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2013-2018年中國大飛機(jī)市場(chǎng)投資潛力及未來發(fā)展商機(jī)預(yù)測(cè)報(bào)告

 
  • 關(guān)鍵字:大飛機(jī)行業(yè)報(bào)告
  • 出版日期:動(dòng)態(tài)更新報(bào)告頁碼:400圖表:115
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報(bào)告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2013-2017年中國大飛機(jī)市場(chǎng)投資潛力及未來發(fā)展商機(jī)預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告主要分析了大飛機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、大飛機(jī)行市場(chǎng)供需求狀況、大飛機(jī)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和大飛機(jī)行主要企業(yè)經(jīng)營情況、大飛機(jī)行市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)大飛機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)

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報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
 為了全面而準(zhǔn)確地反映大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì),中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國大飛機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀、大飛機(jī)場(chǎng)供需狀況、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、大飛機(jī)重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)大飛機(jī)場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷,為大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解大飛機(jī)行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù).
報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章 大飛機(jī)相關(guān)概述  23
第一節(jié) 飛機(jī)及飛機(jī)制造概述  23
一、飛機(jī)定義及分類  23
二、飛機(jī)制造的過程  24
三、飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)  24
第二節(jié) 大飛機(jī)簡介  25
一、大飛機(jī)定義  25
二、波音747系列  26
三、空客A380系列  26
 
第二章 2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析  27
第一節(jié) 2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析  27
一、中國GDP分析  27
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析  27
三、城鄉(xiāng)居民收入分析  28
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額  30
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析  32
六、進(jìn)出口總額及增長率分析  35
第二節(jié) 2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析  38
一、2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)人口環(huán)境分析  38
二、2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)教育環(huán)境分析  40
三、2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)文化環(huán)境分析  41
四、2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境分析  43
 
第三章 2012年中國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展  49
第一節(jié) 2012年全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析  49
一、金融危機(jī)沖擊國際民用飛機(jī)制造業(yè)  49
二、全球民用飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)  49
三、2012年飛機(jī)制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)訂單及交付情況  50
四、2012年美國民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展綜述  51
五、韓國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展迅猛  56
第二節(jié) 2012年中國飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展  57
一、中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程  57
二、中國飛機(jī)制造工業(yè)總體發(fā)展分析  60
三、中國軍機(jī)出口狀況分析  65
四、中國民用飛機(jī)制造業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)  66
五、中國民機(jī)制造基本模式介紹  67
六、中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)主承制商—供應(yīng)商模式簡析  75
第三節(jié) 2012年中國支線飛機(jī)現(xiàn)狀分析  77
一、中國支線航空市場(chǎng)發(fā)展概況  77
二、中國支線飛機(jī)需求進(jìn)入增長期  87
三、國內(nèi)支線飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)  87
四、國產(chǎn)支線飛機(jī)新舟60成功首航  88
五、我國ARJ21新支線飛機(jī)批量生產(chǎn)  89
第四節(jié) 2012年中國直升飛機(jī)  89
一、中國直升飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展階段  90
二、我國大力推進(jìn)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展  94
三、我國直升飛機(jī)的應(yīng)用狀況  96
四、中國直升飛機(jī)主要機(jī)型介紹  97
五、中國民用直升機(jī)的適航管理  103
 
第四章 2012年中國大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展概述  110
第一節(jié) 2012年國外大飛機(jī)制造業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)  110
一、美國  110
二、日本  113
三、俄羅斯  113
四、空客模式  113
第二節(jié) 2012年國外大飛機(jī)制造業(yè)失敗教訓(xùn)  116
一、加拿大龐巴迪沖擊干線飛機(jī)受限  116
二、國力貧弱使印尼大飛機(jī)項(xiàng)目夭折  116
三、殘酷競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致荷蘭大飛機(jī)制造企業(yè)倒閉  117
第三節(jié) 2012年中國研制大飛機(jī)的必要性  117
一、大飛機(jī)項(xiàng)目的軍事意義  117
二、大飛機(jī)項(xiàng)目將加速航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整  118
三、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有利于提升國際分工地位  120
四、大飛機(jī)項(xiàng)目可帶動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展  121
第四節(jié) 2012年中國研制大飛機(jī)的可行性  121
一、中國具備研制大飛機(jī)的物質(zhì)基礎(chǔ)  121
二、中國積極推進(jìn)航空工業(yè)體制調(diào)整改革  122
三、中國航空制造技術(shù)取得較大進(jìn)展  122
四、我國研制大飛機(jī)條件基本成熟  123
 
