2013-2017年中國(guó)摩托車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出的這份報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)摩托車行業(yè)現(xiàn)狀、摩托車市場(chǎng)供需狀況、摩托車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、摩托車重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)摩托車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為摩托車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解摩托車行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

內(nèi)容介紹

中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)8年世界第一，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展整體水平不高，創(chuàng)新能力不足，同質(zhì)化嚴(yán)重，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，缺少一流的產(chǎn)品，缺少國(guó)際一流的企業(yè)和各品牌；中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)是民生的重要組成部分，并將對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需和出口、城市交通結(jié)構(gòu)的持續(xù)改善、以及提升人們生活的幸福感產(chǎn)生越來越重大的影響；同時(shí)，世界摩托車產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)不斷更新，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)格局、部分格局發(fā)生重大變化時(shí)期，中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)面臨新的、更大的挑戰(zhàn)。

2012年，我國(guó)摩托車生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下降、國(guó)際市場(chǎng)復(fù)雜嚴(yán)峻、競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下，摩托車產(chǎn)銷比上年小幅下降，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值1201.42億元，比上年下降4.90%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值1189.47億元，比上年下降5.03%；完成工業(yè)增加值212.93億元，比上年下降5.41%。年產(chǎn)銷率99.01%，略低于上年99.14%的產(chǎn)銷率水平。全年產(chǎn)銷摩托車2362.98萬輛和2365.07萬輛，比上年下降12.50%和12.17%，其中出口摩托車893.59萬輛，比上年下降16.83%，高于行業(yè)總銷量降幅4.66個(gè)百分點(diǎn)。全年產(chǎn)銷量為2007年以來新低。

2012年以來，我國(guó)摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況一直表現(xiàn)出較為低迷的走勢(shì)，在大的經(jīng)濟(jì)背景下，摩托車行業(yè)無法獨(dú)善其身。摩托車行業(yè)已經(jīng)走過調(diào)整發(fā)展的時(shí)期，現(xiàn)在面臨的是發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型期，從規(guī)模型向效益型轉(zhuǎn)變，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品附加值。從短期來看，預(yù)計(jì)2013年歐債危機(jī)及中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將至谷底。隨著歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)展偏好的悄然改變，中國(guó)過去經(jīng)歷的外貿(mào)發(fā)展“黃金十年”也許會(huì)成為歷史記憶，摩托車的國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍不容樂觀。2013年摩托車總產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2500萬輛左右，出口為900萬輛左右，國(guó)內(nèi)銷售約1400萬輛，整體下降10%。

預(yù)計(jì)未來三至五年，會(huì)有很多摩托車廠家和商家倒閉。取而代之的是正規(guī)的廠家，集多品牌代理或銷售，售后于一體的大型俱樂部或者車迷會(huì)所，運(yùn)用電子商務(wù)平臺(tái)，借助物流便捷這一特點(diǎn)，在市場(chǎng)上找到適合某一款車型的用戶，培養(yǎng)出適合每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的高素質(zhì)人才。車迷及時(shí)把信息反饋給廠家，廠家根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)或生產(chǎn)，摩托車的銷售會(huì)明碼標(biāo)價(jià)，改變現(xiàn)在的狀況。摩托車行業(yè)的發(fā)展，廠家與廠家，商家與商家之間的競(jìng)爭(zhēng)，最后將形成人才和銷售體系的競(jìng)爭(zhēng)。下一輪的競(jìng)爭(zhēng)，不是金錢上的博弈，而是知識(shí)上的真實(shí)的較量。

本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（摩托車分會(huì)）、《中國(guó)汽車報(bào)》、《摩托車信息》、《摩托車技術(shù)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及摩托車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界摩托車行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)摩托車行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)、主要細(xì)分市場(chǎng)、進(jìn)出口、市場(chǎng)營(yíng)銷、競(jìng)爭(zhēng)格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來摩托車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了摩托車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為摩托車生產(chǎn)、經(jīng)銷等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄

