2.1　政策環(huán)境 20
2.1.1　智能交通法律法規(guī) 20
2.1.2　智能交通相關(guān)規(guī)劃 20
2.1.3　數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃 22
2.1.4　區(qū)域智能交通政策 22
2.1.5　交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要 25
2.1.6　智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略 25
2.1.7　車輛監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)意見 26
2.1.8　交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 31
2.1.9　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南 33
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境 34
2.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況 34
2.2.2　工業(yè)運(yùn)行情況 35
2.2.3　固定資產(chǎn)投資 37
2.2.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望 38
2.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境 39
2.3.1　交通運(yùn)輸運(yùn)行情況 39
2.3.2　智慧城市建設(shè)狀況 42
2.3.3、智慧城市產(chǎn)業(yè)政策 43
2.3.4　智慧城市技術(shù)投資 44
2.3.5　智慧城市應(yīng)用項(xiàng)目 44
2.3.6　智慧城市發(fā)展方向 45
2.4　疫情背景下智慧交通的應(yīng)用 45
2.4.1　應(yīng)用背景 45
2.4.2　應(yīng)用場(chǎng)景 45
2.4.3　典型案例 46
2.4.4　應(yīng)用建議 46

3.1　國(guó)際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述 48
3.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程 48
3.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 50
3.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 51
3.1.4　系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐 52
3.1.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 52
3.1.6　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 54
3.2　部分國(guó)家和地區(qū)智能交通發(fā)展?fàn)顩r 56
3.2.1　歐洲 56
3.2.2　美國(guó) 58
3.2.3　日本 60
3.2.4　新加坡 61
3.2.5　澳大利亞 63
3.3　國(guó)外智能交通系統(tǒng)案例介紹 65
3.3.1　洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測(cè)和控制中心 65
3.3.2　洛杉磯市公共汽車信號(hào)優(yōu)先技術(shù) 66
3.3.3　韓國(guó)推進(jìn)智能交通治理系統(tǒng)建設(shè) 66
3.3.4　新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng) 67

4.1　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 69
4.1.1　發(fā)展階段 69
4.1.2　發(fā)展演進(jìn) 70
4.1.3　未來(lái)展望 71
4.2　中國(guó)發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性 72
4.2.1　城鎮(zhèn)化率提升需求 72
4.2.2　機(jī)動(dòng)車保有量攀升 72
4.2.3　緩解交通擁堵問題 73
4.2.4　治理尾氣污染問題 73
4.3　2019-2021年中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 74
4.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期 74
4.3.2　產(chǎn)業(yè)總體構(gòu)成 74
4.3.3　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 75
4.3.4　行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 77
4.3.5　項(xiàng)目運(yùn)行情況 78
4.3.7　主要應(yīng)用領(lǐng)域 79
4.3.8　行業(yè)發(fā)展重點(diǎn) 80
4.3.9 行業(yè)技術(shù)特征 80
4.4　2019-2021年智能交通區(qū)域格局分析 81
4.4.1　區(qū)域項(xiàng)目分布 81
4.4.2　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) 81
4.5　2019-2021年智能交通企業(yè)格局分析 82
4.5.1　主要競(jìng)爭(zhēng)主體 82
4.5.2　企業(yè)市場(chǎng)份額 83
4.5.3　行業(yè)格局趨勢(shì) 83
4.5.4　項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)情況 83
4.5.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 85
4.5.6　企業(yè)布局動(dòng)態(tài) 85
4.6　智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題及對(duì)策 88
4.6.1　國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)存在的主要問題 88
4.6.2　信息共享與安全成智能交通發(fā)展瓶頸 88
4.6.3　發(fā)展我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的對(duì)策措施 88
4.6.4　進(jìn)一步完善智能交通系統(tǒng)的措施建議 89

5.1　公交智能化 91
5.1.1　智能公交發(fā)展意義 91
5.1.2　公交智能化建設(shè)現(xiàn)狀 91
5.1.3　智能公交技術(shù)手段 92
5.1.4　智能交通建設(shè)問題 94
