2.1　經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1　宏觀經(jīng)濟概況
2.1.2　對外經(jīng)濟分析
2.1.3　工業(yè)運行情況
2.1.4　原材料價格分析
2.1.5　宏觀經(jīng)濟走勢
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　鋰離子電池行業(yè)政策
2.2.2　新能源汽車相關(guān)政策
2.2.3　燃料電池扶持政策
2.2.4　動力電池回收政策
2.3　技術(shù)環(huán)境
2.3.1　專利申請數(shù)量
2.3.2　專利創(chuàng)新主體
2.3.3　關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展
2.3.4　技術(shù)路線分析
2.3.5　技術(shù)溢價分析
2.3.6　技術(shù)發(fā)展趨勢

3.1　2020-2022年動力鋰電池原材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
3.1.1　正極材料
3.1.2　負極材料
3.1.3　隔膜
3.1.4　電解液
3.2　動力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　電池性能分析
3.2.2　行業(yè)生命周期
3.2.3　成本構(gòu)成分析
3.3　全球動力電池行業(yè)發(fā)展布局
3.3.1　全球市場分析
3.3.2　美國市場分析
3.3.3　日本市場分析
3.3.4　歐盟市場分析
3.3.5　韓國市場分析
3.4　中國動力電池行業(yè)市場分析
3.4.1　產(chǎn)量規(guī)模狀況
3.4.2　裝車規(guī)模分析
3.4.3　電池銷量情況
3.4.4　價格走勢分析
3.4.5　市場競爭格局
3.4.6　上市公司業(yè)績
3.5　新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.5.1　動力電池裝機量
3.5.2　動力電池市場結(jié)構(gòu)
3.5.3　動力電池市場規(guī)模
3.5.4　動力電池企業(yè)裝車
3.5.5　動力電池發(fā)展成果
3.6　動力電池行業(yè)發(fā)展存在問題及建議
3.6.1　原材料問題
3.6.2　生產(chǎn)研發(fā)問題
3.6.3　銷售環(huán)節(jié)問題
3.6.4　回收再利用問題
3.6.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
3.6.6　行業(yè)發(fā)展建議

4.1　2020-2022年鉛酸電池行業(yè)發(fā)展狀況
4.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2　市場規(guī)模狀況
4.1.3　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模
4.1.4　下游應(yīng)用占比
4.1.5　對外貿(mào)易狀況
4.1.6　市場競爭格局
4.1.7　行業(yè)發(fā)展前景
4.2　2020-2022年動力鋰電池市場運行狀況
4.2.1　產(chǎn)業(yè)規(guī)模狀況
4.2.2　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模
4.2.3　市場需求規(guī)模
4.2.4　應(yīng)用領(lǐng)域變化
4.2.5　對外貿(mào)易狀況
4.3　2020-2022年燃料電池行業(yè)發(fā)展狀況
4.3.1　行業(yè)扶持政策
4.3.2　電池配件占比
4.3.3　市場裝機規(guī)模
4.3.4　企業(yè)數(shù)量規(guī)模
4.3.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
4.3.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

5.1　動力電池管理系統(tǒng)發(fā)展概述
5.1.1　系統(tǒng)定義
5.1.2　主要組成
5.1.3　主要功能
5.1.4　技術(shù)分析
5.1.5　模塊分析
5.2　2020-2022年動力電池管理系統(tǒng)市場分析
5.2.1　市場需求規(guī)模
5.2.2　細分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.2.3　市場競爭格局
5.2.4　應(yīng)用領(lǐng)域占比
5.3　動力電池BMS發(fā)展前景及趨勢
5.3.1　行業(yè)發(fā)展前景
5.3.2　未來研究方向
5.3.3　技術(shù)發(fā)展趨勢
5.3.4　企業(yè)發(fā)展方向

6.1　動力電池回收意義及價值
6.1.1　電池回收意義
6.1.2　回收價值分析
6.2　動力電池利用模式分析
6.2.1　利用模式介紹
6.2.2　梯次利用分析
6.2.3　拆解利用分析
6.3　動力電池回收行業(yè)發(fā)展綜述
6.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
6.3.2　行業(yè)發(fā)展政策
6.3.3　行業(yè)相關(guān)標準
6.3.4　理論回收規(guī)模
6.3.5　回收市場規(guī)模
6.3.6　競爭主體規(guī)模
6.3.7　發(fā)展問題及對策
6.3.8　行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4　國外動力電池回收發(fā)展分析
6.4.1　美國
6.4.2　歐盟
6.4.3　日本
6.5　動力電池回收商業(yè)模式比較
6.5.1　商業(yè)模式綜述
6.5.2　生產(chǎn)者回收模式
6.5.3　行業(yè)聯(lián)盟回收模式
6.5.4　第三方回收模式
6.5.5　回收模式比較分析
6.6　動力電池回收技術(shù)分析
6.6.1　主流回收方法
6.6.2　物理回收技術(shù)
6.6.3　濕法回收技術(shù)
6.6.4　熱法回收技術(shù)
6.6.5　技術(shù)研發(fā)狀況
6.6.6　回收技術(shù)趨勢

7.1　三星SDI（Samsung SDI）
7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2　動力電池業(yè)務(wù)
7.1.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.5　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2　松下（Panasonic）
7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　動力電池業(yè)務(wù)
7.2.3　2020財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.4　2021財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.5　2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3　SK On
7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2　動力電池業(yè)務(wù)
7.3.3　方形電池生產(chǎn)
7.3.4　全球市場布局
7.3.5　動力電池技術(shù)
7.3.6　公司產(chǎn)能規(guī)劃
7.4　LG新能源
7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　動力電池業(yè)務(wù)
7.4.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
7.4.4　企業(yè)技術(shù)實力
7.4.5　企業(yè)投資計劃

