2.1 政策環(huán)境 17
2.1.1 稅收優(yōu)惠相關(guān)政策 17
2.1.2 行業(yè)發(fā)展政策匯總 18
2.1.3 行業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范 19
2.1.4 實(shí)施軍民融合戰(zhàn)略 45
2.1.5 中國(guó)制造2025政策 46
2.1.6 “十三五”規(guī)劃政策 54
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 62
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況 62
2.2.2 工業(yè)運(yùn)行情況 63
2.2.3 固定資產(chǎn)投資 65
2.2.4 宏觀經(jīng)濟(jì)展望 66
2.3 社會(huì)環(huán)境 67
2.3.1 國(guó)防預(yù)算支出規(guī)模 67
2.3.2 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 67
2.3.3 國(guó)防軍事建設(shè)目標(biāo) 69
2.3.4 國(guó)際軍事形勢(shì)嚴(yán)峻 71

3.1 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展綜況 75
3.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程 75
3.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 80
3.1.3 行業(yè)研發(fā)狀況 80
3.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 81
3.1.5 主要企業(yè)分析 82
3.1.6 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 82
3.1.7 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 83
3.1.8 技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 83
3.1.9 行業(yè)發(fā)展方向 83
3.2 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)情況 83
3.2.1 專利申請(qǐng)態(tài)勢(shì) 83
3.2.2 技術(shù)來(lái)源國(guó)分布 85
3.2.3 專利異議及訴訟 85
3.2.4 在中國(guó)申請(qǐng)的專利 86
3.3 全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展分析 86
3.3.1 民航發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 86
3.3.2 民航發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域發(fā)展 86
3.3.3 民航發(fā)動(dòng)機(jī)主要產(chǎn)品 87
3.3.4 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 87
3.3.5 民航發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局 87
3.3.6 民航企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 88
3.3.7 民航發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 91
3.4 全球軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展分析 92
3.4.1 軍航發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 92
3.4.2 軍用發(fā)動(dòng)機(jī)資金投入 92
3.4.3 美國(guó)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 93
3.4.4 俄羅斯行業(yè)發(fā)展分析 93
3.4.5 印度行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 93
3.4.6 無(wú)人航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng) 93
3.4.7 軍機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 94

4.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析 95
4.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 95
4.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)研制 97
4.1.3 高端金屬材料 98
4.1.4 動(dòng)力控制系統(tǒng) 98
4.1.5 主要零部件 100
4.1.6 葉片類型介紹 100
4.1.7 發(fā)動(dòng)機(jī)維修及維護(hù) 101
4.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 101
4.2.1 基于核心機(jī)衍生發(fā)展 101
4.2.2 研發(fā)制造技術(shù)難度大 102
4.2.3 研發(fā)制造主要流程 102
4.2.4 研發(fā)制造經(jīng)費(fèi)投入多 103
4.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品附加值高 103
4.2.6 軍民發(fā)動(dòng)機(jī)通用性強(qiáng) 103
4.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值分析 104
4.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)整體價(jià)值 104
4.3.2 生命周期費(fèi)用拆分 104
4.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)部件價(jià)值 105
4.3.4 發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本 105
4.4 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 107
4.4.1 行業(yè)發(fā)展歷程 107
4.4.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 108
4.4.3 市場(chǎng)規(guī)模分析 108
4.4.4 產(chǎn)業(yè)格局分析 109
4.4.5 科研院所體系 110
4.4.6 關(guān)鍵技術(shù)分析 111
4.4.7 發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化 111
4.4.8 發(fā)動(dòng)機(jī)研制動(dòng)態(tài) 112
4.4.9 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 114
4.5 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策 114
4.5.1 行業(yè)發(fā)展差距 114
4.5.2 發(fā)展落后原因 116
4.5.3 行業(yè)發(fā)展對(duì)策 117

5.1 軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展綜述 121
5.1.1 市場(chǎng)壟斷格局 121
5.1.2 市場(chǎng)需求分析 121
5.1.3 價(jià)值鏈條分析 121
5.1.4 中國(guó)發(fā)展階段 122
5.1.5 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 123
5.1.6 適航管理分析 123
5.2 軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)特征分析 124
5.2.1 第三代發(fā)動(dòng)機(jī) 124
5.2.2 第四代發(fā)動(dòng)機(jī) 124
5.2.3 第五代發(fā)動(dòng)機(jī) 126
5.2.4 第六代發(fā)動(dòng)機(jī) 126
5.3 軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修保障模式發(fā)展趨勢(shì) 127
5.3.1 維修策略趨勢(shì) 127
5.3.2 維修技術(shù)趨勢(shì) 128
5.3.3 維修服務(wù)趨勢(shì) 128

