2014-2020年中國航空客運銷售代理行業(yè)市場調(diào)查及前景預測報告

中商情報網(wǎng)發(fā)布本報告通過對大量市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，報告通過對航空客運銷售代理行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀，市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈分析，用戶關注因素等，深入而客觀地為您剖析全景航空客運銷售代理市場現(xiàn)狀。

同時報告對航空客運銷售代理行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力進行分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實踐經(jīng)驗，對航空客運銷售代理行業(yè)未來的投資前景與機會做出客觀分析與預測；本報告讓相關企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

第一章  中國航空客運銷售代理行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 航空客運銷售代理行業(yè)的相關概述
1.1.1 航空客運銷售代理行業(yè)的定義
1.1.2 航空客運銷售代理行業(yè)的分類
（1）按代理業(yè)務范圍分
（2）按企業(yè)經(jīng)營規(guī)模分
1.1.3 航空客運銷售代理行業(yè)的作用
（1）拓展航空運輸銷售市場
（2）減少航空公司銷售投入
（3）產(chǎn)生了良好的社會效益
（4）占據(jù)民航業(yè)重要市場地位
1.2 航空客運銷售代理行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1.2.1 航空客運銷售代理行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）航空客運銷售代理行業(yè)管理體制
（2）航空客運銷售代理行業(yè)主要政策
1.2.2 航空客運銷售代理行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
1.2.3 航空客運銷售代理行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）中國航空業(yè)仍然處于成長期
（2）分銷仍是機票銷售的主要渠道
1.3 航空客運銷售代理行業(yè)的發(fā)展綜述
1.3.1 航空客運銷售代理行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.3.2 航空客運銷售代理行業(yè)市場規(guī)模分析
1.3.3 航空客運銷售代理行業(yè)盈利模式分析
1.3.4 航空客運銷售代理行業(yè)存在問題分析

第二章  國內(nèi)外航空客運銷售代理行業(yè)發(fā)展分析
2.1 國外航空客運銷售代理行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 國外銷售代理行業(yè)的行業(yè)結(jié)構(gòu)
2.1.2 發(fā)達國家銷售代理企業(yè)的管理
2.1.3 國外航空公司對代理人的制約
2.1.4 國外旅行代理商的綜合服務
2.1.5 國外旅行代理商的角色轉(zhuǎn)換
2.1.6 國內(nèi)外航空客運銷售代理對比
2.2 中國航空客運行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.2.1 航空客運行業(yè)的發(fā)展概況分析
2.2.2 民航旅客運輸量及其增長情況
2.2.3 民航運輸機場完成旅客吞吐量
2.2.4 機場服務能力及航線變化情況
2.2.5 航空客運行業(yè)的運營狀況分析
2.2.6 航空客運行業(yè)的運營效率分析
2.2.7 民航固定資產(chǎn)投資及增長情況
2.3 中國航空客運銷售代理行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 航空客運銷售代理行業(yè)經(jīng)營特點分析
2.3.2 航空客運銷售代理行業(yè)技術特點分析
2.3.3 航空客運銷售代理行業(yè)的周期性分析
2.3.4 航空客運銷售代理行業(yè)的季節(jié)性分析
2.3.5 航空客運銷售代理行業(yè)人才培養(yǎng)分析

第三章  中國航空客運銷售代理行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
3.1 航空客運銷售代理行業(yè)風險分析
3.1.1 航空公司擴大直銷規(guī)模帶來的風險分析
3.1.2 機票代理傭金費率調(diào)整帶來的風險分析
3.1.3 航空客運銷售代理行業(yè)政策法規(guī)風險分析
3.1.4 航空客運銷售代理行業(yè)關聯(lián)行業(yè)風險分析
3.1.5 航空客運銷售代理行業(yè)區(qū)域市場風險分析
3.1.6 航空客運銷售代理行業(yè)市場競爭風險分析
3.2 航空客運銷售代理行業(yè)影響因素分析
3.2.1 航空客運銷售代理市場供求狀況分析
（1）航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展
（2）廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間
（3）航空公司直銷對行業(yè)的影響分析
（4）影響代理市場供需變化原因分析
3.2.2 航空客運銷售代理行業(yè)的影響因素分析
（1）影響航空客運代理行業(yè)的有利因素
（2）影響航空客運代理行業(yè)的不利因素
3.3 航空客運銷售代理行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
3.3.1 航空空客運銷售代理行業(yè)的發(fā)展趨勢
（1）電子商務成為重要銷售渠道
（2）行業(yè)市場集中度呈上升趨勢
（3）行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化特點
（4）行業(yè)服務的專業(yè)化和多元化
（5）旅客機票訂購方式變化趨勢
3.3.2 航空客運銷售代理行業(yè)的轉(zhuǎn)型方向
（1）拓寬服務功能使業(yè)務綜合化
（2）發(fā)展電子商務拓寬營銷渠道
（3）提供個性化的差旅管理服務
（4）成為綜合商旅服務提供商
3.3.3 航空客運銷售代理行業(yè)發(fā)展前景展望
（1）航空旅客運輸量增長情況預測
（2）航空客運銷售代理發(fā)展前景展望

