2.1　2019-2021年全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.1.1　全球能源供應(yīng)體系結(jié)構(gòu)
2.1.2　全球氫能產(chǎn)業(yè)消費(fèi)情況
2.1.3　全球氫能技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.4　全球加氫站的建設(shè)狀況
2.1.5　全球氫能產(chǎn)業(yè)投資狀況
2.1.6　全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
2.1.7　全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.2　全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈成本狀況分析
2.2.1　制氫成本分析
2.2.2　存儲(chǔ)與運(yùn)輸成本分析
2.2.3　氫能應(yīng)用成本分析
2.3　美國
2.3.1　美國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.2　美國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
2.3.3　氫能市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展
2.3.4　美國氫能企業(yè)戰(zhàn)略合作
2.3.5　氫能開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)
2.3.6　美國氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展愿景
2.3.7　美國氫能經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)路線
2.3.8　美國氫能項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo)
2.4　日本
2.4.1　日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.4.2　日本氫能產(chǎn)業(yè)形成體系
2.4.3　日本氫能源儲(chǔ)運(yùn)方式
2.4.4　日本加氫站的建設(shè)情況
2.4.5　日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)展
2.4.6　東京奧運(yùn)會(huì)氫能應(yīng)用場(chǎng)景
2.4.7　日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
2.4.8　日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
2.4.9　日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.5　韓國
2.5.1　韓國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
2.5.2　韓國氫能產(chǎn)業(yè)支持政策
2.5.3　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2.5.4　韓國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向
2.5.5　韓國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境
2.5.6　對(duì)中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展啟示
2.6　其他
2.6.1　德國
2.6.2　英國
2.6.3　法國
2.6.4　荷蘭
2.6.5　俄羅斯
2.6.6　新加坡
2.6.7　澳大利亞
2.6.8　阿聯(lián)酋
2.7　國際氫能相關(guān)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.7.1　燃料電池代表企業(yè)
2.7.2　交通領(lǐng)域企業(yè)
2.7.3　傳統(tǒng)能源企業(yè)

3.1　中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
3.1.1　相關(guān)政策支持情況
3.1.2　氫能產(chǎn)業(yè)地區(qū)規(guī)劃
3.1.3　氫能戰(zhàn)略地位上升
3.1.4　氫能工業(yè)基礎(chǔ)良好
3.1.5　基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展路線
3.2　中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.2.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
3.2.2　行業(yè)發(fā)展形勢(shì)良好
3.2.3　氫能產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
3.2.4　氫能制造情況分析
3.2.5　氫能儲(chǔ)運(yùn)情況分析
3.3　國內(nèi)化工副產(chǎn)氫發(fā)展分析
3.3.1　工業(yè)副產(chǎn)氫的作用
3.3.2　焦化副產(chǎn)氫
3.3.3　氯堿副產(chǎn)氫
3.3.4　丙烷脫氫副產(chǎn)氫
3.4　2019-2021年國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r
3.4.1　氫能產(chǎn)業(yè)集群分布情況
3.4.2　京津冀氫產(chǎn)業(yè)集群
3.4.3　華東氫產(chǎn)業(yè)集群
3.4.4　華南氫產(chǎn)業(yè)集群
3.4.5　華中氫產(chǎn)業(yè)集群
3.4.6　華北氫產(chǎn)業(yè)集群
3.4.7　東北氫產(chǎn)業(yè)集群
3.4.8　西北氫產(chǎn)業(yè)集群
3.5　國內(nèi)氫能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展分析
3.5.1　氫能標(biāo)準(zhǔn)化組織分析
3.5.2　氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系分析
3.5.3　氫能技術(shù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)
3.5.4　氫能技術(shù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.5.5　氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在的問題
3.5.6　氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展方向
3.6　國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題及建議
3.6.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
3.6.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
3.6.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