第五章 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目總體分析  126
第一節(jié) 中國大飛機(jī)項(xiàng)目歷程回顧  126
一、中國大飛機(jī)項(xiàng)目決策進(jìn)程  126
二、運(yùn)10下馬的歷史教訓(xùn)  126
三、戰(zhàn)略分歧在于依賴國外還是自主設(shè)計(jì)  139
四、國家意志主導(dǎo)大飛機(jī)發(fā)展  140
五、中國重啟大飛機(jī)研制項(xiàng)目  140
第二節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀  141
一、中國大飛機(jī)項(xiàng)目SWOT分析  141
二、我國大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段  144
三、中國順利推進(jìn)大飛機(jī)研發(fā)  145
四、我國開始布局大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈  145
五、大飛機(jī)項(xiàng)目5大主制造商確定  146
六、大飛機(jī)項(xiàng)目國內(nèi)供應(yīng)商招標(biāo)啟動(dòng)  147
七、上海浦東成為大飛機(jī)項(xiàng)目研發(fā)基地  148
第三節(jié) 2012年中國大型客機(jī)  149
一、國外大型客機(jī)制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)  149
二、大型客機(jī)研制總體技術(shù)方案和定位明確  151
三、國內(nèi)民間資本積極參與大型客機(jī)研發(fā)  152
四、市場(chǎng)問題成民用大型客機(jī)的發(fā)展關(guān)鍵  155
五、推進(jìn)中國大型客機(jī)研發(fā)制造的措施  156
第四節(jié) 2012年中國大型運(yùn)輸機(jī)  158
一、中國引進(jìn)大型運(yùn)輸機(jī)的作用及影響  158
二、我國大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目落戶西安  165
三、大型軍用運(yùn)輸機(jī)發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)突破  166
四、大型軍用運(yùn)輸機(jī)裝備與技術(shù)發(fā)展方向  167
第五節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目存在的問題及發(fā)展對(duì)策  175
一、我國自主研制大飛機(jī)面臨的主要挑戰(zhàn)  175
二、民機(jī)技術(shù)差距制約大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展  177
三、國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入國際市場(chǎng)的瓶頸因素  177
四、中國大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)展的對(duì)策措施  178
五、發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目的戰(zhàn)略原則  179
 
第六章 2012年中國大飛機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析  187
第一節(jié) 2012年我國大飛機(jī)行業(yè)總體發(fā)展情況分析  187
一、2012年我國大飛機(jī)企業(yè)數(shù)量變化分析  187
二、2012年我國大飛機(jī)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量變化分析  187
三、2012年我國大飛機(jī)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化分析  188
四、2012年我國大飛機(jī)行業(yè)收入利潤變化分析  188
第二節(jié) 2012年中國大飛機(jī)行業(yè)供給分析及預(yù)測(cè)  189
一、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)供給總量及速率分析  189
二、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)供給結(jié)構(gòu)變化分析  189
三、2013-2018年中國大飛機(jī)行業(yè)供給預(yù)測(cè)  190
第三節(jié) 2012年中國大飛機(jī)行業(yè)需求分析及預(yù)測(cè)  190
一、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)需求總量及速率分析  190
二、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化分析  191
三、2013-2018年中國大飛機(jī)行業(yè)需求預(yù)測(cè)  191
第四節(jié) 2012年中國大飛機(jī)行業(yè)供需平衡及價(jià)格分析  192
一、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測(cè)  192
二、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)價(jià)格變化分析及預(yù)測(cè)  192
三、2012年大飛機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)期及建議  193
第五節(jié) 2012年中國大飛機(jī)行業(yè)經(jīng)營效益分析  194
一、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)盈利能力分析  194
二、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)營運(yùn)能力分析  195
三、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)償債能力分析  195
四、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析  196
五、2012年中國大飛機(jī)行業(yè)效益預(yù)測(cè)  196
 
