2013-2018年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告

近幾年來，汽車市場的一個顯著特點，就是柴油重卡熱銷，尤其是一些著名的品牌，出現(xiàn)了持幣待購的可喜現(xiàn)象，帶動了柴油機及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速增長，產(chǎn)銷量快速上升，尤其重卡柴油車市場異軍突起。柴油重卡主要由載貨平板車、自卸車、牽引車和各類專用車構(gòu)成，尤其經(jīng)濟型柴油重卡是拉動近兩年來重型汽車市場高速增長的主要品種。

目前，經(jīng)濟型柴油重卡產(chǎn)品主要以東風(fēng)、解放等車型為代表，占重卡總銷量的70%左右。經(jīng)濟型柴油重卡具有較高的性能價格比：通過采用新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)等措施，不僅使得承載能力加強，而且節(jié)能環(huán)保，這都帶來了新的市場需求，柴油重卡市場才得以連續(xù)保持增長的好勢頭。

物流市場需求的提升引領(lǐng)了重卡的發(fā)展方向：一是整車動力逐漸增大。以前習(xí)慣超載，基本處于小馬拉大車的階段，降低了重卡貨運的速度，滿足不了現(xiàn)代物流的要求。同時，小功率車總體成本并不劃算。采用大馬力的卡車，具有速度快，動力強的特點，同時，在最大扭矩區(qū)間運行可以保證各零部件的可靠性和相對的經(jīng)濟性。所以，大馬力重卡符合現(xiàn)代物流高速度，高穩(wěn)定性的要求。二是穩(wěn)定性要求更高。運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯就會影響整個物流系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)，所以，對貨運車輛會要求保持穩(wěn)定的出勤率，以達(dá)到更高的效率。三是環(huán)保要求提高。汽車尾氣作為主要的大氣污染源，近年來也被越來越多的國家所重視，汽車尾氣的環(huán)保要求不斷提高，重卡將開始實施國四標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級帶動了重卡的技術(shù)不斷升級。

人們常把發(fā)動機比作汽車的心臟，作為整車動力的來源，關(guān)系著一輛車能拉多重，跑多快，燒多少油等，這些也是體現(xiàn)整車性能的重要指標(biāo)。在重卡技術(shù)比較先進(jìn)的國家，馬力都比較大，主流重卡的馬力段已經(jīng)達(dá)到400馬力以上，在排放標(biāo)準(zhǔn)上面已經(jīng)達(dá)到歐五標(biāo)準(zhǔn)。而國內(nèi)重卡現(xiàn)在的馬力段仍集中在280-350馬力之間，排放標(biāo)準(zhǔn)仍執(zhí)行的是國三標(biāo)準(zhǔn)，甚至還有很多國二車在市場上，這與國際先進(jìn)水平已經(jīng)有了比較大的差距了。為了滿足現(xiàn)階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)很多重卡都采用外資或者合資品牌的發(fā)動機，或直接引進(jìn)發(fā)動機技術(shù)。因為發(fā)動機是最重要的核心總成之一，這也讓國內(nèi)企業(yè)在市場競爭中逐漸處于被動，這也不利于重卡卡車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。技術(shù)引進(jìn)需要支付相當(dāng)大的一筆費用，這對于用戶來說，最直接的體現(xiàn)就是購車成本也將增加。國內(nèi)重卡發(fā)動機技術(shù)升級已經(jīng)迫在眉睫，從重卡市場發(fā)展的趨勢來看，現(xiàn)在11升級別的發(fā)動機更符合用戶的需求，所以也被稱作為“黃金排量”，功率也主要分布在350-400馬力段。一汽針對國內(nèi)市場的發(fā)動機升級的需求，2009年底推出的11升奧神ca6DM2發(fā)動機也沒有辜負(fù)眾人的期望，成為國內(nèi)首款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型發(fā)動機。

我國柴油發(fā)動機行業(yè)的未來發(fā)展主要反映在以下幾個方面：

①隨著我國加強基礎(chǔ)工程建設(shè)，重型載重車及工程機械的需求旺盛，對大馬力柴油機的需求量增大，高功率柴油機的生產(chǎn)將成為今后的一個發(fā)展方向；

