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2014-2018年中國低速載貨汽車產(chǎn)品市場調(diào)研及發(fā)展前景分析報告

 
  • 關(guān)鍵字：低速載貨汽車行業(yè)報告
  • 出版日期：2014年2月報告頁碼：164圖表：101
  • 報告編碼：CI 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2013-2018年中國低速載貨汽車產(chǎn)品市場調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》報告主要分析了低速載貨汽車行業(yè)的市場規(guī)模、低速載貨汽車行市場供需求狀況、低速載貨汽車行市場競爭狀況和低速載貨汽車行主要企業(yè)經(jīng)營情況、低速載貨汽車行市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對低速載貨汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 

低速載貨汽車（原四輪農(nóng)用運輸車）：與三輪汽車是C3駕駛證規(guī)定的駕駛車型。指以柴油機為動力，最高設(shè)計車速小于或等于70km/h，最大設(shè)計總質(zhì)量小于或等于4500kg，長小于或等于6m，寬小于或等于2m，高小于或等于2.5m，具有四個輪的貨車。

2010年投資7000億元進(jìn)行西部大開發(fā)、“東北振興”等項目，以及“十二五”規(guī)劃提出的水利建設(shè)、保障性住房建設(shè)、鐵路建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等大量投資項目，都將會對未來低速汽車西北部市場起到一定的拉動作用。3.5t以上柴油車從2012年1月1日起執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，對載貨汽車市場可能會造成一定的影響，也給低速貨車帶來機會。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，低速貨車轉(zhuǎn)型升級已是必然趨勢，但基于我國國情，還將有一個自然的市場過渡時期。目前，農(nóng)村汽車市場處在增長發(fā)展時期，用戶的車輛購置心態(tài)日趨成熟，可見，未來幾年，作為生產(chǎn)資料的低速汽車尤其是三輪汽車和低速載貨汽車仍將具有較大的市場發(fā)展空間。

低速載貨汽車制造行業(yè)的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾點：第一，農(nóng)村用車市場的四輪低速貨車發(fā)展平穩(wěn)，上農(nóng)牌汽車微微增長，變形拖拉機市場在下降，在今后相當(dāng)長的一段時期里低速貨車市場還會有所增長，并在一定時期里將會有很大的市場潛力，但最終會被汽車替代；第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化；第三，四輪低速貨車物流市場化；第四，從世界汽車發(fā)展的歷史來看，汽車要進(jìn)入農(nóng)村尋常百姓家，必須有一個過渡期，這在發(fā)達(dá)國家也不例外。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
低速載貨汽車（原四輪農(nóng)用運輸車）：與三輪汽車是C3駕駛證規(guī)定的駕駛車型。指以柴油機為動力，最高設(shè)計車速小于或等于70km/h，最大設(shè)計總質(zhì)量小于或等于4500kg，長小于或等于6m，寬小于或等于2m，高小于或等于2.5m，具有四個輪的貨車。
 
2010年投資7000億元進(jìn)行西部大開發(fā)、“東北振興”等項目，以及“十二五”規(guī)劃提出的水利建設(shè)、保障性住房建設(shè)、鐵路建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等大量投資項目，都將會對未來低速汽車西北部市場起到一定的拉動作用。3.5t以上柴油車從2012年1月1日起執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，對載貨汽車市場可能會造成一定的影響，也給低速貨車帶來機會。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，低速貨車轉(zhuǎn)型升級已是必然趨勢，但基于我國國情，還將有一個自然的市場過渡時期。目前，農(nóng)村汽車市場處在增長發(fā)展時期，用戶的車輛購置心態(tài)日趨成熟，可見，未來幾年，作為生產(chǎn)資料的低速汽車尤其是三輪汽車和低速載貨汽車仍將具有較大的市場發(fā)展空間。
 
低速載貨汽車制造行業(yè)的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾點：第一，農(nóng)村用車市場的四輪低速貨車發(fā)展平穩(wěn)，上農(nóng)牌汽車微微增長，變形拖拉機市場在下降，在今后相當(dāng)長的一段時期里低速貨車市場還會有所增長，并在一定時期里將會有很大的市場潛力，但最終會被汽車替代；第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化；第三，四輪低速貨車物流市場化；第四，從世界汽車發(fā)展的歷史來看，汽車要進(jìn)入農(nóng)村尋常百姓家，必須有一個過渡期，這在發(fā)達(dá)國家也不例外。
 
目 錄
 
第一章 低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展概況 10
 
第一節(jié) 低速載貨汽車發(fā)展概況 10
一、低速載貨汽車概述       10
二、低速載貨汽車不適合載人    10
三、低速載貨汽車超載易引發(fā)交通事故    10
四、低速載貨汽車違法載人的危害    10
五、低速載貨汽車超速行駛的危害    11
 
