2013-2017年中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展研究與投資前景分析報(bào)告

報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車電子業(yè)現(xiàn)狀、汽車電子市場(chǎng)供需狀況、汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、汽車電子重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為汽車電子產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解汽車電子業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

【內(nèi)容介紹】
本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
【最新目錄】

第一章　汽車電子相關(guān)概述
1.1　汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.1.1　汽車產(chǎn)業(yè)鏈的界定
1.1.2　汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)
1.1.3　汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤(rùn)分配
2.2　汽車生產(chǎn)簡(jiǎn)介
2.2.1　汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作
2.2.2　汽車主要原材料
2.2.3　汽車制造工藝
2.3　汽車電子產(chǎn)業(yè)概述
2.3.1　汽車電子范圍界定
2.3.2　汽車電子的分類
2.3.3　汽車電子的作用
2.4　汽車電子行業(yè)發(fā)展成熟度
2.4.1　行業(yè)發(fā)展周期分析
2.4.2　行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比
2.4.3　行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
2.5　汽車電子市場(chǎng)特征分析
2.5.1　市場(chǎng)規(guī)模
2.5.2　產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度
2.5.3　影響需求的關(guān)鍵因素
2.5.4　國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)
2.5.5　主要競(jìng)爭(zhēng)因素
2.5.6　生命周期

第二章　2012年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展
2.1　世界汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1　全球汽車行業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)回顧
2.1.2　全球汽車業(yè)生產(chǎn)狀況綜述
2.1.3　世界汽車行業(yè)廠商發(fā)展格局
2.1.4　世界汽車行業(yè)步入低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代
2.2　中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1　“十一五”期間中國(guó)汽車工業(yè)取得顯著成就
2.2.2　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的演變進(jìn)程
2.2.3　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀
2.2.4　我國(guó)合資自主品牌汽車發(fā)展概述
2.3　2012-2012年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1　2012年我國(guó)汽車產(chǎn)銷持續(xù)高速增長(zhǎng)
2.3.2　2012年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展大事回看
2.3.3　2012年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況
2.3.4　2012年我國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展速度加快
2.4　中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的問題分析
2.4.1　中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問題
2.4.2　汽車產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的問題剖析
2.4.3　中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化發(fā)展不足
2.4.4　汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻的環(huán)保考驗(yàn)
2.5　促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
2.5.1　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路
2.5.2　中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
2.5.3　中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的策略

第三章　2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)深度剖析
3.1　國(guó)際汽車電子市場(chǎng)概況
3.1.1　國(guó)外主要汽車電子產(chǎn)品綜述
3.1.2　國(guó)際汽車電子市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3　國(guó)外電子產(chǎn)品占汽車成本的比例不斷提高
3.1.4　國(guó)外汽車電子信息市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展
3.2　中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1　中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.2.2　我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展迅猛的原因分析
3.2.3　中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展進(jìn)入新階段
3.2.4　我國(guó)新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展
3.3　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1　我國(guó)汽車電子市場(chǎng)運(yùn)行簡(jiǎn)述
3.3.2　我國(guó)汽車電子市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.3.3　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展迅猛
3.3.4　從2012年上海車展分析汽車電子發(fā)展形勢(shì)
3.4　汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.4.1　我國(guó)汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.4.2　我國(guó)汽車電子行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
3.4.3　汽車電子市場(chǎng)重點(diǎn)廠商SWOT解析
3.4.4　本土汽車電子適應(yīng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的策略
3.5　汽車電子市場(chǎng)發(fā)展存在的問題
3.5.1　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)存在的挑戰(zhàn)
3.5.2　我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展面臨市場(chǎng)失衡的困難
3.5.3　國(guó)產(chǎn)汽車電子自主創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)
3.5.4　制約中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
3.6　中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展策略及建議
3.6.1　我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對(duì)策
3.6.2　打造本土汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈需加強(qiáng)各方合作
3.6.3　全球化趨勢(shì)下我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建
3.6.4　中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃的構(gòu)思
3.6.5　國(guó)內(nèi)汽車電子行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析

