中國(guó)過(guò)去十幾年來(lái)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和減貧上取得了舉世矚目的成就,其重要成就是基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。2013年底,我國(guó)高速公路總里程達(dá)104468公里。2014年,我國(guó)交通部門主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,加大固定資產(chǎn)投資,全年鐵路公路水路完成投資2.5萬(wàn)億元。全年新增公路里程9.38萬(wàn)公里,其中高速公路7450公里。
截至2014年底,北京市市收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額為974.3億元。其中,高速公路累計(jì)建設(shè)投資947.6億元,占累計(jì)建設(shè)投資總額的97.3%;一級(jí)公路累計(jì)建設(shè)投資26.7億元,占累計(jì)建設(shè)投資總額的2.7%。
2013年天津高速公路建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)12項(xiàng),總里程333公里(新增里程213公里,改擴(kuò)建里程120公里)。2014年天津新建高速公路里程48公里,啟動(dòng)濱石高速項(xiàng)目,基本完成京津塘高速市區(qū)段高架工程。
2013年,河北省高速公路建成總里程達(dá)到5619公里。2014年河北省高速公路投資380億元,建成通車351公里,總里程達(dá)到5805公里。
2013年,山西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目23個(gè),建設(shè)里程1250公里,完成投資291.3億元,為計(jì)劃的127%。2014年新建續(xù)建高速公路732公里。
2013年。內(nèi)蒙古高速公路里程突破4000公里。2014-2015兩年,內(nèi)蒙古計(jì)劃新增高速公路2000公里、一級(jí)公路1500公里。
中國(guó)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),高速公路的建設(shè)和發(fā)展速度也比較快,同時(shí)高速公路為這些地區(qū)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益也十分顯著。在今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,京津冀地區(qū)仍舊是高速公路的重點(diǎn)需求區(qū)域。內(nèi)蒙古作為中國(guó)的煤炭大省,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在煤炭運(yùn)輸上是非常重要的。高速公路建設(shè)在山西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中同樣起著舉足輕重的作用,已成為山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。
中國(guó)高速公路業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期,高速公路行業(yè)正面臨著持續(xù)繁榮的契機(jī)。國(guó)家政策的扶植是高速公路發(fā)展的首要因素,穩(wěn)定的行業(yè)背景為高速公路投資提供了穩(wěn)定的投資回報(bào)。
發(fā)布的《2016-2020年華北地區(qū)高速公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章。首先介紹了高速公路的定義、分類、特征、與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系等,接著分析了中國(guó)高速公路的發(fā)展概況和國(guó)家高速公路網(wǎng)的規(guī)劃情況。然后具體介紹了北京市、天津市、河北省、山西省和內(nèi)蒙古自治區(qū)五個(gè)地區(qū)高速公路的建設(shè)發(fā)展情況和主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況,最后分析了華北地區(qū)高速公路行業(yè)的投融資情況、存在風(fēng)險(xiǎn)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)華北地區(qū)高速公路行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資華北地區(qū)高速公路行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章
高速公路定義及相關(guān)概述
1.1 高速公路簡(jiǎn)介
1.1.1 高速公路的定義
1.1.2 高速公路的分類
1.1.3 高速公路的特征
1.1.4 高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益
1.1.5 高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求
1.2 高速公路與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
1.2.1 高速公路發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用
1.2.2 高速公路給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的變化
1.2.3 高速公路建設(shè)促進(jìn)我國(guó)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展
第二章 2013-2015年中國(guó)高速公路整體發(fā)展分析
2.1 2013-2015年中國(guó)高速公路發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)高速公路的高速發(fā)展
2.1.2 中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因
2.1.3 中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
2.2 2013-2015年中國(guó)高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理分析
2.2.1 中國(guó)高速公路管理的模式
2.2.2 我國(guó)高速公路管理體制分析
2.2.3 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況
2.2.4 實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革
2.2.5 高速公路的專業(yè)化管理探析
2.3 2013-2015年高速公路收費(fèi)情況分析
2.3.1 高速公路的收費(fèi)方式概述
2.3.2 中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問(wèn)題
2.3.3 高速公路收費(fèi)權(quán)
拍賣分析
2.3.4 我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家
2.3.5 中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象
2.3.6 中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量
2.3.7 中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)
2.4 高速公路建設(shè)中存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
2.4.1 中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問(wèn)題