第一部分   行業(yè)發(fā)展概況

第一章 行業(yè)相關(guān)定義與分類 1
第一節(jié) 行業(yè)定義與發(fā)展歷程 1
一、摩托車基本概念 1
二、摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展歷程 1
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外摩托車的分類 5
一、國(guó)外摩托車的分類標(biāo)準(zhǔn) 5
二、中國(guó)摩托車的分類方法 7

第二章 世界摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 10
第一節(jié) 世界摩托車市場(chǎng)概況 10
一、世界摩托車制造商協(xié)會(huì)2012年度年會(huì) 10
二、國(guó)際主要摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀和道路安全活動(dòng) 11
三、2012年哈雷戴維森市場(chǎng)發(fā)展 19
四、2012年寶馬摩托車銷量情況 23
五、2016年本田摩托車發(fā)展計(jì)劃 24
第二節(jié) 國(guó)外摩托車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 24
一、2012年日本摩托車生產(chǎn)出口狀況 24
二、2012年越南摩托車銷量 26
三、2012年巴西摩托車產(chǎn)量 26
四、2012年印度摩托車銷量 26
五、2012年泰國(guó)摩托車產(chǎn)量 27
六、2013年1月泰國(guó)摩托車銷量 27
七、2013年歐洲會(huì)議出摩托車新標(biāo)準(zhǔn) 28
八、2013年本田摩托增加在阿根廷投資 30
九、印度的汽摩產(chǎn)業(yè)及潛在商機(jī) 30

第三章 中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 33
第一節(jié) 中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 33
一、中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 33
二、我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入品牌時(shí)代 34
第二節(jié) 2012年摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 36
一、2012年摩托車工業(yè)產(chǎn)銷情況分析 36
二、2012年摩托車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 37
三、2012年摩托車出口市場(chǎng)分析 38
四、2012年摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜述 39
第三節(jié) 2013年摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析及展望 42
一、2013年1月中國(guó)摩托車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 42
二、2013年我國(guó)摩托車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 44
第四節(jié) 摩托車零部件業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 47
一、燃油摩托車點(diǎn)火系發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì) 47
二、我國(guó)傳動(dòng)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及分析 50
三、摩托潤(rùn)滑油市場(chǎng)現(xiàn)狀 51
四、我國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析 52
五、2012年商務(wù)部擬認(rèn)定8個(gè)國(guó)家摩托車升級(jí)基地 52
六、建立中國(guó)摩托車關(guān)鍵零部件創(chuàng)新體系 56
第五節(jié) 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展問題及對(duì)策建議 56
一、2012年產(chǎn)銷量下降原因及存在問題 57
二、2012年國(guó)產(chǎn)摩托車與國(guó)外品牌的差距 57
三、2012年國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展存在的困惑 59
四、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)加快淘汰步伐 60
五、中國(guó)摩托車行業(yè)技術(shù)方面的限制 60
六、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略選擇 66

第四章 2011-2012年中國(guó)摩托車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 69
第一節(jié) 2011-2012年全國(guó)摩托車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 69
一、2011年全國(guó)摩托車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 69
二、2012年全國(guó)摩托車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 70
第二節(jié) 2011-2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 71
一、2011年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 71
二、2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 76
第三節(jié) 2011-2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 80
一、2011年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 80
二、2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 85
第四節(jié) 2011-2012年全國(guó)及中國(guó)各省市摩托車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 89
一、2011年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 89
二、2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 92
第五節(jié) 2011-2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)盈利能力分析 94
一、2011年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)盈利能力分析 94
二、2012年全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)盈利能力分析 98

第二部分   市場(chǎng)發(fā)展情況分析

第五章 摩托車市場(chǎng)分析 102
第一節(jié) 市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 102
一、消費(fèi)稅下調(diào)促進(jìn)摩托車行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng) 102
二、歐Ⅲ新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)背景及介紹 104
第二節(jié) 2013年關(guān)于“禁摩”的分析 106
一、城市“禁限摩”的影響 106
二、產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)帶動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 107
三、振興摩托車產(chǎn)業(yè)群需打“組合拳” 107
第三節(jié) 2012-2013年摩托車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 108
一、2012年摩托車產(chǎn)銷情況分析 108
二、2012年我國(guó)摩托車市場(chǎng)分析 110
三、2013年摩托車工業(yè)產(chǎn)銷綜述 112
四、2013年摩托車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì) 113
第四節(jié) 2013年摩托車企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)車戰(zhàn)略 113
一、摩托巨頭進(jìn)軍電動(dòng)車重整格局 114
二、廠家在粵擴(kuò)展計(jì)劃暫停 114
三、五羊-本田上馬電動(dòng)車 114
四、新國(guó)標(biāo)利好摩托車企業(yè) 115

