中商情報(bào)網(wǎng)訊：航空貨運(yùn)也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式，能夠提供安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，大大縮短了交貨期。

航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.貨郵運(yùn)輸量

近年來(lái)，隨著我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量由2017年的705.9萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2019年的753.1萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率%。2020年受新冠肺炎疫情的影響，我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量出現(xiàn)小幅下降，貨郵運(yùn)輸量降至676.6萬(wàn)噸，同比下降10.2%。2021年我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量731.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.2%；2022年1-2月，我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量108.5萬(wàn)噸，同比下降3.9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.貨郵運(yùn)輸結(jié)構(gòu)占比情況

2021年我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量731.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.2%。從國(guó)內(nèi)外航線來(lái)看，2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量465.1萬(wàn)噸，占比最大，達(dá)61.5%。國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量266.7萬(wàn)噸，占我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量的38.5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.貨郵周轉(zhuǎn)量

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量由2017年的243.6億噸公里增至2019年的263.2億噸公里，2020年我國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量出現(xiàn)下降，降至240.2億噸公里；2021年我國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量278.2億噸公里，同比增長(zhǎng)15.8%。2022年1-2月，我國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量43.8億噸公里，同比增長(zhǎng)2.2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.貨郵吞吐量

近幾年，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量逐年提高，但2020年受疫情影響民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1607.49萬(wàn)噸，同比下降6.0%。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1782.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.9%。2022年1-2月，我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量258.0萬(wàn)噸，同比下降4.2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

近年來(lái)，我國(guó)不斷重視航空貨運(yùn)能力的提升，航空貨運(yùn)也迎來(lái)了諸多政策的支持，在一定程度上保障了航空貨運(yùn)的健康發(fā)展。國(guó)務(wù)院、民航局、交通運(yùn)輸部等先后針對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)出臺(tái)多項(xiàng)支持和規(guī)范政策，大力推動(dòng)航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)布局建設(shè)更多的空港型樞紐；提升航空貨運(yùn)服務(wù)能力，支持航空貨運(yùn)企業(yè)做大做強(qiáng)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作、資產(chǎn)重組，壯大航空貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模，科學(xué)有序發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸?shù)取ｎA(yù)計(jì)在政策利好下，我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)將不斷發(fā)展。

2.配送及物流服務(wù)需求的增加

由于年輕一代成為奢侈品消費(fèi)的新增長(zhǎng)動(dòng)力，高端時(shí)尚品牌不斷接納銷售渠道的數(shù)字化，導(dǎo)致線上銷售額占總銷售額的份額增加。高端時(shí)尚品牌線上訂單對(duì)B2C交付服務(wù)需求的增長(zhǎng)相應(yīng)地推動(dòng)了對(duì)配送及物流服務(wù)需求的增長(zhǎng)。航空貨運(yùn)依托其安全、快捷、方便的優(yōu)勢(shì)，在配送及物流領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。預(yù)計(jì)配送及物流服務(wù)需求的增加將帶動(dòng)航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。

3.產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

目前，我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)展現(xiàn)出向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸、信息化發(fā)展、與快遞行業(yè)相融合的趨勢(shì)。由于航空貨運(yùn)核心的承運(yùn)環(huán)節(jié)在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中一直處于較低地位，近年來(lái)各大航空貨運(yùn)企業(yè)不斷尋找轉(zhuǎn)型路徑，通過投資并購(gòu)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸和入局快遞物流行業(yè)。預(yù)計(jì)將促進(jìn)行業(yè)航空貨運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大。

4.跨境電商帶動(dòng)航空貨運(yùn)進(jìn)一步發(fā)展

跨境電商的國(guó)際快速是民航運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)來(lái)源。近年來(lái)，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模14.2萬(wàn)億元，較2020年的12.5萬(wàn)億元同比增長(zhǎng)13.6%。預(yù)計(jì)跨境電商的高速發(fā)展將帶動(dòng)中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展提升。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。