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2016-2020年中國現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資項(xiàng)目指引及投資建議報(bào)告
2016-2020年中國現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資項(xiàng)目指引及投資建議報(bào)告
出版日期:2015年11月
報(bào)告頁碼:209 圖表:55
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內(nèi)容概括

  十八屆三中全會(huì)提出加快完善現(xiàn)代市場體系,建設(shè)統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系,是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎(chǔ)。必須加快形成企業(yè)自主經(jīng)營、公平競爭,消費(fèi)者自由選擇、自主消費(fèi),商品和要素自由流動(dòng)、平等交換的現(xiàn)代市場體系,著力清除市場壁壘,提高資源配置效率和公平性。近年來中國投資合作環(huán)境不斷優(yōu)化,政府全面深化改革,放寬投資準(zhǔn)入,著力營造更加國際化、法制化的投資軟環(huán)境。各級政府簡政放權(quán),大幅減少審批事項(xiàng),優(yōu)化審批流程,為企業(yè)投資提供更大便利。
  物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。預(yù)計(jì)十三五期間,中央政府仍將繼續(xù)支持現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展壯大,在項(xiàng)目審批、財(cái)政補(bǔ)貼、招商引資等方面予以扶持。受益于政策、需求及產(chǎn)業(yè)鏈的多重利好,中國現(xiàn)代物流行業(yè)投資價(jià)值凸顯,企業(yè)投資前景樂觀。
  發(fā)布的《2016-2020年中國現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資項(xiàng)目指引及投資建議報(bào)告》,依托龐大的調(diào)研體系,結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型,通過對現(xiàn)代物流行業(yè)的政策導(dǎo)向,投資價(jià)值、投資程序、企業(yè)動(dòng)向、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、策略建議等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析,幫助客戶全面把握現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域及上下游產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。
  本報(bào)告將幫助對現(xiàn)代物流行業(yè)有投資意向的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,尋找現(xiàn)代物流市場的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和贏利點(diǎn),有效把握現(xiàn)代物流行業(yè)未被滿足的市場需求及發(fā)展趨勢,對潛力較大的目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局,規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn),形成競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)投資價(jià)值最大化。此報(bào)告將是您跟蹤現(xiàn)代物流行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、進(jìn)行項(xiàng)目決策、評估投資價(jià)值、制定投資策略的重要參考工具。

報(bào)告目錄

第一章 現(xiàn)代

物流行業(yè)企業(yè)投資準(zhǔn)入政策指引
  1.1 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資目錄
    1.1.1 政府核準(zhǔn)目錄
    1.1.2 鼓勵(lì)類目錄
    1.1.3 限制類目錄
  1.2 現(xiàn)代物流行業(yè)不同類型企業(yè)投資準(zhǔn)入政策
    1.2.1 國有企業(yè)投資規(guī)定
    1.2.2 民營企業(yè)投資規(guī)定
    1.2.3 外資企業(yè)投資規(guī)定
  1.3 現(xiàn)代物流行業(yè)細(xì)分市場企業(yè)投資導(dǎo)向政策
    1.3.1 依托貨運(yùn)樞紐發(fā)展現(xiàn)代物流
    1.3.2 支持運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
    1.3.3 大力發(fā)展農(nóng)村物流
    1.3.4 著力降低物流成本
    1.3.5 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

第二章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資價(jià)值分析


  2.1 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境(PEST)分析
    2.1.1 政治(Political)環(huán)境
    2.1.2 經(jīng)濟(jì)(Economic)環(huán)境
    2.1.3 社會(huì)(Social)環(huán)境
    2.1.4 技術(shù)(Technological)環(huán)境
  2.2 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析
    2.2.1 優(yōu)勢(Strength)分析
    2.2.2 劣勢(Weakness)分析
    2.2.3 機(jī)會(huì)(Opportunity)分析
    2.2.4 威脅(Threat)分析
  2.3 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資波特五力模型分析
    2.3.1 新進(jìn)入者威脅
    2.3.2 替代品威脅
    2.3.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
    2.3.4 下游用戶議價(jià)能力
    2.3.5 現(xiàn)有企業(yè)間競爭
  2.4 2012-2014年中國現(xiàn)代物流行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析
    2.4.1 產(chǎn)值規(guī)模分析
    2.4.2 市場容量分析
    2.4.3 需求結(jié)構(gòu)分析
    2.4.4 競爭結(jié)構(gòu)分析
  2.5 2012-2014年中國現(xiàn)代物流市場供需形勢分析
    2.5.1 需求規(guī)模分析
    2.5.2 供應(yīng)規(guī)模分析
    2.5.3 供需平衡分析

