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低空經(jīng)濟(jì)系列專題之eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會洞察專題研究報(bào)告
低空經(jīng)濟(jì)系列專題之eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會洞察專題研究報(bào)告
報(bào)告編碼:ICI 271705244013767243 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實(shí)力
出版日期:動態(tài)更新
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內(nèi)容概括

2024年3月,工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》,提出到2030年,推動低空經(jīng)濟(jì)形成萬億級市場規(guī)模。隨后,各地方政府紛紛出臺相關(guān)政策促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,如廣東省人民政府出臺《廣東省推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2026年)》,安徽省發(fā)改委出臺《關(guān)于加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案(2024—2027 年)及若干措施》。足以說明低空經(jīng)濟(jì)是前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。而在低空經(jīng)濟(jì)當(dāng)中,eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing,電動垂直起降飛行器)具有純電驅(qū)動、噪聲低、性價(jià)比高、低成本、易維護(hù)、更安全、更環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),被視為低空經(jīng)濟(jì)的核心。它們在城市內(nèi)部、城郊及城際范圍內(nèi)進(jìn)行空中交通運(yùn)輸作業(yè),能夠無縫銜接城市地面公共交通與軌道交通,可取代直升機(jī)大部分用途,拓展低空旅游、空中物流、消防救援、醫(yī)療救助等更多應(yīng)用場景,其中,eVTOL出行的應(yīng)用及發(fā)展具有可行性和必要性,相關(guān)項(xiàng)目落地時(shí)間最快,其未來發(fā)展前景十分廣闊,將開創(chuàng)人類出行新紀(jì)元。

《低空經(jīng)濟(jì)系列專題之eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會洞察專題研究報(bào)告》在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)政府部門機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),相關(guān)行業(yè)協(xié)會等單位相關(guān)資料,從不同維度對eVTOL出行行業(yè)現(xiàn)狀與市場做了深入的調(diào)查研究,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷,為業(yè)內(nèi)各單位、企業(yè)決策高層及廣大投資者尋找新的市場發(fā)展機(jī)會與投資機(jī)會,快速摸準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、理清行業(yè)演變趨勢、迅速解決市場痛點(diǎn),從而進(jìn)入eVTOL出行行業(yè)精準(zhǔn)布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)綜述

1.1 低空經(jīng)濟(jì)核心內(nèi)涵和相關(guān)概念
1.2 低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成和分類
1.2.1 低空制造
1.2.2 低空飛行
1.2.3 低空保障
1.2.4 綜合服務(wù)
1.3 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL核心內(nèi)涵和相關(guān)概念
1.4 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL主要構(gòu)成和分類
1.4.1 多旋翼型
1.4.2 復(fù)合翼型
1.4.3 矢量推進(jìn)型
1.5 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL的總體性能特征
1.5.1 飛行安全性
1.5.2 運(yùn)行可靠性
1.5.3 綠色環(huán)保性
1.5.4 運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性
1.5.5 智能自主性
1.5.6 適航符合性
1.5.7 體驗(yàn)舒適性
1.6 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL亟待突破的關(guān)鍵核心技術(shù)
1.6.1 高敏度的態(tài)勢感知與空中避障技術(shù)
1.6.2 高精度的低空智能駕駛技術(shù)
1.6.3 高韌性的低空航路規(guī)劃設(shè)計(jì)
1.6.4 高能量密度的新能源電池技術(shù)

第二章 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)發(fā)展政策研究

2.1 政策體系
2.1.1 監(jiān)管體系
2.1.2 政策匯總
2.1.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.4 政策計(jì)劃
2.2 政策成果
2.2.1 中央層面
2.2.2 地方層面
2.3 細(xì)分領(lǐng)域政策分析
2.4 政策解讀
2.4.1 《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃鋼要》解讀
2.4.2 《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》解讀
2.4.3 《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀
2.4.4 《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》解讀
2.4.5 《國家空域基礎(chǔ)分類方法》解讀
2.4.6 《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》解讀
2.5 政策影響
2.5.1 政策引導(dǎo)下行業(yè)的發(fā)展方向
2.5.2 創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略政策影響分析
2.5.3 新形勢下政策體系問題