第六章 中國(guó)主要地區(qū)摩托車市場(chǎng) 116
第一節(jié) 重慶 116
一、2012年重慶摩托車運(yùn)行分析 116
二、2012年重慶摩托車出口位居全國(guó)第一 116
三、2012年重慶新研發(fā)摩托車鋁合金車輪 116
四、2012年重慶啟用摩托車行業(yè)自動(dòng)化技術(shù) 117
五、2013年重慶確定為國(guó)家摩托車升級(jí)基地 118
六、重慶摩托車行業(yè)存在的挑戰(zhàn) 118
第二節(jié) 廣東 119
一、2012年廣東省摩托車市場(chǎng)概況 119
二、江門摩托車制造業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 119

第七章 中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng) 120
第一節(jié) 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 120
一、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)開拓初探 120
二、摩托車在農(nóng)村還會(huì)迎來一輪高潮 123
第二節(jié) 2013年中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的需求趨勢(shì) 124
一、農(nóng)村地區(qū)摩托車市場(chǎng)的特點(diǎn) 124
二、農(nóng)村地區(qū)摩托車市場(chǎng)的前景 124
三、農(nóng)村地區(qū)摩托車市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略 125
第三節(jié) 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)存在的的問題 125
一、摩托車的安全管理問題 125
二、農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的隱患 127
第四節(jié) 農(nóng)村區(qū)域摩托車交通安全管理的對(duì)策 129
一、建立日?；霓r(nóng)村交通宣傳教育機(jī)制 129
二、建立社會(huì)化的農(nóng)村基層基礎(chǔ)工作機(jī)制 129
三、建立便民化的上門服務(wù)工作機(jī)制 129
四、建立經(jīng)?；募姓喂ぷ鳈C(jī)制 130

第八章 摩托車進(jìn)出口市場(chǎng)分析 131
第一節(jié) 摩托車進(jìn)出口狀況分析 131
一、我國(guó)摩托車企業(yè)貿(mào)易分析 131
二、摩托車出口秩序整頓顯效 133
第二節(jié) 摩托車出口統(tǒng)計(jì) 134
一、2011年摩托車出口分析 134
二、2012年摩托車出口統(tǒng)計(jì) 137
三、2013年1月摩托車出口情況 138
第三節(jié) 2013年部分國(guó)家摩托車貿(mào)易壁壘分析 139
一、2013年印度提高進(jìn)口關(guān)稅摩托車 139
二、2013年巴西擬提高排放標(biāo)準(zhǔn) 139
三、2013年阿根廷將提高摩托車產(chǎn)品關(guān)稅 141

第三部分   行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第九章 摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 143
第一節(jié) 摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變遷 143
一、企業(yè)數(shù)量之爭(zhēng) 143
二、排量之爭(zhēng) 144
三、焦點(diǎn)之爭(zhēng) 144
四、區(qū)域之爭(zhēng) 145
五、車型之爭(zhēng) 145
六、擴(kuò)張模式之爭(zhēng) 146
七、廣告之爭(zhēng) 146
八、板塊之爭(zhēng) 147
第二節(jié) 摩托車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 147
一、摩托車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) 147
二、摩托車行業(yè)發(fā)展格局 148
三、摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題 149
四、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng) 150
五、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 153
六、摩托車行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的變化 154
第三節(jié) 2013年行業(yè)動(dòng)態(tài)和未來格局分析 156
一、中國(guó)摩企發(fā)展規(guī)律 156
二、中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)困局 158
三、中國(guó)摩托車競(jìng)逐高端 158
四、中國(guó)摩托車升級(jí)需倚仗技術(shù) 159

