物流行業(yè)的發(fā)展綜述 

1.1 港口的相關(guān)概述 
1.1.1 港口的基本概念 
（1）港口的概念 
（2）港口的分類 
1.1.2 港口的構(gòu)成內(nèi)容 
（1）港口所處陸域 
（2）港口覆蓋水域 
（3）港口經(jīng)濟(jì)腹地 
1.1.3 港口的經(jīng)濟(jì)特征 
（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征 
（2）范圍經(jīng)濟(jì)特征 
（3）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征 
1.2 港口物流的相關(guān)概念 
1.2.1 港口物流的定義 
1.2.2 港口物流的特點(diǎn) 
（1）港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān) 
（2）港口物流的發(fā)展受國(guó)家政策和國(guó)際環(huán)境的影響 
（3）港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競(jìng)爭(zhēng) 
（4）港口物流在國(guó)際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位 
（5）港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國(guó)家物流發(fā)展的總水平 
（6）港口物流具有集散效應(yīng) 
（7）港口物流具有整合效應(yīng) 
1.2.3 港口物流的基本功能 
1.2.4 港口物流的管理模式 
1.2.5 港口物流的經(jīng)營(yíng)模式 
1.3 港口物流與港口經(jīng)濟(jì)的關(guān)系 
1.3.1 港口與港口城市的關(guān)系 
（1）港口對(duì)城市的推動(dòng)作用 
（2）城市對(duì)港口的促進(jìn)作用 
1.3.2 港口物流與港口之間的關(guān)系 
1.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

 
2.1 港口物流政策環(huán)境分析 
2.1.1 港口整體布局規(guī)劃 
（1）沿海港口布局規(guī)劃 
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃 
2.1.2 行業(yè)政策與法律法規(guī) 
（1）《中華人民共和國(guó)海域使用管理法》 
（2）《中華人民共和國(guó)港口法》 
（3）《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》 
（4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》 
（5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》 
（6）《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》 
（7）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》 
（8）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》 
2.1.3 各地港口物流的規(guī)劃 
（1）《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》解讀 
（2）《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 
（3）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 
（4）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀 
（5）山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟(jì)的意見》解讀 
（6）《江蘇省港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 
（7）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 
（8）《福建省沿海港口布局規(guī)劃2008-2020年》解讀 
（9）《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2008-2020年》解讀 
2.2 港口物流經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 
2.2.1 國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 
（1）2013年第三季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行狀況分析 
（2）2013年第三季度歐美地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 
（3）2013年第三季度日本地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析 
（4）2013年國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 
（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析 
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 
（3）固定資產(chǎn)投資情況 
（4）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng) 
（5）港口物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析 
2.3 港口物流科技環(huán)境分析 
2.3.1 港口物流科技總體水平分析 
（1）水路建設(shè)技術(shù)方面 
（2）信息化技術(shù)方面 
（3）安全保障技術(shù)方面 
2.3.2 港口物流科技水平發(fā)展趨勢(shì)

 
3.1 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展情況分析 
3.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況 
3.1.2 物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 
3.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 
3.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況 
3.1.5 全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況 
3.2 中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 
3.2.1 中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展概況 
（1）中國(guó)港口發(fā)展概況 
（2）中國(guó)港口布局存在的問題 
（3）中國(guó)港口布局的發(fā)展方向 
3.2.2 中國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 
（1）港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況 
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng) 
（3）港口旅客吞吐量及增長(zhǎng) 
（4）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況 
3.2.3 中國(guó)港口主要貨種運(yùn)營(yíng)狀況 
（1）主要貨種吞吐量總體情況 
（2）原油吞吐量及其增長(zhǎng)情況 
（3）金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況 
（4）煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況 
3.3 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展分析 
3.3.1 中國(guó)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 
（1）中國(guó)沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 
（2）中國(guó)內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 
（3）中國(guó)港口物流發(fā)展的主要問題 
（4）中國(guó)港口物流發(fā)展的主要對(duì)策 
3.3.2 中國(guó)港口物流的企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 
（1）中國(guó)港口物流企業(yè)的主要類型 
（2）中國(guó)港口物流企業(yè)的主要職能 
（3）中國(guó)港口物流企業(yè)的營(yíng)銷策略 
（4）中國(guó)港口物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 
3.3.3 中國(guó)低碳港口物流的發(fā)展分析 
（1）低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn) 
1）低碳港口物流的發(fā)展策略

