第1章：中國柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 柴油機(jī)行業(yè)定義及分類
1.1.1 柴油機(jī)行業(yè)概念及定義
1.1.2 柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.1.3 柴油機(jī)行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 柴油機(jī)行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 柴油機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 柴油機(jī)行業(yè)市場環(huán)境分析
1.3.1 行業(yè)主管部門
1.3.2 柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）行業(yè)相關(guān)政策
（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
1.3.3 柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1）國際經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
2）國際經(jīng)濟(jì)展望
（2）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
2）固定資產(chǎn)投資
3）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)展望
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.4 柴油機(jī)行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
（1）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（2）行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢
（3）企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的策略
1.3.5 柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
（2）行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護(hù)壓力
（3）行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題
1.4 柴油機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介
1.4.2 行業(yè)供應(yīng)鏈分析
（1）鋼鐵市場運(yùn)營情況與價(jià)格走勢
（2）有色金屬市場運(yùn)營情況與價(jià)格走勢
（3）橡膠市場運(yùn)營情況與價(jià)格走勢
（4）柴油市場運(yùn)營情況與價(jià)格走勢
第2章：中國柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)營情況分析
2.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 行業(yè)影響因素
2.1.3 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
（1）區(qū)域性較強(qiáng)
（2）存在一定的周期性
（3）與下游需求關(guān)聯(lián)性大
（4）競爭激烈，低端產(chǎn)能過剩
（5）自主創(chuàng)新能力有待增強(qiáng)
2.1.4 2009-2013年行業(yè)經(jīng)營情況分析
（1）行業(yè)經(jīng)營效益分析
（2）行業(yè)盈利能力分析
（3）行業(yè)運(yùn)營能力分析
（4）行業(yè)償債能力分析
（5）行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 2009-2013年柴油機(jī)行業(yè)供需平衡分析
2.2.1 行業(yè)供給情況分析
（1）行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.2.2 行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值排名居前的10個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品排名居前的10個(gè)地區(qū)分析
2.2.3 行業(yè)需求情況分析
（1）行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）行業(yè)銷售收入分析
2.2.4 各地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)需求情況分析
（1）銷售產(chǎn)值排名居前的10個(gè)地區(qū)分析
（2）銷售收入排名居前的10個(gè)地區(qū)分析
2.2.5 行業(yè)產(chǎn)銷率分析
2.3 2009-2013.05中國柴油機(jī)進(jìn)出口市場分析
2.3.1 行業(yè)出口情況
（1）行業(yè)出口總體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 行業(yè)進(jìn)口情況分析
（1）行業(yè)進(jìn)口總體情況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
第3章：中國柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)狀況發(fā)展分析
3.1 柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展回顧
3.1.1 中國十大經(jīng)典柴油機(jī)機(jī)型回顧
3.1.2 世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)回顧
3.2 柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展分析
3.2.1 柴油機(jī)技術(shù)狀況與能耗分析
（1）配氣機(jī)構(gòu)
（2）曲柄連桿機(jī)構(gòu)
（3）燃油供給系統(tǒng)
（4）冷卻系統(tǒng)
3.2.2 柴油機(jī)燃燒技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）傳統(tǒng)燃燒技術(shù)
（2）燃燒技術(shù)新理論
（3）柴油機(jī)排放控制技術(shù)分析
1）推遲噴油，降低排放
2）降低微粒碳煙排放
3）噴油率控制
（4）歐4與歐5柴油機(jī)排放控制系統(tǒng)綜述
1）相關(guān)排放法規(guī)
2）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改良
3）排放控制系統(tǒng)分析
3.3 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.1 輕型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）國內(nèi)主要企業(yè)及產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
（2）國內(nèi)產(chǎn)品開發(fā)的主要方式
1）產(chǎn)品升級
2）產(chǎn)品引進(jìn)
3）聯(lián)合開發(fā)全新產(chǎn)品
（3）國內(nèi)主要產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)
1）江鈴VM R428
2）朝柴NGD3.0
3）云內(nèi)D19TCI
4）玉柴YC4F
5）揚(yáng)柴4DA1
6）福田ISF2.8L
（4）輕型車用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
1）電控燃油系統(tǒng)
2）先進(jìn)增壓技術(shù)
3）先進(jìn)排氣后處理技術(shù)
4）結(jié)構(gòu)優(yōu)化
（5）存在的主要問題
3.3.2 重型車用柴油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀分析
（1）國內(nèi)外車用柴油機(jī)排放法規(guī)及趨勢
（2）重卡柴油機(jī)國Ⅳ/Ⅴ技術(shù)路線選擇
1）SCR技術(shù)路線
2）EGR技術(shù)路線
3）兩種技術(shù)路線的比較
（3）國內(nèi)外主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)路線狀況
（4）中國柴油現(xiàn)狀及應(yīng)對技術(shù)路線
3.3.3 車用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢分析
