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2024-2029年中國通用航空市場發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2024-2029年中國通用航空市場發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
出版日期:動態(tài)更新
報告頁碼:380 圖表:185
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內(nèi)容概括

用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動。通用航空涉及國民經(jīng)濟的很多領(lǐng)域,包括企業(yè)和個人的公務(wù)飛行、從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。7月,國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》,要求大力發(fā)展通用航空,加快把通用航空培育成新的經(jīng)濟增長點?!兑庖姟诽岢雒窈綐I(yè)發(fā)展的主要任務(wù)還包括大力發(fā)展通用航空、積極支持國產(chǎn)民機制造,到2020年通用航空實現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展,飛行總量達200萬小時,年均增長19%。近幾年來,通用航空發(fā)展迅速。民航局共同意籌建26家新的通用航空公司,其中中南地區(qū)管理局同意籌建12家,華東地區(qū)管理局和東北地區(qū)管理局分別同意籌建6家,西北地區(qū)管理局同意籌建2家。目前中國有178家通用航空運營公司,另外還有110多家通用航空運營公司正在籌建。底,通用航空企業(yè)適航在冊航空器總數(shù)達到1519架,其中教學訓練用飛機340架。通用航空在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、遙測、文化體育等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。11月,《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》出臺?!兑?guī)定》對通用航空飛行任務(wù)審批主管部門、時限等根本問題作出規(guī)定,彰顯大力推行通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。2014年初,籌備許久的通航《低空空域管理使用規(guī)定》正在征求意見中,近期有望出臺。等候多年的低空飛行領(lǐng)域,民航局有望逐步放開管制,通航領(lǐng)域巨大的市場正有望打開。

報告目錄

第一章 中國通用航空業(yè)發(fā)展綜述 19

第一節(jié) 通用航空業(yè)的相關(guān)概述 19

一、通用航空的概念 19
二、通用飛行的分類 20
三、通用航空的應(yīng)用范圍 21
四、通用航空的基本特征 22
五、通用航空的效益分析 25
六、通航對農(nóng)村經(jīng)濟的影響 26
七、通航對國民經(jīng)濟的貢獻 27

第二節(jié) 通用航空業(yè)的政策環(huán)境 27

一、中國通用航空產(chǎn)業(yè)運行標準 27
二、通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定 29
三、中國通用航空行業(yè)補貼政策 39
四、中國通用航空產(chǎn)業(yè)政策分析 40
五、中國低空開放鼓勵政策分析 48
六、通用航空產(chǎn)業(yè)的收費稅政策 50
七、“十三五”規(guī)劃通用航空內(nèi)容 51

第三節(jié) 通用航空業(yè)的法律環(huán)境 53

一、中國通用航空立法現(xiàn)狀 53
(一)大陸法律體系分析 53
(二)行政法規(guī)體系分析 54
(三)民航規(guī)章體系分析 56
(四)作業(yè)標準體系分析 58
二、美國通航安全與保障體系 59
(一)通用航空的安全狀況 59
(二)通用航空的安全監(jiān)管 59
(三)通用航空事故的調(diào)查 61
(四)通用航空行業(yè)保障體系 61
三、歐洲通用航空法律環(huán)境 63
(一)通用航空運營人的許可 63
(二)通用航空保險的要求 63
(三)歐盟機場稀缺容量的分配 64
(四)空管和單一歐洲天空 64
(五)航空安全與歐洲航空安全局 65
四、完善中國通航環(huán)境的措施 65
(一)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展法律體系 65
(二)完善宏觀調(diào)控法律環(huán)境 66
(三)完善市場運營法律環(huán)境 66
(四)完善保障服務(wù)法律環(huán)境 66

第四節(jié) 通用航空業(yè)的發(fā)展綜述 67

一、通用航空的發(fā)展歷程分析 67
二、通用航空的發(fā)展階段分析 68
三、通航發(fā)展的制約因素分析 68
四、通用航空飛行的相關(guān)審批 69
五、通用航空的市場監(jiān)管分析 70
六、通用航空的技術(shù)經(jīng)濟特征 71
七、通用航空企業(yè)的組織形式 71