 
4.1 第四代港口的相關(guān)概述 
4.1.1 第四代港口的概念 
4.1.2 第四代港口的特征 
4.1.3 四代港口演變比較 
4.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動(dòng)因素 
4.2 第四代港口經(jīng)營(yíng)管理模式分析 
4.2.1 第四代港口經(jīng)營(yíng)管理模式的演變階段 
4.2.2 第一階段：港口運(yùn)營(yíng)流程的再造階段 
（1）第一階段的主要特征分析 
（2）第一階段的建議實(shí)施方法 
4.2.3 第二階段：港口運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化階段 
（1）第二階段的主要特征分析 
（2）第二階段的建議實(shí)施方法 
4.2.4 第三階段：港口運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化階段 
（1）第三階段的主要特征分析 
（2）第三階段的建議實(shí)施方法 
4.2.5 第四階段：港口運(yùn)營(yíng)的快速響應(yīng)階段 
（1）第四階段的主要特征分析 
（2）第四階段的建議實(shí)施方法 
4.3 第四代港口柔性化經(jīng)營(yíng)管理模式 
4.3.1 港口柔性化的概念 
4.3.2 港口的柔性能力 
4.3.3 港口的柔性評(píng)價(jià) 
4.3.4 港口的柔性經(jīng)營(yíng)管理模式 
4.4 港口物流的運(yùn)營(yíng)模式分析 
4.4.1 傳統(tǒng)港口物流運(yùn)作模式分析 
4.4.2 港口物流功能運(yùn)作模式分析 
4.4.3 港口物流中心運(yùn)作模式分析 
（1）地主型 
（2）共同出資型 
（3）獨(dú)立型 
（4）聯(lián)合型 
4.4.4 第四代港口物流的運(yùn)營(yíng)模式分析 
（1）電子商務(wù)模式分析 
（2）供應(yīng)鏈模式分析 
4.4.5 集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作模式分析 
（1）海鐵聯(lián)運(yùn)模式概念 
（2）國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀分析 
（3）國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)前景分析 
4.5 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析 
4.5.1 港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵 
4.5.2 港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析 
（1）資源優(yōu)勢(shì) 
（2）產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作 
（3）交通條件和裝卸效率 
（4）政府作用 
4.5.3 港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動(dòng)效應(yīng)分析 
（1）提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力 
（2）促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化 
（3）促進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展 
（4）拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 
（5）加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化 
4.6 港口物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作分析 
4.6.1 港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀 
4.6.2 港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成 
4.6.3 港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律 
4.6.4 港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作 
（1）港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作理念 
（2）港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式 
（3）港口物流供應(yīng)鏈的并行運(yùn)作流程 
4.7 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析 
4.7.1 中國(guó)智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 
4.7.2 中國(guó)智能港口物流存在的問題 
（1）將“港口信息化”誤認(rèn)為“港口智能化” 
（2）港口智能化建設(shè)處于信息處理階段 
（3）港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門 
（4）港口物流設(shè)施和裝備水平落后 
4.7.3 中國(guó)智能港口物流的內(nèi)容及目標(biāo) 
（1）港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標(biāo) 
（2）港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu) 
4.7.4 港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析 
4.7.5 港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案 
（1）港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理 
（2）集裝箱智能閘口 
（3）大型港口裝卸設(shè)備智能化管理 
（4）船舶自動(dòng)識(shí)別 
（5）港口機(jī)械調(diào)度管理 
（6）港口車輛監(jiān)控 
（7）冷鏈物流管理