2.4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施
工程質(zhì)量的問(wèn)題
2.4.3 建好高速公路的對(duì)策
2.4.4 國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究
2.5 國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.5.1 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示
2.5.2 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示
2.5.3 美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示
第三章 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
3.1 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
3.1.1 高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
3.1.2 高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
3.1.3 高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需
3.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
3.2.1 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
3.2.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
3.2.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過(guò)程
3.2.4 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
3.2.5 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
3.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
3.3.1 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹
3.3.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施的要點(diǎn)
3.3.3 國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問(wèn)題分析
3.3.4 國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊
第四章 2013-2015年北京市高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
4.1 2013-2015年北京市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 2013年北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
4.1.2 2014年北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
4.1.3 2015年北京市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
4.2 2013-2015年北京公路
運(yùn)輸狀況
4.2.1 2013年北京公路運(yùn)輸狀況
4.2.2 2014年北京公路運(yùn)輸狀況
4.2.3 2015年北京公路運(yùn)輸狀況
4.3 2013-2015年北京高速公路建設(shè)發(fā)展概況
4.3.1 2013年北京高速公路發(fā)展回顧
4.3.2 2014年北京高速公路建設(shè)狀況
4.3.3 2015年北京高速公路建設(shè)現(xiàn)狀
4.3.4 十二五期間北京高速公路發(fā)展展望
4.4 2013-2015年北京高速公路收費(fèi)情況
4.4.1 北京市高速公路已基本實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)
4.4.2 北京高速公路
電子收費(fèi)實(shí)施情況
第五章 2013-2015年天津市高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
5.1 2013-2015年天津市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 2013年天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
5.1.2 2014年天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
5.1.3 2015年天津市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
5.2 2013-2015年天津公路運(yùn)輸狀況
5.2.1 2013年天津公路運(yùn)輸狀況
5.2.2 2014年天津公路運(yùn)輸狀況
5.2.3 2015年天津公路運(yùn)輸狀況
5.3 2013-2015年天津高速公路建設(shè)發(fā)展概況
5.3.1 天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
5.3.2 天津高速公路建設(shè)綜述
5.3.3 2013年天津高速公路發(fā)展概況
5.3.4 2014年天津高速公路建設(shè)狀況
5.3.5 2015年天津高速公路建設(shè)狀況
5.4 天津市高速公路交通管理存在的問(wèn)題及策略分析
5.4.1 天津市高速公路交通管理面臨的主要問(wèn)題
5.4.2 國(guó)外先進(jìn)的高速公路交通管理經(jīng)驗(yàn)
5.4.3 天津市高速公路交通管理發(fā)展措施
第六章 2013-2015年河北省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
6.1 2013-2015年河北省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.1 2013年河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
6.1.2 2014年河北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
6.1.3 2015年河北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
6.2 2013-2015年河北省公路運(yùn)輸狀況
6.2.1 2013年河北省公路運(yùn)輸狀況
6.2.2 2014年河北省公路運(yùn)輸狀況
6.2.3 2015年河北省公路運(yùn)輸狀況
6.3 2013-2015年河北省高速公路建設(shè)發(fā)展概況
6.3.1 河北高速公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全程聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
6.3.2 京滬高速河北段全國(guó)率先使用貨車復(fù)式收費(fèi)
6.3.3 2013年河北高速公路通車?yán)锍糖闆r
6.3.4 2014年河北高速公路建設(shè)狀況
6.3.5 2015年河北高速公路建設(shè)現(xiàn)狀
第七章 2013-2015年山西省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
7.1 2013-2015年山西省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.1 2013年山西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