②隨著生產(chǎn)材料和工藝的發(fā)展，相關(guān)零部件制造水平的提高，車用柴油機強化程度將不斷提高，這是整個柴油機技術(shù)的發(fā)展趨勢；

③國家對于排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越嚴(yán)格，提高排放控制技術(shù)水平是生產(chǎn)企業(yè)求發(fā)展的必要手段；

④我國柴油機行業(yè)發(fā)展除了面臨環(huán)保法規(guī)的巨大壓力的同時，還面臨著石油資源日趨枯竭的現(xiàn)實，因此對于能耗經(jīng)濟性要求越來越高，進(jìn)一步降低燃油消耗及尋找代用燃料是對今后行業(yè)發(fā)展的要求。

綜合來看，我國柴油發(fā)動機行業(yè)經(jīng)過各方的共同努力，無論在產(chǎn)品性能還是產(chǎn)品質(zhì)量上，都有了較大幅度的提高。盡管目前在許多方面與國際先進(jìn)水平還存在著一定差距，并且整個行業(yè)依然面臨著各種問題和挑戰(zhàn)，但行業(yè)總體發(fā)展前景看好。

第一章 柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 14

第一節(jié) 柴油發(fā)動機概述 14
一、柴油發(fā)動機的簡介 14
二、柴油發(fā)動機發(fā)展歷史 14
三、柴油發(fā)動機特點 15
四、柴油機的分類及用途 16
五、柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)及工作原理 16

第二節(jié) 柴油發(fā)動機的優(yōu)點 18

第三節(jié) 柴油發(fā)動機其它情況闡述 19
一、柴油發(fā)動機與汽油機的區(qū)別 19
二、柴油發(fā)動機的保養(yǎng) 21
三、柴油發(fā)動機故障分析 22
四、船用柴油機的相關(guān)概述 29

第四節(jié) 柴油發(fā)動機新技術(shù) 30
一、柴油發(fā)動機新技術(shù)簡介 30
二、新型柴油發(fā)動機技術(shù)發(fā)展趨勢 31
三、柴油發(fā)動機技術(shù)在中國的發(fā)展趨勢 32
四、中國汽車柴油發(fā)動機技術(shù)發(fā)展走向 34
五、汽車柴油發(fā)動機技術(shù)將引領(lǐng)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展 36

第二章 2012-2013年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 38

第一節(jié) 2012-2013年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 38
一、國外柴油發(fā)動機進(jìn)入中國的途徑 38
二、國外輕型車用柴油發(fā)動機技術(shù)走向 39
三、國外柴油發(fā)動機排放法規(guī)與排放控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 45

第二節(jié) 2012-2013年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析 52
一、世界知名柴油發(fā)動機廠商 52
二、世界名牌柴油發(fā)動機 56
三、世界船用柴油發(fā)動機市場規(guī)模分析 59

第三節(jié) 2013-2018年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 60

第三章 2012-2013年世界柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)運營情況透析 61

第一節(jié) MAN柴油機公司 61
一、企業(yè)概況 61
二、企業(yè)歷史沿革 62
三、企業(yè)分布及全球授權(quán)情況 62
四、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 64

第二節(jié) 瓦錫蘭公司 64
一、企業(yè)歷史沿革 64
二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 65
三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 65
四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 66

第三節(jié) 瑞士蘇爾壽集團 67
一、企業(yè)概況 67
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 67
三、企業(yè)在華投資情況分析 68

第四節(jié) 德國馬克 68
一、企業(yè)概況 68
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 68
三、企業(yè)在華投資情況分析 69

第五節(jié) 卡特彼勒 70
一、企業(yè)概況 70
二、企業(yè)的主要業(yè)務(wù) 70
三、企業(yè)的經(jīng)營情況 71
四、企業(yè)國際化戰(zhàn)略 72
五、企業(yè)在華投資情況分析 72

第四章 2012-2013年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 74

第一節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 74
一、中國GDP增長情況分析 74
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 75
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 77
四、全社會消費品零售總額 78
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 79
六、居民消費價格變化分析 80
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 81

