2013-2017年中國(guó)鋼鐵物流市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出的這份報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)鋼鐵物流行業(yè)現(xiàn)狀、鋼鐵物流市場(chǎng)供需狀況、鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、鋼鐵物流重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)鋼鐵物流市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解鋼鐵物流行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

內(nèi)容介紹

中國(guó)鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展也帶動(dòng)了鋼鐵物流的快速發(fā)展。近年來(lái)，中國(guó)鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅猛，物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件比以前有較大的發(fā)展和改善。中國(guó)正致力于現(xiàn)代化鋼鐵物流加工配送服務(wù)體系的建設(shè)，由鋼材市場(chǎng)延伸的鋼鐵物流基地正向著大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)正迅速崛起并蓬勃發(fā)展起來(lái)，鋼鐵業(yè)的現(xiàn)代物流建設(shè)也隨之得到長(zhǎng)足進(jìn)展。另外，鋼鐵企業(yè)在發(fā)展物流建設(shè)上的積極性也使得鋼材加工延伸產(chǎn)業(yè)得到了有力推動(dòng)，鋼鐵企業(yè)出于自身發(fā)展需要和對(duì)物流業(yè)發(fā)展的樂(lè)觀態(tài)度，投資物流的積極性高漲。

鋼鐵行業(yè)的物流是國(guó)內(nèi)整個(gè)物流業(yè)中所占比重最大行業(yè)之一，目前鋼鐵產(chǎn)能突破10億噸，2012年全國(guó)的粗鋼產(chǎn)量71654萬(wàn)噸，比上一年增長(zhǎng)3.1%。7億多噸粗鋼產(chǎn)量，涉及的物流量多大。2012年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石7.436億噸，加上國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鐵礦石以及焦炭煤炭、廢鋼、鐵合金等鋼鐵原料，其物流量若按1比5的關(guān)系計(jì)算，鋼鐵業(yè)產(chǎn)生的物流量近40億噸。如此之大的物流量，是其它行業(yè)所無(wú)法比擬的。

雖然中國(guó)鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅速，但與鋼鐵強(qiáng)國(guó)相比，距離真正意義上的現(xiàn)代物流仍存在較大差距。主要表現(xiàn)為物流企業(yè)內(nèi)部管理模式粗放，標(biāo)準(zhǔn)化程度低、信息技術(shù)應(yīng)用水平較低、物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后、物流中心和配送中心的建設(shè)在規(guī)模和發(fā)展速度上都還不適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求。因此，中國(guó)鋼鐵物流業(yè)要持續(xù)快速發(fā)展就應(yīng)該重視探索現(xiàn)代化的物流管理模式、建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的電子信息技術(shù)和建設(shè)現(xiàn)代化的鋼鐵物流體系。

預(yù)計(jì)“十二五”期間，中國(guó)鋼鐵物流量仍將以10%以上的速度增長(zhǎng)。目前來(lái)看，我國(guó)物流成本費(fèi)用率與發(fā)達(dá)國(guó)家差距明顯。以日本為例，日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率僅為4.9%，比中國(guó)低7.1個(gè)百分點(diǎn)。如果達(dá)到日本的水平，中國(guó)規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)可節(jié)約3117億元物流成本。中國(guó)鋼鐵物流成本遠(yuǎn)高于全球鋼鐵物流的平均成本，這一方面說(shuō)明中國(guó)物流發(fā)展落后，物流成本高。同時(shí)也說(shuō)明中國(guó)鋼鐵物流發(fā)展空間較大，利用現(xiàn)代物流提升中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和鋼鐵流通業(yè)的空間很大。

本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家信息中心、國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息，立足于鋼鐵行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)鋼鐵物流行業(yè)的運(yùn)行情況、現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展、鋼鐵物流供應(yīng)鏈、鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展、主要地區(qū)鋼鐵物流的發(fā)展、重點(diǎn)企業(yè)、鋼鐵流通業(yè)發(fā)展等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來(lái)鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，提出了未來(lái)鋼鐵物流企業(yè)應(yīng)采取的戰(zhàn)略措施，為鋼鐵物流企業(yè)以及計(jì)劃投資鋼鐵物流行業(yè)的機(jī)構(gòu)全面把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、準(zhǔn)確了解市場(chǎng)運(yùn)行情況、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略提供決策依據(jù)。

