自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
　　2010年7月29日，國內(nèi)最長的城中輕軌線路全長28.8公里的武漢輕軌1號線全線通車。從東西湖穿越漢口中心城區(qū)到堤角，僅需58分鐘，創(chuàng)下武漢城區(qū)第一時速。武漢正式進(jìn)入軌道交通時代。
　　2012年3月底，武漢地鐵3號線一期正式開工，2015年將建成通車。地鐵3號線全長39.6公里，設(shè)車站28座。2012年12月28日，中國第一條穿越長江江底的地鐵武漢地鐵二號線一期正式通車。武漢地鐵2號線全長27.73公里，共設(shè)車站21座，貫穿長江南北兩岸。2013年7月20日，武漢地鐵4號線一期全線鋪通，12月28日投入試運(yùn)營。
　　十二五期間，武漢將有5條地鐵連通武漢三鎮(zhèn)，23條過江通道穿越兩江。這意味著，十二五期間武漢的地鐵建設(shè)將提速。2011年2月初，武漢市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010-2017）獲得國務(wù)院批復(fù)，未來武漢將每年開通一條地鐵，到2017年，共7條地鐵建成，總里程將超過250公里。2014年11月17日，武漢市政府常務(wù)會討論并原則通過了《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2014-2049年)》。按照規(guī)劃，到2049年，武漢軌道交通將由25條線路構(gòu)成，總長1045公里。
　　發(fā)布的《2016-2020年武漢地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共七章。首先介紹了地鐵的定義、特點(diǎn)、構(gòu)造用途等，接著分析了中國地鐵行業(yè)的發(fā)展概況和武漢地鐵行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境，然后具體介紹了武漢地鐵的建設(shè)情況。隨后，報告對武漢地鐵行業(yè)做了運(yùn)營管理分析和商業(yè)開發(fā)分析，最后分析了武漢地鐵的投融資狀況。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、武漢市交通運(yùn)輸協(xié)會以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對武漢地鐵行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資武漢地鐵行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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