第二章 通用航空業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 73

第一節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈綜述 73

第二節(jié) 飛機制造市場分析 76

一、固定翼飛機制造 76
二、直升機制造分析 76
三、零部件制造分析 76
四、飛機制造業(yè)市場前景 77

第三節(jié) 航空機場建設(shè)狀況 77

一、航空機場行業(yè)發(fā)展狀況 77
二、航空運輸機場數(shù)量分析 80
三、航空運輸機場區(qū)域分布 81
四、航空機場建設(shè)投資現(xiàn)狀 83
五、機場發(fā)展存在問題及對策 83

第四節(jié) 飛機維修市場分析 87

一、飛機維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 87
二、飛機維修行業(yè)監(jiān)管機制 88
三、飛機維修行業(yè)市場規(guī)模 89
四、主要飛機維修企業(yè)分析 89
五、飛機維修發(fā)展機遇與挑戰(zhàn) 90
六、飛機維修市場規(guī)模預測 91

第五節(jié) 其它市場發(fā)展分析 92

一、執(zhí)照培訓市場分析 92
(一)執(zhí)照培訓的市場現(xiàn)狀 92
(二)私人飛機駕照培訓費用 92
(三)執(zhí)照培訓的市場前景 93
二、飛機租賃市場分析 94
(一)飛機租賃市場的特點 94
(二)飛機租賃的市場規(guī)模 95
(三)飛機租賃的工作程序 96
(四)飛機租賃的模式分析 98
(五)飛機租賃面臨的問題 101
(六)飛機租賃的發(fā)展策略 102
三、配套設(shè)施設(shè)備市場分析 103
(一)配套設(shè)施設(shè)備市場現(xiàn)狀 103
(二)輔助設(shè)備市場現(xiàn)狀分析 103
第二部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀分析 105

第三章 全球通用航空業(yè)發(fā)展分析 105

第一節(jié) 全球通用飛機交付情況分析 105

一、全球通用飛機交付量和成交金額 105
(一)全球各類通用飛機交付量 105
(二)全球各類通用飛機成交金額 105
(三)全球直升機交付情況分析 106
二、全球各類通用飛機交付量區(qū)域構(gòu)成 107
(一)全球各類通用飛機交付量區(qū)域構(gòu)成 107
1、活塞飛機交付量區(qū)域構(gòu)成 107
2、渦槳飛機交付量區(qū)域構(gòu)成 107
3、商務(wù)飛機交付量區(qū)域構(gòu)成 107
(二)全球各類通用飛機交付量分析 107
三、全球噴氣式商務(wù)飛機生產(chǎn)情況分析 108
(一)全球噴氣式商務(wù)飛機制造總量 108
(二)全球噴氣式商務(wù)飛機市場規(guī)模 108
四、全球渦輪螺旋槳飛機生產(chǎn)情況分析 109
(一)全球渦輪螺旋槳飛機制造總量 109
(二)全球渦輪螺旋槳飛機市場規(guī)模 109
五、全球活塞發(fā)動機飛機生產(chǎn)情況分析 110
(一)全球活塞發(fā)動機飛機制造總量 110
(二)全球活塞發(fā)動機飛機市場規(guī)模 110

第二節(jié) 美國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析 111

一、美國通用航空發(fā)展概況分析 111
(一)美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷過程分析 111
(二)美國通用航空發(fā)展歷程分析 112
(三)美國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析 113
(四)美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 114
(五)美國通用航空發(fā)展驅(qū)動因素 114
(六)美國通用航空未來發(fā)展前景 116
二、美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析 116
(一)美國通用航空主要企業(yè) 116
(二)美國通用航空作業(yè)比例分析 117
(三)美國通用飛機交付量分析 117
(四)美國通用飛機成交金額分析 118
三、美國通用飛機出口情況分析 119
(一)美國通用飛機出口量及出口額 119
(二)美國各類通用飛機出口量 119

第三節(jié) 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析 120

一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 120
(一)澳大利亞通用航空發(fā)展概況 120
(二)澳大利亞通航發(fā)展路徑分析 120
(三)澳大利亞關(guān)注通航高事故率 121
二、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 122
(一)新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀 122
(二)新西蘭航空產(chǎn)業(yè)存在問題分析 123
三、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 123
(一)加拿大通用航空發(fā)展概況 123
(二)加拿大通用航空發(fā)展路徑 124
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析 124
(一)巴西通用航空發(fā)展現(xiàn)狀 124
(二)巴西通用航空發(fā)展歷程 125
五、歐盟國家通用航空業(yè)發(fā)展分析 125
(一)歐盟國家通用航空發(fā)展概況 125
(二)歐盟通航所面臨的問題分析 127
六、標桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗借鑒 130