3.4 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.4.1 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展概況
（1）船用柴油機(jī)許可證技術(shù)的引進(jìn)情況
（2）專利引進(jìn)船用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析
（3）船用大功率柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展分析
（4）船用柴油機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及管理
3.4.2 船舶柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展情況
（1）國際排放法規(guī)的要求
（2）船用柴油機(jī)排放控制技術(shù)
1）控制排放的技術(shù)策略
2）排放控制技術(shù)解決方案
（3）超低排放船用柴油機(jī)研究最新進(jìn)展
1）“極限”設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)研究
2）先進(jìn)燃燒概念研究
3）排放措施（機(jī)內(nèi)）
4）排放后處理
（4）船用柴油機(jī)排氣控制技術(shù)發(fā)展方向
3.4.3 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展制約因素
（1）零部件材料應(yīng)用技術(shù)
（2）智能化電子控制技術(shù)
（3）柴油機(jī)整體性能的動(dòng)力系統(tǒng)集成
（4）柴油機(jī)發(fā)展的管理信息技術(shù)
3.4.4 船用柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展思路
（1）采用新材料新工藝新技術(shù)
（2）突破柴油機(jī)電控技術(shù)
（3）加快柴油機(jī)動(dòng)力成套技術(shù)
（4）建立共享的資料信息流通
第4章：柴油機(jī)行業(yè)市場競爭狀況分析
4.1 行業(yè)國際市場競爭狀況分析
4.1.1 國際柴油機(jī)市場發(fā)展概況
4.1.2 國際柴油機(jī)市場競爭格局
（1）船用柴油機(jī)市場競爭情況
（2）車用柴油機(jī)市場競爭情況
4.1.3 國際柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢分析
4.2 國際柴油機(jī)企業(yè)競爭力分析
4.2.1 美國EMD內(nèi)燃機(jī)車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.2 美國卡特彼勒（CATERPILLAR）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.3 美國康明斯（Cummins）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.4 德國道依茨（DEUTZ）股份公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.5 英國帕金斯（Perkins）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.6 德國曼恩（MAN）柴油機(jī)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.7 芬蘭瓦錫蘭（W?0?1rtsil?0?1）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.2.8 日本三菱重工（Mitsubishi）公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡介
（2）企業(yè)主營產(chǎn)品及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)市場區(qū)域及行業(yè)地位分析
（5）企業(yè)在中國市場投資布局情況
4.3 行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析
4.3.1 國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)議價(jià)能力分析
（1）行業(yè)上游議價(jià)能力分析
（2）行業(yè)下游議價(jià)能力分析
4.3.2 國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)潛在威脅分析
（1）行業(yè)新進(jìn)入者的威脅
（2）行業(yè)替代品的威脅
4.3.3 國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)競爭格局分析
（1）行業(yè)總體競爭情況
（2）車用柴油機(jī)市場競爭格局
1）總體競爭格局
2）六缸機(jī)市場競爭格局
3）四缸機(jī)市場競爭格局
4）三缸機(jī)市場競爭格局
5）二缸機(jī)市場競爭格局
（3）船用柴油機(jī)市場競爭格局
1）船用低速柴油機(jī)市場
2）船用中速柴油機(jī)市場
第5章：中國柴油機(jī)行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
5.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
5.2 單缸柴油機(jī)市場分析
5.2.1 單缸柴油機(jī)發(fā)展歷程
5.2.2 單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）單缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況
（2）單缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況
5.2.3 單缸柴油機(jī)區(qū)域集中度分析
5.2.4 單缸柴油機(jī)企業(yè)出口情況
5.2.5 單缸柴油機(jī)產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)
5.2.6 單缸柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢
5.3 小缸徑多缸柴油機(jī)市場分析
5.3.1 小缸徑多缸柴油機(jī)市場發(fā)展概況
5.3.2 小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）小缸徑多缸柴油機(jī)總體產(chǎn)銷情況
（2）小缸徑多缸柴油機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷情況
5.3.3 小缸徑多缸柴油機(jī)區(qū)域分布情況
5.3.4 2-4缸的小缸徑多缸柴油機(jī)產(chǎn)銷情況
（1）2缸機(jī)產(chǎn)銷情況
（2）3缸機(jī)產(chǎn)銷情況
（3）4缸機(jī)產(chǎn)銷情況
5.3.5 小缸徑多缸柴油機(jī)市場發(fā)展機(jī)遇
5.4 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場分析
5.4.1 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場發(fā)展概況
（1）產(chǎn)品產(chǎn)量及增長情況
（2）主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷情況
5.4.2 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場發(fā)展特征
5.4.3 中等缸徑多缸柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢
5.5 特大排量柴油機(jī)市場分析
5.5.1 特大排量柴油機(jī)市場發(fā)展階段
5.5.2 特大排量柴油機(jī)市場發(fā)展特征
5.5.3 特大排量柴油機(jī)機(jī)型的技術(shù)來源
5.5.4 特大排量柴油機(jī)市場格局分析
5.5.5 特大排量柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢
第6章：中國柴油機(jī)行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析
6.1 柴油機(jī)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
6.1.1 柴油機(jī)企業(yè)規(guī)模
6.1.2 柴油機(jī)行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況
6.1.3 柴油機(jī)行業(yè)銷售收入和利潤
6.2 柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
6.2.1 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析