第三章 全球及中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 全球低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)市場發(fā)展情況
3.1.1 全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程
3.1.2 全球eVTOL發(fā)展歷程
3.1.3 全球eVTOL市場規(guī)模增長情況
3.1.4 全球eVTOL企業(yè)數(shù)量增長趨勢
3.1.5 全球eVTOL企業(yè)融資規(guī)模增長趨勢
3.1.6 技術(shù)路線與代表機(jī)型
3.1.7 項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)占比分析
3.2 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)市場發(fā)展情況
3.2.1 中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程
3.2.2 中國eVTOL發(fā)展歷程
3.2.3 中國eVTOL市場規(guī)模增長情況
3.2.4 中國eVTOL企業(yè)數(shù)量增長趨勢
3.2.5 中國eVTOL企業(yè)融資規(guī)模增長趨勢
3.3 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)市場發(fā)展影響因素
3.3.1 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)市場發(fā)展的驅(qū)動因素
3.3.2 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)市場發(fā)展的制約因素
3.4 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈解讀
3.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
3.4.2 上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)性分析
3.4.3 上游行業(yè)主要環(huán)節(jié)
3.4.4 上游發(fā)展對低空經(jīng)濟(jì)出行行業(yè)的影響
3.4.5 下游行業(yè)主要環(huán)節(jié)
3.4.6 下游發(fā)展對低空經(jīng)濟(jì)出行行業(yè)的影響

第四章 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——上游端

4.1 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL機(jī)體材料分析
4.1.1 eVTOL機(jī)體使用主流材料分析
4.1.2 eVTOL上碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用占比
4.1.3 碳纖維復(fù)合材料主要玩家
4.1.4 碳纖維復(fù)合材料需求預(yù)測
4.1.5 復(fù)合材料成型工藝矩陣分析
4.1.6 碳纖維復(fù)合材料熱壓罐成型工藝
4.1.7 熱壓罐工藝制造復(fù)合材料制件的成本構(gòu)成
4.2 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL動力能源系統(tǒng)分析
4.2.1 技術(shù)及架構(gòu)分析
4.2.2 全球新能源航空器在研項(xiàng)目類型分析
4.2.3 eVTOL和新能車對電池性能要求對比解讀
4.2.4 主流化學(xué)體系鋰離子性能對比解讀
4.2.5 航空動力電池主要玩家
4.3 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)分析
4.3.1 原理及主要構(gòu)成
4.3.2 功能需求矩陣分析
4.3.3 主要玩家
4.4 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL導(dǎo)航、通信、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析
4.4.1 原理、構(gòu)成與分類
4.4.2 功能與應(yīng)用分析
4.5 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL健康和使用監(jiān)測、感知和避撞系統(tǒng)及其他機(jī)載系統(tǒng)或設(shè)備分析
4.5.1 原理、構(gòu)成與分類
4.5.2 功能與應(yīng)用分析
4.6 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈上游端研究小結(jié)

第五章 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端

5.1 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈中游端主要環(huán)節(jié)
5.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.1.2 eVTOL整機(jī)制造
5.1.3 維護(hù)和技術(shù)支持服務(wù)
5.2 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL中游端產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查
5.2.1 中國eVTOL基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 中國eVTOL整機(jī)制造發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 中國eVTOL維修和技術(shù)支持發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL中游端行業(yè)市場競爭格局
5.4 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL中游端供應(yīng)商、服務(wù)商調(diào)查
5.4.1 中國eVTOL基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)供應(yīng)商調(diào)查
5.4.2 中國eVTOL整機(jī)制造供應(yīng)商調(diào)查
5.4.3 中國eVTOL維修和技術(shù)支持服務(wù)商調(diào)查
5.5 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL中游端產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
5.6 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈中游端研究小結(jié)