（注：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)在這瞬息萬(wàn)變的時(shí)代提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。）

報(bào)告目錄

第一章 鋼鐵物流的相關(guān)概述 1
第一節(jié) 物流的基本概念 1
一、物流的定義 1
二、物流的劃分 3
三、現(xiàn)代物流簡(jiǎn)介 5
四、物流的供應(yīng)鏈管理 6
第二節(jié) 鋼鐵物流介紹 10
一、鋼鐵物流的定義 10
二、鋼鐵物流分類 11
三、鋼鐵供應(yīng)物流 11
四、鋼鐵生產(chǎn)物流 11
五、鋼鐵分銷物流 11

第二章 鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 12
第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展概況 12
一、中國(guó)引領(lǐng)世界鋼鐵業(yè)發(fā)展 12
二、我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的歷程 12
三、中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的成就 18
四、2013年我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展步入新時(shí)期 22
第二節(jié) 2011-2013年中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析 25
一、2011年中國(guó)鋼鐵工業(yè)運(yùn)行情況分析 25
二、2012年中國(guó)鋼鐵工業(yè)運(yùn)行情況分析 39
三、2012年中國(guó)鋼鐵工業(yè)運(yùn)行特點(diǎn) 50
四、2013年中國(guó)鋼鐵行業(yè)展望分析 51
第三節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 53
一、2012年我國(guó)鋼鐵行業(yè)整體虧損情況 53
二、2012年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行存在的突出問(wèn)題 54
三、2013年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩情況調(diào)查分析 55
第四節(jié) 鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 57
一、2013年鋼鐵行業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí) 57
二、中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)?；獠呗?nbsp;58
三、我國(guó)鋼鐵行業(yè)把握未來(lái)發(fā)展機(jī)遇的七大策略 61
第五節(jié) 鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 63
一、發(fā)展現(xiàn)狀 63
二、市場(chǎng)消費(fèi)預(yù)測(cè) 65
三、指導(dǎo)思想、基本原則和主要目標(biāo) 67
四、重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù) 70
五、政策措施 76

第三章 鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析 79
第一節(jié) 中國(guó)鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展背景 79
一、中國(guó)鋼鐵物流貿(mào)易現(xiàn)狀 79
二、國(guó)內(nèi)典型鋼鐵物流貿(mào)易形態(tài) 79
三、鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)的一些新特征 81
四、現(xiàn)代鋼鐵物流園發(fā)展中需要注意的問(wèn)題 82
第二節(jié) 鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 83
一、國(guó)外鋼鐵物流發(fā)展的特點(diǎn) 83
二、中國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 84
三、國(guó)內(nèi)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) 85
四、國(guó)內(nèi)鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代特征 86
五、中國(guó)鋼鐵物流模式創(chuàng)新發(fā)展時(shí)代已經(jīng)到來(lái) 88
六、鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用分析 91
七、2012年國(guó)內(nèi)鋼鐵物流建設(shè)情況分析 94
八、2013年鋼鐵物流成本問(wèn)題分析 95
九、2013年鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)使鋼鐵物流成本大增 98
十、2013年電商“新驅(qū)動(dòng)”引領(lǐng)鋼鐵物流園轉(zhuǎn)型 100
第三節(jié) 鋼鐵物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 103
一、中國(guó)鋼鐵物流競(jìng)爭(zhēng)格局分析 103
二、鋼鐵物流行業(yè)整合情況分析 104
第四節(jié) 鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 104
一、鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)存在五個(gè)方面問(wèn)題 104
二、我國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的不足 105
三、鋼鐵物流面臨的諸多問(wèn)題 105
四、制約國(guó)內(nèi)鋼材物流行業(yè)發(fā)展的因素 106
第五節(jié) 鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策 107
一、中國(guó)鋼鐵物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探索 107
二、中國(guó)鋼材物流業(yè)發(fā)展對(duì)策 109
三、鋼鐵物流成本高企的原因和解決方案 112
第六節(jié) 鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策 115
一、鋼鐵物流園區(qū)陷入過(guò)剩漩渦 115
二、鋼鐵物流園區(qū)“產(chǎn)能過(guò)剩”解決策略 118
三、2013年鋼鐵物流園轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略 120
四、對(duì)鋼鐵物流園營(yíng)運(yùn)成功因素的探討 122
五、鋼鐵物流貿(mào)易園區(qū)創(chuàng)新研究 124