第二節(jié) 中國發(fā)動機行業(yè)相關(guān)政策 82
一、中國汽車發(fā)動機行業(yè)自主發(fā)展現(xiàn)狀 82
二、提升中國汽車發(fā)動機行業(yè)自主發(fā)展能力的必要性 83
三、提升中國汽車發(fā)動機行業(yè)自主發(fā)展能力的政策選擇 83

第三節(jié) 中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 85
一、中國內(nèi)燃機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系 85
二、中國內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化體系 90
三、國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃 97
四、四項內(nèi)燃機電站國家標(biāo)準(zhǔn) 97
五、柴油發(fā)動機相關(guān)政策分析 97

第四節(jié) 2012年社會環(huán)境分析 98
一、人口環(huán)境分析 98
二、教育環(huán)境分析 100
三、文化環(huán)境分析 101
四、科技環(huán)境分析 102
五、生態(tài)環(huán)境分析 102
六、中國城鎮(zhèn)化率 103

第五章 2008-2013年中國柴油發(fā)動機市場運行形勢透析 105

第一節(jié) 中國柴油機市場發(fā)展情況 105
一、柴油發(fā)動機的產(chǎn)量分析 105
二、柴油發(fā)動機的銷量分析 105
三、柴油機發(fā)動機企業(yè)產(chǎn)銷分析 106
四、轎車柴油發(fā)動機自主開發(fā)情況 109
五、柴油發(fā)動機市場發(fā)展趨勢分析 109
六、中高檔柴油發(fā)動機活塞市場走勢 111

第二節(jié) 2012-2013年中國柴油發(fā)動機市場發(fā)展態(tài)勢分析 112
一、菲亞特將全資收購與通用汽車柴油發(fā)動機合資企業(yè) 112
二、打造中國品牌大功率柴油機 113
三、卡特彼勒MAK船用發(fā)動機中國工廠將正式投產(chǎn) 114

第三節(jié) 中國柴油發(fā)動機市場發(fā)展存在問題分析 115

第六章 2008-2013年中國船用柴油發(fā)動機市場分析 117

第一節(jié) 2012-2013年中國船用柴油機發(fā)展態(tài)勢分析 117
一、船用柴油機產(chǎn)能轉(zhuǎn)向中國 117
二、我國成功制造具有國際先進(jìn)水平的新型船用柴油機 118
三、大連船用柴油機共獲37臺主機大單 119

第二節(jié) 2011-2013年船用柴油機市場分析 119
一、中國船用柴油機市場發(fā)展現(xiàn)狀 119
二、中國船用柴油機主要企業(yè)概述 121
三、中國大功率船用柴油機市場前景看好 122

第三節(jié) 船舶柴油機發(fā)展存在的問題及對策 122
一、船用柴油機技術(shù)依賴進(jìn)口自主品牌缺乏 122
二、中國船用柴油機零部件自給能力不足 123
三、船用柴油機需增強技術(shù)發(fā)展自主品牌 123
四、中國船舶柴油機發(fā)展的思路與建議 124

第七章 2008-2013年中國發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 126

第一節(jié) 2008-2012年中國發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 126
一、2008-2012年發(fā)動機產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 126
二、2010-2012年發(fā)動機重點省市數(shù)據(jù)分析 126

第二節(jié) 2013年1-9月年中國發(fā)動機產(chǎn)量增長性分析 127
一、產(chǎn)量增長情況 127
二、集中度變化 128

第八章 2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測分析 130

第一節(jié) 2011-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)發(fā)展分析 130
一、2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 130
二、2012年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 131
三、2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)發(fā)展概況 134

第二節(jié) 2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 135
一、企業(yè)數(shù)量增長分析 135
二、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 136
三、銷售規(guī)模增長分析 138
四、利潤規(guī)模增長分析 139

第三節(jié) 2011-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 141
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 141
二、資產(chǎn)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 143
三、銷售規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 144
四、利潤規(guī)模結(jié)構(gòu)分析 146

第四節(jié) 2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 148
一、產(chǎn)成品增長分析 148
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 150
三、出口交貨值分析 151