7.1.2 2014年山西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
7.1.3 2015年山西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
7.2 2013-2015年山西省公路運(yùn)輸狀況
7.2.1 2013年山西省公路運(yùn)輸狀況
7.2.2 2014年山西省公路運(yùn)輸狀況
7.2.3 2015年山西省公路運(yùn)輸狀況
7.3 2013-2015年山西省高速公路建設(shè)發(fā)展概況
7.3.1 山西高速公路網(wǎng)已成經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈
7.3.2 山西省高速公路已實(shí)現(xiàn)刷卡收費(fèi)
7.3.3 山西發(fā)布高速公路精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)
7.3.4 2013年山西高速公路發(fā)展分析
7.3.5 2014年山西高速公路發(fā)展分析
7.3.6 2015年山西高速公路發(fā)展分析
7.4 山西高速公路建設(shè)的債務(wù)問(wèn)題研究
7.4.1 山西高速公路建設(shè)債務(wù)的基本情況
7.4.2 山西高速公路債務(wù)狀況的基本評(píng)價(jià)
7.4.3 山西高速公路債務(wù)呈出的特點(diǎn)
7.4.4 加強(qiáng)山西高速公路債務(wù)管理的發(fā)展建議
7.5 山西高速公路建設(shè)面臨的問(wèn)題及發(fā)展規(guī)劃
7.5.1 山西省高速公路建設(shè)面臨的困難
7.5.2 十二五山西省高速公路建設(shè)展望
7.5.3 山西省調(diào)整高速公路網(wǎng)規(guī)劃
第八章 2013-2015年內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
8.1 2013-2015年內(nèi)蒙古整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
8.1.1 2013年內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
8.1.2 2014年內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
8.1.3 2015年內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
8.2 2013-2015年內(nèi)蒙古公路運(yùn)輸狀況
8.2.1 2013年內(nèi)蒙古公路運(yùn)輸狀況
8.2.2 2014年內(nèi)蒙古公路運(yùn)輸狀況
8.2.3 2015年內(nèi)蒙古公路運(yùn)輸狀況
8.3 2013-2015年內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)發(fā)展概況
8.3.1 2013年內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)情況
8.3.2 2014年內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析
8.3.3 2015年內(nèi)蒙古高速公路發(fā)展分析
8.3.4 內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)目標(biāo)解析
8.3.5 內(nèi)蒙古高速公路收費(fèi)存在的問(wèn)題
8.4 內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)與
環(huán)保問(wèn)題分析
8.4.1 內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)面臨的環(huán)境問(wèn)題
8.4.2 內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題的對(duì)策措施
8.4.3 內(nèi)蒙古高速公路環(huán)保應(yīng)當(dāng)注意的幾個(gè)方面
第九章 2013-2015年華北地區(qū)高速公路重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1 華北高速公路股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.5 未來(lái)前景展望
9.2 北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司
9.2.1 公司簡(jiǎn)介
9.2.2 首發(fā)集團(tuán)加快京石京津新通道建設(shè)步伐
9.2.3 透視首發(fā)公司首都
機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)問(wèn)題
9.3 內(nèi)蒙古興托重載高速公路有限公司
9.3.1 公司簡(jiǎn)介
9.3.2 公司投建的準(zhǔn)興重載高速公路項(xiàng)目介紹
9.3.3 準(zhǔn)興重載高速公路項(xiàng)目具備的優(yōu)勢(shì)
9.4 其它企業(yè)介紹
9.4.1 天津市高速公路
投資建設(shè)發(fā)展公司
9.4.2 河北冀星高速公路有限公司
9.4.3 山西晉濟(jì)高速公路有限責(zé)任公司
第十章 高速公路投資分析及發(fā)展趨勢(shì)
10.1 投資環(huán)境
10.1.1 中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步
10.1.2 個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)
10.1.3 民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角
10.2 高速公路投資效益分析
10.2.1 早期高速公路項(xiàng)目的投資效益
10.2.2 高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素
10.2.3 高速公路投資收益看好
10.3 我國(guó)高速公路投融資問(wèn)題
10.3.1 我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn)
10.3.2 我國(guó)高速公路投融資方面存在的問(wèn)題
10.3.3 我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.4 解決高速公路投融資問(wèn)題的建議及意見(jiàn)
10.4 華北地區(qū)高速公路投融資情況
10.4.1 投融資體制改革推動(dòng)北京高速公路建設(shè)
10.4.2
保險(xiǎn)資金參與山西高速公路建設(shè)
10.4.3 內(nèi)蒙古發(fā)行高速公路企業(yè)
債券籌集資金
10.5 投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.5.1 高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
10.5.2 未來(lái)中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn)
10.5.3 高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)
10.6 高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
10.6.1 世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
10.6.2 未來(lái)高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)
10.6.3 高速公路管理體制的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
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