第七章 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈分析  198
第一節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目所需原材料分析  198
一、航空材料是大飛機(jī)研制的基石  198
二、中國大飛機(jī)研制大量使用復(fù)合材料  198
三、大飛機(jī)研制拓展化工復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域  199
四、大型飛機(jī)鈦合金使用量持續(xù)增長  199
五、中鋁寶鋼成為大飛機(jī)原材料主要供應(yīng)商  199
六、重慶鋼鐵集團(tuán)建設(shè)特殊鋼鐵材料研發(fā)基地  200
第二節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目所需機(jī)械設(shè)備業(yè)分析  201
一、大飛機(jī)項(xiàng)目促進(jìn)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展  201
二、大飛機(jī)項(xiàng)目可帶動(dòng)數(shù)控機(jī)床業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破  202
三、我國大飛機(jī)液壓機(jī)研發(fā)進(jìn)程加快  203
四、軸承行業(yè)聯(lián)合攻關(guān)大飛機(jī)配套軸承研發(fā)  204
五、2012年大飛機(jī)項(xiàng)目關(guān)鍵件澆鑄成功  205
第三節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目所需的電子及儀器儀表業(yè)分析  205
一、民機(jī)綜合航空電子系統(tǒng)介紹  205
二、我國航空電子產(chǎn)業(yè)有待進(jìn)一步突破  205
四、大飛機(jī)客艙內(nèi)設(shè)系統(tǒng)集成項(xiàng)目落戶鎮(zhèn)江  206
五、大飛機(jī)項(xiàng)目將拉動(dòng)高端儀器儀表發(fā)展  206
第四節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目所需的金融服務(wù)業(yè)分析  207
一、大飛機(jī)項(xiàng)目需要金融服務(wù)業(yè)資金支持  207
二、金融危機(jī)下十家銀行億元貸款支援飛機(jī)制造業(yè)  207
三、國家開發(fā)銀行融資支持大飛機(jī)項(xiàng)目  208
四、2011年中國商飛與工商銀行簽訂金融合作協(xié)議  209
五、2012年商飛公司與交通銀行開展金融合作  209
第五節(jié) 2012年中國民用航空業(yè)發(fā)展概況  210
一、中國民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀  210
二、研制大飛機(jī)是民航業(yè)發(fā)展的必由之路  211
三、我國民航市場(chǎng)對(duì)大飛機(jī)需求旺盛  212
第六節(jié) 2012年中國航空物流業(yè)發(fā)展概況  218
一、中國航空物流業(yè)發(fā)展概況  218
二、中航物流公司運(yùn)營平臺(tái)移師上海  218
三、大型運(yùn)輸機(jī)將成為航空物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)力  220
 
第八章 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)區(qū)域分析  221
第一節(jié) 2012年上海大飛機(jī)項(xiàng)目分析  221
一、上海航空工業(yè)發(fā)展歷程  221
二、大飛機(jī)項(xiàng)目落戶將帶動(dòng)上海航空業(yè)發(fā)展  227
三、大飛機(jī)項(xiàng)目有利于上海相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)  230
四、滬企搶抓機(jī)遇對(duì)接大飛機(jī)項(xiàng)目  231
五、上海市推出航空運(yùn)輸服務(wù)公約  231
六、上海航空公司組建上海航空物流企業(yè)聯(lián)盟  232
第二節(jié) 2012年西安大飛機(jī)項(xiàng)目分析  233
一、西安大力推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展  233
二、西安市具備大飛機(jī)研制力量集聚優(yōu)勢(shì)  237
三、大飛機(jī)項(xiàng)目有助于西安產(chǎn)業(yè)升級(jí)  238
四、西安開工建設(shè)大飛機(jī)關(guān)鍵支撐裝備項(xiàng)目  239
五、西安航空基地積極推進(jìn)航空旅游項(xiàng)目  240
第三節(jié) 2012年沈陽大飛機(jī)項(xiàng)目分析  242
一、沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好  242
二、沈陽市獲批建設(shè)國家級(jí)民用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)基地  242
三、沈陽研制新支線飛機(jī)ARJ21重要部件  244
四、2009年沈飛民機(jī)公司Q400項(xiàng)目開工建設(shè)  244
五、2020年沈陽將建成國內(nèi)最大規(guī)模航空產(chǎn)業(yè)基地  245
第四節(jié) 2012年天津大飛機(jī)項(xiàng)目分析  249
一、天津航空工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)  249
二、天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域  249
三、天津市不斷完善航空產(chǎn)業(yè)鏈  250
四、航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地落戶天津  251
五、天津推進(jìn)大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展  252
第五節(jié) 2012年成都大飛機(jī)項(xiàng)目分析  253
一、成都建設(shè)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)  254
二、美國沃特飛機(jī)公司航空產(chǎn)業(yè)基地落戶成都  255
三、成都斥巨資建設(shè)航空物流樞紐  257
四、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2008-2017年)  257
第六節(jié) 2012年南昌大飛機(jī)項(xiàng)目分析  266
一、南昌航空工業(yè)城建設(shè)步入實(shí)質(zhì)階段  266
二、昌飛公司融入全球飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈  267
三、大飛機(jī)項(xiàng)目將為南昌帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益  268
四、南昌市有望成為大飛機(jī)主力生產(chǎn)基地  269
 
