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2013-2017年中國鋼鐵物流市場分析及發(fā)展趨勢預測報告

China Lron and Steel Logistics Market Forecast & Industry Resarch Report(2013-2017)

  • 關鍵字:鋼鐵物流行業(yè)報告
  • 出版日期:2013年3月報告頁碼:200圖表:100
  • 報告編碼:SS196150 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導讀 \ READING REPORT
《2013-2017年中國鋼鐵物流市場分析及發(fā)展趨勢預測報告》報告主要分析了鋼鐵物流的市場規(guī)模、鋼鐵物流產品供需求狀況、鋼鐵物流競爭狀況和鋼鐵物流主要企業(yè)經營情況、鋼鐵物流主要企業(yè)的市場占有率,同時對鋼鐵物流的未來發(fā)展做出科學的預測

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(活動截止日期:2013年12月31日)

特別聲明 \ SPECIAL STATEMENT
  本報告由中商情報網(wǎng)出版,報告版權歸中商智業(yè)公司所有。本報告是中商情報網(wǎng)的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給
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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
為了全面而準確地反映鋼鐵物流產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢,中商情報網(wǎng)推出的這份報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國鋼鐵物流行業(yè)現(xiàn)狀、鋼鐵物流市場供需狀況、鋼鐵物流產業(yè)鏈現(xiàn)狀、鋼鐵物流重點企業(yè)狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對鋼鐵物流市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷,為鋼鐵物流產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解鋼鐵物流行業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

內容介紹

中國鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了鋼鐵物流的快速發(fā)展。近年來,中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅猛,物流基礎設施和裝備條件比以前有較大的發(fā)展和改善。中國正致力于現(xiàn)代化鋼鐵物流加工配送服務體系的建設,由鋼材市場延伸的鋼鐵物流基地正向著大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展。

現(xiàn)代物流產業(yè)作為中國經濟新的增長點正迅速崛起并蓬勃發(fā)展起來,鋼鐵業(yè)的現(xiàn)代物流建設也隨之得到長足進展。另外,鋼鐵企業(yè)在發(fā)展物流建設上的積極性也使得鋼材加工延伸產業(yè)得到了有力推動,鋼鐵企業(yè)出于自身發(fā)展需要和對物流業(yè)發(fā)展的樂觀態(tài)度,投資物流的積極性高漲。

鋼鐵行業(yè)的物流是國內整個物流業(yè)中所占比重最大行業(yè)之一,目前鋼鐵產能突破10億噸,2012年全國的粗鋼產量71654萬噸,比上一年增長3.1%。7億多噸粗鋼產量,涉及的物流量多大。2012年我國進口鐵礦石7.436億噸,加上國內生產的鐵礦石以及焦炭煤炭、廢鋼、鐵合金等鋼鐵原料,其物流量若按1比5的關系計算,鋼鐵業(yè)產生的物流量近40億噸。如此之大的物流量,是其它行業(yè)所無法比擬的。

雖然中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅速,但與鋼鐵強國相比,距離真正意義上的現(xiàn)代物流仍存在較大差距。主要表現(xiàn)為物流企業(yè)內部管理模式粗放,標準化程度低、信息技術應用水平較低、物流信息系統(tǒng)建設滯后、物流中心和配送中心的建設在規(guī)模和發(fā)展速度上都還不適應現(xiàn)代物流的要求。因此,中國鋼鐵物流業(yè)要持續(xù)快速發(fā)展就應該重視探索現(xiàn)代化的物流管理模式、建立優(yōu)秀的物流人才隊伍、開發(fā)和應用先進的電子信息技術和建設現(xiàn)代化的鋼鐵物流體系。

預計“十二五”期間,中國鋼鐵物流量仍將以10%以上的速度增長。目前來看,我國物流成本費用率與發(fā)達國家差距明顯。以日本為例,日本鋼鐵企業(yè)物流費用率僅為4.9%,比中國低7.1個百分點。如果達到日本的水平,中國規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)可節(jié)約3117億元物流成本。中國鋼鐵物流成本遠高于全球鋼鐵物流的平均成本,這一方面說明中國物流發(fā)展落后,物流成本高。同時也說明中國鋼鐵物流發(fā)展空間較大,利用現(xiàn)代物流提升中國鋼鐵產業(yè)和鋼鐵流通業(yè)的空間很大。

