中商情報網(wǎng)訊：2019年新車市場呈現(xiàn)同比負(fù)增長態(tài)勢，二手車市場增速明顯放緩，行業(yè)進(jìn)入新的調(diào)整期。目前整個行業(yè)進(jìn)入重構(gòu)過程，二手車經(jīng)銷商普遍經(jīng)營困難。但受益于全面取消二手車限遷政策落地，二手車異地轉(zhuǎn)籍總量達(dá)到133.5萬輛，異地轉(zhuǎn)籍比例為30%，同比上升7.2個百分點(diǎn)，我國二手車市場危與機(jī)并存。

未來，隨著國內(nèi)二手車市場的進(jìn)一步釋放，二手車市場規(guī)模將擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2019年，國內(nèi)二手車市場規(guī)模將近1500萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二手車行業(yè)發(fā)展預(yù)測

市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大

近年來，全國二手車市場保持快速增長，市場交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2018年全年增長率在15-20%之間，二手車交易量將接近1500萬輛。

新能源二手車交易量增長

隨著新能源汽車市場的擴(kuò)大，新能源汽車保有量日益增多，未來在二手車市場中的流通量也將增長。其中，A級以下車型仍然為最主要的流通車型。

二手車消費(fèi)重心將由1、2線城市向3、4線城市延伸

由于國內(nèi)東、中、西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)水平參差不齊等原因，國內(nèi)汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出梯度交叉?zhèn)鲗?dǎo)的特征。國內(nèi)的一線城市出現(xiàn)限購，因此成為了二手車車源的輸出地，而國內(nèi)的3、4線城市則是二手車的目標(biāo)市場，從而形成二手車市場的大流通格局。

二手車電商滲透率提高，個人賣家更多

今年以來，二手車電商平臺掀起融資熱潮，線上交易市場快速發(fā)展。隨著二手車電商平臺滲透率提高，未來二手車個人賣家更多。電商模式下，二手車的交易將更加透明化，賣家、買家一對一的信息對稱，市場將更加規(guī)范、公平。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國二手車電商市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。