在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，純電動汽車制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作日趨緊密，如騰訊、阿里、搜狐、網(wǎng)易等紛紛與純電動汽車企業(yè)聯(lián)手合作，以達到創(chuàng)新營銷和鞏固渠道的目的?？梢哉f，目前的純電動汽車行業(yè)已經(jīng)不單單是一個制造行業(yè)，而是集開發(fā)、制造、服務(wù)于一體的平臺型行業(yè)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的從無到有，從星星之火到現(xiàn)今的燎原之勢，使得越來越多企業(yè)都盯緊了電子商務(wù)領(lǐng)域。而究其緣由，正是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟不僅能促使企業(yè)順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，優(yōu)化戰(zhàn)略抉擇和經(jīng)營管理，更為傳統(tǒng)企業(yè)開辟了一條嶄新的營銷渠道。當然，純電動汽車行業(yè)也不例外，借力“互聯(lián)網(wǎng)+”下的有利時機，與時俱進，采用全新互聯(lián)網(wǎng)思維，推動企業(yè)保持又好又快地穩(wěn)健發(fā)展。2019年，純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%；銷售完成97.2萬輛，同比下降1.2%。電子商務(wù)平臺給純電動汽車廠家、經(jīng)銷商、汽車消費者帶來巨大的商機和便利的購車條件，能夠很好推動純電動汽車行業(yè)的發(fā)展。未來成功的純電動汽車電商需利用其資源優(yōu)勢解決這些問題：汽車廠商的強勢主導(dǎo)問題，取得在價格和車型的話語權(quán)；線上線下協(xié)調(diào)問題，線上聚焦購車群體，線下做好體驗、運輸、提車等服務(wù)；車輛的售后服務(wù)問題，客戶取車出現(xiàn)不滿、退換車、后期維修保養(yǎng)等。未來可持續(xù)發(fā)展的電商模式是純電動汽車廠家、電商、4S店是相輔相成的，協(xié)同合作形成一個新的行業(yè)流通渠道。電商平臺可以對自身規(guī)模龐大的客戶資源進行引導(dǎo)與廠家合作進行線上整車直銷，4S店則利用其在地便利性為消費者提供試乘體驗、線下提車、售后維修保養(yǎng)問題。三者一起對客戶資源進行客戶關(guān)系管理，純電動汽車廠家也可以針對客戶需求挖掘深度服務(wù)。未來純電動汽車產(chǎn)業(yè)將猶如家電、3C產(chǎn)業(yè)一樣，加快產(chǎn)品的銷售效率和去庫存化的銷量。整個純電動汽車行業(yè)將迎來新的爆發(fā)式增長點。隨著純電動汽車電商行業(yè)內(nèi)政策法規(guī)逐漸完善、用戶行為習慣養(yǎng)成、行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展成熟且市場內(nèi)核心企業(yè)數(shù)量增長并大力推動的情況下，純電動汽車在線市場銷量將保持連續(xù)幾年的高速增長。

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