第四章　2012年中國(guó)汽車電子控制裝置研究
4.1　汽車電子控制裝置的總體概況
4.1.1　中國(guó)汽車電子控制裝置發(fā)展大有可為
4.1.2　中國(guó)汽車電子控制系統(tǒng)成中外廠商爭(zhēng)奪熱點(diǎn)
4.1.3　新能源汽車發(fā)展為汽車電子控制市場(chǎng)帶來契機(jī)
4.2　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
4.2.1　2008年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)回顧
4.2.2　2009年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)行分析
4.2.3　2012年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
4.2.4　2012年我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷情況
4.3　汽車底盤
4.3.1　汽車底盤的相關(guān)綜述
4.3.2　現(xiàn)代汽車底盤電子控制的介紹
4.3.3　中國(guó)重卡底盤行業(yè)發(fā)展情況簡(jiǎn)析
4.3.4　2012年客車底盤市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r透析
4.3.5　2012年汽車底盤新技術(shù)開發(fā)狀況
4.4　車身電子控制
4.4.1　車身電子發(fā)展升級(jí)擴(kuò)展半導(dǎo)體器件空間
4.4.2　車身電子控制重要性日益顯現(xiàn)
4.4.3　中國(guó)車身電子自主開發(fā)扮演重要角色
4.4.4　車身電子控制的方式與發(fā)展分析
4.5　傳感器
4.5.1　汽車電子傳感器概述
4.5.2　汽車用傳感器行業(yè)發(fā)展綜況
4.5.3　汽車MEMS傳感器市場(chǎng)運(yùn)行情況概述
4.5.4　汽車傳感器的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
4.5.5　車用傳感器未來產(chǎn)業(yè)格局分析

第五章　2012年中國(guó)車載汽車電子裝置分析
5.1　車載汽車電子裝置的總體發(fā)展
5.1.1　我國(guó)車載汽車電子市場(chǎng)發(fā)展綜況
5.1.2　我國(guó)車載汽車電子市場(chǎng)快速發(fā)展的緣由
5.1.3　我國(guó)車載汽車電子市場(chǎng)需求狀況
5.1.4　車聯(lián)網(wǎng)為車載電子產(chǎn)品帶來發(fā)展空間
5.1.5　車載電子裝置各細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿ν肝?br /> 5.2　車載娛樂信息系統(tǒng)
5.2.1　汽車娛樂信息系統(tǒng)的基本定義
5.2.2　全球車載娛樂信息系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)程
5.2.3　國(guó)外汽車巨頭在車載信息娛樂領(lǐng)域的探索
5.2.4　汽車娛樂信息系統(tǒng)展露平臺(tái)化趨向
5.2.5　3G網(wǎng)絡(luò)將加速汽車娛樂信息系統(tǒng)發(fā)展
5.2.6　汽車信息系統(tǒng)的發(fā)展趨向
5.3　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
5.3.1　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)概況
5.3.2　中國(guó)車載GPS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展概述
5.3.3　中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
5.3.4　后裝GPS市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)容
5.3.5　中國(guó)車載GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)探析
5.4　汽車音響
5.4.1　中國(guó)汽車音響市場(chǎng)的品牌格局
5.4.2　汽車音響成我國(guó)音響市場(chǎng)發(fā)展新熱點(diǎn)
5.4.3　中國(guó)汽車音響市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.4　汽車音響改裝消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
5.4.5　中國(guó)汽車音響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟肋及對(duì)策

