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2024-2029年中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告
2024-2029年中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告
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內(nèi)容概括

2019年,我國(guó)民航完成貨物運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量263.2億噸公里,同比增長(zhǎng)0.3%;完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為11705.1億人公里,同比增長(zhǎng)9.3%。2019年,我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū),下同)共有238個(gè),其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)237個(gè),定期航班通航城市234個(gè)。年內(nèi)定期航班新通航機(jī)場(chǎng)有:北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、巴中恩陽機(jī)場(chǎng)、重慶巫山機(jī)場(chǎng)、甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)。年內(nèi)定期航班新通航的城市有:四川巴中。北京南苑機(jī)場(chǎng)停航,宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)遷至宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)。2019年,中國(guó)民航降低企業(yè)成本并直接轉(zhuǎn)化成企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益90多億元,全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入1.06萬億元,比上年增長(zhǎng)5.4%。資本的多元化、市場(chǎng)的多元化、定位的多元化以及服務(wù)內(nèi)容的多元化將會(huì)成為不可避免的趨勢(shì),這將催生我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化與自由化,我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)將會(huì)迎來黃金期,同時(shí)伴隨著航空運(yùn)輸行業(yè)改革,未來將有更加開放化、市場(chǎng)化、透明化、多元化的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著航空業(yè)的發(fā)展,居民選擇航空出行將會(huì)越來越普及,我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將保持一定的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到15億人次。新一輪的改革紅利將刺激我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)再次走上快車道,未來幾年,我國(guó)民航貨運(yùn)需求較旺,是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?chǎng)。預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量將達(dá)到2400萬噸。

報(bào)告目錄

第一章 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 政策環(huán)境

一、航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析
二、中國(guó)民用航空局職責(zé)
三、空管系統(tǒng)一體化改革
四、中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)業(yè)相關(guān)政策
五、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀

第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境

一、社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的發(fā)展升級(jí)
二、中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
三、中國(guó)城市化進(jìn)程升級(jí)情況
四、中國(guó)民航客運(yùn)安全事故形勢(shì)

第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境

一、全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
二、全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
三、固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
四、旅游行業(yè)快速發(fā)展
五、機(jī)場(chǎng)建設(shè)持續(xù)進(jìn)行

第二章 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況及發(fā)展現(xiàn)狀

第一節(jié) 運(yùn)行指標(biāo)

一、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
(一)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
(二)旅客周轉(zhuǎn)量
(三)貨郵周轉(zhuǎn)量
二、運(yùn)輸量
(一)旅客運(yùn)輸量
(二)貨郵運(yùn)輸量
三、運(yùn)輸效率

第二節(jié) 低成本航空市場(chǎng)分析

一、低成本航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、低成本航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)
三、低成本航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
(一)低成本航空公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
(二)低成本航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
(三)低成本航空市場(chǎng)發(fā)展威脅
四、低成本航空市場(chǎng)前景分析
五、低成本航空公司發(fā)展策略

第三節(jié) 航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、航空旅客運(yùn)輸區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
二、航空貨郵運(yùn)輸區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析

第三章 中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況

第一節(jié) 通航城市與機(jī)場(chǎng)數(shù)量

一、航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量情況
二、航空機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況

第二節(jié) 旅客吞吐量

一、航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況
二、機(jī)場(chǎng)區(qū)域旅客吞吐量情況
三、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)集中度分析

第三節(jié) 貨郵吞吐量

一、航空機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況
二、機(jī)場(chǎng)區(qū)域貨郵吞吐量情況
三、機(jī)場(chǎng)貨郵市場(chǎng)集中度分析

第四節(jié) 飛機(jī)起降架次

第四章 中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析

第一節(jié) 行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益

第二節(jié) 細(xì)分行業(yè)

一、航空公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
二、航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(一)航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀
(二)航空機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
三、航空保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

第五章 中國(guó)主要航空公司運(yùn)營(yíng)狀況

第一節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、收益情況

第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、收益與成本

第四節(jié) 海南航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 國(guó)泰航空有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、收益與成本

第六節(jié) 山東航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié) 春秋航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、收益情況

第八節(jié) 上海吉祥航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率
七、發(fā)展戰(zhàn)略

第九節(jié) 深圳航空有限責(zé)任公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、載運(yùn)規(guī)模
四、發(fā)展戰(zhàn)略

第十節(jié) 廈門航空有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、運(yùn)力
五、運(yùn)載量
六、載運(yùn)率

第十一節(jié) 四川航空股份有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、航線情況
四、載運(yùn)規(guī)模
五、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第十二節(jié) 華夏航空有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、發(fā)展歷程
三、航線情況
四、載運(yùn)規(guī)模

第十三節(jié) 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、航線情況
三、載運(yùn)規(guī)模
四、發(fā)展戰(zhàn)略

第十四節(jié) 中國(guó)郵政航空公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、航線情況
三、主營(yíng)業(yè)務(wù)
四、發(fā)展戰(zhàn)略

第十五節(jié) 中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、航線情況
三、主營(yíng)業(yè)務(wù)
四、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
五、發(fā)展戰(zhàn)略

第六章 中國(guó)主要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況

第一節(jié) 中國(guó)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

第二節(jié) 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、財(cái)務(wù)狀況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第三節(jié) 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、財(cái)務(wù)狀況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第四節(jié) 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、財(cái)務(wù)狀況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第五節(jié) 深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、財(cái)務(wù)狀況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、發(fā)展展望

第六節(jié) 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、航線情況
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第七節(jié) 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、航線情況

第八節(jié) 西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、航線情況
四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第九節(jié) 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、項(xiàng)目情況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、航線情況

第十節(jié) 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、航線情況
四、發(fā)展戰(zhàn)略
五、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第十一節(jié) 廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)情況
三、生產(chǎn)指標(biāo)

第十二節(jié) 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、經(jīng)營(yíng)狀況
三、生產(chǎn)指標(biāo)
四、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第十三節(jié) 南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、航線情況

第十四節(jié) 武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
四、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第十五節(jié) 烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、航線情況
四、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第十六節(jié) 青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、航線情況
四、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第七章 中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)總結(jié)及發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景

第二節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、中國(guó)航空運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)
(一)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
(二)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

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11月19日,由甘肅省經(jīng)濟(jì)合作中心主辦的“全省招商引資政策規(guī)范培訓(xùn)班”在蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)和平校區(qū)開講。甘肅省...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為甘肅省作產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

11月19日,由甘肅省經(jīng)濟(jì)合作中心主辦的“全省招商引資政策規(guī)范培訓(xùn)班”在蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)和平校區(qū)開講。甘肅省...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴山東省濟(jì)南市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴山東省濟(jì)南市開展《濟(jì)南市”十五五“時(shí)期構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系研究》課題調(diào)研...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴山東省濟(jì)南市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴山東省濟(jì)南市開展《濟(jì)南市”十五五“時(shí)期構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系研究》課題調(diào)研...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授受邀在中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)江門專場(chǎng)推介會(huì)做主題發(fā)言

10月31日,以“開放合作 共享機(jī)遇”為主題的2024中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)暨深圳國(guó)際海洋周開幕。自然資源部副部...

中商產(chǎn)業(yè)研究院教授受邀在中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)江門專場(chǎng)推介會(huì)做主題發(fā)言

10月31日,以“開放合作 共享機(jī)遇”為主題的2024中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)暨深圳國(guó)際海洋周開幕。自然資源部副部...

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