5.1.5　智能公交發(fā)展方向 95
5.1.6　智能公交發(fā)展動(dòng)態(tài) 96
5.1.7　智能公交典型案例 96
5.1.8　行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 97
5.2　軌道交通智能化 97
5.2.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 97
5.2.2　系統(tǒng)組成分析 98
5.2.3　行業(yè)發(fā)展規(guī)模 99
5.2.4　系統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 100
5.2.5　行業(yè)發(fā)展短板 100
5.2.6　建設(shè)空間展望 101
5.2.7　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 101
5.2.8　應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維 102
5.2.9　軌交智能化趨勢(shì) 104
5.2.10　智慧城軌發(fā)展綱要 105
5.3　高速公路智能化 106
5.3.1　系統(tǒng)主要構(gòu)成 106
5.3.2　系統(tǒng)解決方案 110
5.3.3　行業(yè)發(fā)展歷程 111
5.3.4　市場(chǎng)需求分析 112
5.3.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)模 113
5.3.6　大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用 114
5.3.7　典型發(fā)展案例 116
5.3.8　需求前景分析 116
5.4　水路運(yùn)輸智能化 116
5.4.1　航道智能化發(fā)展 116
5.4.2　水路智能運(yùn)輸系統(tǒng) 117
5.4.3　水運(yùn)智能開發(fā)重點(diǎn) 122
5.4.4　智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀 124
5.4.5　智能船舶發(fā)展計(jì)劃 127
5.4.6　智能港口發(fā)展綜述 128
5.4.7　智能港口發(fā)展動(dòng)態(tài) 129
5.4.8　智能港口發(fā)展前景 131
5.4.9　智能航道發(fā)展趨勢(shì) 131

6.1　車聯(lián)網(wǎng) 133
6.1.1　行業(yè)相關(guān)介紹 133
6.1.2　行業(yè)產(chǎn)品架構(gòu) 134
6.1.3　市場(chǎng)發(fā)展歷程 135
6.1.4　市場(chǎng)規(guī)模分析 137
6.1.5　行業(yè)生態(tài)格局 139
6.1.6　應(yīng)用需求分析 140
6.1.7　行業(yè)區(qū)域發(fā)展 141
6.1.8　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 142
6.2　無(wú)人駕駛汽車 143
6.2.1　無(wú)人駕駛汽車技術(shù)階段 143
6.2.2　無(wú)人駕駛汽車基礎(chǔ)技術(shù) 145
6.2.3　無(wú)人駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)備 146
6.2.4　無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 148
6.2.5　無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇 149
6.2.6　無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展前景 150
6.3　電子警察 151
6.3.1　技術(shù)應(yīng)用意義 151
6.3.2　系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 151
6.3.3　系統(tǒng)優(yōu)劣對(duì)比 152
6.3.4　階段發(fā)展需求 154
6.3.5　系統(tǒng)應(yīng)用動(dòng)態(tài) 154
6.3.6　設(shè)備發(fā)展問題 154
6.3.7　設(shè)備應(yīng)用建議 155
6.3.8　系統(tǒng)發(fā)展方向 155
6.3.9　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 156
6.4　交通信號(hào)控制機(jī) 156
6.4.1　行業(yè)發(fā)展歷程 156
6.4.2　市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模 157
6.4.3　企業(yè)排名狀況 158
6.4.4　信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率 163
6.4.5　采集設(shè)備安裝 163
6.4.6　采集設(shè)備種類 164
6.4.7　行業(yè)動(dòng)態(tài)分析 165
6.5　智能電子車牌 166
6.5.1　行業(yè)發(fā)展概述 166
6.5.2　電子車牌優(yōu)勢(shì) 168
6.5.3　車牌應(yīng)用價(jià)值 170
6.5.4　應(yīng)用場(chǎng)景分析 171
6.5.5　電子車牌規(guī)模 171
6.5.6　企業(yè)格局情況 171
6.5.7　區(qū)域布局進(jìn)展 173
6.5.8　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 174

7.1　電子地圖 175
7.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈條情況 175
7.1.2　行業(yè)功能價(jià)值 177
7.1.3　行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 180
7.1.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 181
7.1.5　企業(yè)資質(zhì)分析 182
7.1.6　主要技術(shù)分析 184
7.1.7　市場(chǎng)趨勢(shì)展望 186
7.2　車載導(dǎo)航 187
7.2.1　行業(yè)產(chǎn)品分析 187
7.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈條情況 188
7.2.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)模 189
7.2.4　市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式 190
7.2.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 190
7.2.6　行業(yè)技術(shù)分析 191
7.3　產(chǎn)品細(xì)分 191
