自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（Adaptive Cruise Control）又叫做主動(dòng)巡航，簡(jiǎn)稱ACC，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的上海大眾凌渡、一汽大眾CC、沃爾沃S60、一汽奧迪A6L等車均有裝配自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，目前包括克拉斯勒、福特和雪弗蘭等入門品牌在主流車型中都開(kāi)始裝備這項(xiàng)功能。大眾正式宣布2016年款CC、高爾夫、捷達(dá)、途銳車型中都裝備主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（大眾對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的稱呼）。但我國(guó)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)生產(chǎn)尚處于空白期，國(guó)內(nèi)汽車整車制造廠商主要從國(guó)外采購(gòu)適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。隨著時(shí)代的發(fā)展，如今用于汽車上的高科技裝備也越來(lái)越多。各種各樣的電子輔助系統(tǒng)被安置在車上協(xié)助駕駛員控制，使車輛更加安全、舒適，同時(shí)需要駕駛員介入的動(dòng)作也逐漸減少。隨著自適應(yīng)動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)逐漸從頂級(jí)奢華車型過(guò)渡到普通消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)汽車整車制造廠商對(duì)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的需求也將不斷上升。

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