第六章　2012年中國(guó)汽車電子技術(shù)研究
6.1　汽車電子技術(shù)發(fā)展概述
6.1.1　汽車電子技術(shù)的四個(gè)發(fā)展階段
6.1.2　汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
6.1.3　汽車電子六大類技術(shù)發(fā)展綜述
6.2　中國(guó)汽車電子技術(shù)的發(fā)展
6.2.1　中國(guó)汽車電子技術(shù)開發(fā)取得的成就
6.2.2　我國(guó)汽車電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展
6.2.3　汽車電子技術(shù)走向智能化機(jī)電一體化
6.2.4　中國(guó)汽車電子技術(shù)的發(fā)展策略
6.3　汽車電子應(yīng)用技術(shù)分析
6.3.1　發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)升級(jí)
6.3.2　主被動(dòng)安全集成呼之欲出
6.3.3　與消費(fèi)電子加快融合
6.3.4　視覺技術(shù)成汽車應(yīng)用新寵
6.3.5　關(guān)注先進(jìn)公交及安全技術(shù)
6.4　汽車電子領(lǐng)域部分技術(shù)介紹
6.4.1　線控技術(shù)DBW
6.4.2　CAN總線網(wǎng)絡(luò)
6.4.3　汽車巡航控制系統(tǒng)CCS
6.4.4　汽車電控制動(dòng)系統(tǒng)EBS
6.4.5　乘員感知系統(tǒng)OPDS
6.4.6　移動(dòng)多媒體系統(tǒng)
6.4.7　電氣系統(tǒng)電壓升級(jí)
6.5　汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
6.5.1　未來汽車電子技術(shù)的幾個(gè)發(fā)展方向
6.5.2　汽車電子技術(shù)的環(huán)保安全趨勢(shì)分析
6.5.3　四類具有廣闊潛力的汽車電子技術(shù)分析
6.5.4　汽車電子防盜技術(shù)新發(fā)展方向

第七章　2012年中國(guó)主要地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
7.1　深圳
7.1.1　深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)析
7.1.2　深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
7.1.3　深圳積極打造中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)核心
7.1.4　深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景光明
7.2　上海
7.2.1　上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
7.2.2　四大戰(zhàn)略促進(jìn)上海汽車電子業(yè)健康發(fā)展
7.2.3　我國(guó)首個(gè)汽車電子軟件平臺(tái)在上海問世
7.2.4　上海大手筆投入構(gòu)建汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)平臺(tái)
7.3　長(zhǎng)春
7.3.1　長(zhǎng)春汽車電子嵌入式軟件開發(fā)走在國(guó)內(nèi)前列
7.3.2　高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功法寶
7.3.3　長(zhǎng)春汽車電子工業(yè)園戰(zhàn)略地位獲認(rèn)可
7.4　蕪湖
7.4.1　蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)基本狀況
7.4.2　蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概況
7.4.3　蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)基地主要產(chǎn)品介紹
7.4.4　2015年蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
7.4.5　蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間規(guī)劃
7.5　其他地區(qū)
7.5.1　國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車電子技術(shù)聯(lián)盟在皖問世
7.5.2　武漢本土汽車電子企業(yè)步入國(guó)際舞臺(tái)
7.5.3　2012年重慶構(gòu)建技術(shù)平臺(tái)加快汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.5.4　2012年跨國(guó)企業(yè)爭(zhēng)相落戶揚(yáng)州汽車電子產(chǎn)業(yè)園
7.5.5　2015年十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第八章　國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)
8.1　美國(guó)德爾福公司
8.1.1　公司簡(jiǎn)介
8.1.2　德爾福經(jīng)營(yíng)狀況
8.1.3　德爾福在汽車電子技術(shù)方面具備突出優(yōu)勢(shì)
8.1.4　德爾福在新能源汽車市場(chǎng)取得豐碩成果
8.2　德國(guó)博世公司
8.2.1　公司簡(jiǎn)介
8.2.2　博世經(jīng)營(yíng)狀況簡(jiǎn)析
8.2.3　博世攜手中聯(lián)汽車搶灘中國(guó)車身電子業(yè)務(wù)市場(chǎng)
8.2.4　博世加大研發(fā)投入發(fā)力新能源汽車行業(yè)
8.2.5　博世在中國(guó)汽車技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r
8.3　德國(guó)大陸集團(tuán)
8.3.1　公司簡(jiǎn)介
8.3.2　大陸集團(tuán)在中國(guó)擴(kuò)展汽車電子業(yè)務(wù)
8.3.3　大陸集團(tuán)調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略發(fā)力汽車電子低端市場(chǎng)
8.3.4　大陸集團(tuán)研制ESA產(chǎn)品預(yù)定2013年商用
8.3.5　大陸集團(tuán)車身電子領(lǐng)域新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀
8.4　日本電裝公司
8.4.1　公司簡(jiǎn)介
8.4.2　日本電裝公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.4.3　電裝公司成功研發(fā)環(huán)保經(jīng)濟(jì)性傳感器
8.4.4　電裝與豐田合作擴(kuò)大車載空調(diào)生產(chǎn)能力
8.5　美國(guó)偉世通公司
8.5.1　公司簡(jiǎn)介
8.5.2　偉世通經(jīng)營(yíng)狀況
8.5.3　偉世通Tiger娛樂系統(tǒng)成功開辟中國(guó)市場(chǎng)的緣由
8.5.4　偉世通以平臺(tái)化產(chǎn)品對(duì)接汽車電子多層次需求
8.6　法國(guó)法雷奧集團(tuán)
8.6.1　公司簡(jiǎn)介
8.6.2　法雷奧經(jīng)營(yíng)狀況
8.6.3　法雷奧重大戰(zhàn)略動(dòng)向盤點(diǎn)
8.6.4　法雷奧看重中國(guó)汽車市場(chǎng)加大在華投資