第五節(jié) 2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)成本費用分析 152
一、銷售成本統(tǒng)計 152
二、主要費用統(tǒng)計 153

第六節(jié) 2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)運營效益分析 154
一、償債能力分析 154
二、盈利能力分析 154
三、運營能力分析 156

第九章 2008-2013年中國柴油發(fā)電機進(jìn)出口狀況分析 158

第一節(jié) 2008-2013年柴油發(fā)電機進(jìn)口分析 158
一、柴油發(fā)電機進(jìn)口數(shù)量情況 158
二、柴油發(fā)電機進(jìn)口金額情況 158
三、柴油發(fā)電機進(jìn)口來源分析 159
四、柴油發(fā)電機進(jìn)口價格分析 160

第二節(jié) 2008-2013年柴油發(fā)電機出口分析 161
一、柴油發(fā)電機出口數(shù)量情況 161
二、柴油發(fā)電機出口金額情況 161
三、柴油發(fā)電機出口流向分析 161
四、柴油發(fā)電機出口價格分析 163

第十章 2012-2013年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 164

第一節(jié) 2012-2013年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 164

第二節(jié) 2012-2013年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)集中度分析 165
一、柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 165
三、柴油發(fā)動機市場集中度分析 166

第三節(jié) 2012-2013年中國柴油發(fā)動機企業(yè)提升競爭力策略分析 166
一、堅守核心主業(yè) 166
二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道 167
三、整合優(yōu)質(zhì)資源 167
四、提升經(jīng)營能力 168
五、樹立品牌形象 169

第十一章 2012-2013年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭性財務(wù)數(shù)據(jù)分析 172

第一節(jié) 濰柴動力股份有限公司 172
一、企業(yè)基本情況 172
二、企業(yè)發(fā)動機產(chǎn)銷分析 172
三、企業(yè)發(fā)動機配套車型 173
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 173
五、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 174
六、企業(yè)盈利能力分析 175
七、企業(yè)償債能力分析 175
八、企業(yè)運營能力分析 176
九、企業(yè)成本費用分析 176

第二節(jié) 濟南柴油發(fā)動機股份有限公司 177
一、企業(yè)基本情況 177
二、企業(yè)發(fā)動機配套車型 178
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 178
四、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo) 179
五、企業(yè)盈利能力分析 180
六、企業(yè)償債能力分析 180
七、企業(yè)運營能力分析 180
八、企業(yè)成本費用分析 181

第三節(jié) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 182
一、企業(yè)基本情況 182
二、企業(yè)發(fā)動機產(chǎn)銷分析 182
三、企業(yè)發(fā)動機配套車型 183
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 183
五、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 184
六、企業(yè)盈利能力分析 185
七、企業(yè)償債能力分析 185
八、企業(yè)運營能力分析 185
九、企業(yè)成本費用分析 186

第四節(jié) 上海柴油機股份有限公司 187
一、企業(yè)基本情況 187
二、企業(yè)發(fā)動機產(chǎn)銷分析 187
三、企業(yè)發(fā)動機配套車型 187
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 188
五、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 188
六、企業(yè)盈利能力分析 189
七、企業(yè)償債能力分析 189
八、企業(yè)運營能力分析 190
九、企業(yè)成本費用分析 190

第五節(jié) 廣西玉柴機器股份有限公司 191
一、企業(yè)基本情況 191
二、企業(yè)發(fā)動機配套情況 192
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 194
四、企業(yè)所獲榮譽情況 194
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài) 196

第六節(jié) 東風(fēng)朝柴動力有限公司 196
一、企業(yè)基本情況 196
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析 197
三、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo) 197
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 197

第七節(jié) 江蘇英田集團 198
一、企業(yè)基本情況 198
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析 198
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 198
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 198
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 199

第八節(jié) 重慶康明斯發(fā)動機有限公司 199
一、企業(yè)基本情況 199
二、企業(yè)產(chǎn)品情況分析 200
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 200
四、競爭優(yōu)勢分析 201
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 201

第九節(jié) 安徽全柴動力股份有限公司 202
一、企業(yè)基本情況 202
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 202
三、企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)分析 203
四、企業(yè)盈利能力分析 204
五、企業(yè)償債能力分析 204
六、企業(yè)運營能力分析 205
七、企業(yè)成本費用分析 205