6.1 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展綜述 129
6.1.1 民用發(fā)動(dòng)機(jī)概況 129
6.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 129
6.1.3 關(guān)鍵制造技術(shù) 129
6.1.4 民營(yíng)企業(yè)發(fā)展 129
6.1.5 技術(shù)研發(fā)情況 130
6.1.6 租賃市場(chǎng)分析 130
6.1.7 維修市場(chǎng)分析 132
6.2 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行支持體系分析 132
6.2.1 運(yùn)行支持體系市場(chǎng)需求 132
6.2.2 運(yùn)行支持體系制約因素 132
6.2.3 標(biāo)桿企業(yè)運(yùn)行支持體系 133
6.2.4 運(yùn)行體系架構(gòu)設(shè)計(jì)方法 134
6.2.5 運(yùn)行支持體系架構(gòu)設(shè)計(jì) 135
6.2.6 運(yùn)行支持體系總體架構(gòu) 135
6.3 中小型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析 136
6.3.1 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) 136
6.3.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 136
6.3.3 技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài) 137
6.3.4 自主研發(fā)難點(diǎn) 137
6.3.5 自主研發(fā)路徑 137
6.3.6 產(chǎn)品研發(fā)譜系 137
6.4 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策 138
6.4.1 行業(yè)發(fā)展問(wèn)題 138
6.4.2 行業(yè)發(fā)展對(duì)策 138

7.1 航空材料業(yè)發(fā)展概況 139
7.1.1 航空材料應(yīng)用要求分析 139
7.1.2 航空材料行業(yè)發(fā)展地位 139
7.1.3 中國(guó)航空材料發(fā)展歷程 139
7.1.4 重要航空材料研發(fā)綜況 140
7.1.5 航空復(fù)合材料研發(fā)綜況 140
7.1.6 航空航天材料發(fā)展方向 141
7.2 航空材料市場(chǎng)運(yùn)行情況 141
7.2.1 全球航空材料市場(chǎng)規(guī)模 141
7.2.2 中國(guó)航空材料市場(chǎng)空間 142
7.2.3 中國(guó)航空材料需求規(guī)模 142
7.2.4 中國(guó)航空材料細(xì)分市場(chǎng) 142
7.2.5 中國(guó)鈦合金材料市場(chǎng)規(guī)模 143
7.2.6 航空材料項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài) 143
7.2.7 航空材料市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇 143
7.3 航空復(fù)合材料市場(chǎng)發(fā)展分析 144
7.3.1 全球航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模 144
7.3.2 中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模 144
7.3.3 中國(guó)航空復(fù)合材料細(xì)分產(chǎn)品 144
7.3.4 中國(guó)航空復(fù)合材料項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 145
7.3.5 中國(guó)航空復(fù)合材料市場(chǎng)前景 145
7.3.6 中國(guó)航空復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì) 145
7.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)材料應(yīng)用分析 145
7.4.1 高溫合金材料 145
7.4.2 超高強(qiáng)度鋼 146
7.4.3 金屬間化合物 147
7.4.4 碳/碳復(fù)合材料 147
7.4.5 碳纖維復(fù)合材料 147
7.4.6 納米復(fù)合材料 148
7.4.7 陶瓷基復(fù)合材料 148
7.4.8 樹(shù)脂基復(fù)合材料 149
7.4.9 金屬基復(fù)合材料 149
7.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料應(yīng)用及管理分析 150
7.5.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料的特點(diǎn) 150
7.5.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料應(yīng)用現(xiàn)狀 150
7.5.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料應(yīng)用問(wèn)題 150
7.5.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料安全性 151
7.5.5 加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)材料質(zhì)量管理 151
7.6 航空智能材料的種類及發(fā)展建議 152
7.6.1 智能材料的主要種類 152
7.6.2 智能材料結(jié)構(gòu)的研發(fā) 153
7.6.3 智能材料的問(wèn)題和建議 153
7.7 航空材料行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策 154
7.7.1 航空材料行業(yè)面臨挑戰(zhàn) 154
7.7.2 航空材料行業(yè)政策建議 154
7.7.3 航空材料技術(shù)策略 154

