萬(wàn)科臨時(shí)股東會(huì)看點(diǎn)大盤(pán)點(diǎn)：97%投贊成票 解釋為何選擇深圳地鐵

萬(wàn)科股東會(huì)八大看點(diǎn) 寶能系投出價(jià)值19.3億贊成票

3月17日，深圳市鹽田區(qū)大梅沙環(huán)梅路33號(hào)萬(wàn)科中心，剛剛在這里舉行的萬(wàn)科臨時(shí)股東大會(huì)備受關(guān)注。2015年7月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)知名地產(chǎn)企業(yè)萬(wàn)科遭遇“野蠻人”叩門(mén)，新興資本集團(tuán)寶能通過(guò)旗下公司前海人壽、矩盛華連續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)舉牌萬(wàn)科，直至2015年12月成為萬(wàn)科的第一大股東，萬(wàn)科創(chuàng)始人王石開(kāi)始反擊，公開(kāi)表態(tài)不歡迎寶能系，從此拉開(kāi)了萬(wàn)寶股權(quán)戰(zhàn)。今年3月份，萬(wàn)科管理層宣布引入新主深圳地鐵，但其他大股東對(duì)此事態(tài)度并不明朗，萬(wàn)科希望繼續(xù)停牌，第一大股東寶能投了贊成票，股東大會(huì)8大看點(diǎn)回顧。

看點(diǎn)一、都有誰(shuí)來(lái)了：萬(wàn)科八大金剛寶能派來(lái)女代表

萬(wàn)科派出超豪華陣容，主席臺(tái)座位左到右依次為：董事會(huì)秘書(shū)譚華杰、職工監(jiān)事周清平、監(jiān)事會(huì)主席解凍、董事會(huì)主席王石、總裁郁亮、首席風(fēng)險(xiǎn)官王文金、首席財(cái)務(wù)官孫嘉、董秘朱旭。

萬(wàn)科超豪華陣容出席臨時(shí)股東大會(huì)

從現(xiàn)場(chǎng)資料看，寶能系派出了一位女代表

中國(guó)證券網(wǎng)報(bào)道稱(chēng)，代表寶能系履行投票權(quán)的是前海人壽監(jiān)事會(huì)主席陳琳。寶能系代表在會(huì)上投了贊成票。

據(jù)悉，陳琳同時(shí)兼任寶能集團(tuán)高級(jí)副總裁，是前海人壽除了姚振華之外，真正的話(huà)事人，是姚的第一干將與心腹。

看點(diǎn)二、繼續(xù)停牌決議大概率通過(guò)

現(xiàn)在股東大會(huì)進(jìn)入了中場(chǎng)休息，一些觀點(diǎn)認(rèn)為，在大股東寶能投下贊成票后，此事通過(guò)已是大局已定。

看點(diǎn)三、萬(wàn)科譚華杰暗示：萬(wàn)科與深圳地鐵合作尚存兩大變數(shù)

董事會(huì)秘書(shū)譚華杰介紹本次重大資產(chǎn)重組背景，他表示現(xiàn)在一線(xiàn)城市土地越來(lái)越貴，長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入白銀時(shí)代，公司已明確要從傳統(tǒng)住宅開(kāi)發(fā)商向“城市配套服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。跟自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)表現(xiàn)出不理性的土地競(jìng)拍情緒，最后的交易對(duì)價(jià)少于400億或多于600億都有可能，并且認(rèn)為資產(chǎn)對(duì)價(jià)還要根據(jù)中介評(píng)估，萬(wàn)科與深圳地鐵的合作備忘錄目前的實(shí)質(zhì)性條約沒(méi)有法律約束力。有可能實(shí)施，有可能不實(shí)施。軌道交通是未來(lái)公司牢牢抓住的主題。一線(xiàn)城市中，深圳的軌道交通需求最迫切，空間最大。

譚華杰認(rèn)為深圳地鐵采用的是與港鐵類(lèi)似的模式，地鐵與上蓋物業(yè)結(jié)合，地鐵與上蓋物業(yè)結(jié)合有助于萬(wàn)科獲得優(yōu)質(zhì)稀缺土地資源。他預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期來(lái)看，深圳地鐵總里程達(dá)到1000公里。產(chǎn)生一千多個(gè)地鐵站點(diǎn)，激活更多項(xiàng)目開(kāi)發(fā)機(jī)會(huì)，他開(kāi)玩笑，如果深圳地鐵站在街上喊一嗓子誰(shuí)要和他們一起開(kāi)發(fā)物業(yè)，他相信地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商會(huì)連夜排隊(duì)。

