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內(nèi)容概括

為了全面而準(zhǔn)確地反映機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國機(jī)場建設(shè)業(yè)現(xiàn)狀、機(jī)場建設(shè)市場供需狀況、機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、機(jī)場建設(shè)重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對機(jī)場建設(shè)市場發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為機(jī)場建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解機(jī)場建設(shè)業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章行業(yè)現(xiàn)狀概況分析 1

第一節(jié) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1

一、機(jī)場的定義 1
二、機(jī)場的分類 1
三、機(jī)場的等級 2

第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展概況和現(xiàn)狀 2

一、民航事業(yè)發(fā)展概況 2
二、民航機(jī)場生產(chǎn)情況 3
（一）通航城市和機(jī)場 3
（二）主要生產(chǎn)指標(biāo) 3
（三）旅客吞吐量分布 8
（四）貨郵吞吐量分布 12
（五）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資 16</P><P>

第二章行業(yè)投資特性分析 17

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展政策 17

一、民航十一五規(guī)劃 17
（一）新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)的宏偉構(gòu)想 17
（二）中國民航十一五發(fā)展展望 18
二、民航投資體制改革 19

第二節(jié) 機(jī)場管理體制 21

一、民航機(jī)場屬地管理改革 21
（一）投資新主體促進(jìn)機(jī)場企業(yè)化運(yùn)作 21
（二）專業(yè)化經(jīng)營機(jī)場管理發(fā)展的趨勢 22
（三）機(jī)場專業(yè)化管理的多樣性 23
二、中美機(jī)場管理模式比較 24
（一）我國機(jī)場現(xiàn)狀和與航空發(fā)達(dá)國家的比較 24
（二）中美機(jī)場管理模式的比較 25
（三）對我國機(jī)場發(fā)展的啟示和建議 29

第三節(jié) 機(jī)場收費(fèi)改革 31

一、機(jī)場收費(fèi)改革起步 31
（一）機(jī)場困局 31
（二）收費(fèi)趨向統(tǒng)一透明 32
（三）誰是受益者？ 34
二、我國機(jī)場建設(shè)資金的主要來源 35

第三章行業(yè)發(fā)展格局分析 37

第一節(jié) 機(jī)場運(yùn)輸發(fā)展格局 37

一、通航機(jī)場和城市發(fā)展情況 37
二、旅客吞吐量發(fā)展情況 37
三、貨郵吞吐量發(fā)展情況 39
四、飛機(jī)起降架次發(fā)展情況 41

第二節(jié) 機(jī)場運(yùn)輸競爭格局 44

一、各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況 44
二、各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況 44
三、旅客吞吐量集中度情況 45
四、貨郵吞吐量集中度情況 46

第三節(jié) 區(qū)域機(jī)場建設(shè)分析 46

一、首都航空樞紐建設(shè) 46
二、首都機(jī)場投資20個(gè)億增容 47
三、首都第二國際機(jī)場預(yù)計(jì)將在十一五末開建 50
四、北京空港物流基地二期工程將于明年三月啟動(dòng) 51

第四章主要機(jī)場經(jīng)營分析 52

第一節(jié) 首都機(jī)場 52

一、機(jī)場介紹 52
二、機(jī)場運(yùn)營情況 52
三、公司介紹 54
（一）公司概況 54
（二）經(jīng)營指標(biāo) 55
（三）未來展望 55
（四）業(yè)務(wù)回顧 56

第二節(jié)

上海機(jī)場 57
一、機(jī)場介紹 57
（一）浦東機(jī)場 57
（二）虹橋機(jī)場 58
二、機(jī)場運(yùn)營情況 58
三、公司介紹 60
（一）公司概況 60
（二）業(yè)務(wù)回顧 61

第三節(jié) 廣州機(jī)場 62

一、機(jī)場介紹 62
二、機(jī)場運(yùn)營情況 63
三、公司介紹 63
（一）公司概況 63
（二）未來展望 64
（三）業(yè)務(wù)回顧 66

第四節(jié) 福州機(jī)場經(jīng)營管理案例 66

一、審計(jì)署"關(guān)照" 68
二、重組改制 69
三、成功摘帽 70
四、機(jī)場重組還將繼續(xù) 71

第五章行業(yè)投資

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展預(yù)測 73

一、民航運(yùn)輸發(fā)展預(yù)測 73
二、華東地區(qū)民航發(fā)展預(yù)測 73
三、機(jī)場建設(shè)預(yù)測 74
四、民航發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) 74
（一）中國民航一片利好 75
（二）大眾消費(fèi)尚需時(shí)日 76
（三）運(yùn)力隱患值得警惕 77
五、機(jī)場建設(shè)機(jī)遇與挑戰(zhàn) 78

第二節(jié) 行業(yè)投資分析 79

一、國內(nèi)支線機(jī)場的建設(shè)時(shí)機(jī) 79
（一）支線機(jī)場發(fā)展面臨的良好機(jī)遇 80
（二）國內(nèi)支線機(jī)場的經(jīng)營效益分析 81
（三）支線機(jī)場建設(shè)的規(guī)模與時(shí)機(jī) 82
（四）提高支線機(jī)場可持續(xù)性發(fā)展的建議 83
二、京津機(jī)場聯(lián)動(dòng)大格局初現(xiàn)　分別擴(kuò)建錯(cuò)位發(fā)展 84
三、民航華東局鼓勵(lì)民營資本與外資投入機(jī)場建設(shè) 86
四、上海航空樞紐建設(shè)時(shí)間排定，2015年全面確立 86
五、珠三角地區(qū)機(jī)場紛紛擴(kuò)容　明爭暗斗升級 87
六、國內(nèi)縣級城區(qū)頭一遭，順德擬建民營直升機(jī)場 89
七、樂山籌建旅游機(jī)場

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