第二節(jié) 低速載貨汽車制造行業(yè)政策環(huán)境分析 11
一、產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析       11
二、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響    20
三、進(jìn)出口政策影響分析    22
 
第三節(jié) 2011-2013年中國低速載貨汽車制造行業(yè)主要指標(biāo)分析    23
一、低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展概況       23
二、低速載貨汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析       24
三、低速載貨汽車制造行業(yè)銷售規(guī)模分析       24
四、低速載貨汽車制造行業(yè)利潤總額分析       24
五、低速載貨汽車制造行業(yè)盈利能力分析       25
 
第二章 2007-2013年中國低速載貨汽車制造市場供需分析   26
 
第一節(jié) 中國低速載貨汽車制造市場供給狀況 26
一、2007-2013年中國低速載貨汽車產(chǎn)量分析 26
二、2014-2018年中國低速載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測 26
 
第二節(jié) 中國低速載貨汽車制造市場需求狀況 27
一、2007-2013年中國低速載貨汽車需求分析 27
二、2014-2018年中國低速載貨汽車需求預(yù)測 27
 
第三節(jié) 低速載貨汽車主要省份市場需求分析 28
一、河南省市場需求分析    28
二、山東省市場需求分析    28
三、四川省市場需求分析    29
四、山西省市場需求分析    29
五、湖北省市場需求分析    29
六、云南省市場需求分析    30
七、河北省市場需求分析    30
八、江西省市場需求分析    30
九、安徽省市場需求分析    31
 
第四節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 31
一、2010-2012年中國低速載貨汽車分型號產(chǎn)量情況     31
（一）中國低速載貨汽車分型號產(chǎn)量分析       31
（二）中國低速載貨汽車分型號產(chǎn)量占比分析       32
二、2010-2012年中國低速載貨汽車分型號產(chǎn)量情況     33
（一）中國低速載貨汽車分型號銷量分析       33
（二）中國低速載貨汽車分型號銷量占比分析       34
 
第五節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)集中度分析     35
一、2012年中國低速載貨汽車生產(chǎn)集中度分析      35
二、2012年中國低速載貨汽車市場集中度分析      36
 
第三章 2011-2013年低速載貨汽車制造行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析    37
 
第一節(jié) 低速載貨汽車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述     37
 
第二節(jié) 低速載貨汽車制造上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 37
一、汽車用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況       37
（一）汽車用鋼生產(chǎn)情況分析    37
（二）汽車用鋼價格走勢分析    37
（三）汽車用鋼行業(yè)發(fā)展前景及趨勢       39
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況    41
（一）汽車零部件行業(yè)經(jīng)營情況分析       41
（二）主要汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)分析       43
（三）汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測    45
 
第三節(jié) 低速載貨汽車制造下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 46
一、2006-2013年中國貨運量分析     46
（一）中國貨運量分析       46
（二）中國公路貨運量分析       47
（三）中國貨物周轉(zhuǎn)量分析       47
（四）中國公路貨物周轉(zhuǎn)量分析       48
二、農(nóng)產(chǎn)品物流市場發(fā)展分析    48
（一）農(nóng)業(yè)物流構(gòu)成及特點       48
（二）農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析       50
（三）農(nóng)副食品物流成本構(gòu)成    50
（四）農(nóng)村物流市場發(fā)展分析    50
三、農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)發(fā)展分析    51
（一）農(nóng)產(chǎn)品物流配送網(wǎng)分析    51
（二）農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)       52
 
第四章 2009-2013年中國低速載貨汽車制造進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析       53
 
第一節(jié) 中國低速載貨汽車制造進(jìn)口分析 53
一、低速載貨汽車制造進(jìn)口數(shù)量情況       53
二、低速載貨汽車制造進(jìn)口金額分析       53
三、低速載貨汽車制造進(jìn)口來源分析       54
四、低速載貨汽車制造進(jìn)口價格分析       57
 
第二節(jié) 中國低速載貨汽車制造出口分析 57
一、低速載貨汽車制造出口數(shù)量情況       57
二、低速載貨汽車制造出口金額分析       58
三、低速載貨汽車制造出口流向分析       58
四、低速載貨汽車制造出口價格分析       61
 
第五章 中國低速載貨汽車制造行業(yè)競爭格局及戰(zhàn)略分析     63
 
第一節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 63
一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競爭       63
二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析       63
三、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅       64
四、上游供應(yīng)商討價還價能力    65
五、下游用戶討價還價的能力    65
 