4.1　電解水制氫技術(shù)的特征及應(yīng)用分析
4.1.1　水電解技術(shù)發(fā)展特征
4.1.2　水電解制氫技術(shù)現(xiàn)狀
4.1.3　水電解制氫的經(jīng)濟(jì)性分析
4.1.4　水電解制氫技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
4.2　堿性電解水制氫技術(shù)分析
4.2.1　堿性電解水制氫技術(shù)原理
4.2.2　堿性電解水制氫技術(shù)現(xiàn)狀
4.2.3　低電耗堿性電解水技術(shù)分析
4.2.4　堿性電解水制氫產(chǎn)業(yè)化空間
4.3　新型電解水制氫技術(shù)分析
4.3.1　SPE電解水制氫技術(shù)
4.3.2　SOEC電解水制氫技術(shù)
4.3.3　太陽能光解水制氫技術(shù)
4.4　化石燃料制氫技術(shù)分析
4.4.1　煤氣化制氫
4.4.2　天然氣制氫
4.4.3　甲醇制氫
4.4.4　氨氣分解制氫
4.4.5　焦?fàn)t氣制氫
4.5　海上風(fēng)電制氫技術(shù)分析
4.5.1　海洋氫能發(fā)展?fàn)顩r
4.5.2　國外海上風(fēng)電制氫技術(shù)分析
4.5.3　我國海上風(fēng)電制氫技術(shù)分析
4.6　儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化分析
4.6.1　傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
4.6.2　低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
4.6.3　70MPa碳纖維纏繞瓶?jī)?chǔ)氫技術(shù)分析
4.6.4　鋼帶纏繞氫瓶?jī)?chǔ)氫技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
4.6.5　液體有機(jī)儲(chǔ)氫材料技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
4.6.6　液氨儲(chǔ)氫技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
4.7　加氫站技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展分析
4.7.1　加氫站基本原理
4.7.2　加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
4.7.3　加氫站主流技術(shù)路線
4.7.4　加氫站技術(shù)發(fā)展歷程
4.7.5　加氫站技術(shù)問題分析
4.7.6　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及熱點(diǎn)
4.8　氫安全技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展分析
4.8.1　氫泄漏與擴(kuò)散
4.8.2　氫燃燒與爆炸
4.8.3　材料與氫相容性
4.8.4　氫系統(tǒng)量化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.8.5　氫安全檢測(cè)能力建設(shè)
4.8.6　氫安全問題分析
4.8.7　氫安全技術(shù)策略

5.1　加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素
5.1.1　加氫站與FCV的良性循環(huán)
5.1.2　FCV產(chǎn)業(yè)倒逼加氫站建設(shè)
5.1.3　核心設(shè)備與建設(shè)成本分析
5.2　2019-2021年加氫站建設(shè)運(yùn)營情況分析
5.2.1　加氫站建設(shè)利好政策
5.2.2　加氫站補(bǔ)貼方式調(diào)整
5.2.3　加氫站建成數(shù)量分析
5.2.4　加氫站地域分布狀況
5.2.5　加氫站建設(shè)時(shí)間分布
5.2.6　加氫站主要類型分析
5.2.7　加氫站設(shè)計(jì)儲(chǔ)氫容量
5.2.8　加氫站建設(shè)成本分析
5.2.9　加氫站建設(shè)規(guī)劃數(shù)量
5.3　2019-2021年加氫站與充電樁建設(shè)對(duì)比分析
5.3.1　建設(shè)情況對(duì)比分析
5.3.2　建設(shè)成本對(duì)比分析
5.3.3　加氫/充電方式對(duì)比
5.3.4　建設(shè)所需空間對(duì)比
5.4　加氫站建設(shè)與用地規(guī)劃情況
5.4.1　加氫站類別及用地面積
5.4.2　加氫站建設(shè)發(fā)展路徑
5.4.3　加氫站用地規(guī)劃方式
5.5　加氫站發(fā)展困境及建議
5.5.1　加氫站制約因素
5.5.2　法律體系不完善
5.5.3　配套政策的缺失
5.5.4　加氫站建設(shè)前期的建議
5.5.5　建設(shè)及驗(yàn)收階段的建議