本研究咨詢報告主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家海關總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、國家信息中心、國際鋼鐵協(xié)會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、國內外相關報刊雜志的基礎信息,立足于鋼鐵行業(yè)整體發(fā)展大勢,對中國鋼鐵物流行業(yè)的運行情況、現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展、鋼鐵物流供應鏈、鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展、主要地區(qū)鋼鐵物流的發(fā)展、重點企業(yè)、鋼鐵流通業(yè)發(fā)展等進行了分析及預測,并對未來鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進行探討和研判,最后在前面大量分析、預測的基礎上,提出了未來鋼鐵物流企業(yè)應采取的戰(zhàn)略措施,為鋼鐵物流企業(yè)以及計劃投資鋼鐵物流行業(yè)的機構全面把握行業(yè)發(fā)展趨勢、準確了解市場運行情況、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略提供決策依據(jù)。

(注:本報告將保持時實更新,為企業(yè)在這瞬息萬變的時代提供最新資訊,使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展,及時調整應對策略。)

報告目錄

第一章 鋼鐵物流的相關概述 1
第一節(jié) 物流的基本概念 1
一、物流的定義 1
二、物流的劃分 3
三、現(xiàn)代物流簡介 5
四、物流的供應鏈管理 6
第二節(jié) 鋼鐵物流介紹 10
一、鋼鐵物流的定義 10
二、鋼鐵物流分類 11
三、鋼鐵供應物流 11
四、鋼鐵生產物流 11
五、鋼鐵分銷物流 11

第二章 鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 12
第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展概況 12
一、中國引領世界鋼鐵業(yè)發(fā)展 12
二、我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷程 12
三、中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的成就 18
四、2013年我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展步入新時期 22
第二節(jié) 2011-2013年中國鋼鐵行業(yè)運行分析 25
一、2011年中國鋼鐵工業(yè)運行情況分析 25
二、2012年中國鋼鐵工業(yè)運行情況分析 39
三、2012年中國鋼鐵工業(yè)運行特點 50
四、2013年中國鋼鐵行業(yè)展望分析 51
第三節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的問題 53
一、2012年我國鋼鐵行業(yè)整體虧損情況 53
二、2012年鋼鐵行業(yè)運行存在的突出問題 54
三、2013年鋼鐵行業(yè)產能過剩情況調查分析 55
第四節(jié) 鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對策 57
一、2013年鋼鐵行業(yè)必須加快轉型升級 57
二、中國鋼鐵業(yè)產能過剩化解策略 58
三、我國鋼鐵行業(yè)把握未來發(fā)展機遇的七大策略 61
第五節(jié) 鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 63
一、發(fā)展現(xiàn)狀 63
二、市場消費預測 65
三、指導思想、基本原則和主要目標 67
四、重點領域和任務 70
五、政策措施 76

第三章 鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析 79
第一節(jié) 中國鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展背景 79
一、中國鋼鐵物流貿易現(xiàn)狀 79
二、國內典型鋼鐵物流貿易形態(tài) 79
三、鋼材現(xiàn)貨市場出現(xiàn)的一些新特征 81
四、現(xiàn)代鋼鐵物流園發(fā)展中需要注意的問題 82
第二節(jié) 鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展綜述 83
一、國外鋼鐵物流發(fā)展的特點 83
二、中國鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 84
三、國內鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展的特點 85
四、國內鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代特征 86
五、中國鋼鐵物流模式創(chuàng)新發(fā)展時代已經到來 88
六、鋼鐵行業(yè)物流成本費用分析 91
七、2012年國內鋼鐵物流建設情況分析 94
八、2013年鋼鐵物流成本問題分析 95
九、2013年鐵路貨運價格上調使鋼鐵物流成本大增 98
十、2013年電商“新驅動”引領鋼鐵物流園轉型 100
第三節(jié) 鋼鐵物流業(yè)競爭分析 103
一、中國鋼鐵物流競爭格局分析 103
二、鋼鐵物流行業(yè)整合情況分析 104
第四節(jié) 鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 104
一、鋼鐵物流產業(yè)存在五個方面問題 104
二、我國鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展存在的不足 105
三、鋼鐵物流面臨的諸多問題 105
四、制約國內鋼材物流行業(yè)發(fā)展的因素 106
第五節(jié) 鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的對策 107
一、中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探索 107
二、中國鋼材物流業(yè)發(fā)展對策 109
三、鋼鐵物流成本高企的原因和解決方案 112
第六節(jié) 鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展存在的問題及對策 115
一、鋼鐵物流園區(qū)陷入過剩漩渦 115
二、鋼鐵物流園區(qū)“產能過剩”解決策略 118
三、2013年鋼鐵物流園轉型升級戰(zhàn)略 120
四、對鋼鐵物流園營運成功因素的探討 122
五、鋼鐵物流貿易園區(qū)創(chuàng)新研究 124