NO.報告圖表摘要
圖表1  航空客運銷售代理行業(yè)的主要法律法規(guī)、政策及行業(yè)標準
圖表2  2007-2013年美國新增非農(nóng)就業(yè)走勢圖（單位:千人，%）
圖表3  2008-2013年美國新增非農(nóng)就業(yè)與失業(yè)率（單位:千人，%）
圖表4  2001-2013年美國PMI指數(shù)
圖表5  2013年美國制造業(yè)PMI八個分項指數(shù)
圖表6  2013年美國服務業(yè)PMI指數(shù)
圖表7  2005-2013年歐元區(qū)CPI同比增長情況（單位:%）
圖表8  2007-2013年歐元區(qū)制造業(yè)指數(shù)
圖表9  2010-2013年法意德制造業(yè)指數(shù)
圖表10  2013年日本PMI指數(shù)均值
圖表11  2007-2013年日本制造業(yè)和服務業(yè)PMI指數(shù)
圖表12  2005-2013年馬來西亞CPI同比、環(huán)比情況（單位:%）
圖表13  2005-2012年韓國進出口同比情況（單位:%）
圖表14  中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位:億元，%）
圖表15  2001-2013年中國GDP同比增速走勢（單位:%）
圖表16  2006-2013年中國三產(chǎn)業(yè)GDP累計同比走勢（單位:%）
圖表17  2005-2012年中國投資、出口和消費累計同比增速對比（單位:%）
圖表18  2010-2013年工業(yè)增加值增長變化（單位:%）
圖表19  中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位:%）
圖表20  中國全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位:億元，%）
圖表21  2005-2013年中國基礎設施、房地產(chǎn)及制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計同比增速（單位:%）
圖表22  2005-2013年中國社會消費品零售總額同比增速（單位:%）
圖表23  2002-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均現(xiàn)金收入同比增速
圖表24  中國貨物進出口總額及其增長速度（單位:億美元，%）
圖表25  中國貨物進出口總額（單位:億美元）
圖表26  2006-2012年中國出口金額及其同比增速（單位:億美元，%）
圖表27  2006-2012年中國進口金額及其同比增速（單位:億美元，%）
圖表28  2010-2012年中國對主要經(jīng)濟體的出口增速（單位:%）
圖表29  2006-2013年中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量及其增速（單位:億噸公里，%）
圖表30  2010-2013年中國月度民航運輸總周轉(zhuǎn)量及其增速（單位:億噸公里，%）
圖表31  “十一五”民航發(fā)展規(guī)劃主要指標實現(xiàn)情況（單位:億噸公里，億人，萬噸，人，公斤，%）
圖表32  中國民航未來五年仍處于成長期
圖表33  1980-1990至2020-2030年中國民航增速及其預測（單位:%）
圖表34  國內(nèi)航空客運機票銷售的三種主要途徑
圖表35  美國航空機票分銷渠道的變遷（單位:%）
圖表36  美國平均代理費的變化（單位:%）
圖表37  中國民航旅客運輸量（單位:億人次，%）
圖表38  全國民航運輸機場完成旅客吞吐量（單位:億人次，%）
圖表39  機場旅客吞吐量按地區(qū)分布（單位:%）
圖表40  各地區(qū)運輸機場數(shù)量（單位:個，%）
圖表41  “十一五”期間中國民航航線變化情況（單位:條，萬公里，%）
圖表42  “十一五”期間定期航班通航點的變化情況（單位:個，%）
圖表43  2008-2013年全民航RTK增速情況（單位:%）
圖表44  2007-2013年全民航RTK同比增速情況（單位:%）
圖表45  2007-2013年全民航RPK同比增速情況（單位:%）
圖表46  2007-2013年全民航ATK（單位:億噸公里）
圖表47  2007-2013年全民航ATK同比增速（單位:%）
圖表48  2007-2013年全民航ASK同比增速（單位:%）
圖表49  2008-2013年全民航國內(nèi)國際載運率（單位:%）
圖表50  2007-2013年全民航載運率增速（單位:%）
圖表51  2008-2013年全民航國內(nèi)國際客座率走勢（單位:%）
圖表52  2007-2013年全民航客座率增速（單位:%）
圖表53  2008-2013年全民航貨郵載運率增速（單位:%）
圖表54  民航基本建設和技術改造投資額（單位:億元，%）
圖表55  民航基本建設和技術改造投資結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表56  2008-2013年全民航國內(nèi)國際客流同比增速對比（單位:%）
圖表57  2007-2013年全民航客流量同比增速對比（單位:%）
圖表58  北美、歐洲和亞太地區(qū)網(wǎng)絡訂單占全部旅游訂單的比例（單位:%）
圖表59  2003-2013年中國網(wǎng)上旅行預訂市場規(guī)模（單位:億元）
圖表60  中國個人收入和航空旅行40年（單位:美元）
圖表61  2007-2013年全民航運輸飛機數(shù)量（單位:架）
圖表62  2008-2013年全民航飛機引進速度對比（單位:%）
圖表63  2007-2013年全民航飛機日利用率（單位:小時）
圖表64  2008-2013年全民航飛機利用率同比增速（單位:%）
圖表65  2007-2013年中國網(wǎng)民規(guī)模、增長率及普及率（單位:萬人，%）
圖表66  2008-2013年中國手機上網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模（單位:萬人，%）
圖表67  網(wǎng)上支付用戶數(shù)及使用率（單位:萬人，%）
圖表68  旅行預訂用戶數(shù)及使用率（單位:萬人，%）
圖表69  旅客購票方式選擇變化趨勢圖（分項走勢）
圖表70  旅客購票方式選擇變化趨勢圖（分項走勢）
圖表71  旅客購票方式調(diào)查業(yè)內(nèi)人士和旅客對比圖（單位:%）
圖表72  2006-2020年中國航空旅客運輸量及其預測（單位:億人次，%）
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