航空運(yùn)輸（air transportation）是使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客、貨物運(yùn)輸重要方式。2019年，我國(guó)民航完成貨物運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量263.2億噸公里，同比增長(zhǎng)0.3%；完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為11705.1億人公里，同比增長(zhǎng)9.3%。2019年，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（不含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)，下同）共有238個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)237個(gè)，定期航班通航城市234個(gè)。年內(nèi)定期航班新通航機(jī)場(chǎng)有：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、重慶巫山機(jī)場(chǎng)、甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)。年內(nèi)定期航班新通航的城市有：四川巴中。北京南苑機(jī)場(chǎng)停航，宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)遷至宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)。2019年，中國(guó)民航降低企業(yè)成本并直接轉(zhuǎn)化成企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益90多億元，全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入1.06萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)5.4%。資本的多元化、市場(chǎng)的多元化、定位的多元化以及服務(wù)內(nèi)容的多元化將會(huì)成為不可避免的趨勢(shì)，這將催生中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化與自由化，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)將會(huì)迎來(lái)黃金期，同時(shí)伴隨著航空運(yùn)輸行業(yè)改革，未來(lái)將有更加開(kāi)放化、市場(chǎng)化、透明化、多元化的政策促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著航空業(yè)的發(fā)展，居民選擇航空出行將會(huì)越來(lái)越普及，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將保持一定的增長(zhǎng)。新一輪的改革紅利將刺激中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)再次走上快車(chē)道，未來(lái)幾年，中國(guó)民航貨運(yùn)需求較旺，是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇帐袌?chǎng)。

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