第二節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)競爭力分析     66
一、品牌競爭分析       66
二、成本競爭分析       66
三、價格競爭分析       66
四、技術(shù)競爭分析       67
 
第三節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)競爭策略分析 67
一、堅守核心主業(yè)       67
二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道       68
三、整合優(yōu)質(zhì)資源       68
四、提升經(jīng)營能力       69
五、樹立品牌形象       70
六、調(diào)整市場策略       72
 
第六章 低速載貨汽車制造分銷渠道及營銷策略分析     74
 
第一節(jié) 低速載貨汽車制造分銷渠道及策略     74
一、低速載貨汽車制造市場分銷模式比較       74
（一）直效分銷模式    74
（二）代理經(jīng)銷模式    76
（三）關(guān)聯(lián)營銷模式    77
（四）混合營銷模式    78
二、低速載貨汽車制造市場分銷渠道策略       79
（一）建立分銷體系的必要性    80
（二）低速載貨汽車制造企業(yè)渠道戰(zhàn)略    81
（三）企業(yè)分銷商的選擇策略    81
（四）制定分銷政策考慮要素    82
（五）企業(yè)分銷管理要點分析    83
 
第二節(jié) 低速載貨汽車制造市場營銷策略分析 85
一、市場營銷主要模式       85
二、營銷步驟信息需求       86
三、市場營銷策略分析       87
（一）產(chǎn)品策略分析    87
（二）市場拓展策略    88
（三）品牌營銷策略    89
（四）市場推廣策略    91
（五）人員推銷策略    91
（六）銷售促進(jìn)策略    92
 
第三節(jié) 低速載貨汽車制造營銷創(chuàng)新策略分析 94
一、體驗營銷策略分析       94
二、關(guān)系營銷策略分析       95
三、合作營銷策略分析       96
四、深度營銷策略分析       96
五、越位營銷策略分析       97
六、文化營銷策略分析       98
七、一對一營銷策略分析    98
八、差異化營銷策略分析    99
 
第七章 低速載貨汽車制造主要生產(chǎn)廠商競爭力分析     101
 
第一節(jié) 山東時風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 101
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       101
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       102
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析       102
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       103
五、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析       103
 
第二節(jié) 河南奔馬股份有限公司 104
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       104
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       104
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析       105
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析       106
 
第三節(jié) 山東黑豹集團(tuán)有限公司 106
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       106
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析       106
三、企業(yè)技術(shù)中心分析       107
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析       107
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       108
 
第四節(jié) 云南力帆駿馬車輛有限公司 108
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       108
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       109
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析       109
 
第五節(jié) 山東五征集團(tuán)有限公司 110
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       110
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       110
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析       111
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       112
 
第六節(jié) 江西英田汽車制造有限公司 113
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       113
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       113
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析       114
 
第七節(jié) 山東凱馬汽車制造有限公司 115
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       115
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       115
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析       115
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       116
五、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析       116
 
第八節(jié) 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       116
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       116
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析       117
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析       118
五、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析       118
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       118
 
第九節(jié) 成都大運汽車集團(tuán)有限公司 119
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       119
二、企業(yè)生產(chǎn)能力分析       119
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析       119
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       120
 
第十節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 120
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       120
二、企業(yè)主要品牌分析       120
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析       120
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析       122
五、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析       123
六、企業(yè)發(fā)展策略分析       123
 
第八章 2014-2018年中國低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析       124
 
第一節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)投資環(huán)境分析 124
 
第二節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)投資前景分析 125
一、農(nóng)業(yè)機械行業(yè)發(fā)展前景巨大       125
二、低速載貨汽車制造市場前景分析       126
三、低速載貨汽車制造發(fā)展趨勢分析       126
 
第三節(jié) 中國低速載貨汽車制造行業(yè)投資風(fēng)險分析 127
一、產(chǎn)業(yè)政策分析       127
二、原材料風(fēng)險分析    128
三、市場競爭風(fēng)險       128
四、技術(shù)風(fēng)險分析       129
 
第四節(jié) 低速載貨汽車制造行業(yè)投資策略及建議     129
 
第九章 低速載貨汽車制造企業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析     130
 
第一節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 130
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要    130
二、企業(yè)強做大做的需要    130
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要    130
 
第二節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則     130
一、科學(xué)性    130
二、實踐性    131
三、前瞻性    131
四、創(chuàng)新性    131
五、全面性    131
六、動態(tài)性    132
 
第三節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 132
一、國家產(chǎn)業(yè)政策       132
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律       132
三、企業(yè)資源與能力    132
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位       132
 