第四章 現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展 128
第一節(jié) 現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展概況 128
一、現(xiàn)代鋼鐵物流園區(qū)的特征 128
二、現(xiàn)代鋼鐵物流現(xiàn)狀分析 129
三、現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展趨勢 129
四、打造現(xiàn)代鋼鐵物流產業(yè)鏈迫在眉睫 130
五、鋼貿企業(yè)要加快形成現(xiàn)代化鋼鐵物流企業(yè) 131
六、2012年鋼鐵物流標準體系建設啟動 133
第二節(jié) 鋼鐵物流業(yè)信息化分析 133
一、推進物流信息化建設的重要性 133
二、未來我國物流信息化的發(fā)展目標 134
三、我國物流信息化建設工作取得的成就 134
四、我國物流信息化建設工作存在許多問題 134
五、我國物流信息化建設工作面臨著新的挑戰(zhàn) 135
六、加快物流信息化標準規(guī)范體系建設 135
七、歐浦鋼鐵物流:以電子商務貫通鋼鐵物流產業(yè) 135
第三節(jié) 第三方鋼鐵物流 138
一、中國發(fā)展第三方鋼鐵物流的必要性 138
二、中國現(xiàn)代鋼鐵物流應向第三方物流邁進 139
三、建立第三方現(xiàn)代鋼鐵物流的對策 140
第四節(jié) 現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策 141
一、鋼鐵行業(yè)現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展遇瓶頸 141
二、鋼貿企業(yè)要加快形成現(xiàn)代化鋼鐵物流企 142
三、中國發(fā)展現(xiàn)代化鋼鐵物流的對策 143
第五節(jié) 現(xiàn)代鋼鐵物流企業(yè)發(fā)展模式探討 147
一、鋼鐵物流企業(yè)的現(xiàn)狀 148
二、構建核心競爭力 149
三、創(chuàng)新經營模式 150

第五章 鋼鐵物流供應鏈分析 153
第一節(jié) 鋼鐵供應鏈物流概況 153
一、鋼鐵供應鏈物流管理概述 153
二、鋼鐵物流鏈中各角色分工的特點和趨勢 154
三、鋼鐵行業(yè)應該構建現(xiàn)代物流供應鏈體系 155
四、鋼鐵業(yè)需要更具競爭力的物流供應鏈 156
五、對鋼鐵企業(yè)物流供應鏈管理的探討 157
第二節(jié) 鋼鐵原料物流 159
一、中國進口鐵礦石物流面臨的挑戰(zhàn) 160
二、中國進口鐵礦石物流的四種優(yōu)化方法 160
三、中國鋼鐵原材料物流發(fā)展的策略 162
第三節(jié) 鋼鐵物流的加工配送 162
一、加工配送是鋼鐵物流專業(yè)化的選擇 163
二、2012年鋼廠延伸產業(yè)鏈謀轉型 165
三、2012年鋼鐵物流的加工配送發(fā)展簡況 167
第四節(jié) 鋼鐵物流加工配送面臨的問題及對策 168
一、鋼鐵物流加工配送存在的矛盾 168
二、中國鋼材加工配送市場存在的問題 169
三、鋼鐵物流加工配送中心建設的建議 170

