2.1　氫能產(chǎn)業(yè)鏈基本結(jié)構(gòu)
2.1.1　氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
2.1.2　氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備
2.2　氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)
2.2.1　制氫層面
2.2.2　儲運(yùn)氫層面
2.2.3　用氫層面
2.3　氫能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
2.3.1　上游相關(guān)企業(yè)
2.3.2　中游相關(guān)企業(yè)
2.3.3　下游相關(guān)企業(yè)

3.1　氫能源的制造原料市場分析
3.1.1　制氫原料占比情況
3.1.2　天然氣市場運(yùn)行狀況
3.1.3　甲醇市場運(yùn)行狀況
3.1.4　煤炭市場運(yùn)行狀況
3.1.5　水資源總量規(guī)模狀況
3.2　氫能源的制取技術(shù)分類
3.2.1　化石燃料制氫技術(shù)
3.2.2　電解水制氫技術(shù)
3.2.3　工業(yè)副產(chǎn)氣制氫技術(shù)
3.2.4　生物制氫技術(shù)
3.2.5　制氫方式對比
3.3　化石燃料制氫細(xì)分技術(shù)
3.3.1　煤制氫技術(shù)分析
3.3.2　天然氣制氫技術(shù)
3.3.3　甲醇制氫技術(shù)
3.3.4　氨氣制氫技術(shù)
3.3.5　焦?fàn)t氣制氫技術(shù)
3.4　電解水制氫技術(shù)分析
3.4.1　電解水制氫技術(shù)原理
3.4.2　水電解制氫技術(shù)特點(diǎn)
3.4.3　低電耗堿性電解水制氫技術(shù)
3.4.4　SPE電解水制氫技術(shù)
3.4.5　SOEC電解水制氫技術(shù)
3.4.6　光解水制氫技術(shù)
3.4.7　碘硫法化學(xué)制氫技術(shù)
3.5　核能制氫技術(shù)分析
3.5.1　核能制氫原理
3.5.2　能源轉(zhuǎn)化的途徑
3.5.3　核能制氫主要工藝
3.5.4　核能制氫研究進(jìn)展

4.1　氫氣制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1　制氫能力狀況分析
4.1.2　制氫工業(yè)基礎(chǔ)良好
4.1.3　制氫產(chǎn)業(yè)競爭格局
4.1.4　區(qū)域制氫特點(diǎn)分析
4.1.5　生產(chǎn)耗電成本分析
4.1.6　民企布局制氫領(lǐng)域
4.1.7　制氫技術(shù)發(fā)展展望
4.2　煤制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.2.1　煤制氫技術(shù)狀況
4.2.2　煤制氫產(chǎn)業(yè)狀況
4.2.3　煤制氫成本分析
4.2.4　煤企布局煤制氫
4.2.5　煤制氫推廣問題
4.2.6　煤制氫技術(shù)前景
4.3　甲醇制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.3.1　甲醇制氫裝置產(chǎn)業(yè)
4.3.2　甲醇制氫成本分析
4.3.3　甲醇制氫項目建設(shè)
4.3.4　推廣應(yīng)用障礙分析
4.4　電解水制氫產(chǎn)業(yè)分析
4.4.1　水電解產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
4.4.2　電解水制氫成本構(gòu)成
4.4.3　電解水制氫技術(shù)動態(tài)
4.4.4　電解水制氫產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
4.4.5　電解水制氫產(chǎn)業(yè)前景
4.4.6　電解水制氫產(chǎn)業(yè)困境
4.5　工業(yè)副產(chǎn)制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.1　工業(yè)副產(chǎn)氫的優(yōu)勢
4.5.2　工業(yè)副產(chǎn)制氫規(guī)模
4.5.3　工業(yè)副產(chǎn)制氫區(qū)域
4.5.4　焦?fàn)t氣制氫產(chǎn)業(yè)
4.5.5　氯堿副產(chǎn)氫氣產(chǎn)業(yè)
4.5.6　丙烷脫氫和乙烷裂解副產(chǎn)制氫

