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2013-2017年香港地鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資價值分析報告

 
  • 關(guān)鍵字：香港地鐵行業(yè)報告
  • 出版日期：動態(tài)更新報告頁碼：200圖表：100
  • 報告編碼：DG227496 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
　　《2013-2017年香港地鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)研及投資價值分析報告》共七章。首先介紹了地鐵的相關(guān)概念，接著分析了中國地鐵和香港地鐵的發(fā)展概況，然后對香港地鐵市場進行了經(jīng)營管理分析、票價分析和商業(yè)開發(fā)分析，最后分析了香港地鐵的投融資情況和存在風險。

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
　　“地鐵”與“城市”在現(xiàn)代社會天然就是一對孿生兄弟。而且，地鐵不僅是一個龐大的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，它還是一項民心工程，是整個城市系統(tǒng)工程中最關(guān)鍵的重骨架部分。
　　自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟發(fā)達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經(jīng)濟實力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標志。
　　香港地鐵由地鐵公司運營。地鐵公司是香港政府全資擁有的一家公用事業(yè)企業(yè)，但并不由政府直接經(jīng)營，由港府委任有關(guān)人員組成董事局，按“商業(yè)原則”進行地鐵的修建、運營和管理。在投資、籌資體制方面，香港政府對官辦企業(yè)的投資力求“花小錢、辦大事”。在經(jīng)營管理體制方面，采取兩權(quán)分離、自主經(jīng)營模式。在香港，地鐵公司是一家“官辦民營”的企業(yè)，既接受政府和市民多方面監(jiān)管，又在不受行政干預(yù)的環(huán)境下運行。
　　香港地鐵實現(xiàn)盈利主要是依靠票務(wù)收入、沿線物業(yè)開發(fā)、地鐵商業(yè)以及地鐵廣告等其他收入。其核心的盈利模式可以總結(jié)為“地鐵＋地產(chǎn)”的組合。
　　在政府、地鐵公司、開發(fā)商三個主要市場參與者中，香港地鐵公司扮演了“向上承接政府戰(zhàn)略，向下啟動市場資源”的角色，成為整合政府與市場資源的平臺。而香港地鐵公司之所以能成為這一平臺，其核心就是獲取圍繞地鐵沿線的土地物業(yè)開發(fā)權(quán)，充分實現(xiàn)規(guī)劃升值。
　　如今在香港地鐵的每一個出口，地鐵公司都建了很多建筑。反映出了香港地鐵上蓋物業(yè)巨大的商業(yè)價值，而香港地鐵公司也成為香港大的地產(chǎn)開發(fā)商之一。
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章　地鐵的相關(guān)概述
　　
第一節(jié)　地鐵的概念及特點
　　　　一、　地鐵的定義
　　　　二、　地鐵的特點
　　　　三、　地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
　　
第二節(jié)　地鐵構(gòu)造與用途
　　　　一、　地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
　　　　二、　地鐵的主要用途
　　　　三、　地下鐵路建造及供電、車輛
 
第二章　2011-2013年中國地鐵行業(yè)分析
　　
第一節(jié)　2011-2013年地鐵行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、　中國掀起地鐵建設(shè)高潮
　　　　二、　地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
　　　　三、　中國政府積極支持地鐵建設(shè)
　　　　四、　中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
　　
第二節(jié)　2011-2013年中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
　　　　一、　北京地鐵
　　　　二、　上海地鐵
　　　　三、　天津地鐵
　　　　四、　廣州地鐵
　　　　五、　深圳地鐵
　　　　六、　南京地鐵
　　
第三節(jié)　地鐵建設(shè)的基本準則分析
　　　　一、　地鐵建設(shè)要堅持以人為本
　　　　二、　地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
　　　　三、　地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
　　　　四、　中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向
　　
第四節(jié)　中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析
　　　　一、　放寬地鐵發(fā)展政策
　　　　二、　制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
　　　　三、　完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
　　　　四、　開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
　　　　五、　強化地鐵工程管理
　　　　六、　加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
　　　　七、　構(gòu)筑地鐵文化
 
第三章　2011-2013年香港地鐵發(fā)展概述
　　
第一節(jié)　2011-2013年香港地鐵建設(shè)情況
　　　　一、　香港地鐵建設(shè)歷程
　　　　二、　香港地鐵已建線路
　　　　三、　香港地鐵線路規(guī)劃藍圖
　　　　四、　香港地鐵的特點
　　
第二節(jié)　2011-2013年香港地鐵建設(shè)動態(tài)
　　　　一、　2011年香港地鐵建設(shè)回顧
　　　　二、　2012年香港地鐵建設(shè)狀況
　　　　三、　2013年上半年香港地鐵建設(shè)概況
　　
第三節(jié)　2011-2012年香港地鐵積極開拓境外地鐵市場
　　　　一、　香港地鐵投資深圳地鐵建設(shè)
　　　　二、　香港地鐵進軍北京地鐵市場
　　　　三、　香港地鐵取得北京地鐵大興線運營權(quán)
　　　　四、　香港鐵路加盟沈陽地鐵建設(shè)運營
　　　　五、　香港地鐵取得2012年倫敦奧運地鐵專營權(quán)
　　
第四節(jié)　香港地鐵的建設(shè)經(jīng)驗
　　　　一、　網(wǎng)絡(luò)擴展策略消除交通瓶頸
　　　　二、　人性化和方便性為首要考慮內(nèi)容
　　　　三、　設(shè)計施工總承包模式的優(yōu)勢
 