第六章 鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展分析 172
第一節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展總況 172
一、鋼鐵企業(yè)進行物流革新發(fā)展是大勢所趨 172
二、鋼鐵企業(yè)生產物流方面存在的共性問題 172
三、萊鋼物流管理調整運行以來的工作大見成效 173
四、進一步推進鋼企物流改革需要解決的幾個重點問題 174
五、鋼鐵企業(yè)急需開發(fā)第三利潤源泉 175
第二節(jié) 鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理分析 179
一、當前鋼鐵企業(yè)物流管理體系存在的主要問題及原因分析 180
二、構建現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理體系的必要性 181
三、構建鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理體系的思考 182
第三節(jié) 鋼鐵企業(yè)逆向物流管理分析 183
一、鋼鐵企業(yè)逆向物流管理的產生背景 183
二、鋼鐵企業(yè)發(fā)展逆向物流的必要性 184
三、鋼鐵企業(yè)逆向物流實施中存在的問題 184
四、鋼鐵企業(yè)逆向物流發(fā)展對策 185
第四節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流管理信息化分析 185
一、我國鋼鐵企業(yè)物流管理信息化現(xiàn)狀 186
二、我國鋼鐵企業(yè)物流管理信息化的發(fā)展策略 187
三、鋼鐵企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)實施的具體步驟 189
四、歐浦鋼鐵物流的信息化實踐 191
第五節(jié) 集團型鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展路徑探析 194
一、集團型鋼鐵企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流領域選擇 194
二、集團型鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流運營模式選擇 196

第七章 中國主要地區(qū)鋼鐵物流的發(fā)展 197
第一節(jié) 上海 197
一、2012年上海臨空經濟園區(qū)欲打造鋼鐵物流國際貿易基地 197
二、《上海市鋼鐵產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 197
三、“十二五”上海市鋼鐵產業(yè)將全力打造現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè) 199
第二節(jié) 廣東 201
一、樂從專業(yè)市場繼續(xù)領跑中國 201
二、2012年廣東樂從啟動“物聯(lián)式鋼鐵倉庫臺應用示范項目” 203
三、2012年九江投資30億元打造鋼鐵物流基地 204
四、2012年鞍鋼將在廣東建港口鋼鐵物流基地 205
五、2012年廣東湛江將與巴西公司建中國南方鐵礦石物流中心 205
第三節(jié) 武漢 206
一、2012年武鋼物流北湖基地揭牌 206
二、2012年武鋼物流產業(yè)利潤過億元 207
三、2013年武鋼欲打造華中物流中心 207
第四節(jié) 遼寧鞍山 208
一、打造世界級鋼鐵物流加工配送基地 208
二、創(chuàng)建“五位一體”鋼鐵物流發(fā)展模式 209
三、以強有力扶持政策吸納八方客商 210
四、以大項目推動鋼鐵物流業(yè)大騰飛 211
第五節(jié) 其他地區(qū) 213
一、2012年山東省成立鋼鐵物流供應鏈聯(lián)盟 213
二、2012年天津投4億建首家鋼鐵物流物聯(lián)網(wǎng)應用示范基地 213
三、2013年南京一鋼鐵物流基地成全國最具潛力園區(qū) 213
四、2013年閩粵兩省紛紛開工大型現(xiàn)代鋼鐵物流中心 214
五、2013年四川川化量力在蓉建現(xiàn)代化鋼鐵物流新城 214

第八章 重點企業(yè) 216
第一節(jié) 廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司 216
一、公司簡介 216
二、歐浦鋼鐵物流經營模式 216
三、歐浦鋼鐵物流競爭優(yōu)勢 217
四、歐浦鋼鐵物流綜合實力 218
第二節(jié) 物產中拓股份有限公司 220
一、企業(yè)概況 220
二、2011-2012年企業(yè)經營情況分析 221
三、2011-2012年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 222
四、2013年企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略 225
第三節(jié) 上海華冶鋼鐵集團 225
一、公司簡介 225
二、公司戰(zhàn)略措施、經營理念、發(fā)展目標 225
二、華冶鋼鐵成為中國鋼鐵物流業(yè)領軍品牌 227
第四節(jié) 大連東展集團有限公司 228

