2013-2017年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資前景分析報(bào)告

報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出的這份報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)現(xiàn)狀、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排市場(chǎng)供需狀況、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一部分   行業(yè)發(fā)展分析

第一章 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的宏觀(guān)環(huán)境分析 1
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 1
一、2012年我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析 1
二、2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 9
第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境 14
一、我國(guó)的節(jié)能環(huán)保理念逐步強(qiáng)化 14
二、我國(guó)“兩型社會(huì)”推進(jìn)節(jié)能減排 16
三、中國(guó)節(jié)約型社會(huì)推動(dòng)節(jié)能減排發(fā)展 19
四、全國(guó)各地環(huán)保模范城建設(shè)如火如荼 22
五、十二五節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻 26
六、我國(guó)將開(kāi)展十大重點(diǎn)工作推進(jìn)節(jié)能減排 27
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境 29
一、中國(guó)建國(guó)六十年環(huán)境質(zhì)量保護(hù)情況 29
二、2008年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析 39
三、2011年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析 40
四、2012年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析 48
五、2013年我國(guó)公布環(huán)境質(zhì)量目標(biāo) 49
第四節(jié) 能源環(huán)境 50
一、中國(guó)能源供需現(xiàn)狀分析 50
二、中國(guó)能源問(wèn)題要求節(jié)能減排 53
三、中國(guó)工業(yè)控制能源消耗與環(huán)境污染 55
四、中國(guó)鼓勵(lì)新能源和節(jié)能減排發(fā)展 57
五、中國(guó)繼續(xù)推進(jìn)能源體制改革 58

第二章 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 60
第一節(jié) 世界汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 60
一、2012年世界汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展綜述 60
二、2013年全球汽車(chē)產(chǎn)量分析 62
三、2013年全球汽車(chē)市場(chǎng)格局變化趨勢(shì) 63
四、2013年全球汽車(chē)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì) 64
第二節(jié) 2012-2013年我國(guó)汽車(chē)發(fā)展政策環(huán)境分析 66
一、2012年汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境綜述 66
二、2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組政策回顧及趨勢(shì)分析 78
三、2013年1季度汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境綜述 79
第三節(jié) 2012年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 90
一、汽車(chē)行業(yè)總體情況 90
二、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況 91
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況 92
四、重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況 93
五、汽車(chē)出口情況 95
六、汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格總體小幅走低 96
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 97
八、2012年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn) 98
第四節(jié) 2013年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 101
一、汽車(chē)行業(yè)總體情況 101
二、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況 101
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況 103
四、重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況 103
五、汽車(chē)出口情況 105
六、汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格 106
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 107
第五節(jié) 2013-2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 108
一、“十二五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨的形勢(shì) 108
二、“十二五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) 109
三、《十二五汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo) 112
四、十二五各省市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 113

第三章 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排分析 117
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述 117
一、發(fā)達(dá)國(guó)家高度重視汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排 117
二、國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施 118
三、發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)評(píng)析 121
四、節(jié)能減排背景下國(guó)外汽車(chē)回收利用領(lǐng)域潛力巨大 122
五、綠色節(jié)能成為2013年北美國(guó)際汽車(chē)展主題 123
六、2013全球節(jié)能與新能源汽車(chē)峰會(huì)成果匯總 123
第二節(jié) 美國(guó) 131
一、美國(guó)節(jié)能減排的政策走向分析 131
二、2012年節(jié)能減排美國(guó)出臺(tái)首個(gè)汽車(chē)燃油能耗標(biāo)準(zhǔn) 133
三、2013年美國(guó)政府尋求大幅提高汽車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn) 134
四、美國(guó)政府大力支持節(jié)能型汽車(chē)開(kāi)發(fā) 137
五、到2015年美國(guó)政府將只采購(gòu)新能源汽車(chē) 141
第三節(jié) 歐洲 141
一、歐洲各國(guó)大興綠色汽車(chē)流行潮 141
二、歐洲將新能源汽車(chē)作為節(jié)能減排重點(diǎn) 143
三、德國(guó)著力發(fā)展高效電池應(yīng)對(duì)汽車(chē)業(yè)減排難題 144
四、英國(guó)發(fā)動(dòng)最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車(chē)試驗(yàn)項(xiàng)目 144
五、節(jié)能減排主題下法國(guó)積極推廣電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展 146
第四節(jié) 亞洲 147
一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車(chē)發(fā)展 147
二、日本報(bào)廢汽車(chē)回收利用的突出特點(diǎn)解析 147
三、循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 151
四、韓國(guó)為汽車(chē)節(jié)能減排提供“綠色基金” 159
五、韓國(guó)綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務(wù)之發(fā)展現(xiàn)狀 160