第三章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資程序分析


  3.1 項(xiàng)目決策程序
    3.1.1 信息收集
    3.1.2 項(xiàng)目篩選
    3.1.3 項(xiàng)目立項(xiàng)
    3.1.4 項(xiàng)目調(diào)研
    3.1.5 項(xiàng)目審核
  3.2 項(xiàng)目實(shí)施程序
    3.2.1 編制計(jì)劃
    3.2.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)
    3.2.3 項(xiàng)目招投標(biāo)
    3.2.4 項(xiàng)目建設(shè)
    3.2.5 竣工驗(yàn)收
  3.3 項(xiàng)目評價(jià)程序
    3.3.1 目標(biāo)評價(jià)
    3.3.2 效益評價(jià)
    3.3.3 持續(xù)性評價(jià)
  3.4 項(xiàng)目退出程序
    3.4.1 自然退出
    3.4.2 被動(dòng)退出
    3.4.3 主動(dòng)退出
    3.4.4 退出機(jī)制

第四章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目機(jī)會(huì)評估


  4.1 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目評估要素
    4.1.1 投資成本
    4.1.2 市場需求
    4.1.3 同業(yè)競爭
    4.1.4 基礎(chǔ)設(shè)施
    4.1.5 綜合效益
  4.2 多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    4.2.1 政策機(jī)遇
    4.2.2 市場需求
    4.2.3 競爭格局
    4.2.4 運(yùn)營模式
    4.2.5 投資案例
    4.2.6 景氣度分析
  4.3 物流園區(qū)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    4.3.1 政策機(jī)遇
    4.3.2 市場需求
    4.3.3 競爭格局
    4.3.4 運(yùn)營模式
    4.3.5 投資案例
    4.3.6 景氣度分析
  4.4 冷鏈物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    4.4.1 政策機(jī)遇
    4.4.2 市場需求
    4.4.3 競爭格局
    4.4.4 運(yùn)營模式
    4.4.5 投資案例
    4.4.6 景氣度分析
  4.5 能源流通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    4.5.1 政策機(jī)遇
    4.5.2 市場需求
    4.5.3 競爭格局
    4.5.4 運(yùn)營模式
    4.5.5 投資案例
    4.5.6 景氣度分析
  4.6 電商物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    4.6.1 政策機(jī)遇
    4.6.2 市場需求
    4.6.3 競爭格局
    4.6.4 運(yùn)營模式
    4.6.5 投資案例
    4.6.6 景氣度分析

第五章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域機(jī)會(huì)評估


  5.1 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域評估要素
    5.1.1 資源導(dǎo)向
    5.1.2 區(qū)位導(dǎo)向
    5.1.3 市場導(dǎo)向
    5.1.4 政策導(dǎo)向
    5.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向
  5.2 華北地區(qū)現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    5.2.1 投資優(yōu)勢
    5.2.2 市場規(guī)模
    5.2.3 優(yōu)惠政策
    5.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.2.5 區(qū)內(nèi)對比評估
  5.3 東北地區(qū)現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    5.3.1 投資優(yōu)勢
    5.3.2 市場規(guī)模
    5.3.3 優(yōu)惠政策
    5.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.3.5 區(qū)內(nèi)對比評估
  5.4 華東地區(qū)現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    5.4.1 投資優(yōu)勢
    5.4.2 市場規(guī)模
    5.4.3 優(yōu)惠政策
    5.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.4.5 區(qū)內(nèi)對比評估
  5.5 華中地區(qū)現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    5.5.1 投資優(yōu)勢
    5.5.2 市場規(guī)模
    5.5.3 優(yōu)惠政策
    5.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.5.5 區(qū)內(nèi)對比評估
  5.6 華南地區(qū)現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    5.6.1 投資優(yōu)勢
    5.6.2 市場規(guī)模
    5.6.3 優(yōu)惠政策
    5.6.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.6.5 區(qū)內(nèi)對比評估
  5.7 西部地區(qū)現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評估
    5.7.1 投資優(yōu)勢
    5.7.2 市場規(guī)模
    5.7.3 優(yōu)惠政策
    5.7.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.7.5 區(qū)內(nèi)對比評估