第十章 主要企業(yè)分析 161
第一節(jié) 豪爵控股 161
一、公司概況 161
二、生產(chǎn)規(guī)模 161
第二節(jié) 中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司 162
一、企業(yè)概況 162
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 162
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 164
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 164
五、2013年公司發(fā)展展望及策略 166
第三節(jié) 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司 167
一、企業(yè)概況 167
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 168
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 169
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 169
五、2013年公司發(fā)展展望及策略 172
第四節(jié) 浙江錢江摩托股份有限公司 172
一、企業(yè)概況 172
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 173
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 174
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 175
五、2013年公司發(fā)展展望及策略 177
第五節(jié) 力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司 178
一、企業(yè)概況 178
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 179
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 179
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 180
五、2013年公司發(fā)展展望及策略 182
第六節(jié) 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司 184
一、公司概況 184
二、2012年公司掛牌上市 184
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 185
第七節(jié) 新大洲控股股份有限公司 185
一、企業(yè)概況 185
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 186
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 187
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 188
五、2013年公司發(fā)展展望及策略 191
第八節(jié) 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司 191
一、企業(yè)概況 191
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 192
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 194
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 196
第九節(jié) 金城集團(tuán)有限公司 198
一、公司概況 198
二、產(chǎn)品系列 199
第十節(jié) 廣州摩托集團(tuán)公司 200
一、集團(tuán)概況 200
二、下屬企業(yè) 201
三、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài) 204
第十一節(jié) 林海股份有限公司 205
一、企業(yè)概況 205
二、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 205
三、2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 205
四、2009-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 206
五、2013年公司發(fā)展展望及策略 208

第四部分   技術(shù)與政策分析

第十一章 摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究 211
第一節(jié) 摩托車電噴技術(shù)探討 211
一、中國(guó)摩托車電噴技術(shù)運(yùn)用現(xiàn)狀分析 211
二、電噴技術(shù)刺激國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 216
三、摩托車電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題 221
第二節(jié) 摩托車減震器分析 221
一、摩托車減震器的分類 221
二、液壓阻尼減震器的工作原理分析 222
三、減震力調(diào)節(jié)器及防點(diǎn)頭裝置分析 223
四、減震器油的技術(shù)要求 224
五、減震器油的調(diào)配方法 224
第三節(jié) 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析 226
一、摩托車與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配分析 226
二、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問題及改善思路 228
三、實(shí)用摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究 229
四、陶瓷材料在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的運(yùn)用 231
五、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 234
第四節(jié) 摩托車用材料分析 237
一、摩托車上三種合金材料概況 237
二、摩托車金屬材料的發(fā)展走向預(yù)測(cè) 240
三、摩托車用材料處理過程中對(duì)環(huán)境的危害分析 243
四、摩托車新型表面涂層技術(shù)分析 245
第五節(jié) 摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 248
一、摩托車電噴化速度加快 248
二、節(jié)約燃油消耗 248
三、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng) 249
四、提高運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度減輕噪聲 249
五、減少或不再使用石棉制品 249
六、提高安全性能 249
七、電動(dòng)摩托車 250

第十二章 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 251
第一節(jié) 摩托車行業(yè)相關(guān)政策環(huán)境分析 251
一、降低消費(fèi)稅給摩托車產(chǎn)業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 251
二、摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法目的 253
三、2012年摩托車國(guó)Ⅲ新規(guī) 253
四、摩托車下鄉(xiāng)政策2013年1月31日到期 255
五、2013年商務(wù)部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 255
六、2013年中摩協(xié)發(fā)布摩托運(yùn)動(dòng)未來10年規(guī)劃 256
第二節(jié) 關(guān)于禁摩 257
一、“禁限摩”等多個(gè)因素致摩托車產(chǎn)銷下滑 257
二、呼吁解除城市“禁限摩” 258
第三節(jié) 相關(guān)法規(guī)介紹 259
一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 259
二、《摩托車安全基準(zhǔn)》（已廢止） 281
三、《摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》 284
四、《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》 288
五、摩托車排放污染防治技術(shù)政策 292