第四節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 133
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃       133
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略       133
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃       134
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃       134
五、營銷品牌戰(zhàn)略       134
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃       136
 
第十章 低速載貨汽車制造企業(yè)投融資及IPO上市策略指導(dǎo) 138
 
第一節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件     138
一、企業(yè)境內(nèi)上市主要目的       138
二、企業(yè)上市需滿足的條件       139
（一）企業(yè)境內(nèi)主板 IPO 主要條件 139
（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件       140
（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件       141
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題       142
 
第二節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備     143
一、企業(yè)該不該上市    143
二、企業(yè)應(yīng)何時上市    143
三、企業(yè)應(yīng)何地上市    144
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備    144
（一）企業(yè)上市前綜合評估       144
（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組       144
（三）選擇并配合中介機構(gòu)       145
（四）應(yīng)如何選擇中介機構(gòu)       145
 
第三節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實施     145
一、上市費用規(guī)劃和團(tuán)隊組建    145
二、盡職調(diào)查及問題解決方案    149
三、改制重組需關(guān)注重點問題    153
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項    155
五、上市申報材料制作及要求    157
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行    159
 
第四節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)IPO上市審核工作流程 160
一、企業(yè)IPO上市基本審核流程       160
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)       161
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項       164
 
 
 
 
圖表目錄
圖表 1 低速汽車生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求    14
圖表 2 中國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)       20
圖表 3 中國鋼鐵行業(yè)相關(guān)政策統(tǒng)計       21
圖表 4 2012-2013年中國低速載貨汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計 23
圖表 5 2011-2013年中國低速載貨汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 24
圖表 6 2011-2013年中國低速載貨汽車制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 24
圖表 7 2011-2013年中國低速載貨汽車制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 25
圖表 8 2011-2013年中國低速載貨汽車制造行業(yè)毛利率情況     25
圖表 9 2007-2013年中國低速載貨汽車產(chǎn)量及增長速度統(tǒng)計     26
圖表 10 2014-2018年中國低速載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測趨勢圖   27
圖表 11 2007-2013年中國低速載貨汽車需求量及增長速度統(tǒng)計       27
圖表 12 2014-2018年中國低速載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測趨勢圖   28
圖表 13 2010-2012年河南省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   28
圖表 14 2010-2012年山東省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   29
圖表 15 2010-2012年四川省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   29
圖表 16 2011-2012年山西省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計    29
圖表 17 2010-2012年湖北省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   30
圖表 18 2012年云南省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計     30
圖表 19 2010-2012年河北省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   30
圖表 20 2010-2012年江西省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   31
圖表 21 2010-2012年安徽省低速載貨汽車市場份額統(tǒng)計   31
圖表 22 2010-2012年中國低速載貨汽車分型號產(chǎn)量統(tǒng)計   32
圖表 23 2010-2012年中國低速載貨汽車分型號產(chǎn)量占比統(tǒng)計   33
圖表 24 2010-2012年中國低速載貨汽車分型號銷量統(tǒng)計   34
圖表 25 2010-2012年中國低速載貨汽車分型號銷量占比統(tǒng)計   35
圖表 26 2012年中國低速載貨汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu) 36
圖表 27 2012年中國低速載貨汽車市場集中度情況     36
圖表 28 2008-2012年中國汽車用鋼產(chǎn)量變化趨勢圖   37
圖表 29 2013年中國主要汽車用鋼價格統(tǒng)計 38
圖表 30 2009-2013年中國熱軋板材價格變化趨勢圖   38
圖表 31 2009-2013年中國冷軋板材價格變化趨勢圖   38
圖表 32 2009-2013年中國工字鋼價格變化趨勢圖       39
圖表 33 輕量化汽車不同強度鋼板所占比例 40