第六章 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資機(jī)會(huì)評估


  6.1 現(xiàn)代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
    6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
    6.1.2 上游行業(yè)
    6.1.3 下游行業(yè)
  6.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游智能交通市場投資潛力
    6.2.1 市場規(guī)模
    6.2.2 需求分析
    6.2.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.2.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.2.5 前景預(yù)測
  6.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游電子商務(wù)市場投資潛力
    6.3.1 市場規(guī)模
    6.3.2 需求分析
    6.3.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.3.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.3.5 前景預(yù)測
  6.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游物流地產(chǎn)市場投資潛力
    6.4.1 市場規(guī)模
    6.4.2 需求分析
    6.4.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.4.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.4.5 前景預(yù)測
  6.5 產(chǎn)業(yè)鏈下游供應(yīng)鏈金融市場投資潛力
    6.5.1 市場規(guī)模
    6.5.2 需求分析
    6.5.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.5.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.5.5 前景預(yù)測
  6.6 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
    6.6.1 上游市場投資建議
    6.6.2 下游市場投資建議

第七章 現(xiàn)代物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析


  7.1 現(xiàn)代物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)選擇
    7.1.1 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
    7.1.2 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
    7.1.3 中海發(fā)展股份有限公司
    7.1.4 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
    7.1.5 上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司
    7.1.6 長江投資實(shí)業(yè)股份有限公司
  7.2 現(xiàn)代物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營效益分析
    7.2.1 盈利能力比較
    7.2.2 成長能力比較
    7.2.3 營運(yùn)能力比較
    7.2.4 償債能力比較
  7.3 現(xiàn)代物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)向分析
    7.3.1 投資分布
    7.3.2 項(xiàng)目選擇
    7.3.3 資金流向
    7.3.4 投資風(fēng)險(xiǎn)
    7.3.5 投資計(jì)劃
  7.4 現(xiàn)代物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展策略分析
    7.4.1 企業(yè)定位
    7.4.2 業(yè)務(wù)構(gòu)成
    7.4.3 核心競爭力
    7.4.4 未來經(jīng)營策略

第八章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析


  8.1 現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資成本構(gòu)成
    8.1.1 成本構(gòu)成
    8.1.2 費(fèi)用成本
    8.1.3 運(yùn)行成本
    8.1.4 成本控制
  8.2 現(xiàn)代物流項(xiàng)目綜合效益分析
    8.2.1 經(jīng)濟(jì)效益
    8.2.2 社會(huì)效益
    8.2.3 環(huán)境效益
  8.3 現(xiàn)代物流項(xiàng)目運(yùn)作模式分析
    8.3.1 服務(wù)延伸模式
    8.3.2 行業(yè)服務(wù)模式
    8.3.3 項(xiàng)目服務(wù)模式
    8.3.4 定制服務(wù)模式
    8.3.5 連經(jīng)營模式
    8.3.6 其他服務(wù)模式
  8.4 現(xiàn)代物流項(xiàng)目物流融資業(yè)務(wù)分析
    8.4.1 物流融資定義
    8.4.2 物流融資模式
    8.4.3 物流融資特點(diǎn)
    8.4.4 物流融資意義
  8.5 現(xiàn)代物流項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)性分析
    8.5.1 投資估算
    8.5.2 成本計(jì)算
    8.5.3 盈利能力
    8.5.4 不確定性分析
    8.5.5 財(cái)務(wù)綜合評價(jià)

第九章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警


  9.1 現(xiàn)代物流行業(yè)進(jìn)入\退出壁壘
    9.1.1 政策壁壘
    9.1.2 資金壁壘
    9.1.3 技術(shù)壁壘
    9.1.4 地域壁壘
  9.2 現(xiàn)代物流行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
    9.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.3 設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
  9.3 現(xiàn)代物流行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
    9.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.2 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.3 競爭風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
  9.4 現(xiàn)代物流項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
    9.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
    9.4.2 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
    9.4.3 外包風(fēng)險(xiǎn)
    9.4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)