第五部分   行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與策略

第十三章 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 296
第一節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 296
一、2013-2017年摩托車的發(fā)展趨勢(shì) 296
二、中國(guó)摩托車行業(yè)“十二五”發(fā)展預(yù)測(cè) 296
三、摩托車應(yīng)借實(shí)施國(guó)3之機(jī)推廣國(guó)產(chǎn)電噴技術(shù) 297
四、未來摩托車亟待產(chǎn)品升級(jí) 298
五、未來摩托車消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化 298
六、2013-2017年國(guó)內(nèi)摩托車業(yè)的發(fā)展方向 299
第二節(jié) 摩托運(yùn)動(dòng)未來10年發(fā)展規(guī)劃（2013-2022年） 299
一、中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)發(fā)展回顧 300
二、未來10年中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)發(fā)展的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)和基本原則 301
三、工作任務(wù) 302
四、工作措施 304

第十四章 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展策略分析 308
第一節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 308
一、特色化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 308
二、差異化產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃 308
三、建立中國(guó)摩托車關(guān)鍵零部件創(chuàng)新體系 309
四、適應(yīng)新形勢(shì)的營(yíng)銷策略 309
第二節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略 310
一、低成本戰(zhàn)略 310
二、差異化戰(zhàn)略 311
三、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略 312
第三節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)市場(chǎng)開拓經(jīng)營(yíng)策略 313
一、摩托車市場(chǎng)開拓策略分析 313
三、開辟農(nóng)村摩托車市場(chǎng)策略 318
第四節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)渠道與品牌經(jīng)營(yíng)策略 323
一、區(qū)域市場(chǎng)渠道管理原則 323
二、摩企與經(jīng)銷商的利益與合作 326
三、真正的品牌戰(zhàn)略分析 328
四、打造行業(yè)或區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌策略 334
第五節(jié) 2013-2017年摩托車行業(yè)管理投資分析 335
一、新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境新營(yíng)銷服務(wù) 335
二、摩托車終端市場(chǎng)管理策略分析 339
三、摩托車企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)分析 343
四、摩托車業(yè)贏利方法初探 346
五、摩托車行業(yè)的中國(guó)式生存 349
第六節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)摩托車行業(yè)的啟示 351
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 352
二、摩托車行業(yè)發(fā)展缺乏定性的方向和量化的目標(biāo) 353

第十五章 2013-2017年摩托車行業(yè)營(yíng)銷策略 355
第一節(jié) 2013-2017年摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析 355
一、煎熬期 355
二、存活期 355
三、成功期 356
四、快速發(fā)展期 357
五、成熟期 358
第二節(jié) 2013-2017年摩托車最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷分析 359
一、售前服務(wù) 359
二、售中服務(wù) 360
三、售后服務(wù) 360
四、服務(wù)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì) 361
第三節(jié) 2013-2017年摩托車的品牌營(yíng)銷策略 363
一、精選品類，細(xì)化步驟 363
二、深度溝通，做精零售 363
三、尋找差異，打造品牌服務(wù) 364
四、涉足制造，營(yíng)建更大空間 365
五、臥薪嘗膽，樹立自身品牌 366
第四節(jié) 2013-2017年摩托車產(chǎn)品的營(yíng)銷步驟 367
一、營(yíng)銷切入模式的選擇 367
二、差異化推廣策略 367
三、掌握四定原理 368
四、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及目標(biāo)管理 368
五、掌握市場(chǎng)生命周期 369
六、特色性促銷推廣模式 369
第五節(jié) 2013-2017年摩托車企業(yè)海外營(yíng)銷的手段 370
一、打“亂”仗 370
二、做品牌 371
三、本土化 373

