中商情報網訊:國務院總理李克強在3月5日所作的《政府工作報告》中表示,兩年內基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾。取消或降低一批鐵路、港口收費。同時,專項治理中介服務收費,繼續(xù)清理規(guī)范行政事業(yè)性收費。加快收費清單“一張網”建設,讓收費公開透明,讓亂收費無處藏身。
自改革開放以來,中國工業(yè)經濟快速發(fā)展,至今多個領域已躋身世界前列。其中,在交通運輸領域也取得了非常優(yōu)異的成績。交通運輸是基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè),是經濟社會發(fā)展的重要支撐和強力保障。從改革開放初期到現(xiàn)在,中國交通運輸史上創(chuàng)造了許多舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”。回看改革開放初期,國內交通運輸業(yè)正處于起步階段,鐵路、公路、航空、軌道交通等領域的建設正待發(fā)展。
資料來源:中商產業(yè)研究院
2018年是標志性的一年——改革開放四十周年,經過四十年的發(fā)展,我國交通運輸生產力得到極大地解放和發(fā)展,交通運輸細分領域均取得亮眼的成就;特別是高速公路運輸方面成績令人矚目。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示:2019年1月,全國高速公路客車流量達67439萬輛,為去年同期的125.6%;貨車流量為20190萬輛,為去年同期的106.5%;貨物運輸量為137938萬噸,為去年同期的106.6%。
數(shù)據(jù)來源:交通運輸部、中商產業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國公路運輸市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。