5.1　氫能源的儲存技術(shù)分類
5.1.1　氫能的存儲要求
5.1.2　儲氫方式分類
5.1.3　高壓氣態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.4　液態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.5　固態(tài)儲氫技術(shù)
5.1.6　儲氫方式對比
5.1.7　其他儲氫方式
5.2　氫能源的儲存設(shè)備分析
5.2.1　高壓氣態(tài)儲氫容器
5.2.2　鋼制儲氫瓶
5.2.3　玻璃纖維纏繞鋼瓶
5.2.4　35MPa碳纖維纏繞瓶
5.3　氫能源的運(yùn)輸技術(shù)分類
5.3.1　常見運(yùn)輸方式
5.3.2　高壓氣態(tài)運(yùn)輸
5.3.3　液氫運(yùn)輸
5.3.4　管道運(yùn)輸
5.3.5　固態(tài)儲氫運(yùn)輸
5.4　低溫液氫的運(yùn)輸方式分析
5.4.1　槽車運(yùn)輸
5.4.2　罐式集裝箱運(yùn)輸
5.4.3　船舶運(yùn)輸
5.4.4　管道運(yùn)輸
5.5　氫能儲運(yùn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜況
5.5.1　氫能儲運(yùn)產(chǎn)業(yè)狀況
5.5.2　氫能儲運(yùn)成本分析
5.5.3　氫能運(yùn)輸模式對比
5.5.4　輸氫管道建設(shè)狀況

6.1　氫能源的加注分析
6.1.1　氫能的加注方式
6.1.2　氫能加注成本分析
6.2　加氫站的基本類型
6.2.1　根據(jù)氫氣生產(chǎn)的地點(diǎn)分類
6.2.2　根據(jù)站內(nèi)氫氣儲存相態(tài)不同
6.2.3　根據(jù)供氫壓力等級不同
6.3　加氫站的相關(guān)設(shè)備
6.3.1　壓縮機(jī)
6.3.2　儲氫容器
6.3.3　加氫機(jī)
6.4　國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.4.1　全球加氫站建設(shè)規(guī)模
6.4.2　全球加氫站區(qū)域分布
6.4.3　各州加氫站建設(shè)狀況
6.4.4　全球加氫站建設(shè)預(yù)測
6.5　中國加氫站投資建設(shè)綜況
6.5.1　加氫站建設(shè)利好政策
6.5.2　地區(qū)加氫站補(bǔ)貼政策
6.5.3　加氫站相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
6.5.4　加氫站技術(shù)規(guī)范發(fā)布
6.5.5　國內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)模
6.5.6　城市群加氫站建設(shè)情況
6.5.7　加氫站建設(shè)企業(yè)分類
6.5.8　加氫站建設(shè)混建模式
6.6　加氫站建設(shè)成本效益分析
6.6.1　初始投資構(gòu)成
6.6.2　運(yùn)營成本構(gòu)成
6.6.3　盈利規(guī)模測算
6.6.4　能耗成本來源
6.6.5　用地成本簡析
6.6.6　降本技術(shù)分析
6.6.7　降本路徑分析
6.7　加氫站建設(shè)的關(guān)鍵要素分析
6.7.1　加氫站與FCV的良性循環(huán)
6.7.2　加氫站基礎(chǔ)設(shè)施完備程度
6.7.3　加氫站的核心設(shè)備

