1.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念
1.1.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的定義
1.1.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)
1.1.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的定位
1.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的特征
1.2.1　智能感知
1.2.2　泛在連通
1.2.3　精準控制
1.2.4　數(shù)字建模
1.2.5　實時分析
1.2.6　迭代優(yōu)化
1.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的價值
1.3.1　提升價值
1.3.2　優(yōu)化資源
1.3.3　升級服務(wù)
1.3.4　激發(fā)創(chuàng)新

2.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需求
2.1.1　產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求
2.1.2　助力智能制造
2.1.3　工業(yè)轉(zhuǎn)型需求
2.2　宏觀經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1　國民經(jīng)濟總值
2.2.2　工業(yè)運行情況
2.2.3　固定資產(chǎn)投資
2.2.4　經(jīng)濟發(fā)展特點
2.2.5　經(jīng)濟發(fā)展展望
2.3　經(jīng)濟轉(zhuǎn)型環(huán)境
2.3.1　去產(chǎn)能工作成效
2.3.2　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
2.3.3　需求結(jié)構(gòu)得到改善
2.3.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型制約因素
2.3.5　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型建議
2.4　社會環(huán)境分析
2.4.1　人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)
2.4.2　人口結(jié)構(gòu)特點
2.4.3　居民就業(yè)及工資
2.4.4　城鎮(zhèn)化發(fā)展進程
2.4.5　工業(yè)用工荒問題
2.4.6　人口紅利漸消退
2.5　推進智能制造轉(zhuǎn)型
2.5.1　中國制造2025
2.5.2　推動“兩化融合”
2.5.3　推動智能制造
2.5.4　“互聯(lián)網(wǎng)+”行動
2.5.5　“十四五”高端制造業(yè)利好
2.6　物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域扶持政策
2.6.1　物聯(lián)網(wǎng)國家標準體系建設(shè)
2.6.2　鼓勵社會資本進入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2.6.3　加快5G等重點頻率的應(yīng)用
2.6.4　全面推動移動物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)

3.1　物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用價值分析
3.1.1　價值來源
3.1.2　應(yīng)用領(lǐng)域
3.1.3　商業(yè)價值
3.2　2025年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
3.2.1　產(chǎn)業(yè)體系初步建成
3.2.2　產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長
3.2.3　參與主體多元豐富
3.2.4　創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)勢頭良好
3.2.5　相關(guān)設(shè)備數(shù)量擴容
3.2.6　應(yīng)用示范持續(xù)深化
3.3　2025年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運行分析
3.3.1　產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
3.3.2　發(fā)展特征現(xiàn)狀
3.3.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
3.3.4　產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新
3.4　2025年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)參與主體分析
3.4.1　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
3.4.2　電信運營商
3.4.3　通信設(shè)備商
3.4.4　傳統(tǒng)制造企業(yè)巨頭
3.5　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
3.5.1　對商業(yè)活動的影響
3.5.2　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景廣闊
3.5.3　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展機遇
3.5.4　物聯(lián)網(wǎng)市場應(yīng)用潛力

4.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的主要特征
4.1.1　智能設(shè)備
4.1.2　智能系統(tǒng)
4.1.3　智能決策
4.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1　對產(chǎn)業(yè)升級的影響
4.2.2　市場發(fā)展規(guī)模
4.2.3　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
4.2.4　需求規(guī)模分析
4.2.5　企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實施階段
4.3.1　智能的感知控制
4.3.2　全面的互聯(lián)互通
4.3.3　深度的數(shù)據(jù)應(yīng)用
4.3.4　創(chuàng)新的服務(wù)模式
4.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題
4.4.1　工業(yè)基礎(chǔ)薄弱
4.4.2　人才制約因素
4.4.3　安全威脅問題
4.4.4　建設(shè)成本過高
4.4.5　自主創(chuàng)新理念滯后
4.5　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議
4.5.1　支持技術(shù)研發(fā)
4.5.2　強化產(chǎn)學研聯(lián)動
4.5.3　健全保障機制
4.5.4　推進試點應(yīng)用

