一、城市軌道交通的定義
二、城市軌道交通的類型
三、城市軌道交通地位作用
四、城市軌道交通體系構成

一、軌道交通裝備的概述
二、軌道交通裝備發(fā)展特征
三、軌道交通裝備需求特點
四、鐵道部撤銷對軌道交通裝備的影響及對策
（一）不利因素
（二）有利因素
（三）對策建議

一、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈簡介
二、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機
三、上游產(chǎn)業(yè)對軌道交通的影響
四、下游產(chǎn)業(yè)對軌道交通的影響

一、軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的影響分析
（一）軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的直接影響
（二）軌道交通對經(jīng)濟發(fā)展的間接影響
二、軌道交通對房地產(chǎn)市場的影響分析
（一）國際軌道交通對房地產(chǎn)的影響
（二）國內軌道交通對房地產(chǎn)的影響
三、軌道交通對城市發(fā)展的影響分析
（一）軌道交通對城市居住空間的影響
（二）軌道交通對城市商業(yè)空間的影響
（三）軌道交通對城市空間布局的影響
（四）軌道交通對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響
四、軌道交通對商業(yè)發(fā)展的影響因素

一、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計分析
（一）城市軌道交通系統(tǒng)的構成分析
（二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設計內容
（三）城市軌道交通規(guī)劃及設計理念
二、城市軌道交通發(fā)展特點分析
（一）城市軌道交通經(jīng)濟特點
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢
三、城市軌道交通貸款情況分析
四、軌道交通區(qū)域市場發(fā)展分析
五、軌道交通建設發(fā)展規(guī)劃分析
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃內容
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃

一、軌道交通投資建設狀況分析
（一）城市軌道交通投資情況
（二）城市軌道交通投資結構
二、軌道交通項目獲批情況分析
三、軌道交通項目工期結構分析
四、軌道交通工程項目造價分析
（一）軌道交通建設成本分析
（二）軌道交通建設成本結構
（三）工程項目成本影響因素
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析

一、軌道交通市場運營特點分析
二、軌道交通運營里程情況分析
三、軌道交通典型運營模式分析
（一）長沙模式
（二）長沙模式
（三）香港模式
四、軌道交通客流市場特征分析
（一）軌道交通站點類型劃分
（二）軌道交通客流來源分析
（三）軌道交通接駁方式分析
五、軌道交通公交換乘模式分析

一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析
（一）現(xiàn)行各種票制分析
（二）聯(lián)合票制體系結構
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點分析
二、軌道交通定價的原則方法分析
（一）定價的原則
（二）定價的方法
三、城市軌道交通定價票制分析
（一）軌道交通票制特點
（二）軌道交通票制影響因素
四、軌道交通定價的影響因素分析
（一）政府管理
（二）企業(yè)建設
（三）乘客需求
五、各地城市軌道交通票價分析
（一）北京軌道交通票價分析
（二）長沙軌道交通票價分析
（三）長沙軌道交通票價分析
（四）長沙軌道交通票價分析
（五）長沙軌道交通票價分析
（六）長沙軌道交通票價分析
（七）長沙軌道交通票價分析
（八）長沙軌道交通票價分析
（九）長沙軌道交通票價分析
（十）長沙軌道交通票價分析
（十一）長沙軌道交通票價分析

“走出去”戰(zhàn)略
一、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀
二、軌道交通裝備的跨國戰(zhàn)略合作分析
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析
（一）中國南車株機“走出去”的典范
（二）軌道交通裝備技術輸出東盟情況
（三）軌道交通裝備首獲美國專利授權
（四）株洲軌道交通產(chǎn)品亮相澳大利亞鐵路展
四、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略

一、長沙GDP增長情況分析
二、長沙工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢
三、長沙社會固定資產(chǎn)投資
四、長沙社會消費品零售總額
五、長沙城鄉(xiāng)居民收入統(tǒng)計
六、長沙對外貿(mào)易發(fā)展形勢

