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內(nèi)容概括

航空運(yùn)輸（air transportation）是使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客、貨物運(yùn)輸重要方式。截止2015年年末，我國(guó)共有運(yùn)輸航空公司55家，比上年底凈增4家。航空運(yùn)輸方面：2015年，中國(guó)民航完成旅客運(yùn)輸量4.36億人次，比上年增長(zhǎng)11.22%，完成貨郵運(yùn)輸量629.3萬噸，比上年增長(zhǎng)5.92%。經(jīng)營(yíng)效益方面：中國(guó)民航全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6062.5億元，比上年減少2.05%，利潤(rùn)總額487.9億元，比上年增加184.5億元。競(jìng)爭(zhēng)方面，各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重如下：中航集團(tuán)份額最高達(dá)到27.60%，其次是南航集團(tuán)，占比26.29%；東航集團(tuán)占比20.94%；海航集團(tuán)占比13.57%。資本的多元化、市場(chǎng)的多元化、定位的多元化以及服務(wù)內(nèi)容的多元化將會(huì)成為不可避免的趨勢(shì)，這將催生中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化與自由化，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)將會(huì)迎來黃金期，同時(shí)伴隨著航空運(yùn)輸行業(yè)改革，未來將有更加開放化、市場(chǎng)化、透明化、多元化的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著航空業(yè)的發(fā)展，居民選擇航空出行將會(huì)越來越普及，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將保持一定的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2021年，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到8.6億人次。新一輪的改革紅利將刺激中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)再次走上快車道，未來幾年，中國(guó)民航貨運(yùn)需求較旺，是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?chǎng)。預(yù)計(jì)到2021年，中國(guó)民航貨運(yùn)量將達(dá)到901萬噸。

報(bào)告目錄

第一章中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 15

第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述 15

一、航空運(yùn)輸?shù)亩x 15
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 15
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類 15

第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 16

一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程 16
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 17
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型 18
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征 19

第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用 20

一、在綜合交通中的地位和作用 20
二、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 20

第四節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 21

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 21
（一）航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析 21
（二）中國(guó)民用航空局職責(zé) 22
（三）航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀 24
（四）航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 26
二、航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 27
（一）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 27
（二）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 27
（三）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析 27

第二章全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 29

第一節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況 29

一、全球航空盈利水平分析 29
二、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建分析 29
三、全球航空市場(chǎng)并購(gòu)重組分析 30
（一）國(guó)際航空運(yùn)輸著名并購(gòu)案例 30
（二）全球航空運(yùn)輸并購(gòu)動(dòng)向分析 30

第二節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)旅客運(yùn)輸情況分析 31

一、全球航空客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模分析 31
二、全球航空運(yùn)輸客運(yùn)量分析 31
三、全球航空旅客周轉(zhuǎn)量分析 32

第三節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)貨物運(yùn)輸情況分析 32

一、全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模 32
二、全球航空運(yùn)輸貨運(yùn)量 33
三、全球航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析 34

第四節(jié) 全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 34

一、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè) 34
二、全球旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè) 34
三、全球客機(jī)需求量預(yù)測(cè) 35
四、全球航空營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 37
（一）全球航空客運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 37
（二）全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 37

第三章中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 38

第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況 38

一、中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 38
（一）居民消費(fèi)不斷升級(jí) 38
（二）旅游行業(yè)快速發(fā)展 39
（三）民航基本建設(shè)持續(xù)進(jìn)行 39
二、中國(guó)航空公司發(fā)展分析 40
（一）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況 40
（二）國(guó)內(nèi)航空公司競(jìng)爭(zhēng)分析 41

第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析 43

一、中國(guó)民用航空經(jīng)營(yíng)情況 43
二、中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析 43
三、中國(guó)航空旅客運(yùn)輸分析 44
四、中國(guó)航空貨郵運(yùn)輸分析 45
五、中國(guó)航空運(yùn)營(yíng)效率分析 45
六、固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)分析 46
七、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析 46
（一）中國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴情況 46
（二）中國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴原因 48
（三）應(yīng)對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴對(duì)策 49

第四章中國(guó)航空運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 52

第一節(jié) 航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 52

一、航空運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量分析 52
二、航空客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)分析 52
三、中國(guó)航空客運(yùn)運(yùn)行效率分析 53
四、航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 53

第二節(jié) 航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 53

一、航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析 53
（一）航空物流的作業(yè)流程 53
（二）航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成 57
（三）航空物流服務(wù)鏈特征 58
二、航空貨郵周轉(zhuǎn)量分析 59
三、航空物流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率 59
四、航空物流熱點(diǎn)事件盤點(diǎn) 60
五、航空物流發(fā)展方向分析 62
（一）橫向網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng) 62
（二）縱向一體化創(chuàng)造客戶價(jià)值 64
（三）全程信息化提升運(yùn)營(yíng)效率 67
六、航空物流發(fā)展前景分析 68

第三節(jié) 中國(guó)低成本航空發(fā)展?fàn)顩r分析 69

一、低成本航空國(guó)外發(fā)展?fàn)顩r分析 69
二、低成本航空國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r分析 70
三、中國(guó)低成本航空發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 70
四、中國(guó)低成本航空發(fā)展的啟示與建議 72

第四節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 74

一、機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 74
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 76
三、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 76
四、機(jī)場(chǎng)旅客吞吐情況分析 77
（一）機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分析 77
（二）機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu) 78
（三）機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量集中度分析 79
五、機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐情況分析 79
（一）機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量分析 79
（二）機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量區(qū)域結(jié)構(gòu) 80
（三）機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量集中度分析 80
六、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降情況分析 81
七、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析 81
（一）機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析 81
（二）機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析 82
八、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)前景展望 83