第十節(jié) 江蘇四達(dá)動力機械集團有限公司 206
一、企業(yè)基本情況 206
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 206
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 206
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 207

第十二章 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 208

第一節(jié) 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析 208
一、汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析 208
二、柴油發(fā)動機市場前景無限好 209
三、新能源汽車發(fā)動機市場發(fā)展?jié)摿?nbsp;209

第二節(jié) 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展趨勢分析 211
一、柴油發(fā)動機行業(yè)未來發(fā)展方向 211
二、“綠色”汽車發(fā)動機發(fā)展趨勢 211
三、轎車柴油化成發(fā)展趨勢 212
四、發(fā)動機大功率化已是國際趨勢 213

第三節(jié) 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 214
一、柴油發(fā)動機產(chǎn)量預(yù)測分析 214
二、柴油發(fā)動機需求預(yù)測分析 215
三、柴油發(fā)動機進(jìn)出口形勢預(yù)測分析 215

第十三章 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資機會與風(fēng)險分析 217

第一節(jié) 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境預(yù)測分析 217

第二節(jié) 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 218
一、柴油發(fā)動機行業(yè)吸引力分析 218
二、柴油發(fā)動機投資潛力分析 219

第三節(jié) 2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析 220
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險 220
二、市場競爭風(fēng)險 221
三、供需波動風(fēng)險 221
四、政策風(fēng)險 222
五、原料市場風(fēng)險 222
六、經(jīng)營管理風(fēng)險 223
七、其他風(fēng)險 223

