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內(nèi)容概括

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布《2014-2019年中國汽車零部件再制造市場調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報(bào)告》通過對大量汽車零部件再制造數(shù)據(jù)的前瞻性分析，報(bào)告通過對汽車零部件再制造行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀，市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈分析，用戶關(guān)注因素等，深入而客觀地為您剖析全景汽車零部件再制造市場現(xiàn)狀。

同時(shí)報(bào)告對汽車零部件再制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力進(jìn)行分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對汽車零部件再制造行業(yè)未來的行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測與機(jī)會做出客觀分析與預(yù)測；本報(bào)告讓相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章

第一節(jié) 汽車零部件再制造意義涵蓋

第二節(jié) 汽車零部件再制造

一、再制造與翻修
二、壽命評估與修復(fù)

第二章 2012-2013年世界汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行透析

第一節(jié) 2012-2013年世界汽車零部件再制造運(yùn)行環(huán)境分析

一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及對產(chǎn)業(yè)影響分析
二、全球汽車工業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及影響分析
三、全球能源、環(huán)保對汽車零部件再制造業(yè)的推動作用

第二節(jié) 2012-2013年世界汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行綜述

一、全球汽車零部件市場整合狀況
二、金融危機(jī)加速全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐
三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較
四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場
五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢

第三節(jié) 2012-2013年世界汽車零部件再制造業(yè)市場分析

一、歐美等國汽車零部件再制造利用率分析
二、世界汽車零部件再制造業(yè)已形成整體系

第四節(jié) 2012-2013年世界汽車零部件再制造業(yè)部分國運(yùn)行分析

一、美國
二、歐洲

第五節(jié) 2014-2019年世界汽車零部件再制造業(yè)趨勢探析

第三章 2012-2013年中國汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

第一節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP分析
二、中國CPI指數(shù)分析
三、中國匯率調(diào)整分析
四、工業(yè)發(fā)展形勢分析
五、存貸款利率變化
六、財(cái)政收支狀況
七、金融危機(jī)對中國經(jīng)濟(jì)的影響
第二節(jié)2012-2013年中國汽車零部件再制造市場政策環(huán)境分析
一、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)已有完整方案
二、汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法
三、發(fā)改委將從五方面推進(jìn)汽車零部件再制造
四、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)化尚需政策支持與引導(dǎo)
五、汽車零部件再制造技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目已正式被納入“653工程”
第三節(jié)2013年中國汽車零部件再制造市場技術(shù)環(huán)境分析
一、實(shí)現(xiàn)汽車零部件的綠色再制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)
二、汽車零部件再制造技術(shù)可節(jié)材達(dá)70%以上

第四節(jié)　2012-2013年中國汽車零部件再制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

一、我國汽車報(bào)廢政策進(jìn)程
二、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
三、中日汽車回收管理制度對比

第四章 2012-2013年中國汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行透析

第一節(jié) 2012-2013年中國汽車零部件再制造業(yè)運(yùn)行總況

一、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)步入軌道
二、我國正式啟動汽車零部件再制造試點(diǎn)工作
三、起步較晚發(fā)展較快部分領(lǐng)域世界領(lǐng)先
四、再制造產(chǎn)業(yè)有待發(fā)展規(guī)模企業(yè)數(shù)量有限
第二節(jié)2012-2013年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)動作模式
一、主要投資方式
1、獨(dú)立的再制造公司
2、原制造商投資、控股或授權(quán)生產(chǎn)的再制造企業(yè)
二、三個(gè)原料來源渠道
三、工藝流程長并復(fù)雜
四、產(chǎn)品只用于汽修市場
五、售后服務(wù)與新品一樣

第三節(jié) 2014-2019年中國汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展中存在的問題探討

一、獲取原料困難
二、行業(yè)管理落后
三、再制造發(fā)動機(jī)更換困難
四、企業(yè)稅負(fù)過重
五、標(biāo)識和商標(biāo)不統(tǒng)一

第五章 2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測分析

第一節(jié) 2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測分析

一、2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析
二、2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
三、2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)總銷售收入分析
四、2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)利潤總額分析
五、2006-2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析