一、軌道交通行業(yè)管理體制
二、軌道交通行業(yè)相關政策
三、軌道交通相關發(fā)展規(guī)劃
（一）《裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》
（二）《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
（三）《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
（四）《“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》
（五）《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
（六）《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
四、民間資本參與鐵路領域投資政策分析
（一）民間資本投資鐵路的實施意見政策
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評析
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問題

一、長沙人口規(guī)模及結構情況
二、社會消費結構升級分析

一、長沙軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃
（一）軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃內容
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃
二、長沙城市軌道交通發(fā)展特點分析
（一）城市軌道交通經(jīng)濟特點
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢
三、長沙城市軌道交通現(xiàn)狀分析
四、城市軌道交通投資情況分析
五、城市軌道交通運營里程情況
六、城市軌道交通市場運營情況

一、長沙軌道交通投資建設狀況分析
二、長沙軌道交通項目獲批情況分析
三、長沙軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析

一、長沙交通運輸設備行業(yè)發(fā)展概況
二、長沙交通運輸設備行業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、長沙交通運輸設備行業(yè)運營效益

一、長沙軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、長沙軌道交通車輛購置投資狀況
三、長沙軌道交通裝備市場競爭分析
（一）軌道交通裝備市場競爭現(xiàn)狀
（二）軌道交通裝備的競爭力分析
（三）軌道交通裝備市場競爭策略

一、軌道交通的技術等級分析
二、軌道交通主要技術特征分析
三、軌道交通技術發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）建設施工技術
（二）車輛裝備技術
（三）通信信號系統(tǒng)
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)
四、軌道交通技術發(fā)展趨勢分析
（一）建設施工技術發(fā)展趨勢
（二）車輛裝備技術發(fā)展趨勢
（三）通信信號系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢
（五）節(jié)能減排技術發(fā)展趨勢

一、軌道交通技術裝備基礎標準
二、軌道交通裝備技術體系分析
三、軌道交通裝備研發(fā)能力分析
四、軌道交通裝備技術引進分析
五、軌道交通車輛技術特點分析

一、系統(tǒng)集成技術
二、交流電傳動技術
三、轉向架技術
四、制動技術
五、信息技術
六、車體輕量化、車廂密封及氣動力學技術

一、軌道交通裝備自主創(chuàng)新指導目錄
二、軌道交通裝備技術自主創(chuàng)新分析
（一）產(chǎn)品自主創(chuàng)新
（二）工藝自主創(chuàng)新
（三）服務自主創(chuàng)新
三、軌道交通裝備自主創(chuàng)新提升戰(zhàn)略
（一）人才支持戰(zhàn)略
（二）技術支持戰(zhàn)略
（三）制度支持戰(zhàn)略
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略

一、長沙城市地鐵建設情況
二、長沙城市地鐵建設投資分析
三、長沙城市地鐵建設主要企業(yè)分析
四、長沙地鐵建設推動沿線經(jīng)濟發(fā)展
五、長沙地鐵運營的定額管理
六、長沙地鐵運營安全及管理分析

一、輕軌交通的特點和適用性
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件
四、輕軌牽引城市經(jīng)濟的發(fā)展
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問題

一、長沙空中軌道列車的發(fā)展概述
（一）空軌列車概述及發(fā)展歷史
（二）空軌列車設計及適用范圍
（三）空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點分析
（四）空中軌道列車的技術分析
二、長沙空軌列車城市試點分析

一、長沙城市市郊鐵路交通發(fā)展概況
二、長沙城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢分析
三、長沙城市市郊鐵路投資建設情況
四、城市市郊鐵路融資渠道分析
（一）土地換資金
（二）專項城市軌道建設基金
（三）多渠道的合資建設
（四）開辟新的資金來源
五、城市市郊鐵路經(jīng)營組織分析
六、長沙城市市郊鐵路發(fā)展前景分析

一、城軌交通智能化系統(tǒng)構成分析
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場競爭
五、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢

一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場分析
（一）供電系統(tǒng)電氣設備分析
（二）軌道電力設備需求分析
二、軌道交通電力電源市場分析
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景

一、軌道交通通信系統(tǒng)市場分析
（一）城市軌道交通通信系統(tǒng)概述
（二）軌道交通通信系統(tǒng)構成分析
（三）軌道交通通信系統(tǒng)應用狀況
二、軌道交通信號系統(tǒng)市場分析
（一）軌道交通信號系統(tǒng)須國產(chǎn)化
（二）軌道交通信號系統(tǒng)應用現(xiàn)狀
（三）軌道交通信號系統(tǒng)競爭格局
（四）軌道交通信號系統(tǒng)技術趨勢
（五）軌道交通信號系統(tǒng)市場前景
三、軌道交通信號微機監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)功能作用
（二）信號微機監(jiān)測文件系統(tǒng)分析
（三）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)常見故障
（四）信號微機監(jiān)測系統(tǒng)競爭格局
四、軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述
（二）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析
（三）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素
（四）軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢

一、軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)市場分析
（一）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)概述
（二）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)結構分析
（三）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)功能分析
（四）軌道交通列車調度指揮產(chǎn)品特點分析
（五）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)競爭格局
（六）軌道交通列車調度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標
二、軌道交通車號自動識別系統(tǒng)市場分析
（一）車號自動識別系統(tǒng)的功能
（二）車號自動識別系統(tǒng)的組成
（三）車號自動識別系統(tǒng)競爭格局
三、軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析
（一）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述
（二）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈
（三）行車安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營模式
（四）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘
（五）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局
（六）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢

一、軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程
二、軌道交通AFC系統(tǒng)投入現(xiàn)狀
三、軌道交通AFC行業(yè)進入壁壘
四、軌道交通AFC系統(tǒng)市場競爭
五、軌道交通AFC系統(tǒng)市場前景

一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場分析
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關概述
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢
二、高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介
（二）高鐵智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設難點
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結構
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙
四、軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)市場分析
（一）軌道交通防災安全監(jiān)控系統(tǒng)概述
（二）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析
（三）軌道防災安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)組織結構分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)工程業(yè)績分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)組織結構分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)工程業(yè)績分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)組織結構分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)工程業(yè)績分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)組織結構分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)工程業(yè)績分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析
三、企業(yè)組織結構分析
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)工程業(yè)績分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅動因素分析
二、軌道交通行業(yè)建設前景預測分析
三、軌道交通行業(yè)投資前景預測分析

一、城市地鐵市場前景預測分析
二、城市輕軌交通市場發(fā)展前景
三、高速鐵路建設發(fā)展前景分析

一、軌道交通行業(yè)進入壁壘分析
（一）門檻準入壁壘
（二）資金壁壘
（三）技術壁壘
二、軌道交通裝備行業(yè)投資壁壘
三、軌道交通行業(yè)投資機會分析
四、軌道交通信息化市場發(fā)展趨勢

一、行業(yè)政策風險分析
二、宏觀經(jīng)濟風險分析
三、市場競爭風險分析
四、行業(yè)技術風險分析
五、行業(yè)項目建設風險
六、行業(yè)負債風險分析
七、市場開拓風險分析

一、軌道交通企業(yè)投融資策略分析
二、軌道交通行業(yè)融資基本模式分析
（一）特許經(jīng)營模式分析
（二）政府融資模式分析
（三）融資租賃模式分析
（四）外國政府貸款模式
（五）債券融資模式分析
（六）信托融資模式分析
三、軌道交通行業(yè)融資具體模式分析
（一）BOT融資模式分析
（二）TOT融資模式分析
（三）PPP融資模式分析
（四）ABS融資模式分析
（五）融資租賃運用分析
四、軌道交通行業(yè)投資授信建議分析
（一）軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境
（二）軌道交通行業(yè)授信建議分析