5.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)參考體系架構(gòu)
5.1.1　總體架構(gòu)
5.1.2　用戶域
5.1.3　目標對象域
5.1.4　感知控制域
5.1.5　服務(wù)提供域
5.1.6　運維管控域
5.1.7　資源交換域
5.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)分析
5.2.1　傳感器技術(shù)
5.2.2　無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
5.2.3　工業(yè)建模技術(shù)
5.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系架構(gòu)
5.3.1　技術(shù)架構(gòu)
5.3.2　感知控制技術(shù)
5.3.3　網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
5.3.4　信息處理技術(shù)
5.3.5　安全管理技術(shù)
5.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標準化工作
5.4.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通信接入技術(shù)
5.4.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準難點
5.4.3　物聯(lián)網(wǎng)標準化工作進展
5.4.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標準化工作進展
5.4.5　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標準化存在的問題
5.4.6　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標準化工作建議

6.1　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展綜述
6.1.1　相關(guān)設(shè)備行業(yè)迎來發(fā)展機遇
6.1.2　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備行業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域
6.1.3　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的發(fā)展空間廣闊
6.1.4　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量分領(lǐng)域預(yù)測
6.2　傳感器
6.2.1　我國傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2　傳感器產(chǎn)業(yè)拓展市場版圖
6.2.3　傳感器產(chǎn)業(yè)需加快國產(chǎn)化
6.2.4　智能傳感器行動指南獲批
6.2.5　傳感器產(chǎn)業(yè)未來前景分析
6.2.6　傳感器市場規(guī)模預(yù)測分析
6.3　芯片
6.3.1　物聯(lián)網(wǎng)芯片的類別
6.3.2　物聯(lián)網(wǎng)芯片供應(yīng)體系
6.3.3　物聯(lián)網(wǎng)芯片標準工作
6.3.4　物聯(lián)網(wǎng)芯片技術(shù)現(xiàn)狀
6.3.5　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模預(yù)測
6.4　工業(yè)控制
6.4.1　工業(yè)控制產(chǎn)品介紹
6.4.2　工業(yè)控制市場規(guī)模
6.4.3　工業(yè)控制市場前景

7.1　2025年工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺市場分析
7.1.1　物聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.2　物聯(lián)網(wǎng)平臺競爭態(tài)勢
7.1.3　平臺建設(shè)面臨的問題
7.1.4　物聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展前景
7.2　行業(yè)參與主體分析
7.2.1　制造業(yè)巨頭
7.2.2　IT巨頭
7.2.3　半導(dǎo)體廠商
7.2.4　企業(yè)展開合作
7.3　主要工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺分析
7.3.1　通用電器Predix工業(yè)云平臺
7.3.2　西門子Mind　Sphere工業(yè)云平臺
7.3.3　施耐德電氣Eco　Struxure架構(gòu)與平臺
7.3.4　ABB　Ability?　集成式工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺
7.3.5　Factory　Talk　Team　ONE移動平臺
7.3.6　菲尼克斯電氣Profi　Cloud云技術(shù)
7.3.7　庫卡KUKA　Connect平臺
7.3.8　云平臺/技術(shù)比較分析
7.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用現(xiàn)狀分析
7.4.1　平臺選擇情況
7.4.2　企業(yè)應(yīng)用需求
7.4.3　企業(yè)選擇要素
7.4.4　應(yīng)用存在的問題
7.4.5　平臺應(yīng)用規(guī)劃

8.1　智能工廠相關(guān)概念
8.1.1　智能工廠
8.1.2　數(shù)字化工廠
8.1.3　智能制造
8.2　中國智能工廠建設(shè)綜述
8.2.1　智能工廠的結(jié)構(gòu)
8.2.2　智能工廠的特征
8.2.3　智能工廠建設(shè)模式
8.3　2025年中國智能工廠建設(shè)發(fā)展分析
8.3.1　智能工廠建設(shè)現(xiàn)狀
8.3.2　產(chǎn)業(yè)布局分析
8.3.3　企業(yè)布局分析
8.3.4　物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進程
8.3.5　存在的問題分析
8.3.6　發(fā)展措施建議
8.4　中國智能工廠建設(shè)典型案例分析
8.4.1　基本概況
8.4.2　智能加工生產(chǎn)中心
8.4.3　智能倉儲物流系統(tǒng)
8.4.4　智能生產(chǎn)執(zhí)行過程
8.4.5　智能生產(chǎn)控制中心
8.5　智能工廠發(fā)展前景及趨勢展望
8.5.1　發(fā)展趨勢展望
8.5.2　未來發(fā)展展望
8.5.3　重點發(fā)展方向