第四章 現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展 128
第一節(jié) 現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展概況 128
一、現(xiàn)代鋼鐵物流園區(qū)的特征 128
二、現(xiàn)代鋼鐵物流現(xiàn)狀分析 129
三、現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展趨勢(shì) 129
四、打造現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈迫在眉睫 130
五、鋼貿(mào)企業(yè)要加快形成現(xiàn)代化鋼鐵物流企業(yè) 131
六、2012年鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)啟動(dòng) 133
第二節(jié) 鋼鐵物流業(yè)信息化分析 133
一、推進(jìn)物流信息化建設(shè)的重要性 133
二、未來(lái)我國(guó)物流信息化的發(fā)展目標(biāo) 134
三、我國(guó)物流信息化建設(shè)工作取得的成就 134
四、我國(guó)物流信息化建設(shè)工作存在許多問(wèn)題 134
五、我國(guó)物流信息化建設(shè)工作面臨著新的挑戰(zhàn) 135
六、加快物流信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè) 135
七、歐浦鋼鐵物流：以電子商務(wù)貫通鋼鐵物流產(chǎn)業(yè) 135
第三節(jié) 第三方鋼鐵物流 138
一、中國(guó)發(fā)展第三方鋼鐵物流的必要性 138
二、中國(guó)現(xiàn)代鋼鐵物流應(yīng)向第三方物流邁進(jìn) 139
三、建立第三方現(xiàn)代鋼鐵物流的對(duì)策 140
第四節(jié) 現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 141
一、鋼鐵行業(yè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇瓶頸 141
二、鋼貿(mào)企業(yè)要加快形成現(xiàn)代化鋼鐵物流企 142
三、中國(guó)發(fā)展現(xiàn)代化鋼鐵物流的對(duì)策 143
第五節(jié) 現(xiàn)代鋼鐵物流企業(yè)發(fā)展模式探討 147
一、鋼鐵物流企業(yè)的現(xiàn)狀 148
二、構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力 149
三、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式 150

第五章 鋼鐵物流供應(yīng)鏈分析 153
第一節(jié) 鋼鐵供應(yīng)鏈物流概況 153
一、鋼鐵供應(yīng)鏈物流管理概述 153
二、鋼鐵物流鏈中各角色分工的特點(diǎn)和趨勢(shì) 154
三、鋼鐵行業(yè)應(yīng)該構(gòu)建現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈體系 155
四、鋼鐵業(yè)需要更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流供應(yīng)鏈 156
五、對(duì)鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的探討 157
第二節(jié) 鋼鐵原料物流 159
一、中國(guó)進(jìn)口鐵礦石物流面臨的挑戰(zhàn) 160
二、中國(guó)進(jìn)口鐵礦石物流的四種優(yōu)化方法 160
三、中國(guó)鋼鐵原材料物流發(fā)展的策略 162
第三節(jié) 鋼鐵物流的加工配送 162
一、加工配送是鋼鐵物流專業(yè)化的選擇 163
二、2012年鋼廠延伸產(chǎn)業(yè)鏈謀轉(zhuǎn)型 165
三、2012年鋼鐵物流的加工配送發(fā)展簡(jiǎn)況 167
第四節(jié) 鋼鐵物流加工配送面臨的問(wèn)題及對(duì)策 168
一、鋼鐵物流加工配送存在的矛盾 168
二、中國(guó)鋼材加工配送市場(chǎng)存在的問(wèn)題 169
三、鋼鐵物流加工配送中心建設(shè)的建議 170