7.3.1　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 191
7.3.2　前裝導(dǎo)航規(guī)模 192
7.3.3　后裝導(dǎo)航規(guī)模 192
7.3.4　行業(yè)格局分析 192
7.3.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 193
7.3.6　發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 193
7.4　LED顯示屏 194
7.4.1　行業(yè)扶持政策 194
7.4.2　LED產(chǎn)業(yè)鏈分析 195
7.4.3　產(chǎn)品應(yīng)用分析 197
7.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模 198
7.4.5　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 199
7.4.6　信息發(fā)布應(yīng)用 199
7.4.7　智能交通應(yīng)用 200
7.4.8　交通領(lǐng)域發(fā)展 202
7.4.9 高速公路應(yīng)用 202
7.4.10、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 203

8.1　立體車庫(kù) 204
8.1.1　行業(yè)原理優(yōu)勢(shì) 204
8.1.2　行業(yè)發(fā)展歷程 206
8.1.3　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 207
8.1.4　行業(yè)銷售情況 208
8.1.5　建設(shè)規(guī)模分析 209
8.1.6　行業(yè)出口情況 209
8.1.7　未來(lái)發(fā)展方向 210
8.2　智能化停車換乘中心方案設(shè)計(jì) 210
8.2.1　選址策略 210
8.2.2　功能設(shè)計(jì) 211
8.2.3　配套交通設(shè)施 212
8.2.4　運(yùn)營(yíng)模式 212
8.2.5　收費(fèi)策略 212

9.1　大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵及行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 216
9.1.1　大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵及組成 216
9.1.2　大數(shù)據(jù)商業(yè)模式解讀 217
9.1.3　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 218
9.1.4　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 219
9.1.5　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 219
9.1.6　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 220
9.1.7　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn) 220
9.1.8　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 222
9.1.9　大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 222
9.2　交通大數(shù)據(jù)相關(guān)利好政策 224
9.2.1　數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要 224
9.2.2　交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)行動(dòng)綱要 225
9.3　交通大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展分析 228
9.3.1　交通大數(shù)據(jù)基本特征 228
9.3.2　交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值 230
9.3.3　交通大數(shù)據(jù)資源渠道 230
9.3.4　交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍 231
9.3.5　交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式 231
9.3.6　交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用需求 232
9.3.7　交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用挑戰(zhàn) 234
9.3.8　交通大數(shù)據(jù)發(fā)展規(guī)劃 235
9.4　面向交通大數(shù)據(jù)處理的解決方案 235
9.4.1　總體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 235
9.4.2　數(shù)據(jù)處理層設(shè)計(jì) 237
9.4.3　實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析 240
9.4.4　研究結(jié)果簡(jiǎn)析 241
9.5　智能交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例分析 241
9.5.1　大數(shù)據(jù)在滴滴出行中的應(yīng)用 241
9.5.2　百度地圖推進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用 242
9.5.3　杭州市應(yīng)用交通大數(shù)據(jù)分析 244
9.5.4　寧波市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái) 245
9.5.5　廣東高速公路監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)用 248
9.5.6　廣州智能交通大數(shù)據(jù)體系實(shí)踐 250
9.5.7　貴州海康交通大數(shù)據(jù)抗疫項(xiàng)目 257
9.6　大數(shù)據(jù)應(yīng)用于智能交通行業(yè)的挑戰(zhàn)及機(jī)遇 259
9.6.1　應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 259
9.6.2　應(yīng)用機(jī)遇 259
9.6.3　應(yīng)用問題 260
9.6.4　應(yīng)用挑戰(zhàn) 260
9.6.5　應(yīng)用建議 260

10.1　北京市 262
10.1.1　行業(yè)扶持政策 262
10.1.2　產(chǎn)業(yè)建設(shè)成果 263