第四節(jié) 投資建議 224

 
圖表目錄
圖表 1  柴油發(fā)動機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 16
圖表 2  柴油發(fā)動機與汽油機的區(qū)別 19
圖表 3  柴油發(fā)動機系統(tǒng)故障結(jié)構(gòu)圖 23
圖表 4  柴油機燃油系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 24
圖表 5  柴油機潤滑系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 25
圖表 6  柴油機進(jìn)排氣系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 26
圖表 7  柴油機冷卻系統(tǒng)故障分析及產(chǎn)生原因 27
圖表 8  柴油發(fā)動機各子系統(tǒng)的主要故障 27
圖表 9  船用柴油機的用途、特點及發(fā)展趨勢 28
圖表 10  泵式噴油器與共軌系統(tǒng)的優(yōu)劣勢比較 42
圖表 11  加洲柴油機汽車的低排放標(biāo)準(zhǔn) 45
圖表 12  美國聯(lián)邦政府制定的車輛排放控制標(biāo)準(zhǔn) 45
圖表 13  美國貨車及大客車用柴油機排放標(biāo)準(zhǔn) 46
圖表 14  歐洲最新柴油車輛排放標(biāo)準(zhǔn) 47
圖表 15  日本柴油車排放允許值和公布的目標(biāo) 47
圖表 16  世界知名柴油發(fā)動機生產(chǎn)廠家中英文對照表 51
圖表 17  2005-2012年世界船用柴油機市場規(guī)模統(tǒng)計 59
圖表 18  MAN柴油機公司在中國的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 19  MAN柴油機公司在韓國的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 20  MAN柴油機公司在日本的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 21  MAN柴油機公司在日本的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 22  MAN柴油機公司在其他國家的授權(quán)生產(chǎn)商 62
圖表 23  MAN柴油機公司主要船用產(chǎn)品統(tǒng)計 63
圖表 24  2008-2012年瓦錫蘭收入與資產(chǎn)統(tǒng)計 64
圖表 25  德國馬克Mak船用推進(jìn)發(fā)動機型號規(guī)格表 67
圖表 26  卡特彼勒公司主要業(yè)務(wù)概覽 69
圖表 27  卡特彼勒公司柴油發(fā)動機3516C（HD）圖示 70
圖表 28  2008-2012年卡特彼勒公司收入及利潤統(tǒng)計 71
圖表 29  2012-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長速度統(tǒng)計 74
圖表 30  2008-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 74
圖表 31  2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 75
圖表 32  2008-2013年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 77
圖表 33  2008-2013年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 78
圖表 34  2008-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖 79
圖表 35  2013年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 80
圖表 36  2008-2013年中國進(jìn)出口總額增長趨勢圖 80
圖表 37  內(nèi)燃機行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系框架圖 85
圖表 38  內(nèi)燃機行業(yè)國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)情況 85
圖表 39  內(nèi)燃機行業(yè)各專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)情況 86
圖表 40  國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 86
圖表 41  強制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 86
圖表 42  推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 87
圖表 43  強制性國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量比 87
圖表 44  內(nèi)燃機國家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡分布情況 88
圖表 45  內(nèi)燃機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡分布情況 88
圖表 46  變速使用的陸用柴油機8工況試驗循環(huán) 92
圖表 47  恒速使用的柴油機3工況試驗循環(huán) 92
圖表 48  按固定節(jié)距螺旋槳特性運行柴油機（船舶驅(qū)動用主機）4工況試驗循環(huán) 92
圖表 49  裝有可變節(jié)距螺旋槳的恒速發(fā)動機（船舶驅(qū)動用主機）4工況試驗循環(huán) 93
圖表 50  非道路用柴油機加權(quán)燃料消耗率限值 93
圖表 51  發(fā)動機工況法燃料消耗率限值 94
圖表 52  國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃 96
圖表 53  2007-2012年中國人口數(shù)量及增長率變化趨勢圖 98
圖表 54  2012年中國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計 98
圖表 55  2012年末中國各年齡段人口比重 99
圖表 56  2006-2012年中國各級各類學(xué)校招生人數(shù)統(tǒng)計 100
圖表 57  2006-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 103
圖表 58  2008-2013年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)量變化趨勢圖 104
圖表 59  2008-2013年中國柴油發(fā)動機銷量變化趨勢圖 105
圖表 60  2013年柴油發(fā)動機主要企業(yè)產(chǎn)量情況表 107
圖表 61  2013年柴油發(fā)動機主要企業(yè)銷量情況表 107
圖表 62  2008-2012年中國發(fā)動機產(chǎn)量統(tǒng)計 125
圖表 63  2010-2012年中國主要省市發(fā)動機產(chǎn)量統(tǒng)計 125
圖表 64  2008-2013年中國發(fā)動機產(chǎn)量增長趨勢圖 126
圖表 65  2013年中國主要省區(qū)發(fā)動機產(chǎn)量情況統(tǒng)計 127
圖表 66  2013年中國發(fā)動機產(chǎn)量前四省區(qū)主要份額 128
圖表 67  2011年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 129
圖表 68  2012年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 131
圖表 69  2012年內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 132
圖表 70  2012年內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計排名 132
圖表 71  2012年內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名 132
圖表 72  2012年內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)前五省區(qū)利潤總額排名 133
圖表 73  2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 133