第六章 鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展分析 172
第一節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展總況 172
一、鋼鐵企業(yè)進(jìn)行物流革新發(fā)展是大勢(shì)所趨 172
二、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流方面存在的共性問(wèn)題 172
三、萊鋼物流管理調(diào)整運(yùn)行以來(lái)的工作大見(jiàn)成效 173
四、進(jìn)一步推進(jìn)鋼企物流改革需要解決的幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題 174
五、鋼鐵企業(yè)急需開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源泉 175
第二節(jié) 鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理分析 179
一、當(dāng)前鋼鐵企業(yè)物流管理體系存在的主要問(wèn)題及原因分析 180
二、構(gòu)建現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理體系的必要性 181
三、構(gòu)建鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理體系的思考 182
第三節(jié) 鋼鐵企業(yè)逆向物流管理分析 183
一、鋼鐵企業(yè)逆向物流管理的產(chǎn)生背景 183
二、鋼鐵企業(yè)發(fā)展逆向物流的必要性 184
三、鋼鐵企業(yè)逆向物流實(shí)施中存在的問(wèn)題 184
四、鋼鐵企業(yè)逆向物流發(fā)展對(duì)策 185
第四節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流管理信息化分析 185
一、我國(guó)鋼鐵企業(yè)物流管理信息化現(xiàn)狀 186
二、我國(guó)鋼鐵企業(yè)物流管理信息化的發(fā)展策略 187
三、鋼鐵企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)實(shí)施的具體步驟 189
四、歐浦鋼鐵物流的信息化實(shí)踐 191
第五節(jié) 集團(tuán)型鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑探析 194
一、集團(tuán)型鋼鐵企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流領(lǐng)域選擇 194
二、集團(tuán)型鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)模式選擇 196

第七章 中國(guó)主要地區(qū)鋼鐵物流的發(fā)展 197
第一節(jié) 上海 197
一、2012年上海臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)欲打造鋼鐵物流國(guó)際貿(mào)易基地 197
二、《上海市鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 197
三、“十二五”上海市鋼鐵產(chǎn)業(yè)將全力打造現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè) 199
第二節(jié) 廣東 201
一、樂(lè)從專業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó) 201
二、2012年廣東樂(lè)從啟動(dòng)“物聯(lián)式鋼鐵倉(cāng)庫(kù)臺(tái)應(yīng)用示范項(xiàng)目” 203
三、2012年九江投資30億元打造鋼鐵物流基地 204
四、2012年鞍鋼將在廣東建港口鋼鐵物流基地 205
五、2012年廣東湛江將與巴西公司建中國(guó)南方鐵礦石物流中心 205
第三節(jié) 武漢 206
一、2012年武鋼物流北湖基地揭牌 206
二、2012年武鋼物流產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)過(guò)億元 207
三、2013年武鋼欲打造華中物流中心 207
第四節(jié) 遼寧鞍山 208
一、打造世界級(jí)鋼鐵物流加工配送基地 208
二、創(chuàng)建“五位一體”鋼鐵物流發(fā)展模式 209
三、以強(qiáng)有力扶持政策吸納八方客商 210
四、以大項(xiàng)目推動(dòng)鋼鐵物流業(yè)大騰飛 211
第五節(jié) 其他地區(qū) 213
一、2012年山東省成立鋼鐵物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟 213
二、2012年天津投4億建首家鋼鐵物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基地 213
三、2013年南京一鋼鐵物流基地成全國(guó)最具潛力園區(qū) 213
四、2013年閩粵兩省紛紛開(kāi)工大型現(xiàn)代鋼鐵物流中心 214
五、2013年四川川化量力在蓉建現(xiàn)代化鋼鐵物流新城 214

第八章 重點(diǎn)企業(yè) 216
第一節(jié) 廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司 216
一、公司簡(jiǎn)介 216
二、歐浦鋼鐵物流經(jīng)營(yíng)模式 216
三、歐浦鋼鐵物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 217
四、歐浦鋼鐵物流綜合實(shí)力 218
第二節(jié) 物產(chǎn)中拓股份有限公司 220
一、企業(yè)概況 220
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 221
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 222
四、2013年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略 225
第三節(jié) 上海華冶鋼鐵集團(tuán) 225
一、公司簡(jiǎn)介 225
二、公司戰(zhàn)略措施、經(jīng)營(yíng)理念、發(fā)展目標(biāo) 225
二、華冶鋼鐵成為中國(guó)鋼鐵物流業(yè)領(lǐng)軍品牌 227
第四節(jié) 大連東展集團(tuán)有限公司 228