第四章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀 162
第一節(jié) 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性 162
一、汽車(chē)的能耗污染指標(biāo)評(píng)析 162
二、資源與環(huán)境問(wèn)題已成為汽車(chē)工業(yè)最大掣肘 168
三、汽車(chē)業(yè)節(jié)能減排是中國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的要求 169
四、汽車(chē)行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶(hù) 173
五、汽車(chē)工業(yè)節(jié)能降耗至關(guān)重要 174
第二節(jié) 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排實(shí)施現(xiàn)狀 174
一、我國(guó)節(jié)能減排型汽車(chē)開(kāi)發(fā)推廣現(xiàn)況 174
二、油價(jià)上調(diào)助力汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排 176
三、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)從兩方面推進(jìn)節(jié)能減排進(jìn)程 177
四、工信部發(fā)布2013年首批燃油消耗量通告 177
第三節(jié) 汽車(chē)輕量化發(fā)展分析 179
一、汽車(chē)輕量化的定義與途徑 179
二、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)重量對(duì)比簡(jiǎn)析 179
三、世界汽車(chē)大國(guó)輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 180
四、中國(guó)汽車(chē)輕量化研究發(fā)展近況 185
五、中國(guó)汽車(chē)輕量化發(fā)展任重道遠(yuǎn) 185
第四節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)是汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路 189
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向 189
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思路與模式探析 190
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的阻礙與促進(jìn)策略 191
四、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的對(duì)策措施 192
第五節(jié) 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的問(wèn)題與對(duì)策 193
一、清潔柴油短缺制約我國(guó)汽車(chē)節(jié)能減排 193
二、2013年工信部將推動(dòng)實(shí)施汽車(chē)節(jié)能減排“雙重戰(zhàn)略” 194
三、2013年汽車(chē)節(jié)能將成為節(jié)能減排戰(zhàn)略的重中之重 196
四、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討 198

第五章 汽車(chē)行業(yè)的三廢治理與綜合利用 202
第一節(jié) 汽車(chē)大氣污染與治理 202
一、汽車(chē)廢氣的有害成分與危害性解析 202
二、汽車(chē)尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源 203
三、汽車(chē)尾氣污染治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果簡(jiǎn)述 204
四、汽車(chē)尾氣的治理途徑評(píng)析 205
第二節(jié) 汽車(chē)涂裝廢水的治理 208
一、汽車(chē)涂裝工藝流程簡(jiǎn)介 208
二、汽車(chē)涂裝廢水處理技術(shù) 210
三、汽車(chē)涂裝廢水處理工藝流程解析 212
四、汽車(chē)涂裝廢水處理工程案例評(píng)價(jià) 216
第三節(jié) 汽車(chē)回收利用是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障 217
一、汽車(chē)回收利用的節(jié)能減排成效透析 217
二、廢舊汽車(chē)回收與汽車(chē)（零部件）再造概況 218
三、汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)研發(fā)情況 220
四、汽車(chē)產(chǎn)品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析 222
第四節(jié) 廢舊汽車(chē)各資源的回收利用分析 224
一、廢汽車(chē)回收利用狀況 224
二、廢汽車(chē)輪胎的回收利用狀況 229
三、廢汽車(chē)玻璃的回收利用狀況 230
四、廢汽車(chē)塑料的回收利用狀況 234

第二部分   汽車(chē)節(jié)能減排技術(shù)