第六章 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端(應(yīng)用領(lǐng)域)

6.1 城市空中出租車領(lǐng)域
6.1.1 eVTOL在城市空中出租車領(lǐng)域的應(yīng)用場景
6.1.2 eVTOL在城市空中出租車領(lǐng)域的市場需求、主要客群
6.1.3 eVTOL在城市空中出租車領(lǐng)域的市場空間預(yù)測
6.1.4 eVTOL在城市空中出租車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢
6.2 城際通航領(lǐng)域
6.2.1 eVTOL在城際通航領(lǐng)域的應(yīng)用場景
6.2.2 eVTOL在城際通航領(lǐng)域的市場需求、主要客群
6.2.3 eVTOL在城際通航領(lǐng)域的市場空間預(yù)測
6.2.4 eVTOL在城際通航領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢
6.3 區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域
6.3.1 eVTOL在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用場景
6.3.2 eVTOL在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的市場需求、主要客群
6.3.3 eVTOL在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的市場空間預(yù)測
6.3.4 eVTOL在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢
6.4 其他應(yīng)用領(lǐng)域
6.5 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈下游端研究總結(jié)

第七章 2019-2023年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL典型企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況

7.1 2019-2023年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL典型企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
7.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模
7.1.2 行業(yè)利潤規(guī)模
7.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
7.2 2019-2023年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL典型企業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
7.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率
7.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤率
7.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
7.3 2019-2023年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL典型企業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
7.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
7.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
7.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
7.4 2019-2023年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL典型企業(yè)償債能力指標(biāo)分析
7.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
7.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)
7.5 中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL典型企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況總結(jié)

第八章 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL產(chǎn)業(yè)成本拆解調(diào)查

8.1 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL產(chǎn)業(yè)整體成本結(jié)構(gòu)情況
8.2 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)成本拆解
8.2.1 推進(jìn)系統(tǒng)成本分析
8.2.2 結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾成本分析
8.2.3 航電和飛控成本分析
8.2.4 能源系統(tǒng)成本分析
8.2.5 裝配件成本分析
8.3 典型企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)成本及投入情況
8.4 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL產(chǎn)業(yè)成本拆解調(diào)查總結(jié)

第九章 他山之石-低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)標(biāo)桿案例分析——億航智能

9.1 億航智能公司概況
9.1.1 億航智能公司基本簡介
9.1.2 億航智能產(chǎn)品開發(fā)歷程
9.2 億航智能產(chǎn)品特性分析
9.2.1 外觀特征
9.2.2 主要配置配件、技術(shù)參數(shù)
9.2.3 主要功能及應(yīng)用
9.2.4 產(chǎn)品定價(jià)情況
9.3 億航智能公司財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.1 公司成長能力(2019-2023年)
9.3.2 公司盈利能力(2019-2023年)
9.3.3 公司償債能力(2019-2023年)
9.3.4 公司經(jīng)營效率(2019-2023年)
9.4 億航智能公司發(fā)展優(yōu)勢及經(jīng)驗(yàn)借鑒
9.4.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營銷網(wǎng)絡(luò)
9.4.2 企業(yè)核心優(yōu)勢
9.4.3 未來發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.4 企業(yè)成長路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第十章 2020-2024年中國eVTOL行業(yè)投融資研究

10.1 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資動態(tài)匯總及分析
10.1.1 2020年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資主要事件分析
10.1.2 2021年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資主要事件分析
10.1.3 2022年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資主要事件分析
10.1.4 2023年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資主要事件分析
10.1.5 2024年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資主要事件分析
10.2 中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資行為解讀
10.2.1 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資方向分析
10.2.2 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資企業(yè)分析
10.2.3 低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資趨勢分析
10.3 2020-2024年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL行業(yè)投融資研究