第九章 2012年中國大飛機(jī)制造技術(shù)分析  271
第一節(jié) 2012年國外飛機(jī)制造技術(shù)概述  271
一、樹脂基復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù)  271
二、膠接結(jié)構(gòu)制造技術(shù)  271
三、先進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)  272
四、化銑技術(shù)  273
五、先進(jìn)焊接技術(shù)  274
第二節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)背景  274
一、運(yùn)10為民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展提供平臺(tái)  274
二、麥道合作項(xiàng)目初步確立飛機(jī)制造業(yè)分工格局  275
三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)對(duì)技術(shù)提升貢獻(xiàn)有限  276
四、空客A320總裝項(xiàng)目提升中國飛機(jī)制造水平  276
第三節(jié) 2012年中國飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)展分析  276
一、中國已掌握飛機(jī)復(fù)合材料核心技術(shù)  276
二、我國渦槳飛機(jī)安全性大幅提升  277
三、中國實(shí)現(xiàn)飛機(jī)儲(chǔ)存技術(shù)自主創(chuàng)新  278
四、數(shù)字化技術(shù)在航空領(lǐng)域的發(fā)展  279
五、高效電加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè)  279
第四節(jié) 2012年中國大飛機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)  281
一、大型飛機(jī)研制的基本技術(shù)特征  281
二、我國大型飛機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù)  286
三、大飛機(jī)項(xiàng)目10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)有待突破  287
四、中國攻克大型飛機(jī)地面模擬試驗(yàn)技術(shù)  288
五、中國初步掌握大飛機(jī)工裝技術(shù)  288
六、中國大型軍用運(yùn)輸機(jī)關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備情況  290
七、大型民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)  293
第五節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)合作  298
一、中國與烏克蘭簽署軍用大飛機(jī)合作協(xié)議  298
二、俄羅斯愿與中國合作研制大飛機(jī)  299
三、法國做好與中國大飛機(jī)項(xiàng)目合作準(zhǔn)備  300
四、中英聯(lián)合培養(yǎng)大型飛機(jī)設(shè)計(jì)人才  300
五、國外廠商參與我國大飛機(jī)項(xiàng)目技術(shù)合作  301
 
第十章 2012年國際大飛機(jī)主要供應(yīng)商分析  303
第一節(jié) 波音公司  303
一、波音簡介  303
二、2007-2012年波音償債能力分析  303
三、2007-2012年波音盈利能力分析  304
四、2007-2012年波音運(yùn)營能力分析  304
五、2007-2012年波音發(fā)展能力分析  305
第二節(jié) 空客公司  306
一、空客簡介  306
二、2008年空客天津總裝公司正式投產(chǎn)  306
三、空客公司壓縮成本以保持長期競(jìng)爭(zhēng)力  307
四、2015年空客公司與中國合作總值可達(dá)4.5億美元  307
五、2007-2012年空客償債能力分析  309
六、2007-2012年空客盈利能力分析  310
七、2007-2012年空客運(yùn)營能力分析  310
八、2007-2012年空客發(fā)展能力分析  311
第三節(jié) 龐巴迪宇航集團(tuán)  312
一、龐巴迪宇航簡介  312
二、2007-2012年龐巴迪宇航償債能力分析  313
三、2007-2012年龐巴迪宇航盈利能力分析  314
四、2007-2012年龐巴迪宇航運(yùn)營能力分析  314
五、2007-2012年龐巴迪宇航發(fā)展能力分析  315
六、龐巴迪下一代支線客機(jī)原型飛機(jī)完成首飛  316
第四節(jié) 巴西航空工業(yè)公司  316
一、巴西航空簡介  317
二、2007-2012年巴西航空償債能力分析  317
三、2007-2012年巴西航空盈利能力分析  317
四、2007-2012年巴西航空運(yùn)營能力分析  318
五、2007-2012年巴西航空發(fā)展能力分析  319
六、巴西航空積極開拓中國支線飛機(jī)市場(chǎng)  320
 