看點(diǎn)四、萬(wàn)科：停牌時(shí)間長(zhǎng)有三大原因最晚到6月18日

繼續(xù)停牌停牌三大原因

在介紹完本次資產(chǎn)重組的背景后，譚華杰認(rèn)為，這可能是2015年以來(lái)，A股規(guī)模最大的重大資產(chǎn)重組。他還解釋了此次停牌原因較長(zhǎng)的原因，主要是避免內(nèi)幕信息泄露，因?yàn)橐坏┯袃?nèi)幕交易，重組要擱置等待案件解決，而且本次重組涉及國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓?zhuān)卮笾亟M需要時(shí)間。并表示公司盡可能加快重組進(jìn)度，盡快復(fù)牌，最多停到6月18日，到時(shí)無(wú)論如何都將復(fù)牌。

看點(diǎn)五、萬(wàn)科解釋緣何選擇了深圳地鐵

現(xiàn)場(chǎng)有媒體詢(xún)問(wèn)本次重組為何選擇了深圳地鐵，郁亮表示，因?yàn)?007年就和深圳地鐵合作了，互相比較了解，應(yīng)該是順其自然。

看點(diǎn)六、小股東表示已投贊成票拋出多個(gè)問(wèn)題王石為早前言論再次道歉

股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一位個(gè)人小股東表示，他有三十萬(wàn)股萬(wàn)科A，并已經(jīng)投出贊成票，他向萬(wàn)科管理層提問(wèn)，深圳地鐵的上蓋物業(yè)很復(fù)雜，增加很多地塊的機(jī)會(huì)可能沒(méi)那么多，地鐵上蓋的技術(shù)儲(chǔ)備，人員儲(chǔ)備如何等。

王石回答技術(shù)儲(chǔ)備問(wèn)題，在目前開(kāi)展的紅樹(shù)林項(xiàng)目，它要求的誤差不能超過(guò)4毫米，萬(wàn)科從住宅供應(yīng)商到綜合體供應(yīng)商，已經(jīng)積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)上沒(méi)有問(wèn)題。

另有個(gè)人股東提問(wèn)，會(huì)以住宅為主還是商業(yè)地產(chǎn)為主，郁亮表示，圍繞城市配套，業(yè)務(wù)主體不會(huì)發(fā)生太大變化。和深圳地鐵合作是更好的落實(shí)這個(gè)配套定位。

一位個(gè)人股東提問(wèn)王石：如果萬(wàn)科與深圳地鐵此次合作成功，國(guó)資委的持股超過(guò)40%。

王石回應(yīng)“不歡迎民營(yíng)企業(yè)”的爭(zhēng)議，他稱(chēng)應(yīng)該為股東負(fù)責(zé)，并再次為之前的言論道歉。絕對(duì)歡迎民營(yíng)企業(yè)在混合所有制中扮演主要角色。

看點(diǎn)七、寶能系未提問(wèn)為停牌議案投贊成票 個(gè)別涉及到他們的問(wèn)題被王石忽略

一位中小股東提問(wèn)：采取什么措施穩(wěn)定股東信心？和寶能的溝通如何？王石回答這和這次議案關(guān)系不大，先不回答。

看點(diǎn)八、譚華杰：重組兩個(gè)月內(nèi)完成基本沒(méi)可能

譚華杰說(shuō)，涉及國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑖?guó)資那邊有一系列程序要做。重組涉及復(fù)雜的交易，涉及國(guó)資的交易會(huì)有更多時(shí)間。重組過(guò)程不能出現(xiàn)內(nèi)幕信息泄露，否則對(duì)重組影響很大。以前有過(guò)案例，后面發(fā)生了異常交易，導(dǎo)致重組擱置。因此，繼續(xù)停牌推進(jìn)重組工作，直至審批工作完成非常有必要。公司會(huì)盡快爭(zhēng)取早日復(fù)牌。

現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，寶能系女代表一直在觀望，并未提出任何問(wèn)題，并在最終對(duì)停牌議案投出了贊成票。

寶能這一贊成票可謂價(jià)值19.3億元。為什么這么說(shuō)呢？萬(wàn)科此前公布了公司2015年報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)181.19億元，同比增長(zhǎng)15.08%，每股收益1.64元，擬每10股派送人民幣7.2元（含稅）現(xiàn)金股息。

以萬(wàn)科A的110億股的總股本計(jì)算，萬(wàn)科總計(jì)要付出79.2億元，而按照寶能系持股26.8億股計(jì)算，寶能系可獲得19.3億元的現(xiàn)金分紅。

（來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)）