一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的概念 13
二、車聯(lián)網(wǎng)概念的起源 14
三、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段 15
四、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分類 16
五、產(chǎn)品構(gòu)成體系 18

一、行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略意義 18
二、行業(yè)發(fā)展與車輛監(jiān)管 19
三、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)需求分析 20
四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 21

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 22
二、車聯(lián)網(wǎng)縱向產(chǎn)業(yè)鏈分析 26
三、車聯(lián)網(wǎng)橫向產(chǎn)業(yè)鏈分析 28
四、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)分析 30
（一）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié) 30
（二）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈核心 32

一、《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》的通知 36
二、《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2017-2020年）》 37
三、《福建省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》 38

一、福建宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 39
（一）福建省GDP增長(zhǎng)情況 39
（二）福建省固定資產(chǎn)投資 39
（三）福建省居民收支情況 40
（四）福建省消費(fèi)市場(chǎng)分析 40
（五）福建省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 41
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 41
（一）福建省汽車保有量情況 41
（二）福建省汽車產(chǎn)量情況 42
（三）福建汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 43

一、福建省城鎮(zhèn)化率分析 43
二、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 43
三、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 44
四、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 45

一、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 45
二、車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 46
（一）感知技術(shù) 46
（二）導(dǎo)航技術(shù) 46
（三）車輛無線通信技術(shù) 46
（四）車載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 47
（五）智能控制技術(shù) 47
（六）智能交通技術(shù) 47

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況 48
二、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)因素 48
（一）無人駕駛汽車風(fēng)頭正旺 48
（二）5G+物聯(lián)網(wǎng)加速融合 49
（三）美日歐等國(guó)家重視發(fā)展 49
三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 49
四、產(chǎn)業(yè)布局狀況 50

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 51
二、行業(yè)應(yīng)用案例 52
三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 52
四、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示 53

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 53
二、行業(yè)應(yīng)用案例 54
三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 54
四、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示 55

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 55
二、行業(yè)應(yīng)用案例 56
三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 57
四、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示 57

一、政府管理部門 58
二、汽車廠商 58
（一）汽車廠商的產(chǎn)品和服務(wù) 58
（二）以汽車廠商為核心的產(chǎn)業(yè)鏈 60
（三）汽車廠商在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的地位和作用 62
三、車載信息服務(wù)提供商（TSP） 63
（一）TSP的內(nèi)涵 63
（二）以TSP為核心的產(chǎn)業(yè)關(guān)系 63
（三）TSP的發(fā)展模式分析 65
（四）國(guó)際上主流的IT企業(yè)爭(zhēng)做TSP 66
四、電信運(yùn)營(yíng)商 67
（一）電信運(yùn)營(yíng)商在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展 67
（二）電信運(yùn)營(yíng)商在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的業(yè)務(wù)關(guān)系 67
（三）電信運(yùn)營(yíng)商在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的地位和作用 69
（四）中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 69
（五）中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 74
（六）中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展分析 77
五、硬件提供商 80
六、軟件提供商 81
七、設(shè)備提供商 82
八、內(nèi)容與服務(wù)提供商 82
九、其他參與者 82

一、車聯(lián)網(wǎng)車廠模式 83
（一）車廠模式概述 83
（二）主要參與者 84
（三）不同系統(tǒng)比較 85
（四）整車廠主導(dǎo)TSP商業(yè)模式 86
二、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商模式 87
三、4S模式 87
四、第三方模式 88
（一）OBD模式 88
（二）第三方TSP 89
五、行業(yè)應(yīng)用模式 90
六、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的分析和思考 92
（一）車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式存在的主要問題 92
（二）車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的發(fā)展策略分析 93

一、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模分析 94
二、車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析 94
三、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)布局分析 95
四、車聯(lián)網(wǎng)的投融資分析 96
（一）投融資數(shù)量 96
（二）投融資輪次 96
（三）投融資區(qū)域 96

一、行業(yè)政策背景 98
二、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)布局 99
三、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r 99
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 100
（一）人工智能領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯 100
（二）重點(diǎn)支持無人駕駛產(chǎn)業(yè) 100

一、行業(yè)政策背景 101
二、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)布局 102
三、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r 103
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 103

一、行業(yè)政策背景 105
二、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)布局 105
三、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r 106
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 106

一、行業(yè)政策背景 107
二、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)布局 108
三、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r 109
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 110

一、行業(yè)政策背景 111
二、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)布局 111
三、產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r 112
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇 112

一、項(xiàng)目概況 113
二、規(guī)劃布局 113
三、發(fā)展動(dòng)態(tài) 116

一、項(xiàng)目概況 116
二、規(guī)劃布局 117
三、發(fā)展動(dòng)態(tài) 119

一、項(xiàng)目概況 120
二、規(guī)劃布局 120
三、發(fā)展動(dòng)態(tài) 121

一、項(xiàng)目概況 122
二、規(guī)劃布局 122
三、發(fā)展動(dòng)態(tài) 123

一、福建發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)模分析 124
二、福建發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究分析 125
三、福建發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 127