第九章　2012年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1　航盛電子股份有限公司
9.1.1　公司簡(jiǎn)介
9.1.2　航盛電子發(fā)展的三大階段
9.1.3　航盛電子的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略解析
9.1.4　航盛與Inter達(dá)成協(xié)議聯(lián)手構(gòu)建汽車電子創(chuàng)新平臺(tái)
9.1.5　航盛鶴壁汽車電子工業(yè)園破土開建
9.1.6　企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況分析
9.2　華陽集團(tuán)
9.2.1　公司簡(jiǎn)介
9.2.2　華陽集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.3　華陽集團(tuán)積極開發(fā)節(jié)能環(huán)保汽車電子裝備
9.2.4　華陽集團(tuán)汽車電子產(chǎn)品運(yùn)作戰(zhàn)略解析
9.2.5　2012年華陽啟動(dòng)五優(yōu)戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)汽車電子領(lǐng)軍地位
9.2.6　企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
9.3　天津富士通天電子有限公司
9.3.1　企業(yè)概況
9.3.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.3.3　企業(yè)盈利能力分析
9.3.4 企業(yè)償債能力分析
9.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.4　西門子威迪歐汽車電子（長(zhǎng)春）有限公司
9.4.1　企業(yè)概況
9.4.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.4.3　企業(yè)盈利能力分析
9.4.4 企業(yè)償債能力分析
9.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.5　太倉(cāng)阿爾派電子有限公司
9.5.1　企業(yè)概況
9.5.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.5.3　企業(yè)盈利能力分析
9.5.4 企業(yè)償債能力分析
9.5.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.5.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.6　上海惠亞電子設(shè)備有限公司
9.6.1　企業(yè)概況
9.6.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.6.3　企業(yè)盈利能力分析
9.6.4 企業(yè)償債能力分析
9.6.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.6.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.7　廈門吉致電子有限公司
9.7.1　企業(yè)概況
9.7.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.7.3　企業(yè)盈利能力分析
9.7.4 企業(yè)償債能力分析
9.7.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.7.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.8　惠州住成電裝有限公司
9.8.1　企業(yè)概況
9.8.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.8.3　企業(yè)盈利能力分析
9.8.4 企業(yè)償債能力分析
9.8.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.8.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.9　惠州住電電裝有限公司
9.9.1　企業(yè)概況
9.9.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.9.3　企業(yè)盈利能力分析
9.9.4 企業(yè)償債能力分析
9.9.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.9.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.10　電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司
9.10.1　企業(yè)概況
9.10.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.10.3　企業(yè)盈利能力分析
9.10.4 企業(yè)償債能力分析
9.10.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.10.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
9.11　河南漢威電子有限公司
9.11.1　企業(yè)概況
9.11.2　企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.11.3　企業(yè)盈利能力分析
9.11.4 企業(yè)償債能力分析
9.11.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
9.11.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十章　2012年中國(guó)汽車零部件行業(yè)分析
10.1　世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展
10.1.1　世界汽車零部件工業(yè)發(fā)展的四大趨向
10.1.2　世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞
10.1.3　2012年全球汽車零部件廠商資本運(yùn)作更趨激烈
10.1.4　日本地震暴露全球汽車零部件供給缺陷
10.2　中國(guó)汽車零部件業(yè)的概述
10.2.1　中國(guó)汽車零部件行業(yè)總體發(fā)展環(huán)境
10.2.2　中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展成就及目標(biāo)任務(wù)
10.2.3　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r
10.2.4　中國(guó)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展概況
10.2.5　我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
10.3　中國(guó)汽車零部件行業(yè)存在的問題
10.3.1　制約我國(guó)汽車零部件發(fā)展的主要因素
10.3.2　國(guó)內(nèi)汽車零部件在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和手段方面存在的問題
10.3.3　中國(guó)汽車零部件出口遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
10.3.4　環(huán)保風(fēng)暴成中國(guó)汽車零部件出口絆腳石
10.4　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
10.4.1　零部件行業(yè)應(yīng)實(shí)行分段式發(fā)展規(guī)劃
10.4.2　中國(guó)汽車零部件企業(yè)應(yīng)著力發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)
10.4.3　中國(guó)汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展策略
10.5　汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
10.5.1　未來我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?br /> 10.5.2　中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來并購(gòu)重組的趨勢(shì)
10.5.3　本土主流汽車零部件商將初具國(guó)際供應(yīng)商雛形