第四節(jié) 全球通用航空競爭格局分析 130

一、全球通用飛機制造商競爭分析 130
(一)全球活塞飛機制造商競爭分析 130
(二)全球渦槳飛機制造商競爭分析 131
(三)全球商務(wù)飛機制造商競爭分析 131
(四)全球民用直升機競爭格局分析 132
二、全球主要通用飛機制造商 132
(一)西銳飛機設(shè)計制造公司 132
(二)加拿大龐巴迪宇航集團 133
(三)美國灣流宇航公司 135
(四)美國賽斯納飛機公司 136
(五)美國豪客比奇飛機公司 137
(六)法國達索飛機制造公司 138
(七)貝爾直升機德事隆公司 139
(八)歐洲直升機股份有限公司 140
(九)奧地利鉆石飛機制造公司 141
(十)日蝕飛機公司 142

第四章 中國通用航空業(yè)發(fā)展分析 143

第一節(jié) 通用航空業(yè)發(fā)展水平分析 143

一、在冊通用航空器數(shù)量分析 143
二、通用航空飛機作業(yè)量分析 143
三、與通航發(fā)達國家比較分析 143
四、通用航空按用途分類結(jié)構(gòu) 144
五、通航直升機發(fā)展狀況分析 145
六、通航運營企業(yè)的區(qū)域分布 146

第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)分析 147

一、通用航空業(yè)競爭格局分析 147
二、通用飛機制造企業(yè)及產(chǎn)品 148
三、中航通飛的發(fā)展狀況分析 150
(一)中航通飛的資產(chǎn)概況 150
(二)中航通飛的發(fā)展戰(zhàn)略 151
(三)中航通飛產(chǎn)品生產(chǎn)制造 151
(四)中航通飛產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計 152
(五)中航通飛的產(chǎn)業(yè)鏈布局 152
四、中航直升機發(fā)展狀況分析 153
(一)中航直升機的資產(chǎn)概況 153
(二)中航直升機產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域 153
五、中信海直發(fā)展狀況分析 153
(一)中信海直的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 153
(二)中信海直的發(fā)展戰(zhàn)略 154
(三)海上石油服務(wù)業(yè)務(wù)分析 155
(四)陸上通用航空業(yè)務(wù)分析 155
(五)優(yōu)化機型結(jié)構(gòu)探深海商機 155
(六)維修工程深耕細作突破在即 156
(七)直升機飛行培訓是明日希望 156
六、海特高新發(fā)展狀況分析 157
(一)業(yè)務(wù)拓展與產(chǎn)業(yè)升級 157
(二)海特高新核心競爭力分析 157
(三)向高附加值維修業(yè)務(wù)延伸 159
(四)航空租賃市場培養(yǎng)尚需時日 159
(五)航空培訓成為新的利潤增長點 159
(六)公務(wù)機服務(wù)緊跟市場發(fā)展趨勢 160
七、航空動力發(fā)展狀況分析 160
(一)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)狀況 160
(二)公司收入結(jié)構(gòu)分析 161
(三)外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)分析 162
(四)非航空產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析 162

第三節(jié) 地方政府可在通航中有所作為 163

一、通用航空與商用航空的比較 163
二、美國與中國通用航空的比較 163
三、中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊 164
四、地方政府在通航中可以作為 165
五、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析 165
六、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑分析 167

第四節(jié) 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析 168

一、中國通用航空發(fā)展存在的問題 168
(一)通用航空管理體系有待完善 168
(二)基礎(chǔ)設(shè)施及配套體系發(fā)展緩慢 168
(三)通用航空專業(yè)技術(shù)人才短缺 168
(四)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較困難 169
二、中國通用航空發(fā)展的三大動力 169
(一)通用航空發(fā)展的需求動力 169
(二)通用航空發(fā)展的政策動力 170
(三)通用航空發(fā)展的供給動力 170
三、中國通用航空的發(fā)展對策分析 171