圖表 74  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 134
圖表 75  2012年中國各省區(qū)內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量比較 135
圖表 76  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 135
圖表 77  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖 136
圖表 78  2012年中國各省區(qū)內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)資產(chǎn)比較 136
圖表 79  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 137
圖表 80  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖 137
圖表 81  2012年中國各省區(qū)內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售收入比較 138
圖表 82  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 139
圖表 83  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)利潤變化趨勢圖 139
圖表 84  2012年中國各省區(qū)內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)利潤總額比較 139
圖表 85  2011-2012年中國不同規(guī)模內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 140
圖表 86  2012年中國不同規(guī)模內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量所占份額 141
圖表 87  2011-2012年中國不同所有制內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 141
圖表 88  2012年中國不同所有制內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)數(shù)量所占份額 142
圖表 89  2011-2012年中國不同規(guī)模內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 142
圖表 90  2012年中國不同規(guī)模的內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 142
圖表 91  2011-2012年不同所有制內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 143
圖表 92  2012年不同性質(zhì)的內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 143
圖表 93  2011-2012年不同規(guī)模內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計 144
圖表 94  2012年中國不同規(guī)模的內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)銷售收入份額 144
圖表 95  2011-2012年不同所有制內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計 144
圖表 96  2012年不同性質(zhì)的內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)銷售收入所占份額 145
圖表 97  2011-2012年不同規(guī)模內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)利潤總額比較 145
圖表 98  2012年不同規(guī)模的內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)利潤總額所占份額 146
圖表 99  2011-2012年不同所有制內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)利潤總額統(tǒng)計 146
圖表 100  2012年不同性質(zhì)的內(nèi)燃機及配件制造企業(yè)利潤總額所占份額 147
圖表 101  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計 147
圖表 102  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 148
圖表 103  2012年中國主要省區(qū)內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品比較 148
圖表 104  2009-2012年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值統(tǒng)計 149
圖表 105  2009-2012年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 149
圖表 106  2012年中國主要省區(qū)內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售產(chǎn)值比較 150
圖表 107  2009-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)出口交貨值統(tǒng)計 151
圖表 108  2009-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)出口交貨值走勢 151
圖表 109  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售成本統(tǒng)計 152
圖表 110  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售成本趨勢圖 152
圖表 111  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)費用統(tǒng)計 152
圖表 112  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 153
圖表 113  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)毛利率情況 153
圖表 114  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)成本費用利潤率情況 154
圖表 115  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)銷售利潤率情況 154
圖表 116  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率情況 154
圖表 117  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 155
圖表 118  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 155
圖表 119  2008-2013年中國內(nèi)燃機及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 156
圖表 120  2008-2013年中國柴油發(fā)電機進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計 157
圖表 121  2008-2013年中國柴油發(fā)電機進(jìn)口金額統(tǒng)計 157
圖表 122  2012年柴油發(fā)電機進(jìn)口來源地情況 158
圖表 123  2013年柴油發(fā)電機進(jìn)口來源地情況 158
圖表 124  2013年柴油發(fā)電機進(jìn)口來源地結(jié)構(gòu)分布圖 159
圖表 125  2008-2013年柴油發(fā)電機進(jìn)口均價情況 159
圖表 126  2008-2013年中國柴油發(fā)電機出口數(shù)量統(tǒng)計 160
圖表 127  2008-2013年柴油發(fā)電機出口金額統(tǒng)計 160
圖表 128  2012年柴油發(fā)電機出口流向情況 161
圖表 129  2013年柴油發(fā)電機出口流向情況 161
圖表 130  2013年柴油發(fā)電機進(jìn)口來源地結(jié)構(gòu)分布圖 162
