2014-2018年中國重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析報(bào)告

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布本報(bào)告通過對(duì)大量市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，報(bào)告通過對(duì)重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀，市場(chǎng)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈分析，用戶關(guān)注因素等，深入而客觀地為您剖析全景重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

同時(shí)報(bào)告對(duì)重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況與競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)未來的投資前景與機(jī)會(huì)做出客觀分析與預(yù)測(cè)；本報(bào)告讓相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

第一章  中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的定義
1.1.2 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的特征
（1）公益性質(zhì)
（2）區(qū)域壟斷
（3）規(guī)模經(jīng)濟(jì)
（4）優(yōu)先發(fā)展
1.1.3 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展意義
（1）關(guān)系國計(jì)民生的公益事業(yè)
（2）拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素
（3）優(yōu)化城市發(fā)展的必要途徑
1.2 城市公共汽車客運(yùn)相關(guān)行業(yè)分析
1.2.1 客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.2.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
1.2.3 移動(dòng)電視行業(yè)發(fā)展分析
1.2.4 公共汽車廣告行業(yè)發(fā)展分析
1.3 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1 公共汽車客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)行政管理
（2）行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
（3）行業(yè)“十二五”規(guī)劃解讀
1.3.2 公共汽車客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）固定資產(chǎn)投資
（3）居民收入情況
（4）居民消費(fèi)支出
1.3.3 公共汽車客運(yùn)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）城市人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（2）城市交通擁堵問題
（3）城市環(huán)境污染嚴(yán)重
（4）城市功能區(qū)域布局
1.3.4 公共汽車客運(yùn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第二章  中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國公交客車產(chǎn)銷狀況分析
2.1.1 公交客車市場(chǎng)銷量分析
（1）公交客車總體銷量分析
（2）公交客車分米段銷量分析
（3）公交客車分地區(qū)銷量分析
（4）公交客車分企業(yè)銷量分析
2.1.2 公交客車市場(chǎng)特征分析
2.1.3 公交客車未來發(fā)展趨勢(shì)及銷量預(yù)測(cè)
（1）新能源公交客車逐漸推廣
（2）公交客車安全更加受關(guān)注
（3）二三線城市公交需求提高
（4）“十二五”公交車需求預(yù)測(cè)
2.1.4 公交客車需求市場(chǎng)前景展望
2.2 中國城市公共汽車客運(yùn)建設(shè)運(yùn)營情況
2.2.1 中國城市公共交通發(fā)展歷程
2.2.2 中國城市道路建設(shè)情況分析
2.2.3 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況
（1）公交站點(diǎn)建設(shè)情況
（2）公交線路運(yùn)營情況
（3）公共汽車擁有情況
（4）公交旅客運(yùn)輸情況
2.2.4 城市公共汽車客運(yùn)存在的問題
2.2.5 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）客車廠商的議價(jià)能力
（2）消費(fèi)者的議價(jià)能力
（3）行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)者
（4）行業(yè)的替代產(chǎn)品
（5）潛在進(jìn)入者的威脅
2.3 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)票價(jià)分析
2.3.1 公共汽車客運(yùn)主要票價(jià)形式分析
2.3.2 主要城市公共汽車客運(yùn)票制分析
2.3.3 我國當(dāng)前公交票制體系存在的問題
2.3.4 國外公共汽車客運(yùn)票制借鑒分析
（1）慕尼黑公交票制體系分析
1）MVV的車票的種類
2）MVV車票區(qū)間劃分
3）MVV車票的定價(jià)原則
4）MVV公交車票定價(jià)情況
（2）首爾公交票制改革分析