 
5.1 中國(guó)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略分析 
5.1.1 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則 
5.1.2 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)定位 
5.1.3 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn) 
5.2 中國(guó)港口物流投融資分析 
5.2.1 港口物流行業(yè)投資特性分析 
（1）進(jìn)入退出壁壘分析 
（2）行業(yè)盈利模式分析 
（3）行業(yè)盈利因素分析 
5.2.2 中國(guó)港口物流投融資模式分析 
（1）港口物流行業(yè)投資資金來源 
（2）港口物流行業(yè)融資模式分析 
5.2.3 中國(guó)港口物流行業(yè)投融資規(guī)模 
5.3 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展前景 
5.3.1 港口物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析 
（1）形成港口物流市場(chǎng)、融入物流大體系 
（2）規(guī)范港口現(xiàn)代物流市場(chǎng)管理 
（3）港口企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 
（4）發(fā)展港口綠色物流 
（5）發(fā)展港口應(yīng)急物流 
5.3.2 港口物流行業(yè)的發(fā)展前景展望

圖表1：中國(guó)港口分類表 
圖表2：中國(guó)港口陸域一覽表 
圖表3：中國(guó)港口水域一覽表 
圖表4：中國(guó)港口腹地分類一覽表 
圖表5：中國(guó)港口物流基本功能 
圖表6：中國(guó)供應(yīng)鏈管理模式主要特點(diǎn) 
圖表7：中國(guó)港口與城市的相互作用分析 
圖表8：中國(guó)港口群規(guī)劃 
圖表9：中國(guó)五大區(qū)域港口布局圖 
圖表10：2011-2014年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)（單位：%） 
圖表11：2006-2013年中國(guó)GDP年增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：%） 
圖表12：2010-2013年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬億元，%） 
圖表13：2010-2013年中國(guó)固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：萬億元，%） 
圖表14：2008-2013年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及同比增速（單位：億美元） 
圖表15：2005-2013年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） 
圖表16：2013年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%） 
圖表17：2005-2013年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） 
圖表18：2010-2013年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬億元，%） 
圖表19：2005-2013年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） 
圖表20：2010-2013年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬億元，%） 
圖表21：2013-2013年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)表（單位：萬億元，%） 
圖表22：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%） 
圖表23：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)登記注冊(cè)類型分布結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%） 
圖表24：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流成本增長(zhǎng)情況分析圖（單位：%） 
圖表25：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成分析圖（單位：%） 
圖表26：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流費(fèi)用率情況（單位：%） 
圖表27：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流費(fèi)用率情況（單位：%） 
圖表28：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)物流外包情況（單位：%） 
圖表29：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)情況（單位：%） 
圖表30：重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況（單位：%） 
圖表31：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） 
圖表32：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表（按登記注冊(cè)類型分）（單位：%） 
圖表33：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） 
圖表34：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增長(zhǎng)情況（按登記注冊(cè)類型分）（單位：%） 
圖表35：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布圖（單位：%） 
圖表36：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） 
圖表37：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況（按登記注冊(cè)類型分）（單位：%） 
圖表38：重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率情況（按行業(yè)分）（單位：%） 
圖表39：2013-2013年全國(guó)港口貨物吞吐量排名磅（單位：萬噸，%） 
圖表40：2010-2013年全國(guó)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：個(gè)） 
圖表41：2013年全國(guó)萬噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成表（單位：個(gè)） 
圖表42：2013年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 
圖表43：2010-2013年中國(guó)港口水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元） 
圖表44：2010-2013年中國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 
圖表45：2010-2013年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 
圖表46：2010-2013年中國(guó)港口旅客吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億人） 
圖表47：2010-2013年中國(guó)港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億TEU，%） 
圖表48：2013年中國(guó)港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 
圖表49：2013年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長(zhǎng)速度表（單位：億噸，%） 
……略