10.1.3　行業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成 264
10.1.4　示范區(qū)建設(shè)狀況 265
10.1.5　發(fā)展機(jī)遇分析 266
10.1.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 266
10.2　上海市 267
10.2.1　政策扶持情況 267
10.2.2　行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 268
10.2.3　示范區(qū)建設(shè)狀況 270
10.2.4　發(fā)展?fàn)顩r分析 270
10.2.5　行業(yè)發(fā)展前景 271
10.2.6　行業(yè)發(fā)展方向 272
10.2.7　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 273
10.3　廣州市 274
10.3.1　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 274
10.3.2　行業(yè)發(fā)展成果 275
10.3.3　示范區(qū)建設(shè)狀況 276
10.3.4　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 276
10.3.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 276
10.3.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 277
10.4　深圳市 277
10.4.1　行業(yè)發(fā)展成就 277
10.4.2　示范區(qū)建設(shè)狀況 278
10.4.3　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 278
10.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 279
10.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路 280
10.4.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 280
10.5　鄭州市 281
10.5.1　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 281
10.5.2　企業(yè)布局狀況 282
10.5.3　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài) 282
10.5.4　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 283
10.5.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 284
10.6　成都市 284
10.6.1　行業(yè)政策扶持 284
10.6.2　行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ) 284
10.6.3　行業(yè)發(fā)展進(jìn)展 286
10.6.4　行業(yè)發(fā)展目標(biāo) 289
10.6.5 行業(yè)發(fā)展重點(diǎn) 293

11.1　中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司 296
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況 296
11.1.2　系統(tǒng)解決方案 297
11.1.3　主要項(xiàng)目案例 297
11.1.4　企業(yè)業(yè)務(wù)模式 299
11.1.5　2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 300
11.1.6　2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 300
11.2　中興智能交通股份有限公司 301
11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況 301
11.2.2 企業(yè)發(fā)展實(shí)力 302
11.2.3　交通管理方案 303
11.2.4　業(yè)務(wù)發(fā)展布局 304
11.2.5　項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài) 305
11.3　深圳市賽為智能股份有限公司 306
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況 306
11.3.2　智能交通系統(tǒng) 306
11.3.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 309
11.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 309
11.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析 310
11.3.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 313
11.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略 314
11.3.8　未來(lái)前景展望 315
11.4　北京萬(wàn)集科技股份有限公司 315
11.4.1　公司發(fā)展概況 315
11.4.2　公司主要業(yè)務(wù) 316
11.4.3　公司項(xiàng)目中標(biāo) 318
11.4.4　智能交通布局 318
11.4.5　經(jīng)營(yíng)效益分析 319
11.4.6　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 319
11.4.7　財(cái)務(wù)狀況分析 320
11.4.8　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 323
11.4.9　公司發(fā)展戰(zhàn)略 326
11.4.10　未來(lái)前景展望 327
11.5　安徽皖通科技股份有限公司 327
11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況 327
11.5.2　智能交通合作 328
11.5.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 328
11.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 328
11.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析 330
11.5.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 332