圖表 34 2009-2013年中國汽車零部件及其配件制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計   41
圖表 35 2009-2013年中國汽車零部件及其配件制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖       42
圖表 36 2009-2013年中國汽車零部件及其配件制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計   42
圖表 37 2009-2013年中國汽車零部件及其配件制造行業(yè)利潤變化趨勢圖       42
圖表 38 2012年中國各省區(qū)汽車零部件及其配件行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 43
圖表 39 我國汽車零部件及其配件行業(yè)部分企業(yè) 44
圖表 40 2014-2018年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入預(yù)測趨勢圖       46
圖表 41 2006-2013年中國貨運量及增長速度統(tǒng)計       47
圖表 42 2006-2013年中國公路貨運量及增長速度統(tǒng)計       47
圖表 43 2006-2013年中國貨物周轉(zhuǎn)量及增長速度統(tǒng)計       48
圖表 44 2006-2013年中國公路貨運量及增長速度統(tǒng)計       48
圖表 45 2008-2013年農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長情況   50
圖表 46 2010-2013年中國柴油汽車進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計       53
圖表 47 2010-2013年中國柴油汽車進(jìn)口金額統(tǒng)計       54
圖表 48 2013年中國柴油貨車（車總重≤5t）進(jìn)口來源地情況分析 54
圖表 49 2013年中國柴油貨車（車總重≤5t）進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)     55
圖表 50 2013年中國柴油貨車(5t＜車總重≤20t)進(jìn)口來源地情況     55
圖表 51 2013年中國柴油貨車(5t＜車總重≤20t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu) 56
圖表 52 2013年中國柴油貨車(車總重＞20t)進(jìn)口來源地情況     56
圖表 53 2013年中國柴油貨車(車總重＞20t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu) 57
圖表 54  2010-2013年中國柴油汽車進(jìn)口均價       57
圖表 55 2010-2013年中國柴油汽車出口數(shù)量統(tǒng)計       58
圖表 56 2010-2013年中國柴油汽車出口金額統(tǒng)計       58
圖表 57 2013年中國柴油貨車（車總重≤5t）出口流向情況     59
圖表 58 2013年柴油貨車（車總重≤5t）出口流向結(jié)構(gòu)     59
圖表 59 2013年中國柴油貨車(5t＜車總重≤20t)出口流向情況 60
圖表 60 2013年柴油貨車(5t＜車總重≤20t)出口流向結(jié)構(gòu) 60
圖表 61 2013年中國柴油貨車(車總重＞20t)出口流向情況 61
圖表 62 2013年柴油貨車(車總重＞20t)出口流向結(jié)構(gòu) 61
圖表 63 2010-2013年中國柴油汽車出口均價       62
圖表 64 2012年中國低速載貨汽車產(chǎn)銷量前10名企業(yè)       63
圖表 65 2012年中國低速載貨汽車配套柴油機情況     65
圖表 66 低速載貨汽車制造營銷模式的分析與比較     74
圖表 67 低速載貨汽車制造直效營銷模式流程示意圖 75
圖表 68 低速載貨汽車制造分公司直效營銷流程示意圖     76
圖表 69 低速載貨汽車制造代理及經(jīng)銷營銷模式流程示意圖     77
圖表 70 低速載貨汽車制造關(guān)聯(lián)營銷流程示意圖 78
圖表 71 低速載貨汽車制造混合營銷模式及流程 79
圖表 72 低速載貨汽車制造營銷主要體系     80
圖表 73 低速載貨汽車制造分銷的直接渠道與間接渠道     80
圖表 74 低速載貨汽車制造生產(chǎn)企業(yè)分銷渠道     81
圖表 75 低速載貨汽車制造市場典型營銷模式分析     85
圖表 76 低速載貨汽車制造營銷步驟與營銷信息重點 86
圖表 77 低速載貨汽車制造市場推廣主要方式     91
圖表 78 山東時風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要低速貨車產(chǎn)品     102
圖表 79 山東時風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 103
圖表 80 山東時風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司國際營銷網(wǎng)絡(luò)圖 104
圖表 81 河南奔馬股份有限公司主要產(chǎn)品     104
圖表 82 河南奔馬股份有限公司國內(nèi)營銷網(wǎng)絡(luò)圖 106
圖表 83 云南力帆駿馬車輛有限公司主要低速貨車產(chǎn)品     109
圖表 84 云南力帆駿馬車輛有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 109
圖表 85 山東五征集團(tuán)有限公司載貨汽車產(chǎn)品情況     110
圖表 86  山東五征集團(tuán)有限公司科研成果情況     112
圖表 87 江西英田汽車制造有限公司低速貨車產(chǎn)品情況     114
圖表 88 山東凱馬汽車制造有限公司低速載貨汽車產(chǎn)品圖 115
圖表 89 山東凱馬汽車制造有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 115
圖表 90 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司載貨汽車產(chǎn)品情況     117
圖表 91 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 118
圖表 92 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司營銷網(wǎng)絡(luò)圖 118
圖表 93 成都大運汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 119
圖表 94 北汽福田汽車股份有限公司主要品牌情況     120
圖表 95 2010-2013年北汽福田汽車股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計   121
圖表 96 2010-2013年北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計   121
圖表 97 2013年北汽福田汽車股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 121
圖表 98 2013年北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 122
圖表 99 2013年北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)情況表 122
圖表 100 企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項       159
圖表 101 企業(yè)IPO上市基本審核流程圖       161
 
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