6.1　氫燃料電池的定義及結(jié)構(gòu)
6.1.1　氫燃料電池的定義
6.1.2　氫燃料電池的結(jié)構(gòu)
6.1.3　氫燃料電池特性
6.2　2019-2021年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
6.2.2　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
6.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4　專利申請(qǐng)狀況
6.2.5　重點(diǎn)布局企業(yè)
6.2.6　區(qū)域發(fā)展格局
6.3　2019-2021年氫燃料電池系統(tǒng)核心環(huán)節(jié)發(fā)展分析
6.3.1　動(dòng)力系統(tǒng)
6.3.2　電池堆
6.3.3　空壓機(jī)
6.3.4　氫氣循環(huán)泵
6.3.5　加濕器
6.3.6　儲(chǔ)氫瓶
6.4　2019-2021年氫燃料電池技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
6.4.1　氫燃料電池研發(fā)歷程
6.4.2　氫燃料電池技術(shù)特點(diǎn)
6.4.3　氫燃料電池技術(shù)現(xiàn)狀
6.4.4　氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新
6.4.5　氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用
6.4.6　第四代氫燃料電池技術(shù)分析
6.4.7　自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電池研發(fā)情況
6.4.8　氫燃料電池技術(shù)未來發(fā)展趨勢(shì)
6.5　2019-2021年氫燃料電池項(xiàng)目投建動(dòng)態(tài)
6.5.1　明天氫能氫燃料電池項(xiàng)目落戶重慶
6.5.2　上汽集團(tuán)旗下公司氫燃料電池項(xiàng)目
6.5.3　美錦能源投資建設(shè)氫燃料電池項(xiàng)目
6.5.4　捷氫科技燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目落戶常熟
6.5.5　唐江鎮(zhèn)氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
6.5.6　燃料電池膜及配套化學(xué)品產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目
6.5.7　浙江桐廬開發(fā)區(qū)氫燃料電池項(xiàng)目開建
6.6　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
6.6.1　技術(shù)參數(shù)層面
6.6.2　核心零部件層面
6.6.3　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈層面
6.6.4　基礎(chǔ)設(shè)施層面
6.7　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
6.7.1　加強(qiáng)研發(fā)投入
6.7.2　完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
6.7.3　加強(qiáng)政府引導(dǎo)
6.7.4　整合優(yōu)勢(shì)資源

7.1　2019-2021年中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
7.1.1　車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.2　車用燃料電池區(qū)域布局
7.1.3　車用氫能產(chǎn)業(yè)化能力提升
7.1.4　車用氫能技術(shù)創(chuàng)新加快
7.1.5　自主技術(shù)研發(fā)能力加強(qiáng)
7.1.6　車用氫能應(yīng)用不斷強(qiáng)化
7.1.7　車用氫氣供應(yīng)情況分析
7.2　中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與支持政策
7.2.1　產(chǎn)業(yè)相關(guān)戰(zhàn)略及政策概況
7.2.2　車用氫能產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè)
7.2.3　車用氫能技術(shù)研發(fā)支持性政策
7.2.4　車用氫能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用相關(guān)政策
7.2.5　車用氫能產(chǎn)業(yè)政策主要著力點(diǎn)
7.3　中國車用氫能產(chǎn)業(yè)典型項(xiàng)目案例分析
7.3.1　氫能共享汽車項(xiàng)目落地重慶南岸
7.3.2　山東氫燃料電池汽車示范項(xiàng)目
7.3.3　山東省濰坊市氫燃料電池車項(xiàng)目
7.3.4　大連氫燃料電池汽車示范項(xiàng)目
7.4　中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析
7.4.1　政策的不確定性
7.4.2　技術(shù)的不確定性
7.4.3　需求的不確定性
7.4.4　競(jìng)爭(zhēng)的不確定性
7.4.5　應(yīng)用推廣進(jìn)程緩慢
7.4.6　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定滯后
7.5　中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
7.5.1　完善國家頂層設(shè)計(jì)
7.5.2　加快核心技術(shù)攻關(guān)
7.5.3　有效降低生產(chǎn)成本
7.5.4　優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

