中商情報網(wǎng)訊:作為新能源汽車的心臟,動力電池是新能源汽車最重要的核心零部件。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的向好,給動力電池市場注入一劑“強(qiáng)心針”。受益于行業(yè)需求的快速增長,以及新客戶的不斷開拓,國軒高科目前在手訂單充足,電池產(chǎn)能供不應(yīng)求。目前,國軒高科積極擴(kuò)充產(chǎn)能,同時在大客戶的扶持下已進(jìn)入產(chǎn)能集中放量期,發(fā)展后勁十足。
國軒高科缺乏產(chǎn)能
國軒高科是國內(nèi)最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組。
2021年國軒高科產(chǎn)能約50GWh,2022年底產(chǎn)能有望突破100GWh。對此,國軒高科工程研究總院院長蔡毅表示,國軒高科對接了200多個項目,每個項目賣10GWh,合計2TWh,然而國軒高科受資金限制,無法滿足客戶產(chǎn)能需求。
國軒高科積極擴(kuò)產(chǎn)
為了加快滿足市場對動力電池的需求,國軒高科積極拓展產(chǎn)業(yè)布局,逐步設(shè)立安徽合肥新站高新區(qū)、安徽合肥經(jīng)開、安徽合肥廬江、江蘇南京、江西宜春、江蘇南通、山東青島、河北唐山、廣西柳州、安徽桐城、德國哥廷根、越南河靜經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等12大電池生產(chǎn)基地,初步形成安徽合肥廬江、安徽合肥肥東、江西宜春、內(nèi)蒙古烏海、阿根廷胡胡伊省和美國密歇根州等6大材料基地。目前,國軒高科正加大歐洲、越南、印度、美國等海外布局。據(jù)悉,2025年國軒高科全球產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到300GWh,其中海外產(chǎn)能規(guī)劃100GWh。未來,國軒高科將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能。
國軒高科生產(chǎn)基地版圖
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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國軒高科發(fā)展后勁十足
國軒高科動力電池裝機(jī)量排名靠前。根據(jù)SNEResearch數(shù)據(jù),2022年1-9月,國軒高科動力電池累計裝機(jī)量達(dá)9.9GWh,同比增長149.5%,全球排名第8位;動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,國軒高科動力電池裝機(jī)量為10.73GWh,市場份額4.79%,國內(nèi)排名第四,僅次于寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
國軒高科主要客戶是新能源汽車整車制造商,截至今年上半年,國軒高科已積累26家乘用車客戶、14家客車客戶以及27家專用車用戶,未來,國軒高科還將加大與印度塔塔、德國大眾、越南VinFast以及美國R公司的合作,加快國際市場拓展。去年大眾出資87億元拿下國軒高科26%的股份,明年下半年開始就將向大眾供貨。根據(jù)雙方制定的合作規(guī)劃,到2030年,國軒高科將覆蓋大眾汽車集團(tuán)旗下80%的新能源車型。國軒高科在大客戶的扶持下已進(jìn)入產(chǎn)能集中放量期,后勁十足。隨著國軒高科產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大,成本將進(jìn)一步壓縮,進(jìn)而提高國軒高科產(chǎn)品競爭力,進(jìn)一步搶占市場。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國動力電池產(chǎn)業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會等服務(wù)。