8.1 全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析 156
8.1.1 通用飛機(jī)出貨規(guī)模 156
8.1.2 著名飛機(jī)制造公司 156
8.1.3 商用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)狀況 157
8.1.4 大型客機(jī)試飛狀況 157
8.1.5 飛機(jī)安全事故狀況 157
8.1.6 客機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 158
8.2 中國(guó)軍用飛機(jī)發(fā)展綜況 158
8.2.1 軍用飛機(jī)類型 158
8.2.2 發(fā)展?fàn)顩r分析 162
8.2.3 直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r 163
8.2.4 軍機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 164
8.3 中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì) 164
8.3.1 民用飛機(jī)類型 164
8.3.2 民航客機(jī)特點(diǎn) 165
8.3.3 市場(chǎng)運(yùn)行狀況 165
8.3.4 行業(yè)出口前景 165
8.3.5 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 166
8.4 中國(guó)大飛機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?167
8.4.1 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 167
8.4.2 大飛機(jī)制造支持政策 168
8.4.3 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 169
8.4.4 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 170
8.4.5 大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集群 170
8.4.6 大飛機(jī)制造轉(zhuǎn)型升級(jí) 172
8.4.7 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 173
8.5 中國(guó)運(yùn)輸機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì) 173
8.5.1 運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量 173
8.5.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 173
8.5.3 運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃 174
8.6 中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?174
8.6.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 174
8.6.2 細(xì)分結(jié)構(gòu)分析 175
8.6.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 175
8.6.4 中國(guó)市場(chǎng)展望 175

9.1 中國(guó)航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 176
9.1.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析 176
9.1.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析 177
9.1.3 主要省市進(jìn)出口情況分析 179
9.2 中國(guó)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 183
9.2.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析 183
9.2.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析 185
9.2.3 主要省市進(jìn)出口情況分析 187
9.3 中國(guó)航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 191
9.3.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析 191
9.3.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析 193
9.3.3 主要省市進(jìn)出口情況分析 195
9.4 中國(guó)航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 198
9.4.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析 198
9.4.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析 200
9.4.3 主要省市進(jìn)出口情況分析 202

10.1 GE航空（GE Aviation） 207
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 207
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 207
10.1.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 209
10.1.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 209
10.2 羅羅公司（Rolls-Royce） 210
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 210
10.2.2 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 210
10.2.3 2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 212
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 214
10.2.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 216
10.2.6 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 216
10.3 普惠公司（Pratt&Whitney） 217
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 217
10.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 217
10.3.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 218
10.3.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 218
10.4 其他公司 218
10.4.1 CFM國(guó)際公司 218
10.4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟（EA） 220
10.4.3 斯奈克瑪（SNECMA） 221
10.4.4 國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（IAE） 222
10.4.5 俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司 223

11.1 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司 224
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 224
11.1.2 企業(yè)成立過(guò)程 224
11.1.3 企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 225
11.1.4 企業(yè)產(chǎn)品介紹 225
11.2 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司 226
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 226
11.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 226
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 230
11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析 232
11.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 238
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 238
11.3 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司 239
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 239
11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 239
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 242
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析 245
11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 251
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 251
11.3.7 未來(lái)前景展望 251
11.4 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司 252
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 252
11.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 252
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 255
11.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析 258
11.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 264
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 264
11.4.7 未來(lái)前景展望 264

12.1 航空制造業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 266
12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 266
12.1.2 細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 266
12.1.3 重點(diǎn)企業(yè)投資機(jī)會(huì) 266
12.1.4 行業(yè)總體投資策略 267
12.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投融資分析 269
12.2.1 國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)投資事件 269
12.2.2 國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)融資事件 269
12.2.3 國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)投資狀況 270
12.2.4 國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)投資事件 270
12.2.5 國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)融資事件 271
12.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資機(jī)遇分析 271
12.3.1 重大專項(xiàng)機(jī)遇 271
12.3.2 軍民融合機(jī)遇 272
12.3.3 中國(guó)航發(fā)成立 272
12.3.4 行業(yè)投資建議 272
12.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 274
12.4.1 政策風(fēng)險(xiǎn) 274
12.4.2 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 274
12.4.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 274
12.4.4 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 275