第十一章 2012年中國大飛機(jī)制造相關(guān)企業(yè)介紹  321
第一節(jié) 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司  321
一、商用飛機(jī)簡介  321
二、商飛公司承擔(dān)我國大型客機(jī)研制  321
三、商飛公司布局大飛機(jī)研制三大中心  322
四、商飛公司ARJ21-700飛機(jī)訂單量已逾200架  323
五、2007-2012年商用飛機(jī)償債能力分析  324
六、2007-2012年商用飛機(jī)盈利能力分析  324
七、2007-2012年商用飛機(jī)運(yùn)營能力分析  325
八、2007-2012年商用飛機(jī)發(fā)展能力分析  326
第二節(jié) 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司  327
一、哈爾濱飛機(jī)簡介  327
二、2007-2012年哈爾濱飛機(jī)償債能力分析  331
三、2007-2012年哈爾濱飛機(jī)盈利能力分析  332
四、2007-2012年哈爾濱飛機(jī)運(yùn)營能力分析  333
五、2007-2012年哈爾濱飛機(jī)發(fā)展能力分析  334
六、哈飛股份積極融入全球飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈  334
第三節(jié) 西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司  335
一、西安飛機(jī)簡介  335
二、2007-2012年西安飛機(jī)償債能力分析  342
三、2007-2012年西安飛機(jī)盈利能力分析  343
四、2007-2012年西安飛機(jī)運(yùn)營能力分析  344
五、2007-2012年西安飛機(jī)發(fā)展能力分析  345
六、西飛集團(tuán)成為中國大飛機(jī)研制核心力量  346
第四節(jié) 成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司  347
一、成都飛機(jī)簡介  347
二、成飛集團(tuán)承制波音747飛機(jī)零部件  348
三、成飛民機(jī)公司ARJ新支線機(jī)頭研制進(jìn)程  349
四、成飛集團(tuán)建設(shè)民機(jī)產(chǎn)業(yè)園制造大飛機(jī)機(jī)頭  350
五、2007-2012年成都飛機(jī)償債能力分析  351
六、2007-2012年成都飛機(jī)盈利能力分析  351
七、2007-2012年成都飛機(jī)運(yùn)營能力分析  351
八、2007-2012年成都飛機(jī)發(fā)展能力分析  353
第五節(jié) 沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司  353
一、沈陽飛機(jī)簡介  354
二、沈飛集團(tuán)成我國支線飛機(jī)主要制造商  355
三、沈飛集團(tuán)參與龐巴迪C系列飛機(jī)研制  355
四、沈飛集團(tuán)制造波音737飛機(jī)尾段  356
五、2007-2012年沈陽飛機(jī)償債能力分析  357
六、2007-2012年沈陽飛機(jī)盈利能力分析  357
七、2007-2012年沈陽飛機(jī)運(yùn)營能力分析  358
八、2007-2012年沈陽飛機(jī)發(fā)展能力分析  359
第六節(jié) 陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司  360
一、陜西飛機(jī)簡介  360
二、陜飛集團(tuán)飛機(jī)公司積極提升生產(chǎn)能力  362
三、陜飛與烏克蘭企業(yè)合資成立飛機(jī)工程中心  362
四、2007-2012年陜西飛機(jī)償債能力分析  364
五、2007-2012年陜西飛機(jī)盈利能力分析  364
六、2007-2012年陜西飛機(jī)運(yùn)營能力分析  365
七、2007-2012年陜西飛機(jī)發(fā)展能力分析  366
 