11.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略 334
11.5.8　未來(lái)前景展望 334
11.6　億陽(yáng)信通股份有限公司 335
11.6.1　公司發(fā)展概況 335
11.6.2　企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 336
11.6.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 338
11.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 338
11.6.5　財(cái)務(wù)狀況分析 338
11.6.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 341
11.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略 342
11.6.8　未來(lái)前景展望 342
11.7　銀江股份有限公司 343
11.7.1　公司發(fā)展概況 343
11.7.2　智能交通布局 344
11.7.3　項(xiàng)目中標(biāo)動(dòng)態(tài) 346
11.7.4　經(jīng)營(yíng)效益分析 347
11.7.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 347
11.7.6　財(cái)務(wù)狀況分析 348
11.7.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 351
11.7.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略 352
11.7.9　未來(lái)前景展望 353
11.8　北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司 353
11.8.1　公司發(fā)展概況 353
11.8.2　智能交通布局 354
11.8.3　智能交通策略 355
11.8.4　經(jīng)營(yíng)效益分析 356
11.8.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 356
11.8.6　財(cái)務(wù)狀況分析 357
11.8.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 359
11.8.8　未來(lái)前景展望 362
11.9　北京四維圖新科技股份有限公司 362
11.9.1　企業(yè)發(fā)展概況 362
11.9.2　公司主要業(yè)務(wù) 363
11.9.3　智能交通合作 365
11.9.4　經(jīng)營(yíng)效益分析 366
11.9.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 366
11.9.6　財(cái)務(wù)狀況分析 367
11.9.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 369
11.9.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略 372
11.9.9　未來(lái)前景展望 373
11.10　北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?373
11.10.1　公司發(fā)展概況 373
11.10.2　公司業(yè)務(wù)模式 374
11.10.3　經(jīng)營(yíng)效益分析 375
11.10.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 375
11.10.5　財(cái)務(wù)狀況分析 377
11.10.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 380
11.10.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略 381

12.1　智慧交通產(chǎn)品與方案投資項(xiàng)目 382
12.1.1　項(xiàng)目基本情況 382
12.1.2　項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式 383
12.1.3　項(xiàng)目投資規(guī)模 384
12.1.4　項(xiàng)目投資進(jìn)展 384
12.1.5　項(xiàng)目投資必要性 384
12.1.6　項(xiàng)目投資可行性 386
12.2　“智慧大交通”業(yè)務(wù)平臺(tái)投資項(xiàng)目 388
12.2.1　項(xiàng)目基本概況 388
12.2.2　項(xiàng)目投資主體 388
12.2.3　投資設(shè)立企業(yè) 389
12.2.4　項(xiàng)目投資影響 389
12.3　岳陽(yáng)市智能交通系統(tǒng)建設(shè)采購(gòu)項(xiàng)目 389
12.3.1　項(xiàng)目基本情況 389
12.3.2　項(xiàng)目具體內(nèi)容 390
12.3.3　交易雙方情況 390
12.3.4　項(xiàng)目影響分析 391
12.4　智慧交通SaaS平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目 391
12.4.1　項(xiàng)目基本情況 391
12.4.2　項(xiàng)目投資價(jià)值 391
12.4.3　項(xiàng)目投資概算 392
12.4.4 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 393

13.1　 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的投資效益分析 394
13.1.1　社會(huì)效益 394
13.1.2　經(jīng)濟(jì)效益 394
13.1.3　環(huán)境效益 395
13.2　 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析 396
13.2.1　投資價(jià)值綜合評(píng)估 396
13.2.2　市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣分析 396
13.2.3　進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)機(jī)判斷 397
13.3　 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析 397
13.3.1　競(jìng)爭(zhēng)壁壘 397
13.3.2　技術(shù)壁壘 398
13.3.3　資金壁壘 398
13.3.4　品牌壁壘 398
13.4　 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 399
13.4.1　行業(yè)特性 399
13.4.2　資金風(fēng)險(xiǎn) 399