第九章 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展概況 229
第一節(jié) 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展綜述 229
一、中國鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展的特點 229
二、2013年鋼鐵流通市場景氣度 229
三、2013年中國鋼鐵流通行業(yè)信息化調查分析 230
四、未來鋼鐵流通格局以物流信息化為基礎 231
第二節(jié) 鋼鐵流通模式發(fā)展分析 233
一、國外鋼鐵流通模式概述 233
二、歐美國家鋼鐵流通模式及其特點 234
三、國內外鋼鐵流通模式比較分析 237
四、中國鋼鐵流通企業(yè)商業(yè)模式變革探析 238
五、中國鋼鐵流通行業(yè)服務模式變化情況 240
六、創(chuàng)新中國鋼鐵流通模式對策 242
七、構建有中國特色的鋼鐵流通模式 243
第三節(jié) 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展面臨的問題 245
一、我國鋼鐵流通行業(yè)和貿易商存在的主要問題 245
二、現(xiàn)有鋼鐵流通體系亟須變革 246
三、鋼鐵流通標準亟待建立 248
四、2012年中國鋼鐵流通業(yè)發(fā)展影響因素分析 249
第四節(jié) 鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展對策 251
一、“十二五”鋼鐵流通業(yè)發(fā)展形勢及策略 251
二、準確把握行業(yè)形勢,主動調整發(fā)展戰(zhàn)略 252
三、創(chuàng)新鋼鐵流通模式,加快產業(yè)轉型提升 253
四、發(fā)揮政策導向作用,促進行業(yè)較快發(fā)展 255
五、提升鋼鐵流通行業(yè)信息化水平 256
第五節(jié) 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展趨勢分析 258
一、渠道扁平化 258
二、貿易服務化 258
三、貿易金融化 258
四、貿易電子化 259
五、服務集成化 259
六、經營連鎖化 259
七、供應鏈化 259
八、物流園區(qū)化 260
九、經營綜合商社化 260
十、流通研究理論化 260

第十章 2013-2017年鋼鐵物流發(fā)展前景及趨勢預測 261
第一節(jié) 2013-2020年鋼鐵行業(yè)發(fā)展預測 261
一、工業(yè)和信息化部解讀鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 261
二、2015年中國鋼鐵業(yè)供需形勢 264
三、2015年中國鋼鐵業(yè)集中度將解析 264
四、“十二五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議 265
五、2020年鋼鐵業(yè)發(fā)展展望 265
第二節(jié) 2013-2017年鋼鐵物流發(fā)展前景趨勢 266
一、2013-2017年國內鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展趨向 266
二、2013-2017年國內鋼鐵物流產業(yè)發(fā)展前景 266
三、2013-2017年中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展趨勢 267

第十一章 2013-2017年鋼鐵物流行業(yè)投資策略 270
第一節(jié) 投資環(huán)境 270
一、我國鋼鐵物流業(yè)的優(yōu)勢分析 270
二、我國鋼鐵物流業(yè)的劣勢分析 270
三、我國鋼鐵物流業(yè)的機會分析 270
四、我國鋼鐵物流業(yè)的威脅分析 271
第二節(jié) 投資機遇 271
一、鋼鐵物流行業(yè)轉型的歷史機遇 271
二、鋼鐵物流投資前景廣闊 271
三、我國鋼鐵倉儲物流業(yè)發(fā)展面臨機遇 272
第三節(jié) 投資風險及盈利模式 275
一、存在的風險及建議 275
二、鋼鐵物流的盈利模式 277


