國家郵政局:推動(dòng)智能快件箱升級加載 2020年中國智能快遞柜市場規(guī)模預(yù)測(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-04-21 14:18
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持召開局黨組擴(kuò)大會(huì)議。會(huì)議上,馬軍勝要求,服務(wù)線上新型消費(fèi),抓住疫情過后可能出現(xiàn)的消費(fèi)回補(bǔ)釋放潛力,順應(yīng)消費(fèi)升級趨勢,以及線上新型消費(fèi)不斷發(fā)展的機(jī)遇。抓好新業(yè)態(tài)發(fā)展,推動(dòng)智能快件箱等基礎(chǔ)設(shè)施升級和平臺(tái)加載,加大對新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的對接服務(wù)支持力度。抓好國際寄遞物流發(fā)展,鼓勵(lì)和幫助企業(yè)利用契機(jī)拓展新渠道;加強(qiáng)近鄰國際網(wǎng)絡(luò)建設(shè),帶動(dòng)國際大循環(huán)發(fā)展。

近年來,我國快遞市場不斷增長,為了更好提供快遞最后一公里的服務(wù),智能快遞柜的投入大大增加。數(shù)據(jù)顯示,2019年主要城市布設(shè)智能快件箱已達(dá)40.6萬組,新增13.4萬組,增幅接近50%,箱遞率超10%,為末端投遞提供有效補(bǔ)充。智能快遞柜基于物聯(lián)網(wǎng),能夠?qū)⑽锲罚旒┻M(jìn)行識別,暫存,監(jiān)控并管理。智能快遞柜在投入使用的最初是為了解決快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“最后100米”的配送難題,而它能進(jìn)行的業(yè)務(wù)也不僅僅局限于“送件”。消費(fèi)者除了收件以外還可以在智能快遞柜上實(shí)現(xiàn)寄件,省卻了等待快遞員的時(shí)間,收寄件變得更方便。

自快遞柜進(jìn)入末端市場以來,就憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn),獲得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國智能快遞柜市場規(guī)模突破100億元,到2019年超250億元。按照我國快遞業(yè)務(wù)不斷增長態(tài)勢,以及智能快遞柜的迅速發(fā)展,預(yù)計(jì)2020年,中國快遞柜市場規(guī)模有望超過300億元。

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能快遞柜企業(yè)盈利難

市場前景光明,資本爭相布局,智能快遞柜發(fā)展并沒有順風(fēng)順?biāo)?。智能快遞柜成本投入大、付費(fèi)模式用戶不買賬,運(yùn)營方盈利模式較為單一,智能快遞柜入不敷出。

智能快遞柜成本包括柜體成本、場地租金、設(shè)備折舊、鋪設(shè)代理傭金、維護(hù)維修和電費(fèi)網(wǎng)費(fèi)通信費(fèi)、管理費(fèi)等。業(yè)內(nèi)人士計(jì)算得出,一臺(tái)智能快遞柜一年的運(yùn)維成本將達(dá)到10萬元。

目前,智能快遞柜的收入來源主要依靠廣告收入(包含柜體廣告、顯示屏廣告、微信端的廣告等)、包裹攬件收入、向投遞員收取的使用費(fèi)、消費(fèi)者逾期取件所支付的費(fèi)用以及有償寄存和部分的打賞收費(fèi)等??爝f員對智能快遞柜支付能力不高,支付0.3、0.5、1元的費(fèi)用已是極限。用戶不愿付費(fèi),用戶逾期取件所支付的費(fèi)用以及有償寄存和部分的打賞收費(fèi)有限,相對10萬/年的運(yùn)營成本來說,只是杯水車薪。入不敷出之下,智能快遞柜虧損情況仍待解決。由此看來,智能快遞柜變向向用戶"討賞",也實(shí)在是無奈之舉。

智能快遞柜遭遇勁敵

長遠(yuǎn)來看,快遞柜作為戰(zhàn)略性項(xiàng)目,現(xiàn)在的虧錢是為了搶占市場、押注未來,虧損也屬于戰(zhàn)略性虧損。短期來看,便利店自取的模式,正在給快遞柜帶來強(qiáng)勢挑戰(zhàn)。

事實(shí)上智能快遞柜并不是唯一選擇的,發(fā)展便利店自提可緩解智能快遞柜不足的尷尬。便利店自提作為快遞公司自營網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的延伸與補(bǔ)充,快遞與便利店的合作不僅擴(kuò)大了快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)密度,同時(shí)也能提高配送效率。這種模式下,便利店一方面起到了中轉(zhuǎn)站的作用,大大節(jié)省了快遞員的配送時(shí)間;另一方面,便利店為快件提供了寄存場所,可以安全地保管貨物,保障快件能及時(shí)交付到客戶手中。

無論是智能快遞柜寄存還是便利店自提,哪種方便用哪種,哪種便宜用哪個(gè)。面對競爭,智能快遞柜需要尋找新的盈利模式,同時(shí)要提高服務(wù)附加值才能贏得用戶。未來社區(qū)O2O服務(wù)與智能快遞柜運(yùn)營平臺(tái)融合發(fā)展或是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前已有多家智能快遞柜運(yùn)營商將社區(qū)O2O服務(wù)定位為平臺(tái)未來發(fā)展的方向。盈利模式豐富下,智能快遞柜便不需要委屈求“打賞”。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國智能快遞柜市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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