13.4.3　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 399
13.4.4　競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 400
13.4.5　政策風(fēng)險(xiǎn) 400
13.5 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的投資建議 400
13.5.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資建議 400
13.5.2　細(xì)分領(lǐng)域投資建議 401
13.5.3　設(shè)備市場(chǎng)投資建議 402
13.5.4 項(xiàng)目融資建議 402

14.1　中國(guó)智慧交通相關(guān)領(lǐng)域投資前景預(yù)測(cè) 404
14.1.1　交通基礎(chǔ)投資規(guī)模增長(zhǎng) 404
14.1.2　智能交通整體投資前景 404
14.1.3　智慧交通管理投資預(yù)測(cè) 405
14.1.4　高速公路智能規(guī)模預(yù)測(cè) 406
14.1.5　軌道智能交通投資預(yù)測(cè) 406
14.1.6　交通大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)預(yù)測(cè) 407
14.2　中國(guó)智能交通技術(shù)發(fā)趨勢(shì) 407
14.2.1　交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化 407
14.2.2　智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)化 408
14.2.3　城市交通運(yùn)行協(xié)同化 410
14.2.4　綜合運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)一體化 411
14.2.5　安全風(fēng)險(xiǎn)防控主動(dòng)化 412
14.3　“十四五”智能交通產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 413
14.3.1　行業(yè)發(fā)展思路 413
14.3.2　交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型 414
14.3.3　構(gòu)建綜合大交通體系 416
14.4　 2022-2027年中國(guó)智能交通行業(yè)預(yù)測(cè)分析 417

圖表 1:智能交通系統(tǒng)組成 17
圖表 2：智慧交通系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 18
圖表 3:發(fā)展背景 19
圖表 4：“十四五”時(shí)期廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展目標(biāo) 23
圖表 5：廣東省“十二五”、“十三五”、“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 24
圖表 6：各地“十四五”新基建規(guī)劃相關(guān)文件 31
圖表 7：《交通運(yùn)輸部關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》主要任務(wù) 32
圖表 8: 2015-2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增速 35
圖表 9：2017-2021年全國(guó)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)規(guī)模 35
圖表 10:2021年1-10月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 36
圖表 11:2021年1—10月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指 37
圖表 12：2017-2021年我國(guó)固定資產(chǎn)投資規(guī)模 37
圖表 13:2019-2021年交通固定資產(chǎn)投資完成額月度變化 39
圖表 14:2020-2021年年各月營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比增速變化 39
圖表 15:2020-2021年年各月中心城市公共交通客運(yùn)量同比增速變化 40
圖表 16:2020-2021年各月貨運(yùn)量同比增速變化 41
圖表 17:2020-2021年各月港口貨物吞吐量同比增速變化 41
圖表 18：2019-2024年我國(guó)智慧城市規(guī)模 42
圖表 19：全面布局ETC-X和ETC+ 46
圖表 20：國(guó)際智能交通發(fā)展階段 48
圖表 21：全球智能交通階段狀況 49
圖表 22:全球智能交通發(fā)展特點(diǎn) 50
圖表 23:2019-2027年全球智能交通市場(chǎng)規(guī)模 51
圖表 24:歐洲智能交通規(guī)劃 57
圖表 25:美國(guó)ITS框架圖 58
圖表 26:美國(guó):智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃2020-2025 60
圖表 27:21世紀(jì)日本智能交通發(fā)展 61
圖表 28：新加坡整合交通管理系統(tǒng) i-Transport 62
圖表 29:新加坡電子道路收費(fèi)系統(tǒng) 63
圖表 30：十三五國(guó)家在智慧交通方面陸續(xù)推行相關(guān)政策 69
圖表 31：智能交通發(fā)展演進(jìn) 71
圖表 32：“五個(gè)五年計(jì)劃”我國(guó)智能交通演進(jìn)對(duì)比 71
圖表 33 城市智能交通產(chǎn)業(yè)周期 74
圖表 34：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 74
圖表 35：智能交通市場(chǎng)規(guī)模 78
圖表 36：2017-2020年我國(guó)智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目規(guī)模 79
圖表 37：項(xiàng)目區(qū)域分布 81
圖表 38：公交場(chǎng)站監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架 92
圖表 39：電子站牌系統(tǒng)構(gòu)架 93
圖表 40：智能軌交構(gòu)成 98
圖表 41：智慧城軌建設(shè)藍(lán)圖 104
圖表 42：智慧城軌10 大方向 2025 和 2035 年目標(biāo) 105
圖表 43:高速公路智能交通系統(tǒng)集成 106
圖表 44:ETC系統(tǒng)解決方案 110
圖表 45:2016-2021年我國(guó)高速公路里程 112
圖表 46:2016-2021年我國(guó)ETC用戶規(guī)模 113