第二節(jié) 2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測分析（按季度更新）

一、企業(yè)數(shù)量與分布
二、銷售收入
三、利潤總額
四、從業(yè)人數(shù)

第三節(jié) 2013年中國汽車零部件再制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測（按季度更新）

一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布
二、主要省市投資增速對比

第六章 2012-2013年中國報(bào)廢汽車回收市場動態(tài)分析

第一節(jié) 2013年中國報(bào)廢汽車相關(guān)數(shù)據(jù)分析

一、保有量
1、2013年中國民用汽車保有量
2、各省民用汽車保有量分析
3、不同類型民用汽車保有量
4、2013年中國私人汽車保有量
5、各省私人汽車保有量分析
6、不同類型私人汽車保有量
二、中國汽車回收量分析
1、2008-2010年廢舊汽車報(bào)廢量
2、2008-2010年廢舊汽車回收量

第二節(jié) 2012-2013年中國汽車資源回收利用現(xiàn)狀分析

一、汽車資源回收利用管理"粗放型"
二、廢舊汽車回收物流模式研究
三、汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式
1、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)
2、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式
三、報(bào)廢汽車回收新思路
1、報(bào)廢汽車回收難在監(jiān)管
2、回收企業(yè)成了拾荒者
3、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
4、新政策在醞釀中

第三節(jié) 報(bào)廢車回收業(yè)存在問題

一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成

第四節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議

第七章 2012-2013年中國汽車零部件再制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析

第二節(jié) 近幾年中國汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行同比分析

一、2006年中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷分析
二、2007年中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷情況
三、2013年中國汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷分析
四、2013年我國發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷分析

第三節(jié) 2012-2013年中國柴油機(jī)市場運(yùn)行分析

一、中國柴油機(jī)開發(fā)獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展
二、船用柴油機(jī)項(xiàng)目有望落戶泉州
三、合肥打造船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地
四、2013年我國車用柴油機(jī)生產(chǎn)銷售分析
五、國產(chǎn)柴油機(jī)縮短國際差距的策略

第四節(jié) 2012-2013年中國汽油機(jī)市場運(yùn)行分析

一、汽油機(jī)市場運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、汽油機(jī)市場供需分析
三、混合動力是中國汽油機(jī)發(fā)展的出路
四、汽油混合動力技術(shù)使汽油機(jī)的發(fā)展前途光明

第五節(jié) 2012-2013年中國發(fā)動機(jī)技術(shù)新進(jìn)展

一、汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)況
二、世界主要汽車公司發(fā)動機(jī)技術(shù)趨向的一致性
三、增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)的應(yīng)用
四、汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)改進(jìn)的潛力巨大

第六節(jié) 未來中國汽車發(fā)動機(jī)的發(fā)展前景預(yù)測分析

一、中國車用發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢分析
二、綠色汽車發(fā)動機(jī)成為新的趨勢
三、微型汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展的增長率分析

第八章 2012-2013年中國汽車零部件再制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析

第一節(jié) 2012-2013年中國汽車變速器業(yè)運(yùn)行總況

一、中國變速器行業(yè)迎來飛速發(fā)展期
二、外資企業(yè)占領(lǐng)變速器行業(yè)制高點(diǎn)
三、自動變速器進(jìn)口依賴程度高
四、重型車變速器有望成為新增長點(diǎn)

第二節(jié) 2012-2013年中國汽車變速器熱點(diǎn)產(chǎn)品分析

一、手動變速器（MT）
二、自動變速器（AT）
三、手動/自動變速器
四、無級變速器（CVT）

第三節(jié) 2012-2013年中國自動變速器新技術(shù)研究

一、汽車自動變速器向多檔位方向發(fā)展
二、采用多電磁閥方式控制換檔
三、通過改造油泵、優(yōu)化液壓控制系統(tǒng)提高變速器傳動效率
第四節(jié)2012-2013年中國汽車變速器市場走勢分析
一、汽車變速器總體市場規(guī)模分析
二、乘用車變速器市場規(guī)模
三、商用車變速器市場空間
四、2007-2013年中國汽車變速器進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
1、中國汽車變速器進(jìn)口數(shù)據(jù)分析（85044099）
2、中國汽車變速器出口數(shù)據(jù)分析
3、中國汽車變速器進(jìn)出口單價(jià)分析
第五節(jié)2014-2019年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、發(fā)展變速器的專業(yè)化配套產(chǎn)業(yè)鏈—提高效益，降低成本
二、培育中國自主品牌
三、提高汽車變速器制造企業(yè)的管理水平—跟上國際產(chǎn)業(yè)信息化精益制造的步伐
四、模塊化、研發(fā)、供貨