第五章 中國通用航空業(yè)市場需求分析 173

第一節(jié) 通用航空總體需求分析 173

一、市場需求結(jié)構(gòu)特點分析 173
二、通用航空飛機缺口分析 173
三、通用航空需求趨勢分析 173

第二節(jié) 農(nóng)業(yè)航空市場需求分析 174

一、農(nóng)業(yè)用機市場及瓶頸分析 174
(一)使用農(nóng)用航空的特點 174
(二)農(nóng)業(yè)用機的發(fā)展現(xiàn)狀 174
(三)農(nóng)用航空的發(fā)展瓶頸 176
二、國外農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 176
(一)美國農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 176
(二)日本農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 177
(三)其它國家農(nóng)業(yè)航空發(fā)展分析 177
三、農(nóng)業(yè)航空技術(shù)發(fā)展分析 177
(一)主要農(nóng)用航空器分析 177
(二)限制性技術(shù)因子分析 179
(三)農(nóng)業(yè)航空管理的障礙 180
(四)對農(nóng)業(yè)航空器的改進 180
(五)農(nóng)業(yè)航空的管理改革 181
四、國外農(nóng)用航空經(jīng)驗啟示 182
五、農(nóng)業(yè)用機市場前景預測 183

第三節(jié) 工業(yè)航空市場需求分析 185

一、工業(yè)航空市場發(fā)展分析 185
二、航空攝影市場發(fā)展分析 186
三、石油服務(wù)市場發(fā)展分析 187
(一)海上石油服務(wù)市場分析 187
(二)陸上石油服務(wù)市場分析 188
四、航空探礦市場發(fā)展分析 188

第四節(jié) 私人通航消費市場需求分析 188

一、私人消費市場特點分析 188
二、中國公務(wù)航空市場分析 189
(一)公務(wù)機的優(yōu)點分析 189
(二)公務(wù)航空的市場特點 191
(三)世界公務(wù)機交機狀況 191
(四)中國公務(wù)機市場分析 191
(五)公務(wù)航空消費群體分析 192
(六)公務(wù)機企業(yè)運營規(guī)模 192
(七)公務(wù)機市場前景預測 193
三、通用航空低空旅游市場分析 197
(一)通航低空旅游主要形式 197
(二)通航低空旅游案例分析 197
四、中國私人飛機市場分析 198
(一)中國私人飛機價格情況 198
(二)私人飛機駕照獲取途徑 198
(三)購買私人飛機者的分類 200
(四)中國私人飛機市場預測 200
五、私人通航消費市場前景預測 201
第三部分 行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 202

第六章 中國通用航空業(yè)區(qū)域市場分析 202

第一節(jié) 陜西省通用航空業(yè)市場分析 202

一、陜西省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 202
二、陜西省通用航空機場建設(shè)情況 203
三、陜西通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展情況 204
四、陜西民企發(fā)展通航的有利條件 207
五、陜西發(fā)展通用航空的建議分析 207
六、陜西省通用航空業(yè)的前景展望 210

第二節(jié) 廣東省通用航空業(yè)市場分析 211

一、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 211
二、廣東省通用航空機場建設(shè)狀況 212
三、廣東通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 214
四、廣東民企發(fā)展通航的有利條件 217
五、廣東省通用航空業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 222
六、珠海發(fā)展通用航空的戰(zhàn)略分析 224

第三節(jié) 河北省通用航空業(yè)市場分析 227

一、河北省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 227
二、河北省通用航空機場建設(shè)狀況 228
三、河北通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 229
四、河北民企發(fā)展通航的有利條件 230
五、河北通用航空的發(fā)展建議分析 231
六、河北省通用航空業(yè)的前景展望 232

第四節(jié) 遼寧省通用航空業(yè)市場分析 233

一、遼寧省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 233
二、遼寧省通用航空機場建設(shè)狀況 234
三、遼寧通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 235
四、遼寧民企發(fā)展通航的有利條件 236
五、遼寧通用航空的發(fā)展規(guī)劃分析 237
六、遼寧省通用航空業(yè)的前景展望 238

第五節(jié) 北京市通用航空業(yè)市場分析 239

一、北京市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 239
二、北京市通用航空機場建設(shè)狀況 242
三、北京通航產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展動向 242
四、北京市擬定通用航空發(fā)展規(guī)劃 244
五、北京通用航空的發(fā)展建議分析 245
六、北京市通用航空業(yè)的前景展望 245