第十一章　2013-2018年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)測(cè)
11.1　2013-2018年國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.1.1　國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.2　娛樂與多媒體產(chǎn)品將成汽車電子發(fā)展主流
11.1.3　汽車電子安全控制領(lǐng)域未來發(fā)展方向
11.2　2013-2018年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)前景展望
11.2.1　中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景光明
11.2.2　2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)機(jī)遇與熱點(diǎn)探析
11.2.3　2013-2018年中國(guó)汽車電子行業(yè)預(yù)測(cè)分析
11.2.4　我國(guó)汽車及汽車電子市場(chǎng)發(fā)展將趨于智能化
11.2.5　我國(guó)新能源汽車電子行業(yè)未來發(fā)展探析

第十二章 2012年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
12.12012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
12.1.1國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
12.1.2消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
12.1.3全國(guó)居民收入情況（季度更新）
12.1.4恩格爾系數(shù)（年度更新）
12.1.5工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
12.1.6固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
12.1.7財(cái)政收支狀況（年度更新）
12.1.8社會(huì)消費(fèi)品零售總額
12.1.9對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
12.1.10汽車工業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起重要支柱作用
12.2　 2012年中國(guó)汽車電子運(yùn)行政策環(huán)境分析
12.2.1汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
12.2.2盤點(diǎn)30年來重要的汽車法律法規(guī)政策
12.2.3影響2012汽車市場(chǎng)的政策法規(guī)評(píng)述
12.2.4中國(guó)汽車市場(chǎng)的政策需求分析
12.2.5 2012年實(shí)施的多項(xiàng)新政策分析
12.2.6汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（修訂）
12.2.7新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
12.3　 2012年中國(guó)汽車電子運(yùn)行社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
12.3.1人口環(huán)境分析
12.3.2教育環(huán)境分析
12.3.3文化環(huán)境分析
12.3.4生態(tài)環(huán)境分析
12.3.5居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
12.4　 電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解讀
12.4.1電子信息產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)
12.4.2指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)
12.4.3產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)
12.4.4政策主要范圍與內(nèi)容
12.4.5政策措施
12.4.6規(guī)劃實(shí)施

第十三章 2013-2018年中國(guó)汽車電子行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
13.1　2013-2018年中國(guó)汽車電子行業(yè)投資概況
13.1.1汽車電子行業(yè)投資特性
13.1.1汽車電子行業(yè)投資政策解讀
13.2　2013-2018年中國(guó)汽車電子行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
13.2.1汽車電子行業(yè)投資熱點(diǎn)
13.2.1汽車電子業(yè)區(qū)域投資潛力分析
13.3　2013-2018年中國(guó)汽車電子行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1金融風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1政策風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
13.4　萬基國(guó)際第三方咨詢集團(tuán)投資建議

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