圖表 47:2016-2021年我國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模 113
圖表 48:水路智能運(yùn)輸系統(tǒng)總體框架 119
圖表 49:關(guān)鍵智能技術(shù) 127
圖表 50:應(yīng)用創(chuàng)新+生態(tài)聚合打造港口智能體 129
圖表 51：車聯(lián)網(wǎng)示意圖 133
圖表 52：車用無(wú)線通信技術(shù) 134
圖表 53：車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu) 135
圖表 54：車聯(lián)網(wǎng)的不同通信終端區(qū)別 135
圖表 55：國(guó)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步較早 136
圖表 56：中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程 136
圖表 57：2016-2021年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)部分政策 137
圖表 58：中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模及同比增速（億元） 137
圖表 59：中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分場(chǎng)景規(guī)模年復(fù)合增速（2019-2024CAGR） 138
圖表 60：2020-2026年車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模及預(yù)測(cè) 138
圖表 61：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈全圖譜 140
圖表 62：車聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用領(lǐng)域 140
圖表 63：2021 年以來(lái)各主要城市紛紛設(shè)立車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū) 141
圖表 64：中國(guó)C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間表 142
圖表 65：車路協(xié)同可加快規(guī)模商業(yè)化落地臨界點(diǎn)到來(lái) 143
圖表 66：我國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)路線圖 144
圖表 67：無(wú)人駕駛基礎(chǔ)技術(shù) 146
圖表 68：無(wú)人駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)備 146
圖表 69：國(guó)內(nèi)智能零部件提供方現(xiàn)狀 147
圖表 70：5G網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的典型應(yīng)用場(chǎng)景 148
圖表 71：無(wú)人駕駛發(fā)展的兩種路徑 148
圖表 72：發(fā)展目標(biāo)、技術(shù)路徑、發(fā)展重點(diǎn) 150
圖表 73：系統(tǒng)拓?fù)鋱D 152
圖表 74：2020年中國(guó)交通信號(hào)控制器行業(yè)十二強(qiáng) 158
圖表 75：樣本城市信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率區(qū)間分布 163
圖表 76：樣本城市中不同交通信息采集設(shè)備的安裝率 164
圖表 77：樣本城市中交通采集設(shè)備的種類分布 164
圖表 78：2013年前全國(guó)各地電子車牌試點(diǎn)目的、標(biāo)準(zhǔn)各異 167
圖表 79：六項(xiàng)推薦性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與一項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 167
圖表 80:電子車牌工作原理示意 168
圖表 81:電子車牌技術(shù)與ETC比較 168
圖表 82：電子車牌與光學(xué)車牌識(shí)別技術(shù)比較 169
圖表 83：電子車牌與光學(xué)識(shí)別補(bǔ)充融合 169
圖表 84：電子車牌對(duì)于政府的價(jià)值 170
圖表 85：電子車牌產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)公司 171
圖表 86：產(chǎn)業(yè)鏈扁平化原因 172
圖表 87：電子車牌玩家分類 173
圖表 88：2013年后全國(guó)各省市陸續(xù)推進(jìn)電子車牌試點(diǎn) 173
圖表 89：國(guó)標(biāo)第一標(biāo)——天津市電子汽車標(biāo)識(shí)中標(biāo)情況 174
圖表 90：電子地圖由多個(gè)圖層構(gòu)成 176
圖表 91：電子地圖落地完整閉環(huán)包括制圖、用圖和更新 176
圖表 92：電子地圖采集車分為專業(yè)型、工業(yè)型、眾包型 177
圖表 93：電子地圖三大功能 177
圖表 94：高精地圖在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的作用 178
圖表 95：高精度地圖是無(wú)人駕駛的重要支撐 178
圖表 96：高精度地圖協(xié)同其他組件，實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)人駕駛功能 179
圖表 97：高精度地圖能夠提供完整的路面信息 179
圖表 98：2015-2050年全球高精度地圖市場(chǎng)預(yù)測(cè) 181
圖表 99：導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的28家企業(yè) 183
圖表 100：國(guó)內(nèi)高精度地圖技術(shù)路線、最新消息及合作伙伴情況對(duì)比 185
圖表 101：車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)構(gòu)成 187
圖表 102：車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)功能模塊 188
圖表 103：汽車用導(dǎo)航產(chǎn)品 188
圖表 104：車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈 189
圖表 105：2019-2021年我國(guó)汽車前裝導(dǎo)航規(guī)模 192
圖表 106：2019-2021年我國(guó)汽車前裝導(dǎo)航規(guī)模 192
圖表 107：前裝導(dǎo)航份額 193
圖表 108：高端小間距LED 顯示屏成本構(gòu)成 195
圖表 109：LED 顯示屏生產(chǎn)工藝流程 195