一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展問題分析 128
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 129
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) 130

一、物流行業(yè)的發(fā)展概況分析 134
（一）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析 134
（二）物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 135
（三）物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 136
二、福建省物流行業(yè)景氣指數(shù) 136
（一）物流行業(yè)景氣指數(shù) 136
（二）物流行業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù) 137
（三）物流主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù) 138
（四）物流主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù) 139

一、物流行業(yè)存在的問題分析 139
二、車聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的作用分析 140
三、物流企業(yè)的需求特點(diǎn)分析 141
四、中小物流運(yùn)輸企業(yè)主要需求 142
五、物流企業(yè)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的影響及應(yīng)用 143

一、業(yè)務(wù)功能 144
二、業(yè)務(wù)模式 144
三、盈利模式 146
四、應(yīng)用情況 147

一、車險(xiǎn)行業(yè)背景 148
二、車險(xiǎn)行業(yè)普遍需求 148

一、基于車聯(lián)網(wǎng)的保險(xiǎn)解決方案綜述 150
二、解決方案的構(gòu)成 151
三、IOV車云方案特點(diǎn) 157

一、一鍵報(bào)險(xiǎn) 159
二、救援和理賠過程的可視化 159
三、客戶危急關(guān)懷 160
四、大事故主動(dòng)救援 160
五、數(shù)據(jù)信息化管理 161
六、客戶可在線續(xù)保 161

一、全面提升服務(wù)體驗(yàn) 161
二、基于客戶駕駛習(xí)慣的動(dòng)態(tài)保費(fèi)參與 162
三、理賠風(fēng)險(xiǎn)管控 162
四、車險(xiǎn)市場(chǎng)占有率提升 163
五、降低綜合成本 163

一、成為智能交通保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方案 164
（一）方案簡(jiǎn)介 164
（二）方案功能 164
（三）方案優(yōu)勢(shì) 165
（四）系統(tǒng)的價(jià)值 166
二、廣和通IoT應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)服務(wù)解決方案 166
（一）方案構(gòu)成 166
（二）方案優(yōu)勢(shì) 167

一、UBI將越來越普及 168
二、汽車產(chǎn)業(yè)變革催生新險(xiǎn)種 168
三、互聯(lián)網(wǎng)汽車保險(xiǎn)服務(wù)閉環(huán)將更完善 168

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 169
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 169
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 170
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 170
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 173

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 173
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 173
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 174
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 175
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 175

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 175
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 175
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 176
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 176
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 181

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 182
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 182
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 183
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 184

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 184
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 185
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 185
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 186

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 186
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 186
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 187
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 187

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 188
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 188
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 189
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 189
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 195

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 195
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 196
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 200
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 200
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 201

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 202
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 202
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 203
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 205

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 205
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 205
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 206
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 206

一、未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局 208
（一）技術(shù) 208
（二）平臺(tái) 208
（三）應(yīng)用 209
（四）格局 210
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析 210
（一）政策大力支持 210
（二）科技支撐發(fā)展 211
三、福建省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè) 211
（一）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模 211
（二）車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù) 212

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)開拓風(fēng)險(xiǎn) 213
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 213
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 214

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入障礙分析 214
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 215
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資策略分析 216