13.1 航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì) 276
13.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 276
13.1.2 未來(lái)發(fā)展方向 276
13.1.3 綠色航天趨勢(shì) 276
13.1.4 通用航空趨勢(shì) 277
13.1.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間 277
13.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 277
13.2.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展方向 277
13.2.2 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)特點(diǎn) 278
13.2.3 軍用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 278
13.2.4 民用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 278
13.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè) 278
13.3.1 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 278
13.3.2 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 279
13.3.3 中國(guó)軍用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 279
13.3.4 中國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 280

圖表1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 15
圖表2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)政策 18
圖表3 上半年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP） 62
圖表4 6月份中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng) 64
圖表5 6月份中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資 65
圖表6 航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研發(fā)狀況 80
圖表7 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局 81
圖表8 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 95
圖表9 國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料及維修領(lǐng)域相關(guān)公司、院所 96
圖表10 航空發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控型電子控制系統(tǒng)主要組成及作用 99
圖表11 航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件 100
圖表12 民用客機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值占比（單位：%） 106
圖表13 軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)成本占比（單位：%） 106
圖表14 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 109
圖表15 我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司及營(yíng)收情況 109
圖表16 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)租賃市場(chǎng) 131
圖表17 中國(guó)航空材料發(fā)展歷程 140
圖表18 截止2020年底全球在役軍機(jī)數(shù)量TOP5國(guó)家情況 162
圖表19 國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)的歷程階段 167
圖表20 6月中國(guó)航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口規(guī)模 176
圖表21 6月中國(guó)航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)出口規(guī)模 177
圖表22 2020年中國(guó)航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口區(qū)域 177
圖表23 2020年中國(guó)航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)出口區(qū)域 178
圖表24 6月北京市航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口規(guī)模 179
圖表25 6月北京市航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)出口規(guī)模 180
圖表26 6月廣東省航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口規(guī)模 181
圖表27 6月廣東省航空器用活塞內(nèi)燃機(jī)出口規(guī)模 182
圖表28 6月中國(guó)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)口規(guī)模 183
圖表29 6月中國(guó)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件出口規(guī)模 184
圖表30 2020年中國(guó)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)口區(qū)域 185
圖表31 2020年中國(guó)航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件出口區(qū)域 186
圖表32 6月北京市航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)口規(guī)模 187
圖表33 6月北京市航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件出口規(guī)模 188
圖表34 6月廣東省航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)口規(guī)模 189
圖表35 6月廣東省航空器發(fā)動(dòng)機(jī)零件出口規(guī)模 190
圖表36 6月中國(guó)航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口規(guī)模 191
圖表37 6月中國(guó)航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出口規(guī)模 192
圖表38 2020年中國(guó)航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口區(qū)域 193
圖表39 2020年中國(guó)航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出口區(qū)域 194
圖表40 6月北京市航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口規(guī)模 195
圖表41 6月北京市航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出口規(guī)模 195
圖表42 6月江蘇省航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口規(guī)模 196
圖表43 6月江蘇省航空航天噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)出口規(guī)模 197
圖表44 6月中國(guó)航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口規(guī)模 198
圖表45 6月中國(guó)航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口規(guī)模 199
圖表46 2020年中國(guó)航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口區(qū)域 200
圖表47 2020年中國(guó)航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口區(qū)域 201
圖表48 6月江蘇省航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口規(guī)模 202
圖表49 6月江蘇省航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口規(guī)模 203
圖表50 6月上海市航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件進(jìn)口規(guī)模 204
圖表51 6月上海市航空器及航天器噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件出口規(guī)模 205
圖表52 GE集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況 207
圖表53 2018年羅羅公司經(jīng)營(yíng)狀況 210
圖表54 2019年羅羅公司經(jīng)營(yíng)狀況 212
圖表55 羅羅公司經(jīng)營(yíng)狀況 214
圖表56 普惠公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 217
圖表57 CFM國(guó)際公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 220
圖表58 發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 220
圖表59 斯奈克瑪主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 221
圖表60 國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 222
圖表61 國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 223
圖表62 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 226
圖表63 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 230
圖表64 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司財(cái)務(wù)狀況 232
圖表65 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 239
圖表66 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 242
圖表67 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司財(cái)務(wù)狀況 245
圖表68 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)效益 252
圖表69 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 255
圖表70 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司財(cái)務(wù)狀況 258
圖表71 6月中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)投資規(guī)模 270
圖表72 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 278