第四章　2011-2013年香港地鐵的經(jīng)營管理分析
　　
第一節(jié)　地鐵公司運營模式
　　　　一、　巴黎模式
　　　　二、　東京模式
　　　　三、　香港模式
　　　　四、　投資與運營模式的基本共性
　　
第二節(jié)　2011-2013年香港地鐵經(jīng)營狀況分析
　　　　一、　香港地鐵公司發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　二、　2011年1-12月港鐵公司經(jīng)營狀況分析
　　　　三、　2012年1-12月港鐵公司經(jīng)營狀況分析
　　　　四、　2013年1-6月港鐵公司經(jīng)營狀況分析
　　
第三節(jié)　香港地鐵經(jīng)營管理策略分析
　　　　一、　香港地鐵實行官辦民營運營體制
　　　　二、　香港地鐵經(jīng)營模式分析
　　　　三、　香港地鐵的經(jīng)營管理戰(zhàn)略
　　　　四、　香港地鐵公司實行成功的安全管理策略
 
第五章　2011-2013年香港地鐵的票價分析
　　
第一節(jié)　香港地鐵收費模式
　　　　一、　香港地鐵的收費方案
　　　　二、　八達通
　　　　三、　單程票
　　　　四、　旅客票
　　　　五、　特別版紀念票
　　
第二節(jié)　地鐵票價的影響因素及制定策略
　　　　一、　世界大城市地鐵票價分析
　　　　二、　影響地鐵票價的因素分析
　　　　三、　地鐵票價制定方法與策略
　　　　四、　地鐵票價政策制定的原則及方案評價
　　　　五、　中國地鐵票價制定的政策建議
　　
第三節(jié)　香港地鐵系統(tǒng)票價彈性分析
　　　　一、　香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價彈性的意義
　　　　二、　鐵路發(fā)展研究模型簡析
　　　　三、　鐵路票價彈性淺析
　　　　四、　票價彈性系統(tǒng)個案研究分析
　　　　五、　票價彈性系統(tǒng)相關(guān)影響分析
　　　　六、　香港地鐵系統(tǒng)票價彈性的評價
 
第六章　2011-2013年香港地鐵商業(yè)開發(fā)分析
　　
第一節(jié)　地鐵的經(jīng)濟特點
　　　　一、　地鐵的經(jīng)濟特征
　　　　二、　地鐵的經(jīng)營特點
　　
第二節(jié)　地鐵商業(yè)的基本概述
　　　　一、　地鐵商業(yè)的定義
　　　　二、　地鐵的商業(yè)功能與價值
　　　　三、　地鐵商業(yè)的主要形式以及相關(guān)項目
　　　　四、　地鐵商業(yè)價值的主要體現(xiàn)
　　　　五、　制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾
　　　　六、　地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略
　　　　七、　地鐵商鋪的投資價值
　　
第三節(jié)　2011-2013年香港地鐵商業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、　香港地鐵商業(yè)形態(tài)
　　　　二、　香港地鐵商業(yè)的特點
　　　　三、　香港地鐵商鋪經(jīng)營理念
　　　　四、　香港地鐵店鋪發(fā)展情況
　　
第四節(jié)　2011-2013年香港地鐵物業(yè)的開發(fā)情況
　　　　一、　車站內(nèi)商務(wù)發(fā)展分析
　　　　二、　地鐵沿線物業(yè)開發(fā)狀況
　　　　三、　物業(yè)租賃、管理及其它業(yè)務(wù)
 
第七章　2011-2013年香港地鐵的投融資分析
　　
第一節(jié)　2011-2013年地鐵投融資狀況
　　　　一、　國外地鐵建設(shè)的融資情況
　　　　二、　中國地鐵建設(shè)的融資方法
　　　　三、　中國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證
　　　　四、　地鐵投融資基本模式探討
　　　　五、　PPP模式在地鐵投融資中的運用
　　
第二節(jié)　香港地鐵的融資方案與風險分析
　　　　一、　香港地鐵的融資現(xiàn)狀
　　　　二、　香港地鐵投資情況
　　　　三、　香港地鐵的借貸成本
　　　　四、　香港地鐵的風險管理分析
 
 
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