第六章 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析 237
第一節(jié) 汽車(chē)節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)介紹 237
一、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排需要國(guó)家配套的政策支持 237
二、齊抓共管生產(chǎn)、消費(fèi)環(huán)節(jié) 237
三、提高汽車(chē)節(jié)能減排研發(fā)技術(shù)水平 237
四、提高駕駛員的技術(shù)水平及改善道路交通環(huán)境等 239
五、做好車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作 239
六、新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》鼓勵(lì)汽車(chē)節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展 239
第二節(jié) 汽車(chē)的輕量化技術(shù)分析 241
一、汽車(chē)輕量化技術(shù)的基本簡(jiǎn)介 241
二、汽車(chē)輕量化的技術(shù)路徑分析 241
三、汽車(chē)輕量化材料選擇 241
四、我國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用概況 246
第三節(jié) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)綜述 249
一、我國(guó)節(jié)能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究的相關(guān)問(wèn)題 249
二、我國(guó)著重開(kāi)發(fā)三類(lèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù) 249
三、我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)解讀 250
四、促進(jìn)節(jié)能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的建議措施 250
五、汽車(chē)企業(yè)的相關(guān)建議 251
第四節(jié) 醇?xì)淦?chē)技術(shù)的節(jié)能減排實(shí)效分析 251
一、發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦?chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)的意義淺析 251
二、國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦?chē)技術(shù)研究現(xiàn)況 252
三、汽車(chē)余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成與原理詳解 254
四、山東十萬(wàn)輛醇?xì)鋭?dòng)力輕型卡車(chē)開(kāi)始試投產(chǎn) 256
第五節(jié) 納米技術(shù)在汽車(chē)尾氣處理方面的應(yīng)用 256
一、納米技術(shù)研究的意義 256
二、納米技術(shù)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量 257
三、納米技術(shù)在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn) 258
四、納米材料可用作汽車(chē)尾氣凈化催化劑 259
第六節(jié) 汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢(shì)探討 262
一、世界節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)未來(lái)展望 262
二、未來(lái)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用前瞻 263
三、世界主要汽車(chē)制造國(guó)的技術(shù)方向 264
四、我國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)的趨向透析 265

第三部分   新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析

第七章 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 269
第一節(jié) 新能源汽車(chē)的基本概述 269
一、新能源汽車(chē)符合國(guó)際環(huán)保要求 269
二、混合動(dòng)力汽車(chē)定義及分類(lèi) 271
三、純電動(dòng)汽車(chē)定義及結(jié)構(gòu) 275
四、燃料電池汽車(chē)簡(jiǎn)析 276
五、各種新能源汽車(chē)的比較分析 276
第二節(jié) 車(chē)用替代燃料發(fā)展綜述 278
一、國(guó)際車(chē)用替代燃料發(fā)展趨勢(shì) 278
二、我國(guó)發(fā)展替代能源和車(chē)用替代燃料的政策 280
三、我國(guó)車(chē)用替代燃料的發(fā)展?fàn)顩r 280
四、我國(guó)車(chē)用替代燃發(fā)展前景 281
第三節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 283
一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展 283
二、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展 284
三、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局 285
四、2012年新能源車(chē)發(fā)展情況分析 290
五、2013年新能源車(chē)發(fā)展情況分析 292
六、新能源汽車(chē)到了產(chǎn)業(yè)化躍進(jìn)關(guān)鍵時(shí)刻 294
七、2013年華東三省市新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向 296
八、深圳五年內(nèi)打造800億產(chǎn)值新能源汽車(chē)基地 298
第四節(jié) 混合動(dòng)力汽車(chē) 299
一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)政策及現(xiàn)狀 299
二、2012年我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 301
三、2013年一汽奔騰混合動(dòng)力車(chē)及純電動(dòng)車(chē)下線(xiàn) 303
四、2013年中國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿高于電動(dòng)車(chē) 303
第五節(jié) 新能源汽車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題 304
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高 304
二、企業(yè)投入力度明顯不足 304
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善 304
四、各類(lèi)要素和資源需要進(jìn)一步整合 305
五、缺乏明確的國(guó)家戰(zhàn)略和有力的政策措施 305
第六節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略 305
一、國(guó)家支持新能源汽車(chē)發(fā)展的建議 305
二、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的科技對(duì)策 306
三、中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)發(fā)展對(duì)策 308
四、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 309

第四部分   融資環(huán)境與清潔發(fā)展機(jī)制

第八章 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的融資環(huán)境分析 315
第一節(jié)“綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀 315
一、中國(guó)綠色信貸發(fā)展概述 315
二、中國(guó)綠色信貸推行緩慢三大制約因素 317
三、環(huán)保NGO與綠色信貸在我國(guó)的實(shí)踐分析 319
四、商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項(xiàng) 320
第二節(jié) 汽車(chē)行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況 321
一、節(jié)能減排背景下我國(guó)綠色信貸有序推進(jìn) 321
二、2013年國(guó)有商業(yè)銀行：完備體系護(hù)航“綠色信貸” 323
三、國(guó)外汽車(chē)企業(yè)節(jié)能車(chē)技術(shù)貸款情況 325
四、節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策成為節(jié)能減排的加速器 326
第三節(jié) 2013年汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源及建議 328
一、2013年政府節(jié)能減排落實(shí)方案 328
二、“十二五”節(jié)能減排方案通過(guò) 資本市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn) 329

