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內(nèi)容概括

公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。報(bào)告如實(shí)地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

本研究咨詢報(bào)告由中商智業(yè)公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中商情報(bào)網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為公路貨運(yùn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

報(bào)告目錄

第一章 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2013年中國(guó)公路

運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策分析
二、產(chǎn)業(yè)相關(guān)條例分析
三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析

第三節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

第二章 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

第一節(jié) 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的基本概況

一、公路運(yùn)輸是中國(guó)西煤南運(yùn)的最佳運(yùn)輸方式
二、公路運(yùn)輸企業(yè)改制過程中財(cái)務(wù)問題的處理
三、公路運(yùn)輸企業(yè)改制中的會(huì)計(jì)處理
四、改制過程中有關(guān)財(cái)務(wù)問題的探討

第二節(jié) 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題

一、公路運(yùn)輸業(yè)面臨著外資的沖擊
二、公路運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制存在的問題
三、中國(guó)公路運(yùn)輸比公路建設(shè)落后
四、公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性矛盾突出
五、公路運(yùn)輸消耗過高而效率偏低

第三節(jié) 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析

一、改進(jìn)中國(guó)公路運(yùn)價(jià)形成機(jī)制的對(duì)策
二、道路運(yùn)輸業(yè)的有關(guān)對(duì)策
三、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展策略

第三章 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析

第一節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展總體概括

一、中國(guó)公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的回顧
二、公路貨運(yùn)交易的需求與作用
三、公路貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的層次與合理性
四、中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析

第二節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行存在的問題分析

第三節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展對(duì)策

一、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對(duì)策
二、促進(jìn)交易持續(xù)與質(zhì)量型發(fā)展的途徑
三、完善公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制的對(duì)策
四、構(gòu)建中國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

第四章 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)研究

第一節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究

一、交通運(yùn)輸的外部性及外部成本
二、公路貨運(yùn)外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運(yùn)的內(nèi)部化措施

第二節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)快運(yùn)發(fā)展分析

一、國(guó)際公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展概況
二、公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
三、公路快速貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

第五章 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)核心競(jìng)爭(zhēng)力特征分析

一、獨(dú)特性
二、價(jià)值性與延展性
三、動(dòng)態(tài)性
三、發(fā)展?jié)摿εc持久性

第二節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

一、道路貨運(yùn)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
三、公路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)存在的問題分析

第三節(jié) 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析

第六章 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)替代品分析—航空貨運(yùn)

第一節(jié) 2013年中國(guó)航空運(yùn)貨業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、我國(guó)航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)現(xiàn)狀分析
二、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)整合分析
三、航空貨運(yùn)向無紙化推進(jìn)

第二節(jié) 我國(guó)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略布局和建設(shè)重點(diǎn)

一、加強(qiáng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
二、加強(qiáng)貨運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)

第三節(jié) 2013年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)存在的問題

一、運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)
二、重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫奖ＷC
三、運(yùn)輸能力繼續(xù)增強(qiáng)
四、運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)一步改善
五、存在的問題

第七章 2013年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)替代品分析—

第一節(jié) 2013年中國(guó)鐵路貨運(yùn)行業(yè)總體概括

一、鐵路貨運(yùn)收入清算問題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)

第二節(jié) 2013年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略

一、中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略

第三節(jié) 2013年中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系

一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考

第四節(jié) 2013年中國(guó)鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究

一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法

第八章 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

第一節(jié)

江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第二節(jié)

山東高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第三節(jié)

江西贛粵高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第四節(jié)

福建發(fā)展高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第五節(jié)

河南中原高速公路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九章 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸與

第一節(jié) 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸與物流分析

一、對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
二、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
三、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)
四、公路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)換途經(jīng)

第二節(jié) 2013年中國(guó)公路物流運(yùn)輸中

汽車利用效率存在問題及對(duì)策
一、汽車運(yùn)輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場(chǎng)科學(xué)組織與管理

第三節(jié) 2013年中國(guó)公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

一、運(yùn)輸車輛的專業(yè)化趨勢(shì)
二、設(shè)施建設(shè)的合理化趨勢(shì)
三、物流組織的智能化趨勢(shì)
四、交通技術(shù)的環(huán)保化趨勢(shì)

第十章 2013年中國(guó)

第一節(jié) 2013年中國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析

一、中國(guó)載貨車專用化分析
二、貨車是中國(guó)汽車自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行

第二節(jié) 2013年中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展分析

一、中國(guó)載貨車市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開啟貨車技術(shù)全面升級(jí)序幕
四、啟動(dòng)載貨車召回管理

第三節(jié) 2013年中國(guó)低速貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析

一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議

第四節(jié) 2013年中國(guó)載貨車行業(yè)存在的問題與對(duì)策解讀

一、我國(guó)載貨汽車品牌知名度低
二、載貨車出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車輕量化發(fā)展亟待突破

第十一章 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析

一、公路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
二、中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)公路物流的發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)展望分析

一、公路貨運(yùn)大型化趨勢(shì)
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
三、公路貨運(yùn)現(xiàn)代會(huì)趨勢(shì)

第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)

第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析

第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、公路運(yùn)輸信息化成為投資的熱點(diǎn)
二、中國(guó)高速公路投資效益的變化
三、中國(guó)高速公路行業(yè)投資價(jià)值顯現(xiàn)

第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、公路投資的收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄

：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
略----

版權(quán)聲明

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