：

圖表  常見軌道交通比較
圖表  “十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表  “十二五”中國交通運輸業(yè)關于軌道交通的發(fā)展規(guī)劃
圖表  中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖
圖表  我國四家主要的城市軌道車輛制造企業(yè)與外企現(xiàn)有合作關系
圖表  中國各類型城市軌道交通已通車里程統(tǒng)計
圖表  中國13大城鎮(zhèn)圈的城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃情況
圖表  2013-2020年中國各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車里程份額
圖表  2013-2020年中國各類型城市軌道交通規(guī)劃新通車里程
圖表  軌道交通相關產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
圖表  軌道交通工程示意圖
圖表  2009-2013年中國新建城市軌道交通投資額變化趨勢圖
圖表  中國城市軌道交通項目資金結構
圖表  軌道交通投資構成
圖表  中國城市軌道交通工程建設項目獲批情況統(tǒng)計
圖表  中國城市軌道項目工期結構
圖表  2006-2013年中國軌道交通運營里程統(tǒng)計
圖表  長沙軌道交通系統(tǒng)運營模式
圖表  長沙軌道交通系統(tǒng)運營模式
圖表  香港軌道交通系統(tǒng)運營模式
圖表  軌道交通接駁方式構成
圖表  主要接駁方式的平均時耗和距離
圖表  軌道交通與公交運行效率比較
圖表  城市軌道交通常用票制
圖表  “一卡通”聯(lián)合票制體系結構圖
圖表  2011-2013年長沙城市軌道交通運營里程情況
圖表  2013年長沙交通運輸設備行業(yè)經(jīng)濟指標統(tǒng)計
圖表  長沙交通運輸設備企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計
圖表  長沙交通運輸設備行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計
圖表  長沙交通運輸設備行業(yè)銷售收入統(tǒng)計
圖表  長沙交通運輸設備行業(yè)利潤總額統(tǒng)計
圖表  長沙交通運輸設備企業(yè)凈利潤率統(tǒng)計
圖表  長沙交通運輸設備企業(yè)總資產(chǎn)周轉率比較
圖表  長沙交通運輸設備企業(yè)償債能力比較
圖表  “分開招、分開簽”模式的合同架構
圖表  “分開招、統(tǒng)一簽”模式的合同架構
圖表  軌道動車組認證采信目錄統(tǒng)計
圖表  軌道機車認證采信目錄統(tǒng)計
圖表  軌道通訊設備認證采信目錄統(tǒng)計
圖表  軌道信號設備認證采信目錄統(tǒng)計
圖表  2006-2013年長沙軌道交通車輛保有量統(tǒng)計
圖表  2008-2013年長沙軌道交通機車產(chǎn)量統(tǒng)計
圖表  城市軌道交通技術等級表
圖表  中國軌道交通裝備自主創(chuàng)新指導目錄
圖表  城市軌道交通企業(yè)盈利模式
圖表  高鐵工程項目建設進程圖
圖表  中國“四縱”高鐵的建設及開通情況
圖表  中國“四橫”高鐵的建設及開通情況
圖表  中國“四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖
圖表  中國鐵道部對高鐵動車的維修服務要求
圖表  2009-2013年中國城市軌道交通信息化投資規(guī)模情況
圖表  2013年軌道交通信息化產(chǎn)品比重結構圖
圖表  2013年城市軌道交通信息化領域整體市場占有率示意圖
圖表  2006-2013年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計
圖表  城市軌道交通智能化細分行業(yè)中涉及的行業(yè)競爭對手及簡稱
圖表  線路信號系統(tǒng)主要提供商
圖表  地鐵信號聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結構圖
圖表  軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應商市場占有率
圖表  2014-2018年長沙軌道交通總里程變化趨勢圖
圖表  2014-2018年長沙新建軌道交通投資額變化趨勢圖
圖表  國內城市軌道交通規(guī)劃情況
圖表  ABS融資模式運作流程圖