第九章 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展概況 229
第一節(jié) 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展綜述 229
一、中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) 229
二、2013年鋼鐵流通市場(chǎng)景氣度 229
三、2013年中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)信息化調(diào)查分析 230
四、未來(lái)鋼鐵流通格局以物流信息化為基礎(chǔ) 231
第二節(jié) 鋼鐵流通模式發(fā)展分析 233
一、國(guó)外鋼鐵流通模式概述 233
二、歐美國(guó)家鋼鐵流通模式及其特點(diǎn) 234
三、國(guó)內(nèi)外鋼鐵流通模式比較分析 237
四、中國(guó)鋼鐵流通企業(yè)商業(yè)模式變革探析 238
五、中國(guó)鋼鐵流通行業(yè)服務(wù)模式變化情況 240
六、創(chuàng)新中國(guó)鋼鐵流通模式對(duì)策 242
七、構(gòu)建有中國(guó)特色的鋼鐵流通模式 243
第三節(jié) 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 245
一、我國(guó)鋼鐵流通行業(yè)和貿(mào)易商存在的主要問(wèn)題 245
二、現(xiàn)有鋼鐵流通體系亟須變革 246
三、鋼鐵流通標(biāo)準(zhǔn)亟待建立 248
四、2012年中國(guó)鋼鐵流通業(yè)發(fā)展影響因素分析 249
第四節(jié) 鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展對(duì)策 251
一、“十二五”鋼鐵流通業(yè)發(fā)展形勢(shì)及策略 251
二、準(zhǔn)確把握行業(yè)形勢(shì)，主動(dòng)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略 252
三、創(chuàng)新鋼鐵流通模式，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升 253
四、發(fā)揮政策導(dǎo)向作用，促進(jìn)行業(yè)較快發(fā)展 255
五、提升鋼鐵流通行業(yè)信息化水平 256
第五節(jié) 鋼鐵流通業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 258
一、渠道扁平化 258
二、貿(mào)易服務(wù)化 258
三、貿(mào)易金融化 258
四、貿(mào)易電子化 259
五、服務(wù)集成化 259
六、經(jīng)營(yíng)連鎖化 259
七、供應(yīng)鏈化 259
八、物流園區(qū)化 260
九、經(jīng)營(yíng)綜合商社化 260
十、流通研究理論化 260

第十章 2013-2017年鋼鐵物流發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 261
第一節(jié) 2013-2020年鋼鐵行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 261
一、工業(yè)和信息化部解讀鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃 261
二、2015年中國(guó)鋼鐵業(yè)供需形勢(shì) 264
三、2015年中國(guó)鋼鐵業(yè)集中度將解析 264
四、“十二五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議 265
五、2020年鋼鐵業(yè)發(fā)展展望 265
第二節(jié) 2013-2017年鋼鐵物流發(fā)展前景趨勢(shì) 266
一、2013-2017年國(guó)內(nèi)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨向 266
二、2013-2017年國(guó)內(nèi)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 266
三、2013-2017年中國(guó)鋼鐵物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 267

第十一章 2013-2017年鋼鐵物流行業(yè)投資策略 270
第一節(jié) 投資環(huán)境 270
一、我國(guó)鋼鐵物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析 270
二、我國(guó)鋼鐵物流業(yè)的劣勢(shì)分析 270
三、我國(guó)鋼鐵物流業(yè)的機(jī)會(huì)分析 270
四、我國(guó)鋼鐵物流業(yè)的威脅分析 271
第二節(jié) 投資機(jī)遇 271
一、鋼鐵物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇 271
二、鋼鐵物流投資前景廣闊 271
三、我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇 272
第三節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)及盈利模式 275
一、存在的風(fēng)險(xiǎn)及建議 275
二、鋼鐵物流的盈利模式 277