第九章 2012-2013年中國汽車零部件再制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析

—電機(jī)
第一節(jié)2012-2013年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析
二、汽車電機(jī)成長迅速
三、汽車電機(jī)技術(shù)分析
第二節(jié)2012-2013年中國汽車電機(jī)運(yùn)行動態(tài)分析
一、贛州謀劃新能源汽車電機(jī)
二、混合動力汽車電機(jī)是最大亮點(diǎn)
三、大洋電機(jī):09年積極開拓新能源汽車電機(jī)市場
第三節(jié)2012-2013年中國汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析

第十章 2012-2013年中國汽車零剖件再制造業(yè)競爭分析

第一節(jié) 2013年中國汽車零部件再制造的競爭簡況

一、國際汽車零部件再制造市場的競爭狀況
二、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)國際競爭力影響因素分析
三、中國零部件企業(yè)整體競爭力呈現(xiàn)下滑趨勢

第二節(jié) 2013年中國汽車零部件再制造業(yè)核心競爭力分析

一、企業(yè)核心競爭力的構(gòu)成要素
二、中國汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展的核心能力戰(zhàn)略
三、中國汽車零部件再制造工業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢

第三節(jié) 中國汽車零部件再制造企業(yè)SWOT淺析

一、汽車零部件再制造企業(yè)的優(yōu)勢
二、汽車零部件再制造企業(yè)的劣勢
三、汽車零部件再制造企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

第四節(jié) 2013年提升中國汽車零部件再制造競爭力的對策分析

一、中國汽車零配件以整合資源來提升競爭力
二、國內(nèi)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的競爭戰(zhàn)略選擇
三、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)競爭力提升對策

第十一章 2012-2013年中國汽車零部件再制造部分企業(yè)分析

第一節(jié) 一汽轎車集團(tuán)（000800）

一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長性分析
四、企業(yè)經(jīng)營能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析

第二節(jié) 濰柴動力（000338）

第三節(jié)

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第四節(jié) 康明斯發(fā)動機(jī)(

北京)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第五節(jié) 武漢東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)概況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第六節(jié) 濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動力有限公司

一、企業(yè)概況
二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析
三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用情況

第十二章　2014-2019年中國汽車零部件再制造業(yè)的前景及預(yù)測

第一節(jié) 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測

一、2009-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析
二、汽車零部件行業(yè)的四個(gè)發(fā)展方向
三、輕量化成為汽車零部件的發(fā)展方向
四、長三角地區(qū)將逐漸形成汽車零部件的產(chǎn)業(yè)地帶
五、中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)大有可為
六、加大力度做成精品成國內(nèi)汽配市場的發(fā)展趨勢

第二節(jié) 2014-2019年中國汽車零部件再制造業(yè)前景預(yù)測

一、再制造產(chǎn)業(yè)是一種對資源再利用的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)
二、再制造推動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
三、中國汽車零部件再制造發(fā)展?jié)摿薮?br /> 五、再制造技術(shù)在汽車修理行業(yè)的應(yīng)用前景

第十三章　2014-2019年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第二節(jié) 2014-2019年中國汽車零部件再制造投資機(jī)會分析

一、汽車零部件再制造投資熱點(diǎn)
二、汽車零部件再制造區(qū)域投資潛力分析
三、零部件再制造催生綠色商機(jī)

第三節(jié) 2014-2019年中國汽車零部件再制造投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、金融風(fēng)險(xiǎn)分析
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
四、競爭風(fēng)險(xiǎn)分析

第四節(jié) 投資建議

版權(quán)聲明

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