7.1　氫能源應(yīng)用發(fā)展綜況
7.1.1　氫能利用技術(shù)分析
7.1.2　終端用氫價格分析
7.1.3　氫能應(yīng)用存在的問題
7.1.4　氫能應(yīng)用布局的建議
7.2　氫能源的應(yīng)用模式分析
7.2.1　應(yīng)用路線的劃分
7.2.2　罐氫應(yīng)用路線分析
7.2.3　水氫應(yīng)用路線分析
7.2.4　主流應(yīng)用路線的區(qū)別
7.2.5　主流應(yīng)用路線的聯(lián)系
7.3　交通領(lǐng)域
7.3.1　氫燃料客車
7.3.2　氫能源公交
7.3.3　氫燃料重卡
7.3.4　氫能源乘用車
7.3.5　氫燃料叉車
7.3.6　氫能船舶
7.3.7　氫能港口
7.3.8　軌道交通
7.4　工業(yè)領(lǐng)域
7.4.1　應(yīng)用潛力分析
7.4.2　工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.3　工業(yè)應(yīng)用需求
7.4.4　石化應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.5　鋼鐵應(yīng)用領(lǐng)域
7.4.6　應(yīng)用對策分析
7.4.7　應(yīng)用前景展望
7.5　新能源領(lǐng)域
7.5.1　應(yīng)用背景分析
7.5.2　應(yīng)用原理分析
7.5.3　應(yīng)用模式分析
7.5.4　應(yīng)用場景分析
7.5.5　潛力企業(yè)分析
7.5.6　重點(diǎn)應(yīng)用方向
7.6　電力系統(tǒng)領(lǐng)域
7.6.1　電力系統(tǒng)領(lǐng)域
7.6.2　便攜式移動電源
7.6.3　通信備用電源
7.6.4　電網(wǎng)領(lǐng)域
7.7　其他應(yīng)用領(lǐng)域
7.7.1　氫能住宅
7.7.2　航空領(lǐng)域
7.7.3　無人機(jī)領(lǐng)域

8.1　氫燃料電池的基本介紹
8.1.1　氫燃料電池的概念
8.1.2　氫燃料電池的優(yōu)缺點(diǎn)
8.1.3　氫燃料電池的應(yīng)用優(yōu)勢
8.1.4　氫燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域
8.1.5　氫燃料電池的技術(shù)體系
8.2　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1　技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
8.2.2　技術(shù)水平提升
8.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
8.2.4　重點(diǎn)應(yīng)用市場
8.2.5　裝機(jī)規(guī)模特點(diǎn)
8.2.6　成本下降趨勢
8.3　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
8.3.1　競爭主體分析
8.3.2　區(qū)域發(fā)展集群
8.4　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.4.1　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈層面
8.4.2　基礎(chǔ)設(shè)施層面
8.5　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
8.5.1　技術(shù)差距
8.5.2　零部件方面
8.5.3　成本障礙
8.5.4　燃料來源
8.5.5　儲藏與安全
8.6　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策
8.6.1　加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)布局
8.6.2　加強(qiáng)關(guān)鍵資源整合
8.6.3　逐步完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
8.6.4　構(gòu)建產(chǎn)業(yè)政策體系
8.6.5　行業(yè)布局模式建議

9.1　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動因
9.1.1　應(yīng)用優(yōu)勢
9.1.2　減排優(yōu)勢
9.1.3　政策環(huán)境
9.1.4　補(bǔ)貼因素
9.1.5　技術(shù)因素
9.2　氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜況
9.2.1　產(chǎn)業(yè)價值鏈
9.2.2　技術(shù)研發(fā)歷程
9.2.3　階段發(fā)展特點(diǎn)
9.2.4　整體發(fā)展態(tài)勢
9.2.5　關(guān)鍵技術(shù)路線
9.2.6　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)進(jìn)展
9.2.7　測評能力增強(qiáng)
9.3　氫能汽車市場規(guī)模狀況
9.3.1　保有量規(guī)模
9.3.2　產(chǎn)銷規(guī)模狀況
9.3.3　區(qū)域市場狀況
9.4　氫能汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
9.4.1　各國競爭格局
9.4.2　企業(yè)競爭格局
9.4.3　車企布局加快
9.4.4　企業(yè)合作趨勢
9.5　氫燃料電池汽車項目招標(biāo)狀況
9.5.1　招標(biāo)項目規(guī)模
9.5.2　招標(biāo)項目特點(diǎn)
9.5.3　招標(biāo)車型分布
9.5.4　招標(biāo)金額排名
9.5.5　中標(biāo)企業(yè)分析
9.6　氫能產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展問題及對策分析
9.6.1　行業(yè)整體發(fā)展困境
9.6.2　行業(yè)發(fā)展布局原則
9.6.3　行業(yè)整體發(fā)展建議