第十二章 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈投資分析  368
第一節(jié) 2012年中國航空產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)遇  368
一、金融危機(jī)下中國宏觀經(jīng)濟(jì)漸現(xiàn)回暖趨勢(shì)  368
二、政府出臺(tái)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》  369
三、體制改革加速我國航空工業(yè)整合發(fā)展  377
四、中國航空工業(yè)蘊(yùn)含豐富商機(jī)  378
第二節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈投資熱點(diǎn)  379
一、大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)投資領(lǐng)域  379
二、鋼鐵行業(yè)積極研制大飛機(jī)項(xiàng)目專用產(chǎn)品  379
三、大飛機(jī)項(xiàng)目帶動(dòng)氮化物航空材料市場(chǎng)需求  380
四、大飛機(jī)項(xiàng)目成機(jī)床工具業(yè)發(fā)展契機(jī)  382
五、民企爭(zhēng)搶大飛機(jī)項(xiàng)目零部件商機(jī)  382
六、國際物流巨頭追隨大飛機(jī)項(xiàng)目發(fā)力浦東機(jī)場(chǎng)  383
第三節(jié) 2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈投資概況  384
一、中國大飛機(jī)項(xiàng)目總投入將達(dá)2000億元  384
二、大飛機(jī)項(xiàng)目投資受到嚴(yán)格監(jiān)管  385
三、中國民間資本有意參投大飛機(jī)項(xiàng)目  386
四、中鋁母公司10億元參股商飛公司  386
第四節(jié) 2012年中國大飛機(jī)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)  387
一、航空領(lǐng)域研發(fā)周期較長  387
二、國產(chǎn)大飛機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)小  387
三、大飛機(jī)研制技術(shù)門檻高  387
四、大飛機(jī)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)  388
 
第十三章 2013-2018年大飛機(jī)項(xiàng)目前景展望  390
第一節(jié) 2013-2018年中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景  390
一、民用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)  390
二、中國航空運(yùn)輸業(yè)“十一五“發(fā)展目標(biāo)及思路  391
三、中國需求將拉動(dòng)全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展  391
四、我國支線飛機(jī)市場(chǎng)前景廣闊  392
第二節(jié) 2013-2018年中國大飛機(jī)項(xiàng)目未來發(fā)展預(yù)測(cè)  392
一、中國大型飛機(jī)市場(chǎng)前景看好  392
二、大飛機(jī)項(xiàng)目將助推相關(guān)行業(yè)發(fā)展  392
三、國產(chǎn)大型客機(jī)C919將于2014年首飛  396
四、2015年中國有望完成大型運(yùn)輸機(jī)研制  396
五、2016年國產(chǎn)大型客機(jī)將交付航線使用  396
第三節(jié) 2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)  397
一、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)  397
二、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)  397
三、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)利潤總額預(yù)測(cè)  398
四、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)  398
五、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)經(jīng)營能力預(yù)測(cè)  399
六、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)  399
七、2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)償債能力預(yù)測(cè)  400
 