圖表 1 車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)圖 14
圖表 2 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演進(jìn)過程 16
圖表 3 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演進(jìn)過程 16
圖表 4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分類情況分析 17
圖表 5 車聯(lián)網(wǎng)對(duì)交通、環(huán)境、消費(fèi)者的重要意義 19
圖表 6 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 23
圖表 7 車聯(lián)網(wǎng)縱向產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu) 26
圖表 8 車輛實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的縱向產(chǎn)業(yè)鏈 27
圖表 9 車輛終端硬件模塊示例 27
圖表 10 車載終端軟件架構(gòu)示例 28
圖表 11 車聯(lián)網(wǎng)橫向產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu) 28
圖表 12 基于服務(wù)層面的服務(wù)內(nèi)容示例 29
圖表 13 車-道路信息系統(tǒng)架構(gòu)示例 30
圖表 14 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié) 31
圖表 15 TSP是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心 32
圖表 16 中國(guó)TSP的商業(yè)模式 33
圖表 17 2013-2018年福建省GDP及增長(zhǎng)趨勢(shì) 39
圖表 18 2014-2018年福建省固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)趨勢(shì) 40
圖表 19 2014-2018年福建省城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均支配收入統(tǒng)計(jì) 40
圖表 20 2017-2018年福建省區(qū)居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 41
圖表 21 2014-2018年福建省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況 41
圖表 22 2014-2018年福建省汽車保有量變化趨勢(shì)圖 42
圖表 23 2014-2018年福建省汽車產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖 42
圖表 24 2018年年末福建省人口數(shù)及其構(gòu)成 43
圖表 25 2014-2018年福建省社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 44
圖表 26 2014-2018年福建省居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 44
圖表 27 2018年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度統(tǒng)計(jì) 45
圖表 28 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)情況一覽表 46
圖表 29 2017-2022年全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 50
圖表 30 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)部分信息系統(tǒng) 60
圖表 31 車廠與車載設(shè)備供應(yīng)商的業(yè)務(wù)關(guān)系圖 61
圖表 32 以車廠為核心的業(yè)務(wù)關(guān)系圖 62
圖表 33 TSP占據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心地位示意圖 64
圖表 34 消費(fèi)電子企業(yè)爭(zhēng)做TSP服務(wù)商 66
圖表 35 營(yíng)運(yùn)商參與車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)圖 68
圖表 36 2015-2019年移動(dòng)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)事件情況 70
圖表 37 車聯(lián)網(wǎng)硬件組件 81
圖表 38 車內(nèi)電子設(shè)備與系統(tǒng) 81
圖表 39 國(guó)際主要車廠車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 84
圖表 40 車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)業(yè)鏈上主要參與者 85
圖表 41 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較 86
圖表 42 整車廠主導(dǎo)TSP商業(yè)一覽圖 86
圖表 43 車聯(lián)網(wǎng)4S模式優(yōu)劣勢(shì)情況分析 88
圖表 44 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)各服務(wù)供應(yīng)商情況分析 89
圖表 45 整車廠主導(dǎo)TSP商業(yè)一覽圖 90
圖表 46 UBI產(chǎn)業(yè)參與者情況分析 91
圖表 47 OBD+UBI車險(xiǎn)商業(yè)模式圖 91
圖表 48 2014-2018年全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 94
圖表 49 2014-2018年全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)變化趨勢(shì)圖 95
圖表 50 2016-2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)投融資事件數(shù)量統(tǒng)計(jì) 96
圖表 51 2017-2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)投融資輪次統(tǒng)計(jì) 96
圖表 52 2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)投融資區(qū)域分布統(tǒng)計(jì) 97
圖表 53 2018年北京市車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)情況統(tǒng)計(jì) 99
圖表 54 上海市新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)空間布局情況 102
圖表 55 深圳市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局情況 109
圖表 56 深圳市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路情況 109
圖表 57 階段一：封閉測(cè)試與體驗(yàn)區(qū)情況 114
圖表 58 階段二：開放道路測(cè)試區(qū) 114
圖表 59 階段三：典型城市綜合示范區(qū) 115
圖表 60 階段四：城際共享交通走廊 115
圖表 61 2016年1月-2017年12月一期（場(chǎng)）規(guī)劃情況 117
圖表 62 2017年12月-2019年1月二期（路）規(guī)劃情況 118
圖表 63 2019年1月-2020年12月三期（城）規(guī)劃情況 119
圖表 64 國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地場(chǎng)區(qū)平面示意圖 121
圖表 65 國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地場(chǎng)區(qū)平面示意圖 122
圖表 66 2014-2018年福建省車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模情況分析 125
圖表 67 福建工程學(xué)院省級(jí)科研平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)領(lǐng)域統(tǒng)計(jì)情況 127
圖表 68 未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)一 132
圖表 69 未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)二 133
圖表 70 2017-2019年福建省物流行業(yè)景氣指數(shù)情況統(tǒng)計(jì) 137
圖表 71 2017-2019年福建省物流行業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)情況統(tǒng)計(jì) 138
圖表 72 2017-2019年福建省物流主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)情況統(tǒng)計(jì) 138
圖表 73 2017-2019年福建省物流主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)情況統(tǒng)計(jì) 139
圖表 74 車務(wù)通價(jià)值鏈關(guān)系圖 145
圖表 75 保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)六大功能 165
圖表 76 2019年1-10月廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)銷情況表 169
圖表 77 2018年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 170
圖表 78 2014-2019年廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 170
圖表 79 福建省福信富通網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司產(chǎn)品情況表 174
圖表 80 2014-2018年福建省福信富通網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 174
圖表 81 2014-2018年福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 176
圖表 82 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司項(xiàng)目業(yè)績(jī)分布情況 181
圖表 83 福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司產(chǎn)品情況 182
圖表 84 東南（福建）汽車工業(yè)有限公司產(chǎn)品情況 185
圖表 85 東南（福建）汽車工業(yè)有限公司自主研發(fā)能力 186
圖表 86 時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司基本情況 186
圖表 87 寧德時(shí)代新能源科技股份產(chǎn)品情況 187
圖表 88 2018年廈門盈趣科技股份有限公司分業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入情況 188
圖表 89 2014-2019年廈門盈趣科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 189
圖表 90 2014-2019年新大陸數(shù)字技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 200
圖表 91 廈門精圖信息技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)情況 202
圖表 92 廈門精圖信息技術(shù)有限公司技術(shù)體系情況 203
圖表 93 廈門精圖信息技術(shù)有限公司實(shí)時(shí)交通應(yīng)用情況 204
圖表 94 福建新龍馬汽車股份有限公司主要產(chǎn)品情況 206
圖表 95 2022-2027年福建省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 212
圖表 96 2022-2027年福建省車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 212