圖表目錄
圖表：2012年1-12月份日本摩托車產(chǎn)品產(chǎn)量 25
圖表：2012年1-12月份日本摩托車產(chǎn)品出口量 25
圖表：2005-2012年摩托車銷售量情況 36
圖表：2012年摩托車月度銷售量情況 37
圖表：2012年摩托車各主要車型銷售量情況 37
圖表：2012年摩托車各主要車型銷售量構(gòu)成情況 38
圖表：2005-2012年摩托車出口量情況 38
圖表：2012年摩托車各主要系列品種出口量所占比重情況 39
圖表：2012年摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)變動(dòng)情況 40
圖表：2012年摩托車生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率變動(dòng)情況 41
圖表：2012年摩托車生產(chǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入前10家所占比例 42
圖表：2012年前十家企業(yè)銷售量詳細(xì)情況 42
圖表：2011年1-12月摩托車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 69
圖表：2012年1-12月摩托車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 70
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 71
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)成品比去年同期增長(zhǎng) 72
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 73
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng) 74
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 74
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比去年同期增長(zhǎng) 75
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 76
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)產(chǎn)成品比去年同期增長(zhǎng) 77
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 77
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng) 78
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 79
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比去年同期增長(zhǎng) 80
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì) 80
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) 81
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì) 82
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) 83
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)負(fù)債合計(jì) 84
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) 84
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì) 85
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)資產(chǎn)合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) 86
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì) 87
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) 87
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)負(fù)債合計(jì) 88
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) 89
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 89
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長(zhǎng) 90
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 91
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 92
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長(zhǎng) 93
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 93
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 94
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)利潤(rùn)總額比去年同期增長(zhǎng) 95
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 96
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 96
圖表：2011年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長(zhǎng) 97
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 98
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)利潤(rùn)總額比去年同期增長(zhǎng) 99
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 99
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 100
圖表：2012年1-12月全國(guó)及各省市摩托車制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長(zhǎng) 101
圖表：2011年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 164
圖表：2012年上半年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 165
圖表：2009-2012年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 165
圖表：2009-2012年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 165
圖表：2009-2012年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 166
圖表：2009-2012年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析表 166
圖表：2009-2012年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 166
圖表：2011年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 169
圖表：2012年上半年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 170
圖表：2009-2012年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 170
圖表：2009-2012年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 171
圖表：2009-2012年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 171
圖表：2009-2012年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司發(fā)展能力分析表 171
圖表：2009-2012年重慶建設(shè)摩托車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 171
圖表：2011年浙江錢江摩托股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 175
圖表：2012年上半年浙江錢江摩托股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 175
圖表：2009-2012年浙江錢江摩托股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 176
圖表：2009-2012年浙江錢江摩托股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 176
圖表：2009-2012年浙江錢江摩托股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 176
圖表：2009-2012年浙江錢江摩托股份有限公司發(fā)展能力分析表 176
圖表：2009-2012年浙江錢江摩托股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 177
圖表：2011年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 180
圖表：2012年上半年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 180
圖表：2009-2012年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 181
圖表：2009-2012年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 181
圖表：2009-2012年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 182
圖表：2009-2012年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力分析表 182
圖表：2009-2012年力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 182
圖表：2011年新大洲控股股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 188
圖表：2012年上半年新大洲控股股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 189
圖表：2009-2012年新大洲控股股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 189
圖表：2009-2012年新大洲控股股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 189
圖表：2009-2012年新大洲控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 190
圖表：2009-2012年新大洲控股股份有限公司發(fā)展能力分析表 190
圖表：2009-2012年新大洲控股股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 190
圖表：2011年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 196
圖表：2012年上半年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 196
圖表：2009-2012年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 197
圖表：2009-2012年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 197
圖表：2009-2012年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 197
圖表：2009-2012年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司發(fā)展能力分析表 197
圖表：2009-2012年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 198
圖表：2011年林海股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 206
圖表：2012年林海股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 206
圖表：2009-2012年林海股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 207
圖表：2009-2012年林海股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 207
圖表：2009-2012年林海股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 207
圖表：2009-2012年林海股份有限公司發(fā)展能力分析表 207
圖表：2009-2012年林海股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 208
圖表：摩托車報(bào)廢后鉛、水銀、六價(jià)鉻和鎘等有害物質(zhì)對(duì)人體和環(huán)境帶來的危害 244
圖表：經(jīng)銷商性格分類及策略 317
 

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