圖表目錄
圖表部分省略。。。
圖表 17  2011-2013年我國大飛機(jī)企業(yè)數(shù)量增長變化分析  187
圖表 18  2011-2013年我國大飛機(jī)從業(yè)人員增長變化分析  187
圖表 19  2011-2013年我國大飛機(jī)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化分析  188
圖表 20  2011-2013年我國大飛機(jī)行業(yè)收入利潤變化分析  188
圖表 21  2011-2013年中國大飛機(jī)行業(yè)供給總量分析  189
圖表 22  中國大飛機(jī)行業(yè)供給結(jié)構(gòu)分析  189
圖表 23  2013-2018年中國大飛機(jī)行業(yè)供給預(yù)測(cè)  190
圖表 24  2011-2013年中國大飛機(jī)行業(yè)需求總量分析  191
圖表 25  中國大飛機(jī)行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析  191
圖表 26  2013-2018年中國大飛機(jī)行業(yè)需求預(yù)測(cè)  191
圖表 27  2011-2016年中國大飛機(jī)行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測(cè)  192
圖表 28  2013-2018年中國大飛機(jī)行業(yè)價(jià)格變化分析及預(yù)測(cè)  193
圖表 29  2011-2013年中國大飛機(jī)行業(yè)盈利能力分析  194
圖表 30  2011-2013年中國大飛機(jī)行業(yè)營運(yùn)能力分析  195
圖表 31  2011-2013年中國大飛機(jī)行業(yè)償債能力分析  195
圖表 32  2011-2013年中國大飛機(jī)行業(yè)發(fā)展能力分析  196
圖表 33  2013-2018年中國大飛機(jī)行業(yè)效益預(yù)測(cè)  196
圖表 34  2007年成都航空航天產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表  257
圖表 35  2007年成都航空產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表  258
圖表 36  民用航空產(chǎn)業(yè)主要現(xiàn)狀(07年)與發(fā)展情況的比較  259
圖表 37  2007年成都航天產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)  262
圖表 38  2008-2017年度目標(biāo)  262
圖表 39  成都市民用航空航天產(chǎn)業(yè)空間布局示意圖  263
圖表 40  航空航天產(chǎn)業(yè)用地計(jì)劃表  265
圖表 41  近4年波音公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  303
圖表 42  近4年波音公司銷售毛利率變化情況  304
圖表 43  近4年波音公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  304
圖表 44  近4年波音公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  305
圖表 45  近4年波音公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  305
圖表 46  近4年波音公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  305
圖表 47  近4年波音公司已獲利息倍數(shù)變化情況  306
圖表 48  近4年空客公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  309
圖表 49  近4年空客公司銷售毛利率變化情況  310
圖表 50  近4年空客公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  310
圖表 51  近4年空客公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  310
圖表 52  近4年空客公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  311
圖表 53  近4年空客公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  311
圖表 54  近4年空客公司已獲利息倍數(shù)變化情況  312
圖表 55  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  313
圖表 56  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)銷售毛利率變化情況  314
圖表 57  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  314
圖表 58  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  314
圖表 59  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  315
圖表 60  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)產(chǎn)權(quán)比率變化情況  315
圖表 61  近4年龐巴迪宇航集團(tuán)已獲利息倍數(shù)變化情況  316
圖表 62  近4年巴西航空工業(yè)公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  317
圖表 63  近4年巴西航空工業(yè)公司銷售毛利率變化情況  318
圖表 64  近4年巴西航空工業(yè)公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  318
圖表 65  近4年巴西航空工業(yè)公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  318
圖表 66  近4年巴西航空工業(yè)公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  319
圖表 67  近4年巴西航空工業(yè)公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  319
圖表 68  近4年巴西航空工業(yè)公司已獲利息倍數(shù)變化情況  320
圖表 69  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  324
圖表 70  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況  324
圖表 71  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  325
圖表 72  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  325
圖表 73  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  325
圖表 74  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  326
圖表 75  近4年中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司已獲利息倍數(shù)變化情況  326
圖表 76  哈飛股份資產(chǎn)負(fù)債表  327
圖表 77  哈飛股份利潤表  330
圖表 78  哈飛股份償債能力分析  331
圖表 79  哈飛股份盈利能力分析  332
圖表 80  哈飛股份運(yùn)營能力分析  333
圖表 81  哈飛股份發(fā)展能力分析  334
圖表 82  西飛國際資產(chǎn)負(fù)債表  337
圖表 83  西飛國際利潤表  340
圖表 84  西飛國際償債能力分析  342
圖表 85  西飛國際盈利能力分析  343
圖表 86  西飛國際運(yùn)營能力分析  344
圖表 87  西飛國際發(fā)展能力分析  345
圖表 88  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  351
圖表 89  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況  351
圖表 90  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  352
圖表 91  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  352
圖表 92  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  352
圖表 93  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  353
圖表 94  近4年成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司已獲利息倍數(shù)變化情況  353
圖表 95  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  357
圖表 96  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司銷售毛利率變化情況  357
圖表 97  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  358
圖表 98  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  358
圖表 99  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  358
圖表 100  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  359
圖表 101  近4年沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況  359
圖表 102  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況  364
圖表 103  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司銷售毛利率變化情況  364
圖表 104  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  365
圖表 105  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況  365
圖表 106  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況  365
圖表 107  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況  366
圖表 108  近4年陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況  366
圖表 109  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)  397
圖表 110  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)  397
圖表 111  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)利潤總額預(yù)測(cè)  398
圖表 112  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)  398
圖表 113  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)經(jīng)營能力預(yù)測(cè)  399
圖表 114  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)  399
圖表 115  2013-2018年我國大飛機(jī)項(xiàng)目行業(yè)償債能力預(yù)測(cè)  400
 
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