下屬研究機構 185
圖表：2012年鋼產(chǎn)量全國合計 198
圖表：2012年鋼產(chǎn)量北京市合計 198
圖表：2012年鋼產(chǎn)量天津市合計 199
圖表：2012年鋼產(chǎn)量河北省合計 199
圖表：2012年鋼產(chǎn)量山西省合計 199
圖表：2012年鋼產(chǎn)量遼寧省合計 199
圖表：2012年鋼產(chǎn)量吉林省合計 199
圖表：2012年鋼產(chǎn)量上海市合計 199
圖表：2012年鋼產(chǎn)量江蘇省合計 200
圖表：2012年鋼產(chǎn)量浙江省合計 200
圖表：2012年鋼產(chǎn)量安徽省合計 200
圖表：2012年鋼產(chǎn)量福建省合計 200
圖表：2012年鋼產(chǎn)量江西省合計 200
圖表：2012年鋼產(chǎn)量山東省合計 201
圖表：2012年鋼產(chǎn)量河南省合計 201
圖表：2012年鋼產(chǎn)量湖北省合計 201
圖表：2012年鋼產(chǎn)量湖南省合計 201
圖表：2012年鋼產(chǎn)量廣東省合計 201
圖表：2012年鋼產(chǎn)量海南省合計 201
圖表：2012年鋼產(chǎn)量重慶市合計 202
圖表：2012年鋼產(chǎn)量四川省合計 202
圖表：2012年鋼產(chǎn)量貴州省合計 202
圖表：2012年鋼產(chǎn)量云南省合計 202
圖表：2012年鋼產(chǎn)量陜西省合計 202
圖表：2012年鋼產(chǎn)量甘肅省合計 203
圖表：2012年鋼產(chǎn)量青海合計 203
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量全國合計 203
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量北京市合計 203
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量天津市合計 203
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量河北省合計 204
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量山西省合計 204
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量遼寧省合計 204
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量吉林省合計 204
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量上海市合計 204
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量江蘇省合計 204
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量浙江省合計 205
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量安徽省合計 205
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量福建省合計 205
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量江西省合計 205
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量山東省合計 205
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量河南省合計 206
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量湖北省合計 206
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量湖南省合計 206
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量廣東省合計 206
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量海南省合計 206
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量重慶市合計 206
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量四川省合計 207
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量貴州省合計 207
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量云南省合計 207
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量陜西省合計 207
圖表：2011年成品鋼材產(chǎn)量甘肅省合計 207
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 208
圖表：2012年成品鋼材產(chǎn)量青海省合計 208
圖表：2007~2011年主要鋼鐵企業(yè)船板產(chǎn)量 208
圖表：2011年造船行業(yè)鋼材消耗量按行業(yè)類別分 209
圖表：2012年造船行業(yè)鋼材消耗量按類別分 209
圖表：2001-2011年中國造船完工量與造船板產(chǎn)量增長對比 210
圖表：2012年按類別分造船行業(yè)鋼材消耗量 211
圖表：2012年巡航船、游船、渡船等客運貨運船進口統(tǒng)計 224
圖表：2012年巡航船、游船、渡船等客運貨運船出口統(tǒng)計 227
圖表：2012年捕魚船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船進口統(tǒng)計 230
圖表：2012年捕魚船、加工船等加工保藏魚產(chǎn)品的船出口統(tǒng)計 230
圖表：2012年娛樂或運動用船進口統(tǒng)計 233
圖表：2012年娛樂或運動用船出口統(tǒng)計 236
圖表：2012年拖輪及頂推船進口統(tǒng)計 239
圖表：2012年拖輪及頂推船出口統(tǒng)計 243
圖表：2012年不以航行為目的的船進口統(tǒng)計 245
圖表：2012年不以航行為目的的船出口統(tǒng)計 247
圖表：2012年其他船舶進口統(tǒng)計 250
圖表：2012年其他船舶出口統(tǒng)計 253
圖表：2012年其他浮動結構體進口統(tǒng)計 257
圖表：2012年其他浮動結構體出口統(tǒng)計 260
圖表：2012年供拆卸的船舶及其他浮動結構體進口統(tǒng)計 263
圖表：2012年供拆卸的船舶及其他浮動結構體出口統(tǒng)計 263
圖表：2011 年浙江三大造船指標市場份額 280
圖表：2011 年末浙江手持船舶定單 281
圖表：浙江省手持船舶訂單噸位分布 282
圖表：海西灣船舶與海洋工程基地項目分布示意圖 311
圖表：折舊率與折舊費占銷售額比例之間關系 315
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司主營構成 349
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司流動資產(chǎn)表 350
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司長期投資表 350
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司固定資產(chǎn)表 350
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司無形及其他資產(chǎn)表 350
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司流動負債表 351
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司長期負債表 351
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司股東權益表 351
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司主營業(yè)務收入表 351
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司主營業(yè)務利潤表 352
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司營業(yè)利潤表 352
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司利潤總額表 352
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司凈利潤表 352
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司每股指標表 352
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司獲利能力表 353
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司經(jīng)營能力表 353
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司償債能力表 353
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司資本結構表 354
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司發(fā)展能力表 354
圖表：2011-2012年中國船舶工業(yè)集團公司現(xiàn)金流量分析表 354
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司主營構成 365
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司流動資產(chǎn)表 366
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司長期投資表 366
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司固定資產(chǎn)表 366
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 366
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司流動負債表 367
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司長期負債表 367
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司股東權益表 367
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司主營業(yè)務收入表 368
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司主營業(yè)務利潤表 368
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司營業(yè)利潤表 368
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司利潤總額表 368
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司凈利潤表 368
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司每股指標表 369
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司獲利能力表 369
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司經(jīng)營能力表 369
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司償債能力表 369
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司資本結構表 370
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司發(fā)展能力表 370
圖表：2011-2012年廣州廣船國際股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 370
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I構成 385
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰玖鲃淤Y產(chǎn)表 385
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司長期投資表 386
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰竟潭ㄙY產(chǎn)表 386
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 386
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰玖鲃迂搨?386
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰鹃L期負債表 387
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰竟蓶|權益表 387
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I業(yè)務收入表 387
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司主營業(yè)務利潤表 388
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緺I業(yè)利潤表 388
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司利潤總額表 388
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緝衾麧櫛?388
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司每股指標表 388
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰精@利能力表 389
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司經(jīng)營能力表 389
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緝攤芰Ρ?389
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰举Y本結構表 389
圖表：2011-2012年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰景l(fā)展能力表 390
圖表：2011-2012年山東濱州渤海活塞股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 390
圖表：數(shù)字化造船三個部分在船舶各建造階段中的應用 470
圖表：國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)沿海基地布局表 498
圖表：國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)長江干線基地及主要裝備布局表 500
圖表文摘載入中…

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