中商情報網(wǎng)訊：海洋工程裝備是指開發(fā)、利用和保護海洋時使用的各類裝備。近年來，我國海洋工程裝備制造業(yè)整體呈上升趨勢，根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年中國海洋工程裝備制造企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入439.6億元，同比增長19.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2022年中國海洋工程裝備制造企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入將達724.9億元。

數(shù)據(jù)來源：中國船舶工業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

進入海洋工程裝備行業(yè)的主要壁壘

1.裝備壁壘

海洋工程裝備是專業(yè)工程服務(wù)商的核心競爭力。例如海上風電工程因遠海水深、海上環(huán)境復雜惡劣，導致工序與設(shè)備要求很高，因此擁有高端的海洋工程裝備尤為重要。海洋風電工程裝備主要包括專業(yè)打樁船、起重船、風電安裝船等。擁有高端海洋工程裝備的海上風電專業(yè)工程服務(wù)商可以滿足近海到遠海的作業(yè)環(huán)境、不斷擴大的工程規(guī)模，提供高效率、高精確度和高質(zhì)量的樁基沉樁及風機安裝服務(wù)，同時縮短作業(yè)周期。然而目前國內(nèi)高端裝備數(shù)量較少，市場新進入者往往缺乏或難以獲取高端裝備，從而導致其海上作業(yè)受限，較難獲取海洋工程項目。

2.資金壁壘

海洋工程裝備的購置需要大量的資金投入。例如目前國內(nèi)最先進的130m級打樁船的投資（含液壓錘）需要約2至3億元人民幣，風電安裝船的平均采購價格在數(shù)億元至十幾億元人民幣不等，額外還有設(shè)備安裝費用、運輸費用等一系列費用的產(chǎn)生。多數(shù)市場新入者往往難以一次性完成大量的資本投入，也缺乏可靠的融資渠道，由此形成了行業(yè)資金壁壘。

3.技術(shù)壁壘

海洋工程裝備的研發(fā)建造是一個多學科交叉、知識密集、資金密集型的高技術(shù)工作，同時海水腐蝕、地質(zhì)洋流等復雜的海洋環(huán)境都對海洋裝備的可靠性、穩(wěn)定性、窗口期的確認以及作業(yè)精度提出了更為嚴苛的要求。同時，海洋工程行業(yè)亦是一門經(jīng)驗科學，需要在實操中不斷積累學習裝備技術(shù)和科研開發(fā)能力，在海上作業(yè)過程中，不斷優(yōu)化和改進裝備性能，在總結(jié)多艘裝備設(shè)計建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上研發(fā)設(shè)計。對于缺乏長期工藝技術(shù)經(jīng)驗積累的企業(yè)來說，無法單靠各學科的理論基礎(chǔ)設(shè)計并建造出可靠并且穩(wěn)定的工程裝備同時提供高效的服務(wù)。

4.人才壁壘

我國海上風電場的建設(shè)起步較晚，擁有操作經(jīng)驗的高端人才較少。海上作業(yè)和完整性管理均需要經(jīng)過培訓擁有成熟專業(yè)經(jīng)驗的海上服務(wù)團隊，才能保證工程作業(yè)的效率和精度，而且個性化定制的船舶之間操作方式差異巨大，熟悉單一船舶操作的施工人員無法在另一艘船上發(fā)揮相同的作用。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國海洋工程行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。