第六節(jié) 天津市通用航空業(yè)市場分析 246

一、天津市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 246
二、天津市通用航空機場建設(shè)狀況 247
三、天津市國際直升機專業(yè)博覽會 247
四、天津市通用航空產(chǎn)業(yè)潛在優(yōu)勢 247
五、天津通用航空的發(fā)展建議分析 248
六、天津市通用航空業(yè)的最新動向 249

第七節(jié) 云南省通用航空業(yè)市場分析 249

一、云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 249
二、云南發(fā)展通用航空機場的意義 251
三、云南發(fā)展通用航空機場的阻力 253
四、云南民企發(fā)展通航的有利條件 254
五、云南通用航空的發(fā)展建議分析 254
六、云南省通用航空業(yè)的前景展望 257

第八節(jié) 其它地區(qū)通用航空業(yè)市場分析 259

一、青島市通用航空業(yè)市場分析 259
二、安陽市通用航空業(yè)市場分析 260
三、桂林市通用航空業(yè)市場分析 261
四、包頭市通用航空業(yè)市場分析 262
五、株洲市通用航空業(yè)市場分析 262
六、合肥市通用航空業(yè)市場分析 264
七、新疆區(qū)通用航空業(yè)市場分析 266
八、福州市通用航空業(yè)市場分析 267
九、荊門市通用航空業(yè)市場分析 267

第七章 國內(nèi)外通用飛機典型機型分析 269

第一節(jié) 國產(chǎn)“運”系列機型分析 269

一、運(Y)-5 269
二、運(Y)-7 271
三、運(Y)-11 276
四、運(Y)-5B 279

第二節(jié) 賽斯納系列機型分析 280

一、塞斯納400型 280
二、賽斯納208“大篷車” 280
三、賽斯納172系列 283
四、賽斯納500/550/650“獎狀”系列 285
五、塞斯納162輕型運動飛機 288

第三節(jié) 鉆石系列機型分析 288

一、鉆石之星DA40-180 288
二、鉆石DA40 TDI型飛機 289
三、鉆石雙星DA42 290

第四節(jié) “日蝕”系列機型分析 291

一、“日蝕”500 291
二、“日蝕”400 291

第五節(jié) 公務(wù)機機型分析 292

一、灣流G650公務(wù)機 292
二、豪客4000超中型公務(wù)機 293
三、灣流G550 293
四、飛鴻系列公務(wù)機 295
五、“環(huán)球快車” 298

第六節(jié) 其他通用飛機機型分析 300

一、“小鷹-500” 300
二、西銳SR22-GTS 301
三、“海鷗300” 302
第四部分 行業(yè)競爭格局分析 304

第八章 中國通用航空業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析 304

第一節(jié) 通用飛機整機生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 304

一、哈飛航空工業(yè)股份有限公司 304
(一)企業(yè)基本情況 304
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 305
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 306
(四)企業(yè)盈利能力分析 307
(五)企業(yè)償債能力分析 307
(六)企業(yè)運營能力分析 308
(七)企業(yè)成本費用分析 308
二、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 309
(一)企業(yè)基本情況 309
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 309
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 311
(四)企業(yè)盈利能力分析 311
(五)企業(yè)償債能力分析 312
(六)企業(yè)運營能力分析 312
(七)企業(yè)成本費用分析 312
三、中國商用飛機有限責任公司 313
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 313
(二)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況 313
(三)企業(yè)研發(fā)能力分析 314
(四)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 315
四、石家莊飛機工業(yè)有限責任公司 315
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 315
(二)企業(yè)航空產(chǎn)品分析 316
(三)企業(yè)運營范圍分析 316
(四)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 316
五、山東濱奧飛機制造有限公司 317
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 317
(二)企業(yè)發(fā)展歷程簡析 317
(三)企業(yè)航空產(chǎn)品分析 318
(四)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢分析 318

第二節(jié) 通用航空運營企業(yè)經(jīng)營分析 319

一、中國飛龍通用航空有限公司 319
(一)公司基本概括 319
(二)公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 319
(三)公司發(fā)展情況 320
二、新疆通用航空有限責任公司 321
(一)公司基本概況 321
(二)公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 322
(三)公司機型規(guī)模 322
三、黑龍江龍墾通用航空公司 323
(一)公司基本概況 323
(二)公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 324
(三)公司機型規(guī)模 324
四、中飛通用航空公司 324
(一)公司基本概括 324
(二)公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 325
(三)公司機型規(guī)模 325
五、北京首都通用航空有限公司 326
(一)公司基本概況 326
(二)公司業(yè)務(wù)資質(zhì) 326
(三)公司機型規(guī)模 326