10.1　上游典型企業(yè)分析
10.1.1　昊華科技
10.1.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.1.2　技術(shù)發(fā)展實(shí)力
10.1.1.3　經(jīng)營效益分析
10.1.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.1.5　財務(wù)狀況分析
10.1.1.6　核心競爭力分析
10.1.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.1.8　未來前景展望
10.1.2　勝幫科技
10.1.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2.2　產(chǎn)業(yè)布局狀況
10.1.2.3　經(jīng)營模式分析
10.1.2.4　盈利模式分析
10.1.3　雪人股份
10.1.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.3.2　氫能產(chǎn)業(yè)合作
10.1.3.3　經(jīng)營效益分析
10.1.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.3.5　財務(wù)狀況分析
10.1.3.6　核心競爭力分析
10.1.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3.8　未來前景展望
10.2　中游典型企業(yè)分析
10.2.1　中材科技
10.2.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.1.2　氫能業(yè)務(wù)布局
10.2.1.3　氫能業(yè)務(wù)合作
10.2.1.4　經(jīng)營效益分析
10.2.1.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.1.6　財務(wù)狀況分析
10.2.1.7　核心競爭力分析
10.2.1.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.1.9　未來前景展望
10.2.2　富瑞特裝
10.2.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2.2　主要業(yè)務(wù)布局
10.2.2.3　氫能投資布局
10.2.2.4　經(jīng)營效益分析
10.2.2.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.2.6　財務(wù)狀況分析
10.2.2.7　核心競爭力分析
10.2.2.8　未來前景展望
10.2.3　厚普股份
10.2.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.3.2　加氫設(shè)備行業(yè)
10.2.3.3　行業(yè)發(fā)展地位
10.2.3.4　經(jīng)營效益分析
10.2.3.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.3.6　財務(wù)狀況分析
10.2.3.7　核心競爭力分析
10.2.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.3.9　未來前景展望
10.3　下游典型企業(yè)分析
10.3.1　大洋電機(jī)
10.3.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.1.2　主要業(yè)務(wù)模式
10.3.1.3　企業(yè)發(fā)展地位
10.3.1.4　經(jīng)營效益分析
10.3.1.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.1.6　財務(wù)狀況分析
10.3.1.7　核心競爭力分析
10.3.1.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.1.9　未來前景展望
10.3.2　億華通
10.3.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2.2　主要業(yè)務(wù)模式
10.3.2.3　主要產(chǎn)品系統(tǒng)
10.3.2.4　經(jīng)營效益分析
10.3.2.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.2.6　財務(wù)狀況分析
10.3.2.7　核心競爭力分析
10.3.2.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.2.9　未來前景展望
10.3.3　上汽集團(tuán)
10.3.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.3.2　汽車銷售板塊
10.3.3.3　氫能投資項目
10.3.3.4　經(jīng)營效益分析
10.3.3.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.3.6　財務(wù)狀況分析
10.3.3.7　核心競爭力分析
10.3.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.3.9　未來前景展望
10.3.4　宇通客車
10.3.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.4.2　主要業(yè)務(wù)模式
10.3.4.3　氫能產(chǎn)業(yè)布局
10.3.4.4　經(jīng)營效益分析
10.3.4.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.4.6　財務(wù)狀況分析
10.3.4.7　核心競爭力分析
10.3.4.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.4.9　未來前景展望
10.4　央企布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈
10.4.1　企業(yè)規(guī)模分析
10.4.2　產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
10.4.3　企業(yè)布局動態(tài)

11.1　上游相關(guān)項目分析
11.1.1　水電解制氫項目
11.1.2　甲醇制氫項目
11.1.3　風(fēng)電制氫項目
11.1.4　煤制氫綜合利用項目
11.1.5　石腦油加氫裝置項目
11.2　中游相關(guān)項目分析
11.2.1　液態(tài)氫氣儲運(yùn)項目
11.2.2　液態(tài)儲氫材料生產(chǎn)裝置項目
11.2.3　氫氣變壓充裝項目
11.2.4　氫氣管道運(yùn)輸項目
11.2.5　車載供氫瓶募資項目
11.3　下游相關(guān)項目分析
11.3.1　加氫站投資項目
11.3.2　氫燃料電池項目
11.3.3　氫能汽車投資項目
11.4　全產(chǎn)業(yè)鏈型項目分析
11.4.1　氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體合作項目
11.4.2　材料企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.3　煤炭企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
11.4.4　電力企業(yè)投資氫能產(chǎn)業(yè)基地
11.4.5　電氣企業(yè)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