第五節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 83

一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況 83
（一）中國(guó)民用飛機(jī)保有數(shù)量分析 83
（二）民用飛機(jī)制造行業(yè)需求分析 84
（三）民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀 84
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 85
（一）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 85
（二）大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析 86
三、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望 87

第六節(jié) 中國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 87

一、航空維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 87
（一）航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 87
（二）航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 88
（三）航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 89
二、中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 90
（一）航空維修行業(yè)未來發(fā)展前景 90
（二）航空維修行業(yè)未來發(fā)展展望 91
（三）航空維修行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) 92

第五章高鐵對(duì)航空客運(yùn)行業(yè)的影響分析 94

第一節(jié) 高鐵建設(shè)進(jìn)展情況分析 94

一、高鐵建設(shè)規(guī)劃 94
二、高鐵運(yùn)營(yíng)里程 95
三、高鐵客運(yùn)量 95

第二節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析 95

一、運(yùn)輸時(shí)間 95
二、運(yùn)輸距離 97
三、實(shí)際票價(jià) 97

第三節(jié) 高鐵對(duì)民航的影響分析 98

一、替代效應(yīng) 98
二、收入效應(yīng) 100
三、結(jié)構(gòu)誘變效應(yīng) 101

第四節(jié) 航空公司應(yīng)對(duì)策略分析及建議 102

一、航空公司應(yīng)對(duì)策略分析 102
二、航空公司應(yīng)對(duì)策略建議 103

第六章中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 105

第一節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司 105

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 105
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 105
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 110
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 112
五、企業(yè)盈利能力分析 112
六、企業(yè)償債能力分析 112
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 113
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 113
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 114
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 115

第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司 115

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 115
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 115
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 119
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 121
五、企業(yè)盈利能力分析 122
六、企業(yè)償債能力分析 122
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 122
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 123
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 124
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 125

第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 127

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 127
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 127
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 130
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 133
五、企業(yè)盈利能力分析 134
六、企業(yè)償債能力分析 134
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 134
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 135
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 136
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 137

第四節(jié) 海南航空股份有限公司 138

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 138
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 138
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 140
四、企業(yè)盈利能力分析 141
五、企業(yè)償債能力分析 141
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 142
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 142
八、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 143
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 144

第五節(jié) 春秋航空股份有限公司 146

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 146
二、企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)分析 146
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 148
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 150
五、企業(yè)盈利能力分析 151
六、企業(yè)償債能力分析 151
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 151
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 152
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 153
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 155

第六節(jié) 上海吉祥航空股份有限公司 155

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 155
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 155
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 157
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 159
五、企業(yè)盈利能力分析 160
六、企業(yè)償債能力分析 160
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 160
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 161
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 162
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 163

第七節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 164

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 164
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 164
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 166
四、企業(yè)盈利能力分析 167
五、企業(yè)償債能力分析 167
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 167
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 168
八、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 168
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 169

第八節(jié) 山東航空股份有限公司 170

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 170
二、企業(yè)運(yùn)輸能力分析 170
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 171
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 171
五、企業(yè)盈利能力分析 172
六、企業(yè)償債能力分析 172
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 173
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 173

第九節(jié) 國(guó)泰航空有限公司 174

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 174
二、企業(yè)航線分布情況 174
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 176
四、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 177
五、企業(yè)盈利能力分析 178
六、企業(yè)償債能力分析 178
七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 178
八、企業(yè)成本費(fèi)用分析 179
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 179

第十節(jié) 四川航空股份有限公司 180

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 180
二、企業(yè)航線分布情況 180
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 181
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 182
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 182

第十一節(jié) 中國(guó)郵政航空公司 182

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 182
二、企業(yè)航線分布情況 183
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 183
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 183
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 183

第十二節(jié) 華夏航空有限公司 184

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 184
二、企業(yè)航線分布情況 184
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 185
四、企業(yè)發(fā)展歷程分析 186

第十三節(jié) 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司 188

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 188
二、企業(yè)航線分布情況 188
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 188
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 189
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 189

第十四節(jié) 北京首都航空有限公司 190

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 190
二、企業(yè)航線分布情況 190
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 191
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 191
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 191

第十五節(jié) 廈門航空有限公司 193

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 193
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 193
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 193
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 193

第十六節(jié) 中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司 194

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 194
二、企業(yè)航線分布情況 194
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 194
四、企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 194
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 196

第十七節(jié) 中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限責(zé)任公司 196

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 196
二、企業(yè)航線分布情況 196
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 197
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 197
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 198
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 198

第十八節(jié) 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司 199

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 199
二、企業(yè)航線分布情況 200
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 200
四、企業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析 203
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 204
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 204

第十九節(jié) 揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司 205

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 205
二、企業(yè)航線分布情況 206
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 206
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 206
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 207

第二十節(jié) 天津航空有限責(zé)任公司 209

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 209
二、企業(yè)航線分布情況 209
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 210
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 210

第二十一節(jié) 西部航空有限責(zé)任公司 211

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 211
二、企業(yè)航線分布情況 211
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 212
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 212
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 213

第二十二節(jié) 上海國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司 213

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 213
二、企業(yè)航線分布情況 214
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 214
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 214

第二十三節(jié) 東海航空有限公司 214

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 214
二、企業(yè)航線分布情況 215
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 215

第二十四節(jié) 順豐航空有限公司 216

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 216
二、企業(yè)航線分布情況 216
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 216
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 216

第二十五節(jié) 長(zhǎng)城航空有限公司 217

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 217
二、企業(yè)航線分布分析 217
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 217

第七章中國(guó)航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè) 218

第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 218

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 218
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 218
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 218
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 219
五、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn) 220

第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 220

一、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 220
二、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望 222
三、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 223
四、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 224

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