2014-2020年中國船舶修理發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映船舶修理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國船舶修理行業(yè)現(xiàn)狀、船舶修理場供需狀況、船舶修理產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、船舶修理重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對船舶修理場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為船舶修理產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為企業(yè)了解船舶修理行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章  中國船舶修理行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 船舶修理行業(yè)定義及分類
1.1.1 船舶修理行業(yè)相關(guān)概念
1.1.2 船舶修理主要業(yè)務(wù)大類
1.1.3 船舶修理的原則與方式
1.1.4 行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 船舶修理行業(yè)的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑
1.2.2 船舶修理行業(yè)的統(tǒng)計方法
1.2.3 船舶修理行業(yè)的數(shù)據(jù)種類
1.3 船舶修理行業(yè)的營銷策略
1.3.1 船舶修理行業(yè)產(chǎn)品策略分析
1.3.2 船舶修理行業(yè)價格策略分析
1.3.3 船舶修理行業(yè)渠道策略分析
1.3.4 船舶修理行業(yè)促銷策略分析
1.4 船舶修理行業(yè)的運營模式
1.4.1 船舶修理行業(yè)管理模式分析
1.4.2 船舶修理行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.4.3 船舶修理行業(yè)面臨考驗分析

第二章  中國船舶修理行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 船舶修理行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 船舶修理行業(yè)相關(guān)政策動向
2.1.2 船舶修理行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
2.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 船舶修理行業(yè)需求環(huán)境分析
2.3.1 船舶修理行業(yè)需求特征分析
2.3.2 船舶修理行業(yè)需求趨勢分析
2.4 船舶修理行業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
2.4.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
2.5 船舶修理行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.5.1 船舶修理行業(yè)核心技術(shù)分析
2.5.2 船舶修理行業(yè)技術(shù)研究現(xiàn)狀
2.5.3 船舶修理行業(yè)技術(shù)發(fā)展特點
2.5.4 船舶修理行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

第三章  中國船舶修理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1 中國船舶修理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 中國船舶修理行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 中國船舶修理行業(yè)發(fā)展特點分析
3.1.3 船舶修理行業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）船舶修理行業(yè)經(jīng)營效益分析
（2）船舶修理行業(yè)盈利能力分析
（3）船舶修理行業(yè)運營能力分析
（4）船舶修理行業(yè)償債能力分析
（5）船舶修理行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.5 中國船舶修理行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 船舶修理行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國船舶修理行業(yè)供給情況分析
（1）全國船舶修理行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國船舶修理行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)船舶修理行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品排名前10個地區(qū)分析
3.3.3 全國船舶修理行業(yè)需求情況分析
（1）全國船舶修理行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國船舶修理行業(yè)銷售收入分析
3.3.4 各地區(qū)船舶修理行業(yè)需求情況分析
（1）銷售產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析
（2）銷售收入排名前10個地區(qū)分析
3.3.5 全國船舶修理行業(yè)產(chǎn)銷率分析

第四章  中國船舶修理市場需求狀況分析
4.1 船舶工業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 船舶工業(yè)總體市場發(fā)展概況
4.1.2 船舶工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.2 船舶修理行業(yè)細(xì)分市場分析
4.2.1 油船修理市場發(fā)展分析
4.2.2 散貨船修理市場發(fā)展分析
4.2.3 旅游船修理市場發(fā)展分析
4.2.4 集裝箱船修理市場發(fā)展分析
4.2.5 （LNG）船修理市場發(fā)展分析
4.2.6 海洋工程船修理市場發(fā)展分析
4.3 船舶修理材料需求市場分析
4.3.1 鋼材市場供求狀況與價格分析
4.3.2 船舶用鋼市場供求與價格分析
4.3.3 鋁材市場供求狀況與價格分析
4.3.4 玻璃鋼市場供求與價格分析
4.3.5 船舶涂料市場供求與價格分析
4.3.6 船板市場供求狀況與價格分析
4.3.7 船舶配套行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

第五章  中國船舶修理行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
5.1 中國船舶修理行業(yè)投資風(fēng)險分析
5.1.1 船舶修理行業(yè)政策風(fēng)險分析
5.1.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險
5.1.3 船舶修理行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析
5.1.4 船舶修理行業(yè)供求風(fēng)險分析
5.1.5 船舶修理行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
5.1.6 船舶修理行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
5.1.7 船舶修理行業(yè)原材料風(fēng)險分析
5.2 中國船舶修理行業(yè)投資建議分析
5.2.1 船舶修理行業(yè)投資特性分析
（1）船舶修理行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）船舶修理行業(yè)盈利模式分析
（3）船舶修理行業(yè)盈利因素分析
5.2.2 中國船舶修理行業(yè)投資建議
（1）船舶修理行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
（2）船舶修理行業(yè)主要投資建議
5.3 中國船舶修理市場發(fā)展前景預(yù)測
5.3.1 船舶修理市場發(fā)展趨勢分析
5.3.2 船舶修理市場發(fā)展前景預(yù)測