圖表目錄
圖表:2010年12月-2011年12月鋼鐵行業(yè)固定資產投資變化情況 25
圖表:2010年12月-2011年12月鋼鐵行業(yè)固定資產投資增速及投資占比趨勢 26
圖表:2010年12月-2011年12月鋼鐵工業(yè)增加值變化趨勢 26
圖表:2011年1月-2011年12月主要鋼鐵產品月產量情況 27
圖表:2010年12月-2011年12月主要鋼鐵產品產量當月同比增長趨勢 28
圖表:2010年12月-2011年12月中國粗鋼產量在全球粗鋼總產量中占比變化情況 29
圖表:2010年12月-2011年12月我國工業(yè)和鋼鐵工業(yè)當月增加值增長趨勢比較 30
圖表:2010年12月-2011年12月全國房屋累計施工、新開工面積及其同比增長趨勢 31
圖表:2010年12月-2011年12月我國汽車各月產銷量同比增長趨勢比較 31
圖表:2010年12月-2011年12月主要耗鋼工業(yè)行業(yè)當月增加值增長趨勢 32
圖表:2011年12月主要耗鋼產品產量環(huán)比增長情況 33
圖表:2010年12月-2011年12月鋼材表觀消費量及同比增長趨勢 34
圖表:2010年12月-2011年12月國內鋼材價格指數(shù)走勢 35
圖表:2011年以來各月主要鋼材品種價格指數(shù) 35
圖表:2010年12月-2011年12月鋼材出口量及同比增長趨勢 36
圖表:2010年12月-2011年12月鋼材各月進口量及環(huán)比比較 37
圖表:2010年12月-2011年12月鋼坯及粗鍛件各月進口量及環(huán)比比較 37
圖表:2010年12月-2011年12月鋼材、鋼坯累計進口數(shù)量同比增長趨勢 38
圖表:2010年12月-2011年12月鋼材、鋼坯進出口貿易差額趨勢 39
圖表:2010-2012年鋼鐵行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù) 40
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材表觀消費量及同比增速 41
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材社會庫存 41
圖表:2011-2012年我國主要鋼鐵產品產量及同比增速 42
圖表:2011年1月~2012年12月鋼鐵產量及同比增速 42
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材綜合價格指數(shù) 43
圖表:2012年全國23個主要鋼材市場價格 44
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材出口量及同比增速 45
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材出口單價 45
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材進口量及同比增速 46
圖表:2011年1月~2012年12月我國鋼材進口單價 46
圖表:2010年1季度~2012年4季度鋼鐵行業(yè)固定資產投資及同比增速 47
圖表:2011年1月~2012年12月鐵礦石進口數(shù)量及價格 47
圖表:2012年以來鋼鐵原燃料市場價格變化 48
圖表:2011-2012年鋼鐵行業(yè)財務費用及資產負債率 49
圖表:2010-2012年鋼鐵行業(yè)產成品資金占有率 49
圖表:2011-2012年鋼鐵行業(yè)利潤總額及同比增速 50
圖表:2015年關鍵鋼材品種消費預測 67
圖表:“十二五”時期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標 69
圖表:下游行業(yè)主要用鋼材產品升級方向 70
圖表:特殊鋼發(fā)展重點 71
圖表:節(jié)能減排技術推廣應用重點 72
圖表:十二五鋼鐵技術創(chuàng)新重點 72
圖表:十二五鋼鐵技術改造重點 73
圖表:十二五鋼鐵落后生產工藝裝備和產品 74
圖表:2009-2011年鋼鐵企業(yè)物流費用率(單位:%) 92
圖表:2011年調查鋼鐵企業(yè)物流成本構成(單位:%) 93
圖表:2008-2011年中日調查鋼鐵企業(yè)物流費用率比較(單位:%) 94
圖表:2007—2011年我國粗鋼產量統(tǒng)計圖 148
圖表:我國鋼鐵業(yè)物流成本中各項成本分解圖 149
圖表:鋼鐵物流企業(yè)信息流、資金流示意圖 151
圖表:2011年物產中拓股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 222
圖表:2012年上半年物產中拓股份有限公司主營構成數(shù)據(jù)分析表 223
圖表:2009-2012年物產中拓股份有限公司主要財務數(shù)據(jù)分析表 223
圖表:2009-2012年物產中拓股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 223
圖表:2009-2012年物產中拓股份有限公司經營能力分析表 224
圖表:2009-2012年物產中拓股份有限公司發(fā)展能力分析表 224
圖表:2009-2012年物產中拓股份有限公司資產與負債分析表 224

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