第九章 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制 331
第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）基本概述 331
一、CDM的概念 331
二、CDM的內(nèi)容 331
三、CDM項(xiàng)目基本規(guī)則和流程 332
四、CDM項(xiàng)目的交易成本 335
五、CDM項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn) 336
第二節(jié) 節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開(kāi)發(fā) 338
一、全球清潔發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀綜述 338
二、中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展情況簡(jiǎn)析 339
三、中國(guó)節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目潛力解析 340
四、CDM促進(jìn)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展 341
第三節(jié) CDM項(xiàng)目在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展 345
一、重慶公交車(chē)啟動(dòng)首宗CDM項(xiàng)目 345
二、快速公交系統(tǒng)CDM項(xiàng)目的實(shí)踐及成效評(píng)析 345
第四節(jié) CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及建議 346
一、中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀 346
二、中國(guó)CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主要經(jīng)驗(yàn) 346
三、CDM對(duì)中國(guó)節(jié)能減排的促進(jìn)作用 347
四、對(duì)中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展的改進(jìn)建議 347

第五部分   重點(diǎn)企業(yè)的節(jié)能減排分析

第十章 重點(diǎn)汽車(chē)制造企業(yè)的節(jié)能減排分析 349
第一節(jié) 一汽 349
一、公司簡(jiǎn)介 349
二、中國(guó)一汽集團(tuán)提前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo) 349
三、2013年中國(guó)一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術(shù)“藍(lán)途戰(zhàn)略” 350
四、“十二五”期間一汽集團(tuán)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略 351
第二節(jié) 上汽 352
一、公司簡(jiǎn)介 352
二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析 352
三、上海通用發(fā)布2013-2017“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略 353
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē) 357
一、公司簡(jiǎn)介 357
二、東風(fēng)汽車(chē)節(jié)能減排收獲顯著成效 357
三、東風(fēng)悅達(dá)起亞節(jié)能環(huán)保車(chē)暢銷(xiāo)市場(chǎng) 358
四、東風(fēng)30億“深耕”新能源車(chē) 359
第四節(jié) 廣汽 360
一、公司簡(jiǎn)介 360
二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn) 361
三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評(píng)價(jià) 363
四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析 370
第五節(jié) 吉利集團(tuán) 372
一、公司簡(jiǎn)介 372
二、吉利開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)促進(jìn)節(jié)能減排 373
第六節(jié) 其他企業(yè) 373
一、福田汽車(chē)節(jié)能減排路徑透析 373
二、華晨汽車(chē)節(jié)能減排主要特征分析 374
三、奇瑞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果卓著 375
四、宇通客車(chē)節(jié)能減排起到典范效應(yīng) 376
五、長(zhǎng)安汽車(chē)節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)解析 378

第六部分   政策監(jiān)管環(huán)境與前景

第十一章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管 380
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實(shí)施及評(píng)價(jià) 380
一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》主要內(nèi)容 380
二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》解讀 390
三、《節(jié)能減排綜合性工作方案》目標(biāo)和要求 395
四、《節(jié)能減排綜合性工作方案》十大要點(diǎn) 398
第二節(jié) 中國(guó)區(qū)域限批政策的相關(guān)解讀 401
一、我國(guó)區(qū)域限批制度概述 401
二、區(qū)域限批制度的法律分析 402
三、完善區(qū)域限批政策推動(dòng)節(jié)能減排 403
四、區(qū)域限批政策的實(shí)施進(jìn)展及成效評(píng)析 404
第三節(jié) 2012年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向 412
第四節(jié) 2013年節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣初具規(guī)模 421
第五節(jié) 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策 421
一、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法 421
二、報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法 430
三、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 435
四、輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定 440
五、汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策 443
六、汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)辦法 450
七、節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 453