圖表目錄
圖表：2010年12月-2011年12月鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資變化情況 25
圖表：2010年12月-2011年12月鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速及投資占比趨勢(shì) 26
圖表：2010年12月-2011年12月鋼鐵工業(yè)增加值變化趨勢(shì) 26
圖表：2011年1月-2011年12月主要鋼鐵產(chǎn)品月產(chǎn)量情況 27
圖表：2010年12月-2011年12月主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量當(dāng)月同比增長(zhǎng)趨勢(shì) 28
圖表：2010年12月-2011年12月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量在全球粗鋼總產(chǎn)量中占比變化情況 29
圖表：2010年12月-2011年12月我國(guó)工業(yè)和鋼鐵工業(yè)當(dāng)月增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)比較 30
圖表：2010年12月-2011年12月全國(guó)房屋累計(jì)施工、新開(kāi)工面積及其同比增長(zhǎng)趨勢(shì) 31
圖表：2010年12月-2011年12月我國(guó)汽車各月產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)趨勢(shì)比較 31
圖表：2010年12月-2011年12月主要耗鋼工業(yè)行業(yè)當(dāng)月增加值增長(zhǎng)趨勢(shì) 32
圖表：2011年12月主要耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)情況 33
圖表：2010年12月-2011年12月鋼材表觀消費(fèi)量及同比增長(zhǎng)趨勢(shì) 34
圖表：2010年12月-2011年12月國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì) 35
圖表：2011年以來(lái)各月主要鋼材品種價(jià)格指數(shù) 35
圖表：2010年12月-2011年12月鋼材出口量及同比增長(zhǎng)趨勢(shì) 36
圖表：2010年12月-2011年12月鋼材各月進(jìn)口量及環(huán)比比較 37
圖表：2010年12月-2011年12月鋼坯及粗鍛件各月進(jìn)口量及環(huán)比比較 37
圖表：2010年12月-2011年12月鋼材、鋼坯累計(jì)進(jìn)口數(shù)量同比增長(zhǎng)趨勢(shì) 38
圖表：2010年12月-2011年12月鋼材、鋼坯進(jìn)出口貿(mào)易差額趨勢(shì) 39
圖表：2010-2012年鋼鐵行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù) 40
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量及同比增速 41
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存 41
圖表：2011-2012年我國(guó)主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增速 42
圖表：2011年1月～2012年12月鋼鐵產(chǎn)量及同比增速 42
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù) 43
圖表：2012年全國(guó)23個(gè)主要鋼材市場(chǎng)價(jià)格 44
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材出口量及同比增速 45
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材出口單價(jià) 45
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材進(jìn)口量及同比增速 46
圖表：2011年1月～2012年12月我國(guó)鋼材進(jìn)口單價(jià) 46
圖表：2010年1季度～2012年4季度鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資及同比增速 47
圖表：2011年1月～2012年12月鐵礦石進(jìn)口數(shù)量及價(jià)格 47
圖表：2012年以來(lái)鋼鐵原燃料市場(chǎng)價(jià)格變化 48
圖表：2011-2012年鋼鐵行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用及資產(chǎn)負(fù)債率 49
圖表：2010-2012年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品資金占有率 49
圖表：2011-2012年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)總額及同比增速 50
圖表：2015年關(guān)鍵鋼材品種消費(fèi)預(yù)測(cè) 67
圖表：“十二五”時(shí)期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(biāo) 69
圖表：下游行業(yè)主要用鋼材產(chǎn)品升級(jí)方向 70
圖表：特殊鋼發(fā)展重點(diǎn) 71
圖表：節(jié)能減排技術(shù)推廣應(yīng)用重點(diǎn) 72
圖表：十二五鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn) 72
圖表：十二五鋼鐵技術(shù)改造重點(diǎn) 73
圖表：十二五鋼鐵落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品 74
圖表：2009-2011年鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率（單位：%） 92
圖表：2011年調(diào)查鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%） 93
圖表：2008-2011年中日調(diào)查鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率比較(單位：%) 94
圖表：2007—2011年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖 148
圖表：我國(guó)鋼鐵業(yè)物流成本中各項(xiàng)成本分解圖 149
圖表：鋼鐵物流企業(yè)信息流、資金流示意圖 151
圖表：2011年物產(chǎn)中拓股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 222
圖表：2012年上半年物產(chǎn)中拓股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 223
圖表：2009-2012年物產(chǎn)中拓股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 223
圖表：2009-2012年物產(chǎn)中拓股份有限公司利潤(rùn)構(gòu)成與盈利能力分析表 223
圖表：2009-2012年物產(chǎn)中拓股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析表 224
圖表：2009-2012年物產(chǎn)中拓股份有限公司發(fā)展能力分析表 224
圖表：2009-2012年物產(chǎn)中拓股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 224

公司介紹 \ ABOUT