圖表 110：LED 顯示屏應(yīng)用場(chǎng)景 197
圖表 111：2019-2021年全球LED 顯示屏市場(chǎng)規(guī)模 198
圖表 112：小間距以及微間距LED 顯示屏市場(chǎng)規(guī)模 199
圖表 113：機(jī)械式立體車庫(kù)解決停車難題 204
圖表 114：機(jī)械式立體車庫(kù)原理 205
圖表 115：機(jī)械式車庫(kù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) 206
圖表 116：中國(guó)機(jī)械式立體車庫(kù)發(fā)展歷程 206
圖表 117：國(guó)內(nèi)主要機(jī)械式立體車庫(kù)企業(yè)性質(zhì)和技術(shù)來(lái)源 207
圖表 118：2016-2020年我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備國(guó)內(nèi)銷售總額 208
圖表 119：2016-2020年我國(guó)新增機(jī)械式立體車庫(kù)項(xiàng)目 209
圖表 120：2016-2020年我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備出口總額 210
圖表 121：交通大數(shù)據(jù)體系框架 229
圖表 122:交通大數(shù)處理框架 236
圖表 123:Hadoop批處理平臺(tái)上的組件 238
圖表 124:Hadoop批處理平臺(tái)處理細(xì)節(jié) 238
圖表 125:Storm處理細(xì)節(jié) 238
圖表 126:Master組成結(jié)構(gòu) 239
圖表 127:實(shí)驗(yàn)集群配置 240
圖表 128:Hadoop 實(shí)驗(yàn)結(jié)果 240
圖表 129:Storm實(shí)驗(yàn)結(jié)果 241
圖表 130:百度地圖全新發(fā)布“智能交通車道級(jí)高精地圖” 243
圖表 131:基于手機(jī)信令的出行需求分析 246
圖表 132:北京智能交通成果 264
圖表 133:十四五上海交通發(fā)展指標(biāo) 273
圖表 134:廣州市交通信息指揮中心 274
圖表 135:廣州公共交通智能管理服務(wù)平臺(tái) 5G公交調(diào)度 275
圖表 136:深圳市交通運(yùn)輸一體化智慧平臺(tái) 278
圖表 137：十三五成都交通發(fā)展 287
圖表 138：十四五成都交通發(fā)展指標(biāo) 291
圖表 139：成都交通低碳發(fā)展重點(diǎn) 293
圖表 140：成都十四五智能交通發(fā)展重點(diǎn) 294
圖表 141：CIC發(fā)展 296
圖表 142：GSM-R-高可靠性的端到端解決方案 297
圖表 143：2016-2020年智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司經(jīng)營(yíng) 300
圖表 144：中國(guó)智能交通建設(shè)推薦品牌 302
圖表 145：公司實(shí)力 302
圖表 146：公司業(yè)務(wù) 304
圖表 147：軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng) 308
圖表 148：賽為智能財(cái)務(wù)指標(biāo) 310
圖表 149：電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）產(chǎn)品 316
圖表 150：車路協(xié)同解決方案 317
圖表 151：萬(wàn)集科技財(cái)務(wù)指標(biāo) 320
圖表 152：數(shù)字高速 327
圖表 153:皖通科技財(cái)務(wù)指標(biāo) 330
圖表 154:億陽(yáng)信通財(cái)務(wù)指標(biāo) 338
圖表 155：智能交通布局 344
圖表 156：智能交通方案 344
圖表 157:銀江技術(shù)財(cái)務(wù)指標(biāo) 348
圖表 158：易華錄發(fā)展 353
圖表 159：易華錄交管大腦 354
圖表 160:易華錄財(cái)務(wù)指標(biāo) 357
圖表 161:四維圖新財(cái)務(wù)指標(biāo) 367
圖表 162:合眾思?jí)寻l(fā)展 374
圖表 163:主要業(yè)務(wù)品牌 374
圖表 164:合眾思?jí)沿?cái)務(wù)指標(biāo) 377
圖表 165：下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 382
圖表 166：項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果 390
圖表 167：智慧交通 SaaS 平臺(tái)項(xiàng)目預(yù)算投資明細(xì) 392
圖表 168：智能交通投資價(jià)值綜合評(píng)估 396
圖表 169：智能交通市場(chǎng)機(jī)會(huì)整體評(píng)估 396
圖表 170：智能交通市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣 396
圖表 171：智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 400
圖表 172：2022-2027年我國(guó)交通基礎(chǔ)投資規(guī)模 404
圖表 173：2022-2027年智慧交通管理系統(tǒng)投資規(guī)模 405
圖表 174：2022-2027年高速公路智能化投資規(guī)模 406
圖表 175：2022-2027年軌道智能化投資規(guī)模 406
圖表 176：近 3 年“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專項(xiàng)相關(guān)課題（申報(bào)指南名稱） 407
圖表 177：近 3 年“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專項(xiàng)相關(guān)課題（申報(bào)指南名稱） 409
圖表 178：近 3 年“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專項(xiàng)相關(guān)課題（申報(bào)指南名稱） 410
圖表 179：近 3 年“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專項(xiàng)相關(guān)課題（申報(bào)指南名稱） 411
圖表 180：近 3 年“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”重點(diǎn)專項(xiàng)相關(guān)課題（申報(bào)指南名稱） 412
圖表 181：國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)2035年主要指標(biāo) 416
圖表 182：2022-2027年我國(guó)智能交通規(guī)模預(yù)測(cè) 417