第十二章 2013-2017年汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析 457
第一節(jié) 中國(guó)節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃淺析 457
一、21世紀(jì)前20年節(jié)能工作面臨的形勢(shì) 457
二、中國(guó)中長(zhǎng)期節(jié)能工作的主要目標(biāo) 458
三、中長(zhǎng)期節(jié)能工作的重點(diǎn)領(lǐng)域 459
四、十一五期間我國(guó)十大重點(diǎn)節(jié)能工程取得積極進(jìn)展 462
第二節(jié) 節(jié)能減排主題下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 463
一、節(jié)能減排政策下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孕育兩大機(jī)會(huì) 463
二、節(jié)能小排量車(chē)有望成為市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品 463
三、汽車(chē)再制造業(yè)帶來(lái)投資機(jī)會(huì) 464
第三節(jié) 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 465
一、《汽車(chē)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2013～2020年)草案 465
二、電動(dòng)汽車(chē)“十二?五”科技發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）述評(píng) 466
三、各地“十二五”新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo) 470
四、“十二五”期間中國(guó)新能源汽車(chē)將邁入產(chǎn)業(yè)化階段 472
五、十二五”期間我國(guó)新能源汽車(chē)供需預(yù)測(cè) 473

圖表目錄
圖表：1998年I季度—2013年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 1
圖表：2000年3月—2013年3月工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%） 2
圖表：2000年3月—2013年3月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率（%） 3
圖表：2000年1-3月—2013年1-3月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%） 4
圖表：2000年3月—2013年3月出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率 5
圖表：2000年3月—2013年3月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 7
圖表：2000年3月—2013年3月工業(yè)品出廠(chǎng)價(jià)格指數(shù)（上年同月=100） 8
圖表：2000年3月—2013年3月貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率（%） 9
圖表：乘用車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況 66
圖表：國(guó)外汽車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 67
圖表：《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2012）》項(xiàng)目?jī)?nèi)容 67
圖表：2012版和2011版“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向”在電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目上的差別 69
圖表：2012年《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》政策內(nèi)容 70
圖表：低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)資金與產(chǎn)能方面的考核要求 74
圖表：商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品資金與產(chǎn)能方面的準(zhǔn)入門(mén)檻 75
圖表：《車(chē)船稅法》與《車(chē)船稅暫行條例》部分規(guī)定比較 83
圖表：2013年與2011年老舊汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比 87
圖表：2011年12月-2012年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量 91
圖表：2011年12月-2012年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖 92
圖表：2012年12月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況 92
圖表：2012年12月汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 93
圖表：2012年12月乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 94
圖表：2012年12月商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 95
圖表：2012年12月份汽車(chē)出口情況 96
圖表：2012年12月份汽車(chē)價(jià)格走勢(shì) 97
圖表：2011年11月-2012年11月汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷(xiāo)售值增速變動(dòng)走勢(shì) 98
圖表：2012年3月-2013年3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量 102
圖表：2012年3月-2013年3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)圖 102
圖表：2013年3月汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況 103
圖表：2013年3月汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 104
圖表：2013年3月乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 104
圖表：2013年3月商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前十家銷(xiāo)量排名 105
圖表：2013年3月份汽車(chē)出口情況 106
圖表：2013年3月份汽車(chē)價(jià)格走勢(shì) 107
圖表：2012年5月-2013年5月汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷(xiāo)售值增速變動(dòng)走勢(shì) 108
附表1：各國(guó)廢舊汽車(chē)回收體系發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式比較表 226
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布 269
圖表：2050年前二氧化碳減排任務(wù)集中的行業(yè)分布 270
圖表：新能源汽車(chē)應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 270
圖表：新能源汽車(chē)推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型 271
圖表：我國(guó)汽車(chē)節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) 271
圖表：串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 272
圖表：并聯(lián)式混合電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 272
圖表：純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 276
圖表：燃料電池汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理圖 276
圖表：不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)比較 277
圖表：2001-2011年中國(guó)新能源發(fā)展側(cè)重點(diǎn)演變過(guò)程 284
圖表：我國(guó)主要的電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 286
圖表：近期推出電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品及概念車(chē)的主要生產(chǎn)商 288
圖表：國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)新能源領(lǐng)域相關(guān)動(dòng)向及規(guī)劃一覽 289
圖表：主要產(chǎn)品單位能耗指標(biāo) 458
圖表：主要耗能設(shè)備能效指標(biāo) 459

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