9.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景綜述
9.1.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域
9.1.2　柔性生產(chǎn)
9.1.3　優(yōu)化流程
9.1.4　供應(yīng)鏈管理
9.1.5　安全管理
9.1.6　監(jiān)測監(jiān)控
9.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)中的應(yīng)用
9.2.1　在交通物流中的應(yīng)用
9.2.2　在能源領(lǐng)域的應(yīng)用
9.2.3　在其他行業(yè)的應(yīng)用
9.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)重點應(yīng)用領(lǐng)域——汽車工業(yè)
9.3.1　汽車工業(yè)發(fā)展情況
9.3.2　行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺
9.3.3　企業(yè)布局動態(tài)
9.3.4　汽車工業(yè)4.0
9.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)重點應(yīng)用領(lǐng)域——機器人
9.4.1　機器人促進產(chǎn)業(yè)升級
9.4.2　機器人領(lǐng)域技術(shù)對比
9.5　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)重點應(yīng)用領(lǐng)域——工程機械
9.5.1　應(yīng)用價值分析
9.5.2　應(yīng)用領(lǐng)域分析
9.5.3　發(fā)展趨勢展望
9.5.4　車輛工程領(lǐng)域
9.5.5　機器人發(fā)展的重要意義

10.1　西門子
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
10.1.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺
10.1.4　成都數(shù)字化工廠
10.2　三一重工
10.2.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展概述
10.2.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)布局歷程
10.2.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用價值
10.2.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成效
10.2.5　智能設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)
10.2.6　工程機械發(fā)展指數(shù)
10.2.7　大數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)
10.3　徐工集團
10.3.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺介紹
10.3.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺特征
10.3.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品
10.3.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺
10.3.5　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺價值
10.4　江淮汽車
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　經(jīng)營效益分析
10.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.4.4　財務(wù)狀況分析
10.4.5　實施數(shù)字化工廠
10.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.5　青島海爾
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　經(jīng)營效益分析
10.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.5.4　財務(wù)狀況分析
10.5.5　工業(yè)4.0戰(zhàn)略
10.5.6　海爾無人工廠
10.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資現(xiàn)狀
11.1.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資規(guī)模
11.1.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資動態(tài)
11.1.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資前景
11.1.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資機遇
11.2　2025年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投融資分析
11.2.1　產(chǎn)業(yè)投融資情況
11.2.2　投資輪次分布
11.2.3　細分領(lǐng)域分布
11.2.4　投資機構(gòu)布局
11.3　2025年A股及新三板上市公司在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資動態(tài)分析
11.3.1　投資項目綜述
11.3.2　投資區(qū)域分布
11.3.3　投資模式分析
11.3.4　典型投資案例
11.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資風險分析
11.4.1　技術(shù)風險
11.4.2　市場風險
11.4.3　法律風險
11.5　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資建議
11.5.1　布局新興市場
11.5.2　開展跨界合作
11.5.3　強化模式創(chuàng)新

12.1　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃展望
12.1.1　“十四五”頂層設(shè)計出臺
12.1.2　物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃（2025-2030年）
12.1.3　通信行業(yè)“十四五”規(guī)劃助力
12.1.4　下一代互聯(lián)網(wǎng)“十四五”布局
12.1.5　大數(shù)據(jù)領(lǐng)域“十四五”展望
12.1.6　“十四五”國家信息化規(guī)劃
12.2　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
12.2.1　大數(shù)據(jù)應(yīng)用加深
12.2.2　虛擬現(xiàn)實場景增多
12.2.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全形勢
12.3　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
12.3.1　技術(shù)趨勢
12.3.2　模式趨勢
12.3.3　應(yīng)用趨勢
12.4　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢
12.4.1　終端智能化
12.4.2　聯(lián)接泛在化
12.4.3　計算邊緣化
12.4.4　網(wǎng)絡(luò)扁平化
12.4.5　服務(wù)平臺化