第三章  中國重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 北京市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 北京市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.1.2 北京市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.1.3 北京市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.2 上海市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 上海市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.2.2 上海市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.2.3 上海市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.3 廣州市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 廣州市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.3.2 廣州市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.3 廣州市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.4 深圳市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.4.1 深圳市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.4.2 深圳市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.4.3 深圳市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.5 天津市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.5.1 天津市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.5.2 天津市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.5.3 天津市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.6 重慶市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.6.1 重慶市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.6.2 重慶市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.6.3 重慶市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.7 南京市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.7.1 南京市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.7.2 南京市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.7.3 南京市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.8 武漢市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.8.1 武漢市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.8.2 武漢市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.8.3 武漢市公共汽車客運(yùn)需求分析
3.9 成都市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
3.9.1 成都市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）城市道路建設(shè)情況
（2）人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
（3）私人汽車發(fā)展情況
（4）其他公交運(yùn)輸發(fā)展
（5）行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析
3.9.2 成都市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況
（1）相關(guān)政策法規(guī)
（2）發(fā)展規(guī)模分析
（3）運(yùn)營票價(jià)分析
（4）競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.9.3 成都市公共汽車客運(yùn)需求分析

NO.報(bào)告圖表摘要
圖表1  公共汽車客運(yùn)移動(dòng)電視與傳統(tǒng)電視節(jié)目對(duì)比
圖表2  世通華納、華視傳媒及巴士在線基本情況比較表
圖表3  2008-2013年城市公共交通行業(yè)主要政策匯總
圖表4  2006-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表5  2006-2013年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增速（單位:億元，%）
圖表6  2006-2013年中國農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位:元，%）
圖表7  2006-2013年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位:元，%）
圖表8  2010-2013年中國居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比增長(zhǎng)情況（單位:%）
圖表9  2006-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位:億元，%）
圖表10  2013年年末中國人口數(shù)及其構(gòu)成（單位:萬人，%）
圖表11  2005-2013年中國公交客車銷售增幅（單位:輛）
圖表12  2013年中國功能用途客車銷售增幅（單位:%）
圖表13  公交客車分米數(shù)累計(jì)銷量情況（單位:輛，%）
圖表14  2013年前五月十大城市公交客車11-12米累計(jì)銷量情況（單位:輛）
圖表15  2013年前四月主要公交客車企業(yè)銷量（單位:輛，%）
圖表16  2013年前4月主流企業(yè)中輕型公交出口增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)（單位:%）
圖表17  2007-2013年前4月新能源客車車型銷售統(tǒng)計(jì)圖（單位:輛）
圖表18  2007-2013年前四月公交車單輛銷售平均價(jià)格分析圖（單位:萬元）
圖表19  全國城市道路建設(shè)情況比較（單位:平方米，億平方米，公里，萬公里）
圖表20  2013年中國城市公共汽電車運(yùn)營車輛（單位:萬輛）
圖表21  2013年中國城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成（單位:%）
圖表22  MVV車票種類構(gòu)成圖
圖表23  短時(shí)停留的乘客利用公共交通的費(fèi)用情況（單位:歐元/次出行）
圖表24  相對(duì)長(zhǎng)期利用公共交通的居民利用公共交通的票價(jià)情況（單位:歐元/人•天）
圖表25  2001-2013年北京地區(qū)常住人口年均增量（單位:萬人，%）
圖表26  2013年北京地區(qū)人口分布（單位:萬人，人/平方公里）
圖表27  2013年上海地區(qū)常住人口情況（單位:萬人，%）
圖表28  2007-2013年上海地區(qū)汽車保有量（單位:萬輛）
圖表29  廣州地區(qū)常住人口（單位:萬人）
圖表30  2008-2013年廣州地區(qū)民用汽車擁有量走勢(shì)圖（單位:萬輛）
圖表31  2013年末深圳分區(qū)常住人口（單位:萬人）
圖表32  2008-2013年深圳地區(qū)民用汽車擁有量（單位:輛）
圖表33  2013年深圳地區(qū)公共交通情況（單位:條，公里，輛，%）
圖表34  2005-2013年深圳地區(qū)公路客運(yùn)量（單位:萬人）
圖表文摘載入中…