NO.報告圖表摘要
圖表1  船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP的比重（單位:億元，%）
圖表2  近幾年生效實施的國際新規(guī)則
圖表3  2007-2013年GDP季度同比增長率（單位:%）
圖表4  2009-2013年工業(yè)增加值月度增長變化（單位:%）
圖表5  城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實際累計同比增速（單位:%）
圖表6  2004-2013年社會消費品零售總額月度累計同比增速情況（單位:%）
圖表7  2008-2013年CPI同比與環(huán)比變化（單位:%）
圖表8  2006-2009年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位:億美元，%）
圖表9  城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位:%）
圖表10  2006-2013年M1及M2同比增速（單位:%）
圖表11  中國船舶修理行業(yè)企業(yè)地區(qū)分布（單位:%）
圖表12  中國船舶修理行業(yè)資產(chǎn)的區(qū)域構(gòu)成情況（單位:%）
圖表13  船舶修理行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位:個，人，萬元，%）
圖表14  中國船舶修理行業(yè)盈利能力分析（單位:%）
圖表15  中國船舶修理行業(yè)運營能力分析（單位:次）
圖表16  中國船舶修理行業(yè)償債能力分析（單位:%，倍）
圖表17  中國船舶修理行業(yè)發(fā)展能力分析（單位:%）
圖表18  船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表19  中國大型船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表20  中國中型船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表21  中國小型船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表22  不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表23  不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表24  不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表25  不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表26  國有船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表27  集體船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，家，%）
圖表28  股份合作船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，家，%）
圖表29  股份制船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表30  私營船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表31  外商和港澳臺投資船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表32  其他性質(zhì)船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表（單位:萬元，個，%）
圖表33  不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表34  不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表35  不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表36  不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位:%）
圖表53  船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率（單位:萬元，%）
圖表54  船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位:億元，%）
圖表55  船舶修理行業(yè)產(chǎn)成品單位:萬元，%）
圖表56  船舶修理行業(yè)產(chǎn)成品增長率走勢圖（單位:億元，%）
圖表61  船舶修理行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值及同比增長率（單位:萬元，%）
圖表62  船舶修理行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化趨勢圖（單位:億元，%）
圖表63  船舶修理行業(yè)銷售收入變化情況（單位:萬元，%）
圖表64  船舶修理行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位:億元，%）
圖表69  全國船舶修理行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖（單位:%）
圖表70  2013年中國造船三大指標(biāo)（單位:萬載重噸，%）
圖表71  1996-2013年中國船舶新訂單環(huán)比走勢（單位:百萬載重噸）
圖表72  2000-2013年中國船舶交付量走勢（單位:百萬載重噸）
圖表73  2008-2013年中國主要造船廠新增訂單（單位:萬載重噸）
圖表74  2007-2013年中國船舶各船型價格指數(shù)對比
圖表75  1996-2013年油船新船訂單數(shù)走勢（單位:百萬載重噸）
圖表76  油船交付情況（單位:百萬載重噸）
圖表77  油船拆解量走勢圖（單位:萬載重噸）
圖表78  2000-2013年油船新造價格走勢（單位:百萬美元）
圖表79  2010-2013年國際油輪船隊規(guī)模（單位:艘，千載重噸）
圖表80  2006-2014年國際油輪需求規(guī)模（單位:%，百萬載重噸）
圖表81  1996-2013年散貨船新船訂單數(shù)走勢（單位:百萬載重噸）
圖表82  2001-2013年散貨船交付情況（單位:百萬載重噸）
圖表83  散貨船年度拆解量（單位:百萬載重噸）
圖表84  2000-2013年散貨船新造船舶月均價格走勢（單位:$/載重噸）
圖表85  2010-2013年國際干散貨船隊規(guī)模（單位:艘，千載重噸）
圖表86  2006-2013年全球干散貨海運需求統(tǒng)計及預(yù)測（單位:百萬噸，%）
圖表87  全球交付的部分豪華旅游船訂單一覽表（單位:總噸，人）
圖表88  1996-2013年集裝箱船新船訂單情況（單位:百萬載重噸）
圖表89  2001-2013年集裝箱船訂單和交付情況（單位:百萬載重噸）
圖表90  集裝箱船拆解量（單位:千TEU）
圖表91  集裝箱船新船月均價格走勢（單位:$/TEU）
圖表92  2010-2013年國際集裝箱船隊規(guī)模（單位:艘，千載重噸）
圖表93  1997-2013年工程船新訂單有所下降（單位:萬總噸）
圖表94  2001-2013年工程船交付量大幅下降（單位:萬總噸）
圖表95  2008-2013年中國粗鋼日產(chǎn)量及環(huán)比增速（單位:萬噸，%）
圖表96  2009-2013年國內(nèi)鋼材社會庫存量（單位:萬噸）
圖表97  2006-2012年中國鋼材出口量走勢（單位:萬噸，%）
圖表98  2006-2012年中國鋼材進(jìn)口量走勢（單位:萬噸，%）
圖表99  2010-2013年國際、國內(nèi)鋼材價格指數(shù)對比
圖表100  502TEU集裝箱船用鋼系數(shù)（單位:噸，%）
圖表101  4700載重噸多用途船用鋼系數(shù)（單位:噸，%）
圖表102  1650m3LPG船用鋼系數(shù)（單位:噸）
圖表103  50000噸散貨船用鋼系數(shù)（單位:噸）
圖表104  典型船廠船板的最大尺寸
圖表文摘載入中…

公司介紹 \ ABOUT