自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標(biāo)志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發(fā)展階段內(nèi)，凡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個(gè)國家綜合國力、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人們生活水平及現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
　　2012年西安市地鐵一號線、二號線南段、三號線一期、四號線試驗(yàn)段進(jìn)展順利，截至10月底共完成投資51億元，完成年度投資目標(biāo)任務(wù)147%。2013年6月，西安地鐵一號線開始試運(yùn)行。2012年8月，西安市規(guī)劃局公示了《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》，新增的9條地鐵線路分布圖在列。西安市將在現(xiàn)有規(guī)劃6條地鐵線的基礎(chǔ)上增加9條線，地鐵線路總數(shù)將達(dá)到15條，總長約550公里。
　　截至2013年12月31日已開通西安地鐵1號線（藍(lán)色）、西安地鐵2號（紅色），建設(shè)中西安地鐵3號線（淺紫色）、西安地鐵4號線（綠色），是中國西北地區(qū)首個(gè)、中國大陸第十個(gè)運(yùn)營大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的城市，也是中國大陸第九個(gè)實(shí)現(xiàn)多線路換乘組網(wǎng)的大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。
　　截至2014年6月，運(yùn)營西安地鐵1號線、西安地鐵2號線，以十字形貫穿城區(qū)；覆蓋七個(gè)市轄區(qū)（新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、雁塔區(qū)、長安區(qū)），連通古城、城東、城西、城南、城北五大城區(qū)，串起了西安市東西中軸線上的三橋、土門、五路口、康復(fù)路、紡織城，南北中軸線上的鳳城五路、龍首原、鐘樓、小寨、西安電視塔、韋曲等商圈，使得市區(qū)緊密聯(lián)系在1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。到2015年，西安市建成90公里的地鐵運(yùn)營線路。到2017年，西安地鐵運(yùn)營總里程達(dá)到126公里，日均客流量超過150萬人次。
　　發(fā)布的《2016-2020年西安地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共七章。首先介紹了地鐵的相關(guān)概述和中國地鐵行業(yè)的發(fā)展概況，接著對西安地鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和西安地鐵建設(shè)情況做了具體分析，隨后介紹了西安地鐵的運(yùn)營管理和地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，最后報(bào)告對西安地鐵的投融資做了細(xì)致分析。
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對西安地鐵行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資西安地鐵行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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