（6）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（7）優(yōu)勢與劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.2 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析
（6）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（7）優(yōu)勢與劣勢分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.3 上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析
（6）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（7）優(yōu)勢與劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.4 常柴股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析
（6）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（7）優(yōu)勢與劣勢分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.2.5 濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)技術(shù)水平分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（5）企業(yè)產(chǎn)品配套需求分析
（6）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（7）優(yōu)勢與劣勢分析
（8）企業(yè)投資兼并與重組分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
……另有25家企業(yè)分析
6.3 柴油機(jī)配件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
6.3.1 天潤曲軸股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分布情況
（5）優(yōu)勢與劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
……另有9家企業(yè)分析
第7章：中國柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域需求前景分析
7.1 行業(yè)下游需求分布
7.2 乘用車行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.2.1 乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.2 柴油機(jī)在乘用車中的配套情況
（1）應(yīng)用瓶頸
（2）技術(shù)特點(diǎn)
7.2.3 乘用車行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.3 卡車行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.3.1 卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.2 柴油機(jī)在卡車中的配套情況
7.3.3 卡車行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.4 客車行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.4.1 客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 柴油機(jī)在客車中的配套情況
7.4.3 客車行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.5 低速載貨汽車行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.5.1 低速貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.2 柴油機(jī)在低速貨車中的配套情況
7.5.3 低速貨車行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.6 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.6.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2 柴油機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的配套情況
7.6.3 農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.7 工程機(jī)械行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.7.1 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.7.2 柴油機(jī)在工程機(jī)械中的配套情況
7.7.3 工程機(jī)械行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.8 船舶制造行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.8.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.8.2 柴油機(jī)在船舶中的配套情況
7.8.3 船舶制造行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
7.9 鐵路機(jī)車行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.9.1 鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.9.2 柴油機(jī)在鐵路機(jī)車中的配套情況
7.9.3 鐵路機(jī)車行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.10 電力行業(yè)對柴油機(jī)需求分析
7.10.1 電力行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.10.2 柴油機(jī)在電力中的應(yīng)用情況
7.10.3 電力行業(yè)對柴油機(jī)需求前景
第8章：中國柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析與預(yù)測
8.1 柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.1.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.1.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.3 供求風(fēng)險(xiǎn)
8.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
8.1.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
8.1.8 其他風(fēng)險(xiǎn)
（1）能源和原材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車沖擊的風(fēng)險(xiǎn)
8.2 柴油機(jī)行業(yè)投資特性分析
8.2.1 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）行業(yè)準(zhǔn)入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）資金壁壘
（4）規(guī)模壁壘
（5）主機(jī)廠的認(rèn)證壁壘
（6）人力資源壁壘
8.2.2 柴油機(jī)行業(yè)盈利模式分析
8.2.3 柴油機(jī)行業(yè)盈利因素分析
8.3 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢與規(guī)模預(yù)測
8.3.1 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）車用柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢
（2）船用柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢
8.3.2 柴油機(jī)行業(yè)總體規(guī)模預(yù)測
8.3.3 車用柴油機(jī)市場前景預(yù)測
8.3.4 船用柴油機(jī)市場前景預(yù)測