第十章 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資策略建議


  10.1 現(xiàn)代物流行業(yè)企業(yè)投資建議
    10.1.1 區(qū)域選擇建議
    10.1.2 項(xiàng)目選擇建議
    10.1.3 企業(yè)合作建議
  10.2 現(xiàn)代物流項(xiàng)目招商策略
    10.2.1 規(guī)范項(xiàng)目引進(jìn)程序
    10.2.2 建立項(xiàng)目評估制度
    10.2.3 完善投資協(xié)議
    10.2.4 健全監(jiān)管機(jī)制
  10.3 現(xiàn)代物流項(xiàng)目融資策略
    10.3.1 銀行貸款
    10.3.2 發(fā)行債券
    10.3.3 民間資本
    10.3.4 利用外資
  10.4 現(xiàn)代物流項(xiàng)目運(yùn)營策略
    10.4.1 爭取政策支持
    10.4.2 深化戰(zhàn)略合作
    10.4.3 推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新
    10.4.4 管控流通成本
    10.4.5 完善標(biāo)準(zhǔn)體系
  10.5 現(xiàn)代物流項(xiàng)目退出機(jī)制
    10.5.1 建立項(xiàng)目后評估制度
    10.5.2 引入項(xiàng)目退出機(jī)制
    10.5.3 規(guī)范用地回收方式
    10.5.4 項(xiàng)目退出機(jī)制的成效

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客戶評價(jià)

研究院動(dòng)態(tài)
研究院參與承辦2025年深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨人工智能創(chuàng)新大會(huì)

4月10日,由深圳市產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)會(huì)、大灣區(qū)人工智能數(shù)字產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、珠三角產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院參與承...

研究院參與承辦2025年深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨人工智能創(chuàng)新大會(huì)

4月10日,由深圳市產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)會(huì)、大灣區(qū)人工智能數(shù)字產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、珠三角產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院參與承...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為東莞市作生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題講座

4月10日,受東莞市發(fā)改委邀請,中商產(chǎn)業(yè)研究院副院長吳新生教授為東莞市作《關(guān)于推動(dòng)?xùn)|莞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為東莞市作生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題講座

4月10日,受東莞市發(fā)改委邀請,中商產(chǎn)業(yè)研究院副院長吳新生教授為東莞市作《關(guān)于推動(dòng)?xùn)|莞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)...

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《中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展白皮書(2025)》編制工作正式啟動(dòng)

4月10日,2025年深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨人工智能創(chuàng)新大會(huì)在深圳市會(huì)展中心舉行。會(huì)上,深圳中商產(chǎn)業(yè)...

《中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展白皮書(2025)》編制工作正式啟動(dòng)

4月10日,2025年深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨人工智能創(chuàng)新大會(huì)在深圳市會(huì)展中心舉行。會(huì)上,深圳中商產(chǎn)業(yè)...

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河南省漯河市召陵區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨我院考察交流

近日,河南省漯河市召陵區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長王中偉一行。會(huì)上,王區(qū)長介紹了召陵區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、區(qū)位交通、...

河南省漯河市召陵區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨我院考察交流

近日,河南省漯河市召陵區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長王中偉一行。會(huì)上,王區(qū)長介紹了召陵區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、區(qū)位交通、...

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黑龍江省哈爾濱市巴彥縣領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨我院考察交流

近日,黑龍江省哈爾濱市巴彥縣縣委副書記、縣長祁彥勇一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,祁縣長介紹了巴彥縣主導(dǎo)...

黑龍江省哈爾濱市巴彥縣領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨我院考察交流

近日,黑龍江省哈爾濱市巴彥縣縣委副書記、縣長祁彥勇一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,祁縣長介紹了巴彥縣主導(dǎo)...

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福建省寧德市工信局領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我院考察交流

近日,福建省寧德市工業(yè)和信息化局局長韋芝富?一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,韋局長介紹了寧德市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、...

福建省寧德市工信局領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我院考察交流

近日,福建省寧德市工業(yè)和信息化局局長韋芝富?一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,韋局長介紹了寧德市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴山東開展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴山東開展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作。調(diào)研期間,中商專家團(tuán)隊(duì)深入濟(jì)南、青島、...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴山東開展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴山東開展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作。調(diào)研期間,中商專家團(tuán)隊(duì)深入濟(jì)南、青島、...

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《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力機(jī)遇與挑戰(zhàn)研究報(bào)告》順利通過專家評審

近日,由中商產(chǎn)業(yè)研究院承擔(dān)的普洱市“十五五”規(guī)劃前期重大課題研究項(xiàng)目——《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生...

《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力機(jī)遇與挑戰(zhàn)研究報(bào)告》順利通過專家評審

近日,由中商產(chǎn)業(yè)研究院承擔(dān)的普洱市“十五五”規(guī)劃前期重大課題研究項(xiàng)目——《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生...

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