8.1　寧德時代新能源科技股份有限公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.1.3　經(jīng)營效益分析
8.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.5　財務(wù)狀況分析
8.1.6　核心競爭力分析
8.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.8　未來前景展望
8.2　比亞迪股份有限公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.2.3　經(jīng)營效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5　財務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競爭力分析
8.2.7　未來前景展望
8.3　中創(chuàng)新航科技股份有限公司（原中航鋰電）
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.3.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.3.4　企業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
8.3.5　企業(yè)研發(fā)能力
8.3.6　企業(yè)風(fēng)險分析
8.4　國軒高科股份有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.4.3　經(jīng)營效益分析
8.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5　財務(wù)狀況分析
8.4.6　核心競爭力分析
8.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.8　未來前景展望
8.5　蜂巢能源科技股份有限公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.5.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.5.4　企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢
8.5.5　企業(yè)投融資動態(tài)
8.6　孚能科技（贛州）股份有限公司
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.6.3　經(jīng)營效益分析
8.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.5　財務(wù)狀況分析
8.6.6　核心競爭力分析
8.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.6.8　未來前景展望
8.7　欣旺達電子股份有限公司
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.7.3　經(jīng)營效益分析
8.7.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.7.5　財務(wù)狀況分析
8.7.6　核心競爭力分析
8.7.7　未來前景展望
8.8　惠州億緯鋰能股份有限公司
8.8.1　公司發(fā)展概況
8.8.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.8.3　經(jīng)營效益分析
8.8.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.8.5　財務(wù)狀況分析
8.8.6　核心競爭力分析
8.8.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.8.8　未來前景展望

9.1　中國動力電池行業(yè)投融資現(xiàn)狀
9.1.1　電池項目投資現(xiàn)狀
9.1.2　動力電池擴產(chǎn)項目
9.1.3　動力電池融資規(guī)模
9.1.4　動力電池融資動態(tài)
9.1.5　產(chǎn)業(yè)融資區(qū)域分布
9.2　中國動力電池行業(yè)投資價值評估分析
9.2.1　投資價值綜合評估
9.2.2　市場投資機會分析
9.2.3　進入市場時機判斷
9.3　中國動力電池行業(yè)投資壁壘分析
9.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈壁壘
9.3.2　技術(shù)壁壘
9.3.3　資金壁壘
9.3.4　成本壁壘
9.3.5　品牌壁壘
9.4　 2023-2028年動力電池行業(yè)投資建議綜述
9.4.1　行業(yè)投資建議
9.4.2　市場投資空間
9.4.3　競爭策略分析
9.4.4　行業(yè)風(fēng)險提示

10.1　高性能動力鋰電池項目
10.1.1　項目基本概況
10.1.2　項目投資概算
10.1.3　項目進度安排
10.1.4　項目經(jīng)營前景
10.1.5　項目投資必要性
10.2　江蘇恩捷動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項目
10.2.1　項目基本概況
10.2.2　項目投資概況
10.2.3　項目經(jīng)濟效益
10.2.4　項目投資必要性
10.2.5　項目投資可行性
10.3　寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目
10.3.1　項目基本概況
10.3.2　項目投資概算
10.3.3　項目經(jīng)濟效益
10.3.4　項目投資必要性
10.3.5　項目投資可行性
10.4　輕型車用鋰離子電池建設(shè)項目
10.4.1　項目基本概況
10.4.2　項目投資概算
10.4.3　項目經(jīng)濟效益
10.4.4　項目進度安排
10.4.5　項目投資必要性
10.4.6　項目投資可行性

11.1　動力電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />11.1.1　新能源車發(fā)展?jié)摿?br />11.1.2　政府政策利好
11.1.3　細分市場潛力
11.1.4　市場發(fā)展機遇
11.2　動力電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢展望
11.2.1　行業(yè)未來前景展望
11.2.2　動力電池發(fā)展趨勢
11.2.3　行業(yè)未來發(fā)展方向
11.2.4　電池技術(shù)發(fā)展趨勢
11.3　2023-2028年中國動力電池行業(yè)預(yù)測分析
11.3.1　2023-2028年中國動力電池行業(yè)影響因素分析
11.3.2　2023-2028年中國動力電池產(chǎn)量預(yù)測
11.3.3　2023-2028年中國動力電池裝機量預(yù)測

圖表1　動力電池包組成
圖表2　動力電池上下游及主要產(chǎn)業(yè)鏈概況
圖表3　鉛酸動力電池用途
圖表4　燃料電池種類
圖表5　2017-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度
圖表6　2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表7　2017-2021年貨物進出口總額
圖表8　2017-2021年全部工業(yè)增加值及增長速度
圖表9　2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表10　動力電池原材料價格變動
圖表11　中國鋰離子電池相關(guān)政策
圖表12　燃料電池相關(guān)政策
圖表13　2015-2021年中國動力電池專利數(shù)量及增速
圖表14　2021年中國動力電池專利數(shù)量前十地區(qū)
圖表15　2021年中國動力電池專利公開量創(chuàng)新主體TOP20
圖表16　動力電池各環(huán)節(jié)主要指標
圖表17　2025-2035年動力電池技術(shù)路線圖（一）
圖表18　2025-2035年動力電池路線圖（二）
圖表19　技術(shù)提升為動力電池產(chǎn)品帶來技術(shù)溢價
圖表20　各類三元材料的對比情況及優(yōu)缺點
圖表21　2019-2021年中國鋰電正極材料出貨量
圖表22　2021年中國正極材料出貨量占比
圖表23　鋰電池負極材料分類
圖表24　主流負極材料及其特點
圖表25　2018-2021年中國負極材料出貨量
圖表26　2020-2021年中國負極材料行業(yè)集中度