第三節(jié) 通用航空運輸企業(yè)經(jīng)營分析 327

一、海南航空股份有限公司 327
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 327
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 328
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 329
(四)企業(yè)盈利能力分析 329
(五)企業(yè)償債能力分析 330
(六)企業(yè)運營能力分析 330
(七)企業(yè)成本費用分析 330
二、中國國際航空股份有限公司 331
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 331
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 334
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 335
(四)企業(yè)盈利能力分析 335
(五)企業(yè)償債能力分析 336
(六)企業(yè)運營能力分析 336
(七)企業(yè)成本費用分析 336
三、中國東方航空股份有限公司 337
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 337
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 338
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 339
(四)企業(yè)盈利能力分析 340
(五)企業(yè)償債能力分析 340
(六)企業(yè)運營能力分析 340
(七)企業(yè)成本費用分析 341
四、中信海洋直升機股份有限公司 342
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 342
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 343
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 344
(四)企業(yè)盈利能力分析 345
(五)企業(yè)償債能力分析 345
(六)企業(yè)運營能力分析 345
(七)企業(yè)成本費用分析 346
五、山東航空股份有限公司 346
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況 346
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 347
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 348
(四)企業(yè)盈利能力分析 349
(五)企業(yè)償債能力分析 349
(六)企業(yè)運營能力分析 349
(七)企業(yè)成本費用分析 350

第四節(jié) 通用航空核心部件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析 351

一、西安飛機國際航空制造股份有限公司 351
(一)企業(yè)基本情況 351
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 352
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 352
(四)企業(yè)盈利能力分析 353
(五)企業(yè)償債能力分析 353
(六)企業(yè)運營能力分析 354
(七)企業(yè)成本費用分析 354
二、四川成發(fā)航空科技股份有限公司 355
(一)企業(yè)基本情況 355
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 356
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 357
(四)企業(yè)盈利能力分析 358
(五)企業(yè)償債能力分析 358
(六)企業(yè)運營能力分析 359
(七)企業(yè)成本費用分析 359
三、西安航空動力股份有限公司 360
(一)企業(yè)基本情況 360
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 360
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 361
(四)企業(yè)盈利能力分析 362
(五)企業(yè)償債能力分析 362
(六)企業(yè)運營能力分析 362
(七)企業(yè)成本費用分析 363
四、中航動力控制股份有限公司 364
(一)企業(yè)基本情況 364
(二)企業(yè)經(jīng)營情況分析 364
(三)企業(yè)經(jīng)濟指標分析 365
(四)企業(yè)盈利能力分析 366
(五)企業(yè)償債能力分析 366
(六)企業(yè)運營能力分析 366
(七)企業(yè)成本費用分析 367
五、沈陽國泰飛機制造有限公司 368
(一)企業(yè)基本情況 368
(二)企業(yè)資質(zhì)認證分析 368
(三)企業(yè)主要產(chǎn)品分析 369
(四)企業(yè)合作伙伴分析 370
(五)企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 370
第五部分 行業(yè)投資建議分析 372

第九章 中國通用航空業(yè)風險分析及前景預測 372

第一節(jié)通用航空業(yè)發(fā)展風險分析 372
一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境風險 372
二、飛機運行保障風險 372
三、飛機本身的運行風險 373
四、飛行中人為因素風險 373
五、自然災害及意外事故風險 373
第二節(jié)通用航空業(yè)投資機會分析 373
一、中國通用航空業(yè)投資吸引力分析 373
二、中國通用航空行業(yè)投資潛力分析 374
三、通用航空行業(yè)重點投資領(lǐng)域分析 374
四、中國低空領(lǐng)域開放確保投資信心 375
五、通航產(chǎn)業(yè)鏈配套將帶動巨大投資 376
第三節(jié)中國通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 377
一、通用航空未來市場前景預測 377
二、通用航空業(yè)市場發(fā)展前景 378
三、私人通用航空市場需求預測 379
四、通用航空業(yè)發(fā)展前景預測 380

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