12.1　氫能產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
12.1.1　氫能產(chǎn)業(yè)投資政策機(jī)遇
12.1.2　成為雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)途徑
12.1.3　氫能資源供給機(jī)遇分析
12.1.4　氫能產(chǎn)業(yè)資本投資增速
12.1.5　氫能產(chǎn)業(yè)投資時機(jī)合適
12.1.6　科創(chuàng)板機(jī)制助力企業(yè)融資
12.2　A股及新三板上市公司在氫能產(chǎn)業(yè)投資動態(tài)分析
12.2.1　投資項目綜述
12.2.2　投資區(qū)域分布
12.2.3　投資模式分析
12.2.4　典型投資案例
12.3　氫能制備產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)
12.3.1　新能源制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.2　電解水制氫產(chǎn)業(yè)
12.3.3　制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
12.3.4　制氫成本規(guī)模預(yù)測
12.4　氫能儲運(yùn)投資機(jī)會分析
12.4.1　儲氫技術(shù)投資前景
12.4.2　儲氫技術(shù)投資熱點(diǎn)
12.5　氫能基建投資機(jī)會分析
12.5.1　加氫站投資機(jī)遇分析
12.5.2　加氫站投資熱點(diǎn)分析
12.5.3　加氫站建設(shè)規(guī)模預(yù)測
12.5.4　企業(yè)加氫站投資規(guī)劃
12.6　氫燃料電池投資機(jī)會分析
12.6.1　投資前景分析
12.6.2　投資重點(diǎn)分布
12.6.3　投資方向分析
12.6.4　技術(shù)投資重點(diǎn)
12.7　氫能汽車投資機(jī)會分析
12.7.1　投資效益分析
12.7.2　投資前景展望
12.7.3　投資方向分析

圖表1　氫的物理性質(zhì)
圖表2　氫氣的分類與特點(diǎn)
圖表3　人類利用能源形式演化
圖表4　氫能的能源互聯(lián)性
圖表5　氫能在能源轉(zhuǎn)換中的角色
圖表6　2021年國家層面氫能主要政策匯總
圖表7　2022年氫能產(chǎn)業(yè)國家政策
圖表8　地區(qū)氫能補(bǔ)貼金額匯總（一）
圖表9　地區(qū)氫能補(bǔ)貼金額匯總（二）
圖表10　地區(qū)氫能補(bǔ)貼金額匯總（三）
圖表11　地區(qū)氫能補(bǔ)貼金額匯總（四）
圖表12　我國氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架
圖表13　2012-2021年氫能專利申請情況
圖表14　氫能技術(shù)領(lǐng)域所申請的專利類型
圖表15　目前我國氫能生產(chǎn)與消費(fèi)格局
圖表16　2013-2020年中國氫氣產(chǎn)量統(tǒng)計情況
圖表17　2020-2022年中國氫進(jìn)出口總額
圖表18　2020-2022年中國氫進(jìn)出口結(jié)構(gòu)
圖表19　2020-2022年中國氫貿(mào)易順差規(guī)模
圖表20　2020-2021年中國氫進(jìn)口區(qū)域分布
圖表21　2020-2021年中國氫進(jìn)口市場集中度（分國家）
圖表22　2021年主要貿(mào)易國氫進(jìn)口市場情況
圖表23　2022年主要貿(mào)易國氫進(jìn)口市場情況
圖表24　2020-2021年中國氫出口區(qū)域分布
圖表25　2020-2021年中國氫出口市場集中度（分國家）
圖表26　2021年主要貿(mào)易國氫出口市場情況
圖表27　2022年主要貿(mào)易國氫出口市場情況
圖表28　2020-2021年主要省市氫進(jìn)口市場集中度（分省市）
圖表29　2021年主要省市氫進(jìn)口情況
圖表30　2022年主要省市氫進(jìn)口情況
圖表31　2020-2021年中國氫出口市場集中度（分省市）
圖表32　2021年主要省市氫出口情況