圖表 131  2008-2013年柴油發(fā)電機出口價格情況 162
圖表 132  2013年中國柴油機產(chǎn)量前五大公司市場份額結(jié)構(gòu)圖 165
圖表 133  2009-2013年濰柴動力股份有限公司發(fā)動機產(chǎn)銷量情況 171
圖表 134  濰柴動力股份有限公司發(fā)動機配套車型 172
圖表 135  2013年濰柴動力股份有限公司分產(chǎn)品情況表 173
圖表 136  2013年濰柴動力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 173
圖表 137  2013年濰柴動力股份有限公司分地區(qū)情況表 173
圖表 138  2010-2013年濰柴動力股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 174
圖表 139  2010-2013年濰柴動力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 174
圖表 140  2010-2013年濰柴動力股份有限公司盈利能力情況 174
圖表 141  2010-2013年濰柴動力股份有限公司償債能力情況 175
圖表 142  2010-2013年濰柴動力股份有限公司運營能力情況 175
圖表 143  2010-2013年濰柴動力股份有限公司成本費用統(tǒng)計 175
圖表 144  2013年濰柴動力股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 176
圖表 145  濟南柴油機股份有限公司發(fā)動機配套車型 177
圖表 146  2013年濟南柴油機股份有限公司分產(chǎn)品情況表 177
圖表 147  2013年濟南柴油機股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 178
圖表 148  2013年濟南柴油機股份有限公司分地區(qū)情況表 178
圖表 149  2010-2013年濟南柴油機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 178
圖表 150  2010-2013年濟南柴油機股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 179
圖表 151  2010-2013年濰柴動力股份有限公司盈利能力情況 179
圖表 152  2010-2013年濟南柴油機股份有限公司償債能力情況 179
圖表 153  2010-2013年濟南柴油機股份有限公司運營能力情況 180
圖表 154  2010-2013年濟南柴油機股份有限公司成本費用統(tǒng)計 180
圖表 155  2013年濟南柴油機股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 180
圖表 156  2009-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司發(fā)動機產(chǎn)銷量情況 182
圖表 157  2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司分產(chǎn)品情況表 182
圖表 158  2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 183
圖表 159  2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司分地區(qū)情況表 183
圖表 160  2010-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 183
圖表 161  2010-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 184
圖表 162  2010-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司盈利能力情況 184
圖表 163  2010-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司償債能力情況 184
圖表 164  2010-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司運營能力情況 185
圖表 165  2010-2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司成本費用統(tǒng)計 185
圖表 166  2013年昆明云內(nèi)動力股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 185
圖表 167  2009-2013年上海柴油機股份有限公司發(fā)動機產(chǎn)量情況 186
圖表 168  2013年上海柴油機股份有限公司分產(chǎn)品情況表 187
圖表 169  2013年上海柴油機股份有限公司分地區(qū)情況表 187
圖表 170  2010-2013年上海柴油機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 188
圖表 171  2010-2013年上海柴油機股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 188
圖表 172  2010-2013年上海柴油機股份有限公司盈利能力情況 188
圖表 173  2010-2013年上海柴油機股份有限公司償債能力情況 189
圖表 174  2010-2013年上海柴油機股份有限公司運營能力情況 189
圖表 175  2010-2013年上海柴油機股份有限公司成本費用統(tǒng)計 189
圖表 176  廣西玉柴機器股份有限公司客車專用發(fā)動機表 191
圖表 177  廣西玉柴機器股份有限公司卡車專用發(fā)動機表 191
圖表 178  廣西玉柴機器股份有限公司船用發(fā)動機表 192
圖表 179  廣西玉柴機器股份有限公司工程專用發(fā)動機表 192
圖表 180  廣西玉柴機器股份有限公司發(fā)電用單機表 192
圖表 181  廣西玉柴機器股份有限公司農(nóng)用發(fā)電機表 193
圖表 182  2010-2013年廣西玉柴機器股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 193
圖表 183  2010-2012年廣西玉柴機器股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 193
圖表 184  廣西玉柴機器股份有限公司所獲榮譽 194
圖表 185  東風(fēng)朝柴動力有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 196
圖表 186  江蘇英田集團銷售情況表 197
圖表 187  江蘇英田集團銷售網(wǎng)絡(luò)圖 198
圖表 188  重慶康明斯發(fā)動機有限公司主要產(chǎn)品情況 199
圖表 189  重慶康明斯發(fā)動機有限公司銷售情況表 199
圖表 190  2013年安徽全柴動力股份有限公司分行業(yè)情況表 201
圖表 191  2013年安徽全柴動力股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 202
圖表 192  2013年安徽全柴動力股份有限公司分地區(qū)情況表 202
圖表 193  2010-2013年安徽全柴動力股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 202
圖表 194  2010-2013年安徽全柴動力股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 203
圖表 195  2010-2013年安徽全柴動力股份有限公司盈利能力情況 203
圖表 196  2010-2013年安徽全柴動力股份有限公司償債能力情況 203
圖表 197  2010-2013年安徽全柴動力股份有限公司運營能力情況 204
圖表 198  2010-2013年安徽全柴動力股份有限公司成本費用統(tǒng)計 204
圖表 199  2013年安徽全柴動力股份有限公司成本費用結(jié)構(gòu)圖 204
圖表 200  江蘇四達(dá)動力機械集團有限公司產(chǎn)品列表 205
圖表 201  江蘇四達(dá)動力機械集團有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計 206
圖表 202  2013-2018年中國柴油發(fā)動機產(chǎn)量預(yù)測趨勢圖 214
圖表 203  2013-2018年中國柴油發(fā)動機銷量預(yù)測趨勢圖 214
圖表 204  2013-2018年中國柴油發(fā)動機進(jìn)口量預(yù)測趨勢圖 215
圖表 205  2013-2018年中國柴油發(fā)動機出口量預(yù)測趨勢圖 215