第十一章 中國eVTOL出行市場發(fā)展趨勢與前景測算

11.1 研究總結(jié)
11.1.1 市場特點(diǎn)總結(jié)
11.1.2 技術(shù)趨勢總結(jié)
11.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
11.2 中國eVTOL出行市場發(fā)展趨勢
11.2.1 eVTOL出行市場發(fā)展前景展望
11.2.2 eVTOL出行應(yīng)用市場發(fā)展?jié)摿?br/>11.2.3 eVTOL出行細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展前景
11.2.4 eVTOL出行市場未來發(fā)展趨勢
11.3 未來十年eVTOL出行行業(yè)規(guī)模預(yù)測
11.3.1 未來十年eVTOL出行行業(yè)供給總量預(yù)測
11.3.2 未來十年eVTOL出行行業(yè)需求總量測算
11.3.3 未來十年eVTOL出行行業(yè)空間規(guī)模測算
11.4 中國eVTOL出行市場發(fā)展趨勢與前景預(yù)測研究小結(jié)

第十二章 2024-2030年中國低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行行業(yè)的投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析

12.1 2024-2030年低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行行業(yè)投資機(jī)會多維透視
12.1.1 市場痛點(diǎn)分析
12.1.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析
12.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會
12.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會
12.2 2024-2030年低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
12.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
12.2.2 行業(yè)投資方向建議
12.2.3 行業(yè)投資方式建議
12.3 2024-2030年低空經(jīng)濟(jì)eVTOL出行產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
12.3.5 其他風(fēng)險(xiǎn)因素分析

第十三章 【附】中國電動垂直起降飛行器(eVTOL)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦

13.1 縱橫股份科技股份有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.1.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.1.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.1.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.2 中航直升機(jī)股份有限公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.2.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.2.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.2.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.3 中信海洋直升機(jī)股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.3.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.3.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.3.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.4 航天彩虹無人機(jī)股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.4.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.4.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.4.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.5 四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.5.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.5.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.5.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.6 上海峰飛航空科技有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.6.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.6.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.6.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.7 上海時(shí)的科技有限公司
13.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.7.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.7.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.7.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.7.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.8 廣東小鵬汽車科技有限公司
13.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.8.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.8.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.8.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.8.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.9 御風(fēng)未來飛行科技(珠海)有限公司
13.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.9.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.9.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.9.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.9.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析
13.10 四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司
13.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.10.2 業(yè)務(wù)布局解讀
13.10.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.10.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.10.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢分析

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研究院動態(tài)
《2024年全國農(nóng)業(yè)招商引資藍(lán)皮書》發(fā)布

12月25日,2024年全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會暨2024年全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資推介會在深圳市隆重開幕。此次盛會以...

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廣東省云浮市政府黨組成員楊洪委一行蒞臨我院考察交流

近日,廣東省云浮市政府黨組成員、佛山市-云浮市對口幫扶協(xié)作指揮部指揮長,佛云園黨工委書記、管委會主任...

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湖北省隨州市政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流

近日,湖北省隨州市人民政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流,會上劉軍偉介紹了隨州市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及現(xiàn)狀...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家應(yīng)邀請為貴州省駐粵招商作基金招商專題培訓(xùn)

12月18日,由貴州省人民政府駐廣州辦事處主辦的省駐粵招商工作基金招商專題培訓(xùn)會在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為河北省“十五五”規(guī)劃編制系列專題培訓(xùn)班授課

12月13日下午,河北省發(fā)展和改革委員會規(guī)劃處、人事處組織開展發(fā)改大講堂“十五五”規(guī)劃編制系列專題培訓(xùn),...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為鄂爾多斯市作資本招商專題培訓(xùn)

2024年12月9日,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市創(chuàng)新資本招商培訓(xùn)班在深圳舉辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家為吉林省產(chǎn)業(yè)招商工作建言獻(xiàn)策

12月3日,中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊云(客座教授)應(yīng)邀赴長春參加由吉林省副省長楊安娣主持召開的...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴云南迪慶州開展培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴迪慶州開展《迪慶州“十五五”時(shí)期培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力思路和舉措研究》課題...

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