減速器在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置,通常它把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,并傳遞更大的轉(zhuǎn)矩。大量應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人上的減速器主要有兩類:RV減速器和諧波減速器。目前,工業(yè)機(jī)器人在汽車、金屬制品、電子、橡膠及塑料等行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著性能的不斷提升,以及各種應(yīng)用場(chǎng)景的不斷明晰。在工業(yè)機(jī)器人減速器市場(chǎng)上,全球70%以上的市場(chǎng)份額由提供RV減速器的日本納博特斯克(Nabtesco)和提供高性能諧波減速器的日本哈默納科(Harmonic drive)這兩家日本公司壟斷。其余的市場(chǎng)則被住友(Sumitomo)、SEJINIGB、SPINEA等占據(jù)。就我國(guó)而言,對(duì)機(jī)器人減速器研究較晚,技術(shù)不成熟,主要依賴進(jìn)口。減速器是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,攻克技術(shù)是國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的必然選擇。在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)廠商意識(shí)到減速器這一零部件的重要性,近年來(lái)加大研發(fā)投入,取得了不斷的進(jìn)步,涌現(xiàn)出了秦川機(jī)床、南通振康、力克精密、恒豐泰、山東帥克、雙環(huán)傳動(dòng)等RV減速器生產(chǎn)企業(yè);在諧波減速器方面,如蘇州綠的、中技克美等國(guó)內(nèi)廠商已經(jīng)逐漸縮小了與國(guó)外產(chǎn)品的差距。我國(guó)“十四五”發(fā)展綱要對(duì)智能制造裝備的關(guān)注與國(guó)內(nèi)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型,以工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品為核心自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)是必然趨勢(shì)?!笆奈濉逼陂g,機(jī)器人是重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象之一,國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正面臨加速增長(zhǎng)拐點(diǎn),進(jìn)入全面普及的階段?;谑袌?chǎng)的旺盛需求和自身成本的考量,預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)機(jī)器人減速器企業(yè)將進(jìn)一步增多,國(guó)產(chǎn)化水平將進(jìn)一步提高。未來(lái),在工業(yè)機(jī)器人帶動(dòng)下,我國(guó)機(jī)器人減速器行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展,市場(chǎng)需求不斷釋放,前景廣闊。
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近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴東莞市開(kāi)展《東莞市“十五五”時(shí)期構(gòu)建現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)新體系重點(diǎn)思路、主要目...
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