8.1　浙江省
8.1.1　氫能產(chǎn)業(yè)培育政策
8.1.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
8.1.3　氫能發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)
8.1.4　氫能發(fā)展保障措施
8.1.5　氫能產(chǎn)業(yè)政企合作
8.1.6　氫能項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)
8.1.7　氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
8.1.8　開展氫能應(yīng)用試點(diǎn)
8.1.9　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
8.1.10　寧波氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8.2　山西省
8.2.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.2.2　氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
8.2.3　氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
8.2.4　大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8.2.5　長(zhǎng)治市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8.2.6　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.2.7　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策
8.2.8　氫能領(lǐng)域攻關(guān)方向
8.3　海南省
8.3.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.3.2　氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
8.3.3　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.4　氫能產(chǎn)業(yè)政企合作
8.3.5　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)
8.3.6　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.4　北京市
8.4.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.3　氫能項(xiàng)目合作動(dòng)態(tài)
8.4.4　氫能源交通應(yīng)用
8.4.5　打造氫能示范區(qū)
8.4.6　氫能汽車商業(yè)化
8.4.7　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.5　上海市
8.5.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
8.5.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
8.5.3　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.4　氫能產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目
8.5.5　打造氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)
8.5.6　氫能發(fā)展技術(shù)路線建議
8.5.7　氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
8.6　武漢市
8.6.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.6.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
8.6.3　氫能汽車開發(fā)情況
8.6.4　加氫站運(yùn)營動(dòng)態(tài)
8.6.5　氫能汽車商業(yè)推廣
8.6.6　氫能產(chǎn)業(yè)空間布局
8.6.7　氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)
8.6.8　氫能產(chǎn)業(yè)保障措施
8.6.9　氫能項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)
8.7　成都市
8.7.1　氫能產(chǎn)業(yè)政策驅(qū)動(dòng)
8.7.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.7.3　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.7.4　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果
8.7.5　氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況
8.7.6　氫能項(xiàng)目投建動(dòng)態(tài)
8.7.7　氫能發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)
8.7.8　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.8　張家口市
8.8.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.8.2　氫能產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
8.8.3　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.8.4　氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資
8.8.5　氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
8.8.6　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.8.7　氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)規(guī)劃
8.8.8　風(fēng)電制氫示范及規(guī)劃
8.9　廣州市
8.9.1　氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件
8.9.2　氫能產(chǎn)業(yè)政策措施
8.9.3　氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
8.9.4　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.9.5　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
8.10　佛山市南海區(qū)
8.10.1　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.10.2　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
8.10.3　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.10.4　氫能產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃
8.10.5　加氫站建設(shè)情況
8.10.6　氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資
8.10.7　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.10.8　氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)
8.10.9　氫能產(chǎn)業(yè)保障措施
8.11　其他省市
8.11.1　四川省
8.11.2　貴州省
8.11.3　深圳市
8.11.4　濟(jì)南市

9.1　昊華化工科技集團(tuán)股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局
9.1.3　經(jīng)營效益分析
9.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.8　未來前景展望
9.2　福建雪人股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局
9.2.3　經(jīng)營效益分析
9.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.8　未來前景展望
9.3　中材科技股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局
9.3.3　經(jīng)營效益分析
9.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.8　未來前景展望
9.4　張家港富瑞特種裝備股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局
9.4.3　經(jīng)營效益分析
9.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.7　未來前景展望
9.5　中山大洋電機(jī)股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局
9.5.3　經(jīng)營效益分析
9.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.8　未來前景展望
9.6　北京億華通科技股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　氫能產(chǎn)業(yè)布局
9.6.3　經(jīng)營效益分析
9.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.6.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.8　未來前景展望

10.1　氫能源項(xiàng)目
10.1.1　項(xiàng)目基本情況
10.1.2　項(xiàng)目投資規(guī)模
10.1.3　項(xiàng)目實(shí)施必要性
10.1.4　項(xiàng)目實(shí)施可行性
10.1.5　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益
10.1.6　項(xiàng)目投資影響
10.2　氫燃料電池電堆及系統(tǒng)項(xiàng)目
10.2.1　項(xiàng)目基本情況
10.2.2　項(xiàng)目建設(shè)背景
10.2.3　項(xiàng)目建設(shè)必要性
10.2.4　項(xiàng)目建設(shè)可行性
10.2.5　項(xiàng)目投資概況
10.2.6　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
10.3　氫能產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目
10.3.1　項(xiàng)目基本情況
10.3.2　投資價(jià)值分析
10.3.3　項(xiàng)目投資安排
10.3.4　項(xiàng)目前景展望
10.4　儲(chǔ)氫四型瓶智能化數(shù)控生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目
10.4.1　項(xiàng)目基本情況
10.4.2　投資價(jià)值分析
10.4.3　項(xiàng)目投資計(jì)劃
10.4.4　投資效益測(cè)算
10.4.5　項(xiàng)目前景展望
10.5　氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目
10.5.1　項(xiàng)目基本情況
10.5.2　項(xiàng)目投資背景
10.5.3　項(xiàng)目實(shí)施必要性
10.5.4　項(xiàng)目實(shí)施可行性
10.5.5　經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
10.6　氫能產(chǎn)業(yè)基金投資項(xiàng)目案例分析
10.6.1　基金設(shè)立背景
10.6.2　項(xiàng)目基本情況
10.6.3　項(xiàng)目投資目的
10.6.4　項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)
10.7　氫能源公司股權(quán)投資案例分析
10.7.1　基本投資情況
10.7.2　投資可行性分析
10.7.3　主要投資內(nèi)容
10.7.4　項(xiàng)目投資進(jìn)展
10.7.5　投資風(fēng)險(xiǎn)提示

11.1　A股及新三板上市公司在氫能行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
11.1.1　投資項(xiàng)目綜述
11.1.2　投資區(qū)域分布
11.1.3　投資模式分析
11.1.4　典型投資案例
11.2　中國氫能產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
11.2.1　政策機(jī)遇分析
11.2.2　投資時(shí)機(jī)分析
11.2.3　產(chǎn)業(yè)布局機(jī)遇
11.2.4　地區(qū)戰(zhàn)略機(jī)遇
11.3　中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)投資機(jī)遇分析
11.3.1　制氫環(huán)節(jié)投資機(jī)遇
11.3.2　儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)投資機(jī)遇
11.3.3　基礎(chǔ)設(shè)施投建機(jī)遇
11.3.4　綠氫生產(chǎn)投資機(jī)會(huì)
11.3.5　加氫站投資機(jī)會(huì)
11.3.6　氫燃料電池投資機(jī)會(huì)
11.3.7　氫能汽車投資機(jī)會(huì)
11.4　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
11.4.1　氫能開發(fā)利用趨勢(shì)分析
11.4.2　氫能產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展目標(biāo)
11.4.3　氫能細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展目標(biāo)
附錄
附錄一：關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知
附錄二：氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新路線圖

圖表1　氫氣的能量密度對(duì)比分析
圖表2　氫能發(fā)電成本對(duì)比分析
圖表3　氫能源：清潔可再生能源
圖表4　1990-2019年全球能源供應(yīng)體系結(jié)構(gòu)
圖表5　全球純氫消費(fèi)量變化情況
圖表6　1980-2019年主要國家氫能相關(guān)專利數(shù)量年度變化
圖表7　全球不同地區(qū)不同制氫途徑的成本比較
圖表8　全球三種不同制氫方式的成本比較
圖表9　不同制氫方式的碳排放量
圖表10　全球年碳捕捉規(guī)模
圖表11　光伏發(fā)電與陸上風(fēng)電平準(zhǔn)化度電成本下降狀況及預(yù)測(cè)
圖表12　中國大型堿性電解槽系統(tǒng)成本支出
圖表13　歐洲小型PEM電解槽系統(tǒng)成本支出
圖表14　三機(jī)構(gòu)對(duì)未來制氫成本的預(yù)測(cè)
圖表15　2019年不同儲(chǔ)氫方式LCOE及典型存儲(chǔ)周期
圖表16　運(yùn)氫成本對(duì)比分析
圖表17　氫能的應(yīng)用領(lǐng)域
圖表18　2019年主要國家/地區(qū)氫燃料電池車應(yīng)用狀況
圖表19　三種交通技術(shù)不同的發(fā)展階段
圖表20　三種交通技術(shù)主要成本影響因素
圖表21　三個(gè)地區(qū)公交車成本比較
圖表22　全球燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域出貨容量
圖表23　美國BE公司SOFC-CHP經(jīng)濟(jì)性分析
圖表24　2013-2019年日本氫能產(chǎn)業(yè)政策匯總
圖表25　有機(jī)加氫化合物法（OCH法）示意圖
圖表26　日本氫能源儲(chǔ)運(yùn)載體對(duì)比分析
圖表27　2015-2021年度制氫等研發(fā)項(xiàng)目預(yù)算
圖表28　川崎重工株式會(huì)社制定的2030年褐煤制氫成本目標(biāo)與成本構(gòu)成
圖表29　IEA與IEEJ對(duì)亞洲(不含日本)一次能源需求中化石能源占比的預(yù)測(cè)
圖表30　各大國際機(jī)構(gòu)對(duì)全球一次能源需求中化石能源占比的預(yù)測(cè)
圖表31　不同電源發(fā)電成本比較
圖表32　日本氫能的公共預(yù)算及補(bǔ)貼